日本製鋼所M&Eの製品・サービス一覧

『低熱膨張材（インバー材）』は、常温付近での熱膨張率が小さいことが特徴です。 弊社では、代表的な鉄ー36%ニッケル合金をはじめとして、高清浄性が求められるマスク材などの素材や精密機器の構成部品として多数の納入実績があります。 【特長】 ■インバー合金だけでなく、スーパーインバー、42アロイ、コバールなども含め、多数の納入実績あり ■独自技術を駆使し、他社では製造の難しい大型製品から中・小型製品まで、信頼性の高い素材を提供 ■研究陣による細やかな技術サポートや素材の試作、材料開発も対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

長年の厳しい要求品質のものづくりによって培ってきた技術で造られる『VMCX』は、 高い性能と信頼性が要求される大型製品から中・小型製品の鍛鋼素材として多数採用されています。 強度・靭性だけでなく、高焼入れ性、低偏析性であるため大型化、小型化、長寿命化、高信頼性化が可能です。 マンドレル、穴あけポンチ、アンビル部材、水素ステーション用水素蓄圧器、海洋構造物など幅広い用途に使用されています。 【特長】 ■高強度 ■高靭性 ■高焼入れ性 ■低偏析性 ■耐水素性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【主な特長】 ・高窒素添加による固溶強化と適切な冷間加工により、高強度、高靭性を示します。 ・透磁率はオーステナイト系ステンレス鋼と同等であり、安定した非磁性を示します。 ・高い信頼性が要求される発電機やガスパイプラインに使用されるモーター用のリテイニングリングとして、これまでに２万点以上の製造実績があります。 ※詳細はPDFをダウンロード頂くか直接お問い合わせ下さい。

耐食性が求められる製紙用部材や橋梁部材などとして納入実績があり、 鍛造母材、圧延母材など素材の製造も可能です。 室蘭に研究所を有しており、材料開発や最適プロセスのご提案など様々な ニーズにお応え致します。 一例として、極厚二相ステンレス鋼では冷却速度が遅くなるため、σ相が 析出し延靭性・耐食性が低下しますが、当社オリジナル成分設計により σ相を抑制することが可能です。 各種機械加工設備も有しており、単純な丸棒形状・パイプ状形状だけでなく、お客様で必要な部材・部品形状での納入も可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

弊社では『析出硬化系ステンレス鋼』を取り扱っております。 ■弊社は17-4PH（ASTMA564 630） 、15-5PH（ASTMA564 XM-12）ステンレス鋼の素材製造技術を確立しております。 ■高強度・耐食性が求められる化学プラントや圧力容器用部材などに多数の納入実績がございます。 ■製造を支える各種設備も保有。万全の体制で大型製品から中・小型製品まで、高信頼性の素材をご提供いたします。 【特長】 ■17-4PH（ASTM A564 type 630） 、15-5PH（ASTM A564 grade XM-12）ステンレス鋼の素材製造技術を確立 ■多数の納入実績あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

車のウインドウ(透明)やTVのフレームなど高鏡面性を必要とする意匠面用 として開発されたプラスチック成形用金型鋼です。 当社独自の析出物制御技術により、従来鋼と同等の被削性を維持しつつ、 高い靭性とを付与し、耐錆性および磨き性（高鏡面性）にも優れています。 表面から中心部までほぼ硬さが均一で、そのままお使い頂ける プリハードンタイプです。 高靭性化によりHeat&Coolのハイサイクルに対する信頼性も向上しました。 是非、ご一読ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■特長 ■化学組成 ■ミクロ組織 ■清浄度 ■磨き性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【VMCX鋼】 当社開発材VMCX（NiCrMoV鋼）は、焼入れ性の高さから大型素材の中心部まで均一な硬さを確保でき、ギガキャスト用金型（主型）などの1、000mmを超える極厚品に好適です。また、強度・靭性に優れているため、金型の薄肉・小型化に加え、高寿命化が期待できます。機械加工後に調質熱処理を必要としないプリハードン鋼のため、金型製作コストの低減も期待できます。 【P20改良鋼】 P20改良鋼は独自の成分改良を施すことでP20鋼よりも良好な内部均質性と被削性を有し、1980年代から長期に渡りプラスチック成型用金型素材として製造・供給実績があります。極厚品中心部の硬さ低下が非常に少なく、最大重量23ton、板厚1、000mmまで製造可能です。機械加工後に調質熱処理を必要としないプリハードン鋼のため、金型製作コストの低減も期待できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自動車業界では、安全性と信頼性を高めるために、部品の耐久性が重要です。特に、走行中の振動や衝撃にさらされる部品においては、高い強度と靭性が求められます。不適切な素材は、部品の破損や性能劣化につながる可能性があります。当社の鍛鋼素材『VMCX』は、高強度・高靭性・高焼入れ性・低偏析性を実現し、自動車部品の耐久性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・エンジン部品 ・サスペンション部品 ・トランスミッション部品 ・その他、高強度・高耐久性が求められる部品 【導入の効果】 ・部品の長寿命化 ・製品の信頼性向上 ・安全性向上 ・コスト削減