日本蓄電池の製品ラインアップ

【リチウムイオン電池の「安全性」に特化した選定ガイドを無料公開中】 産業機器や蓄電システムの開発において、リチウムイオン電池の「発火リスク」や「寿命」への対策は不可欠です。 本資料では、正極材（三元系、リン酸鉄、チタン酸等）の化学的な違いが、なぜ安全性や性能の差を生むのかを技術視点で分かりやすく解説しました。 ■ 本資料の内容： 熱暴走のメカニズム：なぜ「酸素」の放出が危険なのか 主要5種（NMC/LFP/LTO等）の性能比較マップ 安全性試験（釘刺し・加熱等）で評価すべきポイント 用途別・最適な電池の選び方ガイド 開発初期の比較検討や、社内向けの技術資料としてぜひご活用ください。

• リチウムイオン電池

ドローンの開発において、電源の「サイズ」と「重量」は最大の課題です。 当社はメーカー様の筐体設計に寄り添い、 デッドスペースを最小限にするセルレイアウトと形状設計を提案します。 高エネルギー密度のセルを採用、コンパクト化を強力にバックアップ。 設計段階から仕様検討に参画し、御社専用の「標準搭載バッテリー」として、試作から量産まで一貫したパートナーシップを構築します。

• リチウムイオン電池

新型ロボットの開発において、電源の「サイズ」と「重量」は最大の課題です。 当社はメーカー様の筐体設計に寄り添い、 デッドスペースを最小限にするセルレイアウトと形状設計を提案します。 高エネルギー密度のセルを採用し、車両の小型化・低床化を強力にバックアップ。 設計段階から仕様検討に参画し、御社専用の「標準搭載バッテリー」として、試作から量産まで一貫したパートナーシップを構築します。

• リチウムイオン電池

リチウムイオン電池や開発に不可欠な、 内部短絡による安全性評価「釘刺し試験」を貴社に代わって実施します。 専用の防爆試験室にて、釘刺し速度・深さを制御。 試験中の電圧・温度挙動の計測はもちろん、カメラによる発火・発煙プロセスの記録も可能です。 「自社に防爆設備がない」「試験の様子を詳細なデータとして残したい」といったご要望にお応えします。 本格的な試験機関の場合、試験費用がかなり高額になります。 当社では簡易な試験のニーズにお応えすることで試験費用を抑えるようにしています。 【提供データ例】 電圧・温度変化プロファイル 試験前後の外観写真 試験動画記録 合否判定基準に基づく簡易レポート

• 電池・バッテリー
• 2次電池・バッテリー

貴社の開発・評価フェーズにおける試験設備不足や工数不足を解消します。 リチウムイオン二次電池をはじめ、全固体電池などの次世代デバイスにも対応。 基礎的な特性評価から、実運用を想定した複雑なパターン試験まで、専門技術者が柔軟にサポートします。 本格的な試験機関の場合、試験費用がかなり高額になります。 当社では簡易な試験のニーズにお応えすることで試験費用を抑えるようにしています。 【対応例】 ・充放電特性試験（容量確認、レート特性、サイクル特性） ・カスタムパターンによるシミュレーション試験

• 2次電池・バッテリー

産業用バッテリーパックの組み立てに欠かせない、高信頼性の関連部材をご提供します。 リチウムイオン電池特有の熱対策や絶縁管理に適合した仕様を厳選。試作開発から量産まで、用途に応じた最適な部材選定を支援します。 【製品例】 ・高耐熱カプトンテープ（ポリイミドテープ） 　優れた耐熱性と絶縁性を誇り、タブ端子の保護やセル間の絶縁に最適。糊残りが少なく作業性も良好です。 ・高収縮絶縁チューブ（PVC/PET） 　セル外装の保護やパック全体の結束に。均一な収縮により、複雑な形状のパックも確実に絶縁保持します。 ・純ニッケル薄板（タブ材） 　低抵抗かつ溶接性に優れた高純度ニッケルを採用。電流容量に合わせた厚み・幅のカスタマイズにも対応します。 その他、コネクタやケーブル・コネクタケーブルの製作なども取り扱っています。

• 2次電池・バッテリー

微細な組み立て作業や、奥まった箇所の製品検査に最適な、フレキシブルアーム搭載のワークライトです。 強力なマグネット（またはクランプ）固定と、狙った角度をピタッと保持する高剛性アームにより、常に最適なライティング環境を提供します。 【特長】 ・ストレスフリーな角度調整 　振動の多い現場でも垂れ下がりにくい高保持力のフレックスアームを採用。 　両手を使った作業を妨げません。 ・高演色LED採用 　太陽光に近い自然な光で、配線の色識別や微細なキズのチェックも正確に行えます。 ・過酷な環境に耐える堅牢性 　防塵・防滴構造により、切削液やオイルが飛散する工作機械付近でも安心して使用可能です。 ・省電力・低発熱 　長時間の近接作業でも熱による不快感がなく、空調負荷の低減にも寄与します。

• LED照明
• 作業灯

従来の鉛蓄電池では困難だった「詳細な内部状態の把握」を、 CAN通信搭載のリチウムイオン電池への置換によって可能にします。 電圧・電流だけでなく、精緻なSOC（残量）や温度情報を上位システムへフィードバック。 動力源の「完全な可視化」をサポートします。 【特長】 ・予兆検知によるダウンタイムゼロ： CAN通信を通じてSOH（健全度）を常時監視。 　電池の寿命を予測し、故障によるライン停止を未然に防ぎます。 ・充電管理の最適化 　正確なSOCデータに基づき、必要なタイミングで最短の急速充電を行う運用が可能。 　稼働効率を最大化します。 ・既存設備へのスムーズな導入 　いまお使いの充電器などはそのまま使用可能。 　バッテリーの交換だけで「見える化」を実現できます。 ※詳しくはPDF資料をダウウンロードいただくか、お問い合わせください。

• リチウムイオン電池

【概要】 CAN通信（CAN 2.0B）による外部制御・監視に対応した産業用リチウムイオン蓄電池システムです。 独自のBMS（バッテリーマネジメントシステム）を搭載し、電圧、電流、温度、SOC（残量）、SOH（健全度）など 精緻なデータをリアルタイムで上位コントローラへ送信可能です。 【特長】 ・高度なシステム連携： CANプロトコルにより、AGV（自動搬送車等の既存システムへ容易に組み込み可能。 ・安全性と長寿命： セル毎のバランス制御により、充放電のばらつきを抑え、過充電・過放電等のトラブルを未然に防止。 ・メンテナンス効率の向上： 通信機能を通じて電池劣化状況を把握できるため、計画的な保守・交換のスケジュール管理を実現。

• リチウムイオン電池

PLB社の電池パックは、自社生産の高性能LFP（リン酸鉄リチウム）セルをベースに、高度なBMS（バッテリーマネジメントシステム）を搭載。 産業機器から蓄電システムまで、信頼性が求められる現場に最適な電源環境を構築します。 【製品の特長】 ・一貫生産による高い信頼性：セルからパック組立まで自社完結 　原材料の加工、セル製造、BMS開発、パック組立の全工程をPLB社内で完結。 　各工程のデータが紐付けられており、高い品質トレーサビリティを確保しています。 ・高度なBMS搭載：安全性と長寿命化を両立 　過充電・過放電・過電流保護はもちろん、セル間の電圧バランスを最適化するセルバランス機能を搭載。 　セルの実力を最大限に引き出し、システムの長寿命化に貢献します。 ・優れた耐環境性能：厳しい温度条件下でも安定稼働 　内部セルの特性を活かし、低温環境下での動作や、放熱設計を考慮した筐体設計により、 　屋外設置や過酷な産業現場での使用にも対応します。

• リチウムイオン電池

PLBのリチウム電池製品は、下記のような優れた特長があります。 ・広範な動作温度：-40℃から60℃までの過酷な環境に対応 氷点下の極寒地から高温多湿な環境まで、幅広い動作温度範囲をカバーし、安定した出力を維持します。 ・優れた低温特性：-40℃での放電および-20℃からの充電が可能 一般的なリチウムイオン電池が苦手とする低温環境下でも、-40℃までの放電に対応。 さらに、-20℃から-10℃の間でも0.5Cの充電をサポートするなど、寒冷地仕様の設計に最適です。 ・5C　超急速充電：最短時間での稼働復帰を実現 5Cという極めて高いレートでの急速充電に対応しており、充電効率は94％以上を誇ります。 物流ロボット（AGV/AMR）や電動モビリティなど、ダウンタイムを最小限に抑えたい用途に最適です。 ・効率的なエネルギー管理：充電効率94%以上の低損失設計 急速充電時でも高いエネルギー効率を維持し、発熱を抑えつつ効率的な運用を可能にします。

• リチウムイオン電池

自動搬送ロボット（AGV/AMR）の稼働効率を最大化するためには、充電時間の短縮が不可欠です。 当社では、大電流での急速充電に対応した、高出力リチウムイオン電池パックの開発・製造を承ります。 ■「継ぎ足し充電」を前提としたセル選定と熱設計 急速充電に伴う最大の問題は「発熱」です。 当社は内部抵抗の極めて低い高出力セルの選定に加え、放熱効率を追求したパック構造を設計。 熱による劣化を抑え、わずかな停車時間（休憩時間や荷役時間）での「継ぎ足し充電」によるフルタイム稼働を可能にします。 ■大電流専用BMS（保護回路）のカスタマイズ 急速充電時の安全性を担保するため、 高精度な残量監視（SOC）と温度管理機能を備えた専用BMSを搭載。 メーカー様の充電システムと密に連携し、電流値・電圧値の最適な制御（CAN/RS485通信等）を実現します。 ■評価工数を削減する信頼のデータ提供 急速充電時のサイクル寿命データや温度上昇評価など、メーカー様の製品開発に不可欠なエビデンスを整備。 御社の次世代モデルが「急速充電」という強力な武器を備え、 市場投入されるまでの期間を短縮します。

• リチウムイオン電池

新型AGV/AMRの開発において、電源の「サイズ」と「重量」は最大の課題です。 当社はメーカー様の筐体設計に寄り添い、 デッドスペースを最小限にするセルレイアウトと形状設計を提案します。 高エネルギー密度のセルを採用し、車両の小型化・低床化を強力にバックアップ。 設計段階から仕様検討に参画し、御社専用の「標準搭載バッテリー」として、試作から量産まで一貫したパートナーシップを構築します。

• リチウムイオン電池

冷蔵倉庫や高温になる製造ラインなど、 標準的なバッテリーでは性能が低下しやすい環境向けの電池を提供します。 ご使用環境に適したセル・BMSの選定により、 過酷な環境下でも安定した電圧供給を維持します。 「冬場に極端に持ちが悪くなる」「熱による劣化が早い」といった既設バッテリーの不満を解消。 特定の環境条件下でAGVを使用するユーザー様へ、最適なセル選定とパック設計を提供します。

• リチウムイオン電池

AGVの台数を増やさずに搬送量を増やしたい現場に最適です。 高出力なリチウムイオンセルを採用することで、 従来の鉛電池では不可能だった急速充電・短時間充電を実現。 休憩時間や待機中のわずかな時間で充電が完了するため、バッテリー交換作業が不要になります。 既存AGVの仕様に合わせた電圧調整が可能で、 現場の自動化ラインを止めることなく、効率的な電力供給体制を構築できます。　

• リチウムイオン電池

既にお使いのリチウムイオン電池の更新時期ではありませんか？ 「純正品は高価すぎる」「納期が遅い」といったお悩みを解決します。 現在使用中のバッテリーと電圧・容量・通信プロトコル（CAN等）の互換性を確保し、 同等以上の出力特性を持つ電池パックをご提供します。 既存のラインナップ品はもちろん、 現在お使いのものと同等以上のものがなければお作りすることも可能です。 迅速なサポートと、セル選定の最適化によるコストダウン提案で、 複数台保有するAGVの維持費を大幅に圧縮します。　

• リチウムイオン電池

現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか？ 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません。 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減（カーボンニュートラル）と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。　

• リチウムイオン電池

製品開発において、電池は「筐体内の最後に余ったスペースに収めなければならない」という制約を受けることが少なくありません。 当社では、お客様の機器設計に合わせて、電池の種類選定から形状・配線仕様まで、完全にカスタマイズした小型電池パックを製作いたします。 ■幅広い電池に対応 主流のリチウムイオン電池（Li-ion）はもちろん、今なお産業現場で根強い需要があるニカド電池（Ni-cd）、 ニッケル水素電池（Ni-MH）まで幅広く対応。 電圧、電流特性、サイクル寿命など、用途に応じた最適なセルをご提案します。 ■高度なカスタマイズ性能 セルの配列（直列・並列）の変更による形状の最適化はもちろん、コネクタの指定、 リード線の長さなど、細かな仕様変更に柔軟に対応します。 ■小ロット・多品種へのこだわり 「数個〜数十個単位の少量なので、大手メーカーには断られてしまった」というケースでもご安心ください。 試作1個から小規模量産まで、フットワーク軽く対応いたします。 「特殊な形状にしたい」「旧製品の互換品を低コストで作りたい」など、まずはお気軽にご相談ください。　

• 2次電池・バッテリー

新製品開発における「まずは動かしたい」という試作ニーズに迅速対応。 リチウムイオン電池をはじめ、最適なセル選定と回路設計を提供し、 製品開発のスピードアップに貢献します。　

• 2次電池・バッテリー

既存のスペースに収まる代替電池パックを、最新のセルで復元。 高額な設備リプレイスを回避し、メンテナンス継続を可能にします。 小ロット製作 「予備として数個だけ欲しい」というニーズに柔軟にも対応します。 大規模な発注ロットは必要ありません。 形状・コネクタの完全再現 特殊な形状のプラスチックケースや、特殊なコネクタ、リード線の長さまで細かく再現します。 最新セルによる性能向上 古い当時のセルに比べ、最新のセルはエネルギー密度が高いため、 同じサイズでも「稼働時間が延びる」「寿命が長くなる」といった付加価値を提供できる場合があります。 現物解析からの設計も可能 仕様書や図面が残っていない場合でも、 お手元の使用済み電池パックをお預かりして代替品を設計することが可能です。 すべてのご要望にお応えできるとは限りませんのであらかじめご了承ください。　

• 2次電池・バッテリー

メーカーが供給を停止したニカド・ニッケル水素電池パックを、同等性能で復元・製作します。 「設備をまだ使いたいが電池がない」とお困りの方に、1個からの少量製作で長寿命化を支援します。　

• 2次電池・バッテリー

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。 　

• リチウムイオン電池

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。　

• リチウムイオン電池

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用出きます。　

• リチウムイオン電池

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。　 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。 　

• リチウムイオン電池

本製品は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオン電池です。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。 　

• リチウムイオン電池

本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。 　

• リチウムイオン電池

ピッキングカートや小型搬送機器、各種装置内に搭載される電池には、 限られたスペース・必要十分な容量・安全性が求められます。 当社では、AGV・AMR用電池で培った技術を活かし、 小型機器向けの電池パックを1件ずつ仕様検討し製作しています。 　

• 2次電池・バッテリー

AGVでお使いのニッケルカドミウム・ニッケル水素バッテリーは堅牢性・耐久性の高い電池ですが、 使用期間4年程度で不良セルの発生や充電回数の増加などの劣化症状が散見されます。 さらにメンテナンスにかかる工数負担も大きく、現場の負担になっています。 また、メーカーの供給体制により納期問題や、入手の難しさにより AGV設備の更新や廃止を検討せざるを得ないユーザー様も増えています。 そのようなお困りごとを、リチウムユニット化により解消します。 まずはお気軽にご相談ください。 　

• リチウムイオン電池

AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にお問い合わせください。 　

• 2次電池・バッテリー

古くなった設備などには、まだまだニッカドやニッケル水素電池パックが搭載されています。 既に廃番となっており、メーカーも提供できない電池パックもございます。 まだまだ現役で使える機器をそのまま使いたいときには非常に困ります。 現品をお預かりできれば、代替品（新品）を製作することが可能です。 ＜代替メリット＞ 　　１．既存品をそのまま交換できます。（リード線やコネクタ付きであれば、ほぼご提案可能です。） 　　２．サイズや使用感はそのままで、容量UPのご提案も可能です。 　　　　※同等容量までのご提案となる場合もございますので予めご了承願います。 　　３．廃番品の電池にもコネクタ端子が入手できれば対応可能です。 　　　　（既設コネクタの取付直しでも対応できます。） 　　４．メーカー購入よりもコストダウンができる場合があります。 　

• 2次電池・バッテリー

AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。 　

• 2次電池・バッテリー

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。　

• リチウムイオン電池

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。 　

• リチウムイオン電池

＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。　

• リチウムイオン電池

農業分野では、作業負担の軽減や人手不足への対応として、 各種器具・機械の電動化が進んでいます。 その一方で、農業現場では 屋外使用・粉じん・振動・長時間運転など、 電池にとって厳しい条件が求められます。 当社のリチウム電池は、AGV・産業機械向けで培った技術をもとに、 農業用途に適した仕様を前提に設計しています。 　

• リチウムイオン電池

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。 　

• リチウムイオン電池

当社は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムバッテリーを 設計・製造・販売していおります。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。

• リチウムイオン電池

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

• リチウムイオン電池

AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。 　

• 2次電池・バッテリー

AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。 　

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• リチウムイオン電池

充電器そのままでリチウム化。 既存の鉛電池用充電器を使用したリチウムへの置き換えが可能。 導入コストを大幅に抑制します。 「継ぎ足し充電」で24時間稼働を実現　 鉛電池では厳禁だった短時間の継ぎ足し充電が可能。 休憩時間のわずかな時間で回復するため、AGVを止める時間を最小限にします。 非接触・急速充電へのアップグレードも対応 さらなる自動化を目指す現場向けに、 非接触給電システムとの連携や急速充電仕様へのカスタマイズも承ります。 メンテナンス工数を90%削減 補水作業や精製水の管理は一切不要。 バッテリー液漏れによる床の腐食リスクも解消し、クリーンな倉庫環境を維持します。 小ロット・1台からのカスタム対応 特殊な形状のAGVや、既製品が収まらない旧型車両にも、 国内自社検査体制のもと、1台から最適なサイズ・容量で設計・製作いたします。 　

• リチウムイオン電池

「AGVを小型化したいが、バッテリーが場所を取ってしまう」 「コンパクトなAGVは電池容量が少なく、頻繁に充電切れを起こす」 こうした物流現場のジレンマを、弊社の高密度リチウムイオン電池が解決します。 限られた内部スペースに収まる薄型・コンパクト設計でありながら、 高いエネルギー密度を維持。さらに、短時間でフル回復する急速充電機能により、 バッテリーを大きくすることなく、24時間稼働に近い運用を可能にします。 「もっと小さく、もっと動かしたい」という設計・運用ニーズに、 国内自社検査による確かな品質でお応えします。 　

• リチウムイオン電池

圧倒的なエネルギー密度（軽量・小型） 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上（ペイロード最大化） バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。 　

• リチウムイオン電池

既設充電器をそのまま流用可能 リチウム専用充電器への買い替え費用、および設置のための電気工事費用を「ゼロ」にします。 既存のインフラを活かしたスムーズな移行が可能です。 車両側の改修不要（プラグイン置換） 形状・電圧を既存の鉛電池に合わせるカスタマイズにより、 車両側の回路設計を変更することなく、そのまま載せ替えるだけで運用を開始できます。 長寿命化により「買い替え回数」を削減 鉛電池の約3倍以上のサイクル寿命により、将来的なバッテリー買い替えコストを大幅に抑制。 小ロット・最短納期での対応 1台からの置換えに対応。 全車両を一気に変えるのではなく、まずは1台から試験導入し、 ご予算に合わせて段階的にリチウム化を進めることが可能です。 国内自社検査による「失敗しない」導入支援 事前に車両の仕様を確認し、最適な設定で出荷。 導入後のトラブルによる「隠れたコスト」を徹底的に排除します。　

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