【掲載製品(抜粋)】 ■ROBA-stop-M ■ROBA-stop-S ■ROBA-stop-silenzio ■ROBA-stop-stage ■ROBA-twinstop ■ROBA-duplostop ■ROBA-diskstop ■ROBA-servostop ■ROBA-topstop ■ROBA-pinionstop ■ROBA-guidestop ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【その他の掲載内容】 ■セーフティクラッチ無しでの衝突時のエネルギー（例） ■セーフティクラッチ有りでの衝突時のエネルギー（例） ■機械式セーフティクラッチを使用する利点 ■アプリケーション例 ■セーフティクラッチの種類 ■負荷保持型セーフティクラッチ ■負荷分離型セーフティクラッチ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【その他の掲載内容】 ■過負荷による損害の例 ■セーフティクラッチ無しでの衝突時のエネルギー（例） ■セーフティクラッチ有りでの衝突時のエネルギー（例） ■機械式セーフティクラッチを使用する利点 ■アプリケーション例 ■セーフティクラッチの種類 ■負荷保持型セーフティクラッチ ■負荷分離型セーフティクラッチ 【掲載製品(抜粋)】 ■ROBA-stop-M ■ROBA-stop-S ■ROBA-stop-silenzio ■ROBA-stop-stage ■ROBA-twinstop ■ROBA-duplostop ■ROBA-diskstop ■ROBA-servostop ■ROBA-topstop ■ROBA-pinionstop ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【その他の掲載内容】 ■各サイズの構造 ■トルク調整方法 ■ROBA-Slip hub の種類 ■カップリング付きのROBA-Slip hub ■特に高出力密度を実現：ROBA-Co Pro ■メタルブッシュの幅 ■Product Configuratorの紹介 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【特長】 ■リニアセーフティブレーキ ・フェールセーフの原則（非通電時にブレーキが閉じた状態であること） ・駆動機構から独立し、移動物に直接ブレーキをかけることが可能 ・高い剛性（振動の低減、加工面品質の向上、緊急停止時に駆動機構への負担が少ない） ・安全性評価の簡略化 ■スリップハブ ・負荷保持型、過負荷保護クラッチ ・トルク表を利用した簡単なトルク設定 ・12種類のデザイン/組み合わせ（2-50,000Nm） ・様々な駆動システムに簡単に組み込み可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【その他掲載内容(一部)】 ■ ステップ1：要求されるパフォーマンスレベルPLrの決定 ■ ステップ2：決定されたPLrを実現するためのシステム設計 ■ 使用部品の信頼性 ■ 危険な障害を検出する可能性 ■ サイクルブレーキテスト：目的と目標 ■ サイクルブレーキテスト：経験と提言 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【その他の掲載内容】 ■ROBA-stop-M ■ROBA-pinionstop ■ROBA-topstop ■ROBA-guidestop ■ROBA-linearstop ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。