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藤川伝導機株式会社

住所東京都台東区台東2-30-5
電話03-3834-6031
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最終更新日:2025/03/31
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21MPa用複動油圧シリンダ『210H-5』

内径Φ40~Φ160!チェックバルブ性能が向上し、迅速でスムースな立上りを実現

当社で取り扱っている、21MPa用複動油圧シリンダ『210H-5』について ご紹介いたします。 「210H-3」に比ベコンパクトになり、シリンダ本体全長が最大39mm短縮、 シリンダ本体質量が最大30kg軽減。 また、クッション性能が向上し、吸収エネルギは増加、停止時のショックは 軽減し、全サイズでクッション調整が可能です。 【特長】 ■210H-3に比ベコンパクトになった ■内径Φ40~Φ160 ■クッション性能が向上 ■チェックバルブ性能が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】210C-2/210H-5 内部構造図/パッキンリスト

部品表は材質や数量も掲載!ニトリルゴム・ウレタンゴムなどのパッキンリストもご用意

当資料では、複動形片ロッド『210C-2/210H-5』に関する情報を まとめてご紹介しております。 シリンダチューブの他、ロッドカバー、ヘッドカバー、ピストン、 ピストンロッド等の部品を掲載。 また、ニトリルゴムやウレタンゴム、ふっ素ゴムなどのパッキンリストも ご紹介しております。ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載製品】 ■複動形片ロッド/標準形/210C-2 ■複動形片ロッド/標準形/210H-5 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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複動形2段抜き油圧シリンダ『150HD-1シリーズ』

ダイキャスト金型の中子抜きに好適!接続用のカップリングとジョイント2種類を用意

当社で取り扱っている、金型業界向15MPa用複動形2段抜き油圧シリンダ 『150HD-1シリーズ』についてご紹介いたします。 離型後は内部の小径シリンダで戻す構造により、サイクルタイムの 短縮が可能。シリンダ内部の容積を小さくできるため、流量も少なくなり、 油圧システム全体もコンパクト。 また、接続用のカップリングとジョイント2種類を用意しており、 オプションでシリンダ本体側の接続部をおねじ形状にすることも可能です。 【特長】 ■離型後は内部の小径シリンダで戻す構造により、サイクルタイムの短縮が可能 ■シリンダ内部の容積を小さくできる ■流量も少なくなり、油圧システム全体もコンパクト ■接続用のカップリングとジョイント2種類を用意 ■シリンダ本体側の接続部をおねじ形状にすることも可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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16MPa用ショートタイロッド油圧シリンダ『160ST-1』

省スペース設計で軽量・コンパクト!内径Φ250までバリエーションアップ

当社で取り扱っている、16MPa用ショートタイロッド油圧シリンダ 『160ST-1』についてご紹介いたします。 内径Φ32~Φ250までの16MPa用複動形コンパクト油圧シリンダです。 また「160S-1シリーズ」のST形に無かったΦ100~Φ250まで用意しており、 軽量・コンパクト・省スペース設計で納期を大幅短縮します。 【特長】 ■内径Φ32~Φ250までの16MPa用複動形コンパクト油圧シリンダ ■取付は16MPa用薄形シリンダ「160S-1シリーズ」と一部互換がある ■薄形シリンダ並の省スペースで、且つ300ストロークまで対応 ■「160S-1シリーズ」のST形に無かったΦ100~Φ250まで用意 ■軽量・コンパクト・省スペース設計で納期を大幅短縮 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ミルタイプ油圧シリンダ『70/140M-3』

特殊用途にも対応可能!サージ圧力、振動、衝撃にも有効な強力タイプです

『70/140M-3』は、内径Φ40~Φ250までの製鉄機械を始めとする 重機械類に装着され使用されることを目的とした油圧シリンダです。 サージ圧力、振動、衝撃にも有効な強力タイプで、加工精度、表面処理、 パッキンなど各部に入念な配慮を施した高性能油圧シリンダ。 また、特殊用途向けにも可能な高度技術設計となっており、 日本フルードパワー工業会JOHS-110に適合しております。 【特長】 ■サージ圧力、振動、衝撃にも有効な強力タイプ ■加工精度、表面処理、パッキンなど各部に入念な配慮を施した  高性能油圧シリンダ ■特殊用途向けにも可能な高度技術設計 ■日本フルードパワー工業会JOHS-110に適合 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】70/140M-3 内部構造図/パッキンリスト

標準形のΦ40~Φ140、Φ160~Φ250をご紹介!内部構造図も分かりやすく掲載

当資料では、複動形片ロッド『70/140M-3』に関する情報をまとめて ご紹介しております。 シリンダチューブやロッドカバーといった部品名に、機械構造用炭素鋼や 一般構造用圧延鋼などの材質を記載した部品表を掲載。 その他にも、内部構造図やパッキンリストも掲載されておりますので、 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載製品】 ■複動形片ロッド/標準形(Φ40~Φ140) ■複動形片ロッド/標準形(Φ160~Φ250) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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高温仕様16MPa用薄形油圧シリンダ『HRST1』

シリンダ内径Φ32~Φ80!軸受部、シール部は特殊銅合金、ふっ素系シールを採用

当社で取り扱っている、高温仕様16MPa用薄形油圧シリンダ 『HRST1』についてご紹介いたします。 周囲温度150℃まで使用できる耐熱油圧シリンダで、スイッチセットは 耐熱スイッチSWO13を搭載することで130℃まで対応可能。 また、取付ピッチは汎用形「160S-1シリーズ」と同一で、 軸受部、シール部は特殊銅合金、ふっ素系シールを採用しております。 【特長】 ■周囲温度150℃まで使用できる耐熱油圧シリンダ ■スイッチセットは耐熱スイッチSWO13を搭載することで130℃まで対応 ■シリンダ内径Φ32~Φ80、支持形式もSD、LD、FA、FBと豊富にそろえた  耐熱薄形油圧シリンダ ■取付ピッチは汎用形「160S-1シリーズ」と同一 ■軸受部、シール部は特殊銅合金、ふっ素系シールを採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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高温仕様油圧シリンダ『H8BT1』

摺動部にはPTFE系組合せシールを採用!最低作動圧力は0.45MPa以下です

当社で取り扱っている、高温仕様油圧シリンダ『H8BT1』について ご紹介いたします。 高温下で使用できる汎用タイロッド形油圧シリンダで、摺動部には PTFE系組合せシールを採用。 また、スイッチなしで150℃まで、スイッチ付では130℃まで使用でき、 「70/140H-8シリーズ」の豊富なバリエーションに対応できます。 【特長】 ■スイッチなしで150℃まで、スイッチ付では130℃まで使用可能 ■摺動部にはPTFE系組合せシールを採用 ■70/140H-8シリーズの豊富なバリエーションに対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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14MPa用高温仕様油圧シリンダ『H8BT1/1Rシリーズ』

高温下で使用できるタイロッド形油圧シリンダ!標準型・スイッチセットをご用意

当社で取り扱っている、14MPa用高温仕様油圧シリンダ『H8BT1/1Rシリーズ』 についてご紹介いたします。 標準形(スイッチなし)で150℃まで、スイッチセット(SW013スイッチ)では 130℃まで使用が可能。 また、摺動部にはPTFE系組み合わせシールを採用しており、「70/140H-8 シリーズ」の豊富なバリエーションに対応できます。 【特長】 ■標準形(スイッチなし)で150℃まで、スイッチセット(SW013スイッチ)では  130℃まで使用可能 ■摺動部にはPTFE系組み合わせシールを採用 ■「70/140H-8シリーズ」の豊富なバリエーションに対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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3.5MPa用薄形油圧シリンダ『35SY-1R』

TMS規格準拠の薄形シリンダ!全機種磁石を内蔵しています

当社で取り扱っている、3.5MPa用薄形油圧シリンダ『35SY-1R』 についてご紹介いたします。 TMS規格準拠の製品で、摺動部のパッキン材質には水素化ニトリルゴムを採用。 また、ピストンパッキンは角リングを採用しており、全機種磁石を 内蔵していますので後からでもスイッチ取付が可能です。 【特長】 ■TMS規格準拠 ■摺動部のパッキン材質には水素化ニトリルゴムを採用 ■ピストンパッキンは角リングを採用 ■全機種磁石を内蔵しており、後からでもスイッチ取付可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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7/14MPa用複動形油圧シリンダ『70/140Y-2』

内径Φ32~Φ125までの7/14MPa用油圧シリンダ!耐切削油剤仕様を標準化しました

当社で取り扱っている、7/14MPa用複動形油圧シリンダ 『70/140Y-2』についてご紹介いたします。 TMS規格準拠で、耐切削油剤仕様を標準化した製品です。 最低作動圧力は、ヘッド側が0.3MPa以下、ロッド側は0.45MPa以下で クッション機構はメタル嵌合方式となっております。 【特長】 ■TMS規格準拠 ■耐切削油剤仕様を標準化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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AGV専用ホイールタイヤ付『GV/GVRシリーズ』

高許容耐荷重!用途に合わせてタイヤ3種類より選択できます

当社で取り扱っている、AGV専用ホイールタイヤ付『GV/GVRシリーズ』 についてご紹介いたします。 高許容耐荷重で、AGVホイールに適した薄型設計となっており、 用途に合わせてタイヤ3種類より選択することが可能。 また、ベースプレート有無の選択も可能です。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■高許容耐荷重 ■AGVホイールに好適な薄型設計 ■用途に合わせてタイヤ3種類より選択可能 ■ベースプレート有無の選択可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 車輪

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3.5MPa用位置検出器付油圧シリンダ『35P-3』

距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用!測長精度を高めています

当社で取り扱っている、3.5MPa用位置検出器付油圧シリンダ 『35P-3』についてご紹介いたします。 コンピュータや電子カウンタとの組合せにより、高精度の位置制御や 位置検出を得ることができる製品。 また、距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用していますので、 測長精度を高めています。 【特長】 ■コンピュータや電子カウンタとの組合せにより、高精度の位置制御や  位置検出を得られる ■距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用しているので、測長精度を  高めている ■分解能0.1mm/Pulse ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】35P-3 内部構造図/パッキンリスト

材質や数量を掲載した部品表も掲載!バルブシール取付け時の注意点もご紹介

当資料では、複動形片ロッド『35P-3』に関する情報をまとめて ご紹介しております。 シリンダチューブをはじめ、ロッドカバーやヘッドカバー、ピストンなどの 材質や数量といった部品表をはじめ、内部構造図やパッキンリストなどを掲載。 また、バルブシール取付け時の注意事項なども掲載されておりますので、 ぜひご活用ください。 【掲載製品】 ■複動形片ロッド/標準形 ■複動形片ロッド/スイッチセット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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7/14MPa用位置検出器付油圧シリンダ『70/140P-8』

リニアパルスエンコーダをセット!距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用

当社で取り扱っている、7/14MPa用位置検出器付油圧シリンダ 『70/140P-8』についてご紹介いたします。 高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなり、 新設計のクッションバルブの採用で、クッション調整が容易に。 また、距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用しているため、 測長精度を高めることが可能です。 【特長】 ■高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなった ■新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になった ■コンピュータや電子カウンタとの組合せにより、高精度の位置制御や  位置検出を得られる ■距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用しているので、測長精度を  高めている ■分解能0.1mm/Pulse ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】70/140P-8 内部構造図/パッキンリスト

標準形・スイッチセットをご紹介!ニトリルゴムやウレタンゴムなどのパッキンリストも掲載

当資料では、複動形片ロッド『70/140P-8』に関する情報をまとめて ご紹介しております。 シリンダチューブやロッドカバー、ヘッドカバー、ピストンなどといった 部品表をはじめ、内部構造図やパッキンリストなどを掲載。 また、バルブシール取付け時の注意事項なども掲載されておりますので、 ぜひご活用ください。 【掲載製品】 ■複動形片ロッド/標準形 ■複動形片ロッド/スイッチセット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 油圧機器

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位置センサ付油圧シリンダ『140MT-3』

耐環境性や耐久性にも優れている!コンパクト設計で装置への取付も容易

『140MT-3』は、アブソリュート方式を採用した、位置センサ付油圧 シリンダです。 磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能。 原点設定のためのリミットスイッチなどが不要であり、補正も必要 ありません。 また、温度ドリフトがセンサプローブ単体で±50ppmFS/Cと極めて 小さくなっており、高速サンプルホールド回路の採用により安定した出力、 高応答性が得られます。 【特長】 ■磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能 ■原点設定のためのリミットスイッチなどが不要 ■温度ドリフトがセンサプローブ単体で±50ppmFS/Cと極めて小さい ■安定した出力、高応答性が得られる ■耐環境性や耐久性にも優れている ■コンパクト設計で装置への取付が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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16MPa用ポジションセンシング薄形油圧シリンダ『PSR-1A』

磁気近接スイッチが使えない様な強い磁界の中でも使用可能!ロッド先端はおねじが標準

当社で取り扱っている、16MPa用ポジションセンシング薄形油圧シリンダ 『PSR-1A』についてご紹介いたします。 ヘッド側にセンサがつく以外は「160S-1」と同寸法で、磁気近接スイッチが 使えない様な強い磁界の中でも使用することが可能。 また、内径はΦ32~Φ125、ストロークは5~50mmに対応しております。 【特長】 ■薄形シリンダのコンパクトさを損なわない小形位置センサ付 ■ヘッド側にセンサがつく以外は「160S-1」と同寸法 ■磁気近接スイッチが使えない様な強い磁界の中でも使用可能 ■内径:Φ32~Φ125、ストローク:5~50mmに対応 ■ロッド先端:おねじが標準 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ポジションセンシング油圧シリンダ『PTN-1B/PTH-1B』

コンパクト設計ですから装置への取付が容易で、場所もとりません!

当社で取り扱っている、7/14MPa用ポジションセンシング油圧シリンダ 『PTN-1B/PTH-1B』についてご紹介いたします。 磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能。 原点設定のためのスイッチが不要であり、補正も必要ありません。 また、クッション付に標準対応可能なため、一般の切替弁でも 安心して使用できます。 【特長】 ■磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能 ■原点設定のためのスイッチが不要であり、また補正も必要なし ■コンパクト設計ですから装置への取付が容易で、場所もとらない ■クッション付に標準対応可能なため、一般の切替弁でも安心して使用できる ■定評ある70/140H-8シリーズの豊富なバリエーションに対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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21MPa用ポジションセンシング油圧シリンダ『PTT-2B』

高精度な絶対位置検出ができる!コンパクト設計でクッション付に標準対応も可能

当社で取り扱っている、21MPa用ポジションセンシング油圧シリンダ 『PTT-2B』についてご紹介いたします。 「PTT-1B」に比ベコンパクトになり、シリンダ本体全長が最大43mm短縮。 また、磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能で 原点設定のためのスイッチが不要です。 【特長】 ■磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能 ■原点設定のためのスイッチが不要 ■コンパクト設計 ■クッション付に標準対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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電動油圧アクチュエータ『あつかんサーボ』

冷却排水や作動油などの廃油処理から解放!メンテナンスフリーで環境負荷が劇的低減

『あつかんサーボ』は、双方向吐出の油圧ポンプを使用した電動油圧 アクチュエータです。 油圧ポンプの吐出方向を変化させることにより方向制御弁と同じ制御が できるので流量制御弁が不要。 さらにトルク制御で作動油の圧力を任意にコントロールすることが 可能になりました。しかも作動油の使用量が極めて少なく、廃油処理が 容易な鉱物系油が使えます。 【特長】 ■高推力対応 ■荷重保持可能 ■ストローク省スペース ■制御弁不要 ■油圧タンク省スペース化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • アクチュエーター
  • 油圧機器

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ラック・ピニオン形ロータリアクチュエータ『35RP2』

スイッチは、汎用性の高い磁気近接形AX・AZ形スイッチを標準化しました!

『35RP2』は、外形寸法、取付寸法が35RPと完全互換なラック・ピニオン形 ロータリアクチュエータです。 独自のバックラッシュ除去機構により、回転端でのガタをなくしました。 揺動角度は、回転角度微調整機構により、±5°の調整が可能。 また、ピストン部にマグネットが標準内蔵されているため、スイッチを 後からでも取付可能です。 【特長】 ■シリンダ内径はφ32〜φ80までの5種類、  支持形式はSD形、FA形、FB形の3種類を揃えている ■独自のバックラッシュ除去機構により、回転端でのガタをなくした ■揺動角度は、回転角度微調整機構により、±5°の調整が可能 ■スイッチは、汎用性の高い磁気近接形AX・AZ形スイッチを標準化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】35RP2 内部構造図/パッキンリスト

揺動角度ごとの内部構造図や部品表、注意事項などの情報を掲載!

当資料では、ラック・ピニオン形ロータリアクチュエータ『35RP2』に関する 情報をまとめてご紹介しております。 揺動角度ごとの内部構造図をはじめ、パッキンリスト、詳細な部品表など、 多数の情報を掲載。 また、バルブシール取付け時の注意事項なども掲載されておりますので、 ぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■揺動角度90° ■揺動角度180° ■パッキンリスト ■部品表 ■注意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】油圧ハイロータ ベーン形ロータリアクチュエータ

各製品の形状寸法や付属品の情報についても掲載されております!

当資料は、当社で取り扱っている油圧ハイロータに関する情報について まとめて掲載しております。 油圧ハイロータの共通注意事項をはじめ、特長、大きさの選定資料など、 多数の情報を掲載。 また、各製品の形状寸法や付属品の情報についても掲載されております。 ぜひご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■油圧ハイロータ/共通注意事項1 ■油圧ハイロータ/共通注意事項2 ■油圧ハイロータ/共通注意事項3 ■油圧ハイロータ/共通注意事項4 ■油圧ハイロータ/共通注意事項5 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 油圧機器

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ラック・ピニオン形ロータリアクチュエータ『HTR/Mシリーズ』

HTRシリーズは広範囲な装置、生産装置向け!Mシリーズは製鉄設備向けです

当社が取り扱っているラック・ピニオン形ロータリアクチュエータ 『HTR/Mシリーズ』についてご紹介いたします。 「HTRシリーズ」は、高負荷対応のテーパーローラベアリング、クロム合金鋼の ラック&ピニオン、高強度のダクタイル鋳鉄製ハウジングなど、広範囲な装置、 生産装置に適する特長があります。 「Mシリーズ」は、メンテナンスを容易にするため、出力軸部を分解、分離する ことなくピストンパッキンの点検、交換が可能な構造を採用しています。 【特長(HTRシリーズ)】 ■トルクを伝えると同時に出力軸が負荷を支持することができ、  外部のサポートベアリングを不要にすることも可能 ■オプションのクッション機構を採用すれば、  外部の負荷を減速させることができる ■ピストンには、耐久性の高いウレタンゴム製シールとウェアリングを採用 ■出力軸には、低圧シールを採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • アクチュエーター

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ラック・ピニオン形ロータリアクチュエータ 選定資料

ロータリアクチュエータの選定例や制御回路についての情報も掲載しております!

当資料は、当社で取り扱っているラック・ピニオン形ロータリアクチュエータの 選定資料です。 クランプなど単なる静的な力が必要な場合や負荷を動かす場合の大きさの選定を はじめ、クッション許容エネルギのチェックなどの情報も掲載。 また、ラジアル、スラスト荷重のチェックや慣性モーメント算出表、ロータリ アクチュエータの選定例も掲載しております。ぜひご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■大きさの選定 ■クッション許容エネルギのチェック ■ラジアル、スラスト荷重のチェック ■慣性モーメント算出表 ■ロータリアクチュエータの選定例 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • アクチュエーター

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ラック・ピニオン形ロータリアクチュエータ『M』

高強度ダクタイル鋳鉄製ハウジングの採用により、大きな出力に対応します!

『M』は、高強度のシリンダをベースにした信頼性の高い油圧ラック・ ピニオン形ロータリアクチュエータです。 熱処理を施したクロム合金鋼製ピニオンギヤとラックの採用により、 高い耐久性を確保。 また、作動油の漏れに対して信頼性の高いSAEストレートねじを標準採用 しています。 【特長】 ■大口径テーパーローラベアリングの採用により、出力軸にて  外部荷重を受け止める ■高強度ダクタイル鋳鉄製ハウジングの採用により、  大きな出力に対応(〜1000M) ■作動油の漏れに対して信頼性の高いSAEストレートねじを標準採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • アクチュエーター

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【資料】ハイロータ/共通注意事項

保守点検や使用環境に関する注意事項も掲載されております!

当資料は、当社で取り扱っているハイロータに関する共通の注意事項が 掲載されております。 設計上のご注意をはじめ、選定や取付け、配管、給油、空気の質など、 多数の情報を掲載。 また、保守点検や使用環境に関する注意事項も掲載されております。 ぜひご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■設計上のご注意 ■選定 ■取付け ■配管 ■吸油 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他機械要素

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Hydraulic Pumps カタログ

間欠圧力についてや、流体、動力、特性、メモなど、多数の情報を掲載!

当カタログは、「Hydraulic Pumps」に関する情報についてまとめて 掲載されております。 製品の特長をはじめ、シングルポンプ、ダブル、トリプルポンプの 最小回転数と最大回転数-圧力定格など、多数の情報を掲載。 また、始動についての推奨事項やシャフトとカップリング資料も 掲載されておりますので、ぜひご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■特長 ■最小回転数と最大回転数-圧力定格 ■シングルポンプ ■ダブル、トリプルポンプ ■最小許容吸込み圧力 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他ポンプ

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LSHT トルクモータ

継続使用によって、容積効率の低下を起こしにくい!コンパクトで取付が容易です

『LSHT トルクモータ』は、コンパクト・高トルクで低速回転性に優れた 油圧モータです。 ローラーベーン採用により安定した低速回転を発揮。ご使用によっては 減速機が不要となります。 また、過負荷がかかっても安全弁により、損傷しににくく、オプションで トルク・速度・方向を容易に変更可能です。 【特長】 ■長寿命(油冷構造、剛性の高いベアリング構造) ■安定した低速回転(ローラーベーン採用) ■コンパクトで取付が容易 ■ドレン配管は不要(高圧仕様シャフトシール採用) ■高い容積効率(ローラーベーン採用) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 油圧機器

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LSHT 低速・高トルク油圧モータ

高圧シャフトシールを採用しているため、ドレン配管が不要です!

『LSHT 低速・高トルク油圧モータ』は、コンパクト・高トルクで低回転性に 優れた油圧モータです。 モータ内部で非常に負荷の掛かるドライブリンクのスプライン部に常時オイル フローが存在し、そのクーリングとフラッシング効果により長寿命。 グローバルスタンダードとして、建設機械、特装車、林業機械、コンベア等、 多くの業界で採用されています。 【特長】 ■モータ内部で非常に負荷の掛かるドライブリンクのスプライン部に常時  オイルフローが存在し、そのクーリングとフラッシング効果により長寿命 ■ディスクバルブの働きとバルブシールの採用により内部リークが抑えられ、  低速域での動作特性に優れる ■高圧シャフトシールを採用しているため、ドレン配管が不要 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 油圧機器

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低速高トルク油圧モータ LSHTシリーズ カタログ

使用上の注意事項や、多数の製品情報が紹介されている資料です!

当カタログは、低速高トルク油圧モータ「LSHTシリーズ」について まとめて掲載されております。 安全にご使用いただくための注意やお願いをはじめ、製品の取扱要領、 選定資料など、多数の情報をご紹介。 また、各製品の情報も画像や図形付きで多数掲載されておりますので、 ぜひご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■安全にご使用いただくために ■取扱要領 ■選定資料 ■使用上の注意事項 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 油圧機器

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PVplusシリーズ 可変ピストンポンプ カタログ

効率とケースドレン流量やスルードライブ、フランジ負荷限界値など、多数の情報を紹介!

当カタログは、PVplusシリーズ 可変ピストンポンプの情報について まとめて掲載されております。 製品に関する一般的なご紹介をはじめ、技術データ、ご注文コード(Code)、 圧力制御、遠隔制御など、多数の情報をご紹介。 また、制御用アクセサリや外形寸法、ポンプ部品外形寸法、スルードライブ、 取付け用キットなどの情報も掲載しておりますので、ぜひご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■一般的なご紹介 ■技術データ ■ご注文コード(Code) ■圧力制御 ■遠隔圧力制御 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他ポンプ

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可変容量形アキシャルピストンポンプ『PVplus Series』

低騒音、高速応答、高い自吸スピードを兼ね備えており、コンパクトな設計です!

『PVplus Series』は、定格圧力35MPa、最大吐出量360cm3/revの可変容量形 アキシャルピストンポンプです。 コンパクトな設計のシングル及びマルチポンプ用スルードライブ付オープン 回路用斜板タイプ。 高圧、高速回転、低騒音豊富な制御方式と多種多彩なバリエーションから、 お客様に合った製品選定します。短納期案件はぜひご相談ください。 【特長】 ■低騒音 ■高速応答 ■高い自吸スピード ■コンパクト設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他ポンプ

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クランプユニット『JEH/JEA』

ロッドカバーと治具面のシールは、新採用のガスケット方式により、簡単・確実です!

当社で取り扱っている『JEH/JEA』は、コンパクトでワイドバリエーションな クランプユニットです。 油圧(7MPa)仕様と空気圧仕様を同寸法で用意。新設計により、全長がコンパクト になり、治具の小形化に貢献。 また、使いやすさを重視した磁気近接形の本体埋込み形スイッチを採用しており、 クランプ・アンプランプ確認が容易です。 【特長】 ■油圧(7MPa)仕様と空気圧仕様を同寸法で用意 ■新設計により、全長がコンパクトになり、治具の小形化に貢献 ■使いやすさを重視した磁気近接形の本体埋込み形スイッチを採用し、  クランプ・アンプランプ確認が容易 ■ロッドカバーと治具面のシールは、新採用の  ガスケット方式により、簡単・確実 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • バイス・クランプ

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クランプ選定資料

クランプ力線図やロングアーム使用限界に関する情報を掲載しております!

当資料は、治具用関連機器に、高剛性油圧クランプユニットから コンパクトで幅広い範囲で選定が可能な入クランプライトまでの情報を まとめて紹介しております。 製品ラインアップをはじめ、製品構成、クランプユニットを選定する要素、 クランプの動作説明など、多数の情報を掲載。 また、クランプ力線図やロングアーム使用限界の選定資料についても 掲載されているため、ぜひご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■LINE UP ■製品構成 ■クランプユニットを選定する要素 ■クランプの動作説明 ■選定資料(クランプ力線図/油圧(JEHS)) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • バイス・クランプ

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小形油圧ユニット『35HU201』

ソレノイドバルブ、リリーフバルブ、圧力計を標準装備しています!

『35HU201』は、定格圧力3.5MPa、吐出量1.3ℓ/min(60Hz)の 小形油圧ユニットです。 特殊歯形(ハイボサイクロイド)の内接ギヤポンプを採用し、さらに 油中運転方式により脈動運転音を低減。 また、パイロットチェックバルブ、フローコントロールバルブを 標準化しております。 【特長】 ■特殊歯形(ハイボサイクロイド)の内接ギヤポンプを採用 ■油中運転方式により脈動運転音を低減 ■ソレノイドバルブ、リリーフバルブ、圧力計を標準装備 ■パイロットチェックバルブ、フローコントロールバルブを標準化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 油圧機器

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小形油圧ユニット『35HU204』

リリーフバルブ、圧力計を標準装備!オイルクーラ付も標準化しております

『35HU204』は、定格圧力3.5MPa、吐出量4.2ℓ/min(60Hz)の 小形油圧ユニットです。 パイロットチェックバルブをはじめ、スロットルチェックバルブ、 減圧弁を標準化。 また、リリーフバルブ、圧力計を標準装備しており、オイルクーラ付も 標準化しております。 【特長】 ■リリーフバルブ、圧力計を標準装備 ■パイロットチェックバルブ、スロットルチェックバルブ、減圧弁を標準化 ■オイルクーラ付も標準化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 油圧機器

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小形油圧ユニット『NHU210』

ドレンクーラを標準装備しているので、油温上昇が低く抑えらます!

藤川伝導機株式会社で取り扱っている小形油圧ユニット『NHU210』について ご紹介いたします。 トップランナー基準のIE3モータを搭載し、ピストンポンプによりパワーロスが 少なくなり、消費電力が抑えられます。 また、流量可変機能を標準装備。バルブは3連まで搭載可能となっており、 制御回路の構成が容易です。 【特長】 ■トップランナー基準のIE3モータを搭載 ■ピストンポンプ搭載によりパワーロスが少なくなり、消費電力が抑えられる ■流量可変機能を標準装備 ■ドレンクーラを標準装備し、油温上昇が低く抑えられる ■バルブは3連まで搭載可能で、制御回路の構成が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 油圧機器

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小形油圧ユニット『NHU220』

ピストンポンプを搭載!パワーロスが少なくなり消費電力が抑えられる

『NHU220』は、トップランナー基準のIE3モータを搭載した 小形油圧ユニットです。 流量可変機能や、ドレンクーラを標準装備。油温上昇が低く抑えられます。 また、バルブ3連まで搭載可能で、制御回路の構成が容易です。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【仕様(抜粋)】 ■定格圧力:7Mpa ■使用油温範囲:+10~+60℃ ■タンク容量:18L ■適合作動油:JIS K2213-2種(タービン油 ISO VG32)相当品 ■バルブ連数:1~3連 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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Just Powerシステム

信頼の技術がシステムになって登場!ローコストで容易にお選びいただけます

『Just Powerシステム』は、油圧ユニットと油圧シリンダ、そして フローコントロールバルブがシステムとして新登場しました。 構成製品は、いずれもTAIYOの実績と、高い技術力によって生まれた 精鋭ばかりです。 豊富な機種揃で、組み合わせも様々、ご使用条件にピッタリのシステムが ローコストで容易にお選びいただけます。 【ラインアップ】 ■35HU201シリーズ ■35HU204シリーズ ■NHU210シリーズ ■NHU220シリーズ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】Just Powerシステム 取扱要領

システムの取付方法、配管方法、配線方法、運転、注意などをご紹介!

当資料では「Just Powerシステム」の取扱要領について掲載しております。 油圧ユニットはタンク下縁の4箇所の穴(201・204はΦ9、NHU2はΦ12)を 用いて固定するといった取付方法をご紹介。 また、アクチュエータの配管は、マニホールドブロック端面のポートを 利用することなどの配管方法についても掲載しております。 【掲載内容(抜粋)】 ■取付方法 ■配管方法 ■配線方法 ■運転 ■注意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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モータ付ポンプ『35HP201』

特殊歯形(ハイポサイクロイド)の内接ギヤポンプを採用!油中運転方式の採用により脈動運転音を低減

当社で取り扱う、モータ付ポンプ『『35HP201』について ご紹介いたします。 電動機と内接ギヤポンプをコンパクトにセット。 特殊歯形(ハイポサイクロイド)の内接ギヤポンプを採用。 さらに油中運転方式の採用により脈動運転音を低減します。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【仕様(抜粋)】 ■定格圧力:3.5MPa ■取付方向:立形専用 ■ポンプ吐出量 ・50Hz:1.1L/min ・60Hz:1.3L/min ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他ポンプ

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モータ付ポンプ『35HP204』

電動機と内接ギヤポンプをセット!リリーフバルブ、圧力計を標準化

当社で取り扱う、モータ付ポンプ『35HP204』について ご紹介いたします。 リリーフバルブ、圧力計を標準化。パイロットチェックバルブ、 スロットルチェックバルブ、減圧弁を標準化。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【仕様(抜粋)】 ■定格圧力:3.5MPa ■ポンプ吐出量 ・50Hz:3.2L/min ・60Hz:4.2L/min ■使用油温範囲:+15~+60℃ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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小形ソレノイドバルブ『CA』

小形油圧ユニットはもちろん、一般産業用小形機械などに使用できる!

当社で取り扱う、小形ソレノイドバルブ『CA』について ご紹介いたします。 小形油圧ユニットはもちろん、一般産業用小形機械などに使用可能。 ウエットソレノイドを採用しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【仕様(抜粋)】 ■最高使用圧力:5MPa ■最大切換頻度:500回/min ■定格流量:2.5L/min ■許容電圧範囲:定格電圧±10% ■使用油温範囲:+15~+60℃ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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