■温湿度センサ　HYT939 焼結金属フィルタ搭載のセンサで、水濡れや屋外など過酷な環境でも測定ができます。 各種ロガー、無線システムに接続してお使いいただけます。 ：実績例：埋め込み測定、コンクリートの乾燥過程の研究 ■マルチ温湿度ロガー　SCM-TH8 最大8本の温湿度センサケーブルを接続できるため、広い現場での多点計測に最適です。 接続できるセンサケーブル長は、10ｍまでご用意可能。 ：実績例：トンネルの施工現場、コンクリート養生管理 それぞれ、アラーム機能やアナログ出力等、測定現場に応じたマイナーカスタム～フルカスタムにも対応しております。 お気軽にご相談下さい。

■温湿度センサ　SHT45 Sensirion社製の温湿度センサSHT45を搭載したセンサケーブルです。 センサ部は超小型サイズですので、隙間や限られた空間での測定に導入されています。 標準基板タイプ、着脱フレキシブルタイプをご用意しております。 ■温湿度センサ　HYT939 水に浸けても使用できるセンサで、結露が予想される場所での測定に数多く選ばれています。 耐圧性もあるため、過酷な環境でも実力を発揮します。 ※温湿度センサケーブルは、ユーザー様それぞれの測定環境に応じて、1～10ｍまでから、お選びいただけます。 ■８ch多点小型温湿度ロガー　SCM-TH8 上記の温湿度センサケーブルを、最大8本接続できるロガーです。 16000ポイント×8chの大容量メモリ。 時間予約測定だけでなく、有線であれば、リアルタイムモニタリングも可能。 ■小型充電式・温湿度ロガー　SCHM-1 上記の温湿度センサケーブルを接続する１chタイプのロガー。 リポ電池内蔵の繰り返し使える充電式。 microUSBケーブルだけで接続でき、操作も簡単です。

加速度ロガーが実際にどのような目的・場面で導入されているかをご紹介致します。 NGIMUは、加速度センサだけでなく、ジャイロセンサ、気圧センサ、温度湿度センサも兼ね備えていますので、測定の幅が大きく広がります。 その点を生かして、物流システムにおいて、振動や衝撃の計測に数多く採用していただいております。 ■ 設備機器の劣化や異常の検出 ラインや機器の側面などに取り付けて、一連の作業時間計測することで、機会の劣化を見つける判断材料になります。 定期的に行うことで、リスク発見に繋がります。 ■ ロボットアームの動作確認 作業効率アップのために導入されている機器も、壊れていないかは、検査が必要です。そこで、アームに取り付けて計測することで、動きの状態を数値化することが可能です。 ■ 製品が受ける搬送時の振動 製品に取り付けたり、梱包した内側や外側に取り付けて、運ばれていく際の振動を測定することが出来ます。 大きな衝撃が加われば、データをグラフ化したときに、ピークが出現します。 ※NGIMUは現在販売終了となり、第三世代の「X-IMU3」のお取り扱いになります。

このセンサは、リストに装着するように設計されており、リストに負荷される圧力を正確に捉えることができます。 薄いセンサは、リストに装着された任意の装置または製品の接触圧力を測定するためにデザインされており、時計バンド、リストバンド、アクティビティトラッカーなどの快適性を圧力分布として測定します。 高い圧力や不快感のある領域を特定化し、バイタルセンサ・デザインによる測定影響を定量的に解析ができ最善の製品開発のための情報を提供します。

航空機エンジンは何重もの安全対策を講じて、事故発生を予め防ぐあらゆる取り組み行っています。特にタービン・ブレードの振動測定はブレードの破損防止や品質の維持、安全運航上とても重要です。飛行機のように最大限の安全確保が必要な航空機エンジンは内部の全てブレードを振動測定する必要があります。 弊社取扱いのVibroMap1000は非接触、短時間で1箇所のみの測定だけではなく、面全体で測定することが可能です。通常、大きな構造物では加速度ピックアップを複数個取り付け、モーダル解析を行いますが、加速度ピックアップの僅かな重量により、振動モード自体が変化してしまいます。タービン・ブレードのような高周波の振動モード解析では限られた数の加速度ピックアップのみでは測定が困難と言う問題があります。VibroMap1000はスペックル干渉とCCD カメラを利用し、レーザー光を測定面全体に照射し、振動状態をリアルタイムで測定することが可能であり、計測、整備時間の短縮に非常に有用です。

エンジンは、自動車の心臓部ともいわれる重要な部分であることは皆さんご存時だと思います。 近年はガソリンだけでなく、電気自動車への移行の流れに対応すべく、さらに様々なパーツから構成されるようになりました。 それらが適温であるかどうかの確認テストや、性能向上のための研究・試作の際にも温度測定は重要です。 高温においては、熱電対が広く使われており、その熱電対を接続できる温度ロガーをご紹介いたします。

弊社の温湿度センサケーブルおよびロガーは、これまで、空調関連の現場への納入実績が多数ございました。 研究開発の段階においても、製品としての品質保証としてもニーズがあります。 今回は、その中でも、自動車内のエアコンの効果検証としての事例をご紹介いたします。 弊社の製品を用いて、車内のエアコン吹き出し口からの温風・冷風で、いかに効率よく、車内全体を均一にすることが出来るかどうかの検証検証を行っていただいております。 また、それぞれの座席ごとの温湿度分布を測定することで、乗車する人の快適さを追求することにも役立ちます。

現代において、著しい気候の変動が様々な分野に影響を及ぼしているのは、周知のことと思います。 さらには、四季があり、自然災害も多い日本において、住宅の耐久性は、より高い水準が求められるようになりました。 人々の安心のために、各メーカーにおかれましては、日々、優れた建材の研究開発に力が注がれています。 建材といっても、木材、石、金属、粘土、ガラス、コンクリートなど、素材別に見ても多くの種類があり、その特性によって、用途や使われる場所が変わってきます。 どの素材においても、温度や湿度のデータが大きく関わってくるため、弊社の温湿度センサがどのように使われているか、使うことが出来るのかをご紹介いたします。

＊計測器とドローン 弊社でも近年、大型ドローンに搭載したいというアプリケーション事例をよくお伺いします。 大型ドローンとは、機体重量1kg以上であり、産業目的として生産されているドローンのことで、主な用途は、農薬散布、空撮、物流配送、災害救助、設備点検、エンターテインメントなどです。 実際に搭載して計測されているのは、温湿度センサ・ロガーが一番多く、次いでジャイロ加速度センサ・ロガーになります。 今回は、ジャイロ加速度ロガー[ x-IMU3]がどのような用途で用いられているか、今後、さらに期待できる活用法がどういった場面かをご紹介したいと思います。 ▽ ▽ ▽

回路基板の振動環境下における耐久性試験は基板の性能を担保する上で非常に重要です。 そうした試験の中で弊社の加振器がどのように使用されているのかをご紹介いたします。

昨今のデジタルカメラはとても高性能、高集積化になっており、オートフォーカスや手ブレ補正機能などが標準的に搭載されています。 それらの機能を試験していく中で弊社の加振器がどのように使用されているのかをご紹介いたします。