ケーティーアールジャパンの製品・サービス一覧

『ROTEX』は、3部品のシンプルな構造で、 軸方向にはめ込むだけで組み立てられるジョーカップリングです。 振動・衝撃を吸収し、無潤滑で長期間メンテナンスフリーを実現。 中間軸付きタイプや上下分割型タイプを標準化するなど、 豊富な製品ラインアップから用途に応じた選択が可能です。 さらに、フェイルセーフ設計により高い安全性も確保。 スパイダーは硬度や材質が異なり、耐熱性や耐油・耐薬品性が 求められる環境など、使用条件に応じて選択できます。 【特長】 ■3部品でシンプルな構造のため組み立てが容易 ■スパイダーの耐熱性が高い ■無潤滑で長期間メンテナンスフリー ■振動や衝撃を吸収し、回転機器の安定性向上 ■フェイルセーフ設計で安全性を確保 ※下記ダウンロードボタンより製品カタログに加え、 　「課題・ご要望ソリューション例」をまとめた資料をご覧いただけます。 　製品に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ。

『ROTEX GS』は、バックラッシュなしでトルクを伝達し、 高精度な位置決め制御に貢献するサーボ用カップリングです。 スパイダーが衝撃・振動を吸収し、駆動システムの安定性向上が可能。 3部品構成のプラグイン構造のため、取り付けが迅速かつ簡単に行え、組立工数・コストの削減も期待できます。 【用途例】 ・工作機械　　・マテリアルハンドリング　　・搬送装置 ・リニアガイド　　・サーボ油圧ユニットなど 【特長】 ■バックラッシュフリーのトルク伝達 ■高いトルク伝達と振動吸収性能 ■潤滑不要で長期間メンテナンスフリー ■スパイダーは複数の材質・硬度から選択可能 ※現在、本製品の技術解説を“Q＆A形式”でまとめた資料を無料進呈中です。 　詳しい内容は下記ダウンロードボタンよりスグにご覧いただけます。

当製品は、工作機械・高速回転試験機・タービン駆動機械などに使用できる カップリングです。 当社の従来品と比較して、許容トルクが66％アップ、最高周速34％アップ、 慣性モーメント42％ダウンしています。 【特長】 ■高トルク ■高速回転 ■低慣性モーメント ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

半導体製造装置など、高精度な位置決めが求められる用途において 「従来のカップリングではサイズが大きくなってしまう」といったスペースやコストの課題にお悩みではありませんか？ KTRのディスク/板バネカップリング RADEX-NCは、高剛性と柔軟性を兼ね備え、サイズダウンを実現できます！ 【活用シーン】 - 半導体製造装置における高精度位置決め - 工作機械における精密加工 - サーボ駆動システムにおけるトルク伝達 - 高温・腐食性環境下での駆動 【導入の効果】 - カップリングのサイズダウンによる省スペース化 - コスト削減 - 高精度な位置決めを実現 - 振動や衝撃の抑制 - 高温・腐食性環境下での安定稼働

『MINEX-S』は、インナーローターとアウターローターの間に発生する 磁力によってトルクを伝達する同期回転タイプのマグネットカップリングです。 部品同士が接触することなくトルクを伝達する為、部品の摩耗がありません。 したがって摩耗粉が問題となるクリーンルーム、食品機械、包装機械などに好適です。 駆動側と従動側はコンテインメントシュラウド（隔壁）によって分離される為、 ポンプや攪拌機などのシール部品として使用することが可能です。 メカニカルシールやグランドパッキンのように回転部品との接触で摩耗することが無い為、 メンテナンスにかかる時間や費用を低減できます。 強酸など危険な流体を扱う機械においても高いシール性能を発揮します。 【特長】 ■同期回転タイプ ■ポンプや攪拌機などのシール部品として使用することが可能 ■ATEX指令（防爆指令）に適合する為、危険区域で使用可能 ■ディスクタイプなど特殊デザインも製作可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

RADEX-N, RIGIFLEX-Nはメンテナンスフリーのスティールラミナーカップリングです。 高強度のステンレススティール製ラミナーは、ねじりに対して極めて高い剛性を持つ一方で、 取付け軸間に発生する変位を大きな軸反力を生じること無く吸収します。 RIGIFLEX-Nは全部品がスティール製の為、最高280°C の温度環境で使用することが可能です。 中間軸（スペーサー）長さも、シャフトとの締結方法（止めねじ、クランピングタイプ、くさび締結等）も幅広くご提案が可能です。 また、水平取り付けのみならず垂直方向での取り付けもご用命に応じて可能です。 また、API610,671適合品のラインナップもございます。 また、Q＆A資料(リーフレット)では、お客様からよくいただく質問について 図入りで詳しく解説していますので、ぜひカタログと合わせてご確認ください！

EVOLASTICは非常に優れた柔軟性を持ち、バックラッシュフリーで軸とフランジの連結が可能なフレキシブルカップリングです。 予圧のかかったエラストマーは駆動系のねじり振動と衝撃負荷を吸収します。また、固体伝播音を効率よく減衰し、 同時に駆動機と従動機の間に発生するミスアライメント（軸方向変位, 平行変位, 角度変位）を吸収します。 重要部品であるエラストマーはゴムと金属を加硫接着して リング状に成形しています。許容温度は天然ゴムタイプ（WN, SN, MN）は最高90°C、EPDMタイプ（WE, SE, ME）は最高110°Cです。 カップリングのサイズを変えることなく、異なるゴム硬度を選択することが可能です。 基本デザインはボルト直結タイプとプラグインタイプに大別されます。駆動機と従動機の取付け寸法に合わせて加工したハブとハブ、 またはハブとフランジを組合わせることが可能です。その為、様々な取付け寸法に関する要求に柔軟に対応することが可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

製薬業界では、薬品や溶剤を使用する環境下で、機器の耐久性と清潔性が求められます。 BoWex 樹脂ギヤカップリングは、ポリアミド樹脂製のギヤを採用することで、耐薬性・耐油性に優れ、清潔な環境維持に貢献します。 【活用シーン】 - 製薬工場におけるポンプ、ファンなどの回転機器 - 薬品や溶剤を使用する環境下での機器の耐久性と清潔性の維持 - 腐食や摩耗による機器の故障防止 - メンテナンスの手間とコスト削減 【導入の効果】 BoWex 樹脂ギヤカップリングをご使用いただくことで、製薬工場における機器の耐久性と清潔性の向上に寄与できます。 耐薬性・耐油性に優れた樹脂製ギヤは、薬品や溶剤による腐食や摩耗を防ぎ、機器の寿命を延ばします。 また、潤滑不要でメンテナンスフリーなため、メンテナンスの手間とコスト削減に！

KTRの主力製品の一つ、ROTEXフレキシブルカップリングはコンパクトで軽量です。 慣性モーメントは小さく、高い伝達トルクを許容します。 部品を高精度の機械加工で仕上げることにより高い回転精度と長寿命を実現しています。 振動や衝撃を吸収する為、ねじり振動や負荷変動のある用途に適合します。 【性能】 ■コンパクトで軽量 ■高い回転精度と高寿命 ■ねじれに対し柔軟 ■振動や衝撃を吸収 ■ミスアライメントが発生してもエッジプレッシャーを受けない ■35000Nmまでの高い伝達トルクを許容 ■取付姿勢に制限なし ■防爆仕様 ■豊富なラインナップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当グループは、動力伝達部品であるカップリングにゴムや樹脂を用い、 トルクの変動や振動・衝撃への対策提案を行っています。 ポリウレタンゴムを使用した汎用カップリング「ROTEX」を生み出してから50年余り。 現在では製品群のバリエーションも広がり、特長の異なるゴム・樹脂材質を使って 様々な機能を持ったカップリングやその周辺部品を提供しております。 【カップリングの機能例】 ■サーボ駆動部において、高い制御性を維持しながらハンチングを抑制 ■ディーゼルエンジンのトルク変動に対応し、共振を回避 ■120℃の高温に耐えながら衝撃トルクを吸収 ■油圧モーター・ポンプユニットの騒音低減 【油圧関連部品】 ■ダンピングリングおよびダンピングロッドの使用で最大8 dBA※の 　騒音低減の可能性あり(※当社試験結果に基づく) ■騒音規制法への対応に貢献 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

当資料は「フレキシブルジョーカップリングROTEX」に関する基礎知識や お客様が抱えるお悩み、ご要望をQ＆A形式でわかりやすくご回答した資料です。 カップリングの種類や取付け方法、スパイダーの仕様等についても図入りで解説していますので、 ぜひご一読ください！

当資料は「バックラッシュフリーサーボ用カップリング ROTEX GS」に関する基礎知識や お客様からよくいただくご質問をQ＆A形式でわかりやすくご回答しています。 取付け方法や製品の種類についても図入りで解説していますので、ぜひご一読ください！ 【掲載内容(一部)】 Q. バックラッシュとは何ですか？ A. カップリングにおけるバックラッシュとは、機械要素同士のはめ合いにおいて、 回転方向に設けられた隙間や遊びのことを指します。 Q. ROTEX GSの構造を教えてください。 A. 金属製ハブ2つとゴム製スパイダー1つのシンプルな3部品構成です。 Q. ROTEX GS にはどのようなタイプがありますか？ A. 標準タイプのほか、分割タイプ、中間軸付きタイプ　など多数のバリエーションを取り揃えています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

工作機械、FA装置等に広く使用されているROTEX GSに 新たなラインナップ 『ROTEX GS ZRS』が追加されました。 コンベア等の用途を想定し設計された本シリーズでは、 GS 19からGS42の5種類のサイズを展開。 アルミ製スペーサーのため、軽量・低慣性モーメントですが、 KTR独自設計により高ねじり剛性を実現。 同期性が要求されるサーボ駆動用途でも、高精度の運転に寄与します。 また、スパイダーを2箇所配置したダブルカルダニック構造で、 芯ずれ許容値も大きく、かつ、減衰性のある樹脂スパイダー使用の デザインであることから、ベアリング等周辺機器への 負荷を低減することにも寄与します。

当資料では「スティールラミナーカップリング(ディスクカップリング)」に 関する基礎知識やお客様からよくいただくご質問をQ＆A形式で わかりやすくご回答しています。 製品の種類や採用実績等についても図入りで解説していますので、 ぜひご一読ください！ 【掲載内容(一部)】 Q. シングルカルダニックとダブルカルダニックとは何ですか？ A. シングルカルダニックは一箇所、ダブルカルダニックは二箇所にディスクがあるタイプです。 Q. RADEX-NとRIGIFLEX-Nの構造の違いは何ですか？ A. RADEX-Nはスペーサーと板ばね部分が分かれているのに対して、 RIGIFLEX-Nは一体型構造です。 Q. 中間軸(スペーサー)にはどのような種類がありますか？ A. 標準タイプのスティールのほか、CFRP(炭素繊維強化樹脂)、 GFK(ガラス繊維強化樹脂)製スペーサーのラインナップがございます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『TOOLFLEX』は様々な用途で確かな性能が実証されているバックラッシュフリーメタルベローズカップリングです。 コンパクトで慣性モーメントが小さく、高いねじり剛性を持つベローズが軸方向変位、平行変位、角度変位を許容します。 12サイズを展開し、最高 600 Nm のトルクを伝達します。主な用途として、リードの大きいボールねじを使用した位置決め装置、インデックステーブル、減速比の小さい遊星減速機やウォーム減速機があります。 【特長】 ■コンパクト ■慣性モーメントが小さい ■高いねじり剛性を持つベローズが軸方向変位、平行変位、角度変位を許容 ■12サイズを展開 ■最高 600 Nm のトルクを伝達 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

日本市場でもポンプなどを中心によく用いられるフランジたわみ軸継手。 当社REVOLEXシリーズは、最小4800Nm~と中大クラスのアプリケーションをターゲットにしております。

『COUNTEX』は、主に計測制御器用に開発された高ねじり剛性を持つ 3部品構成のバックラッシュフリーシャフトエンコーダーカップリングです。 軸方向からプラグイン取付けするデザインの為、カップリングがカバー内に入り 外側から見えなくても容易に組立が可能です。 また、スペーサーの材質は耐熱性に優れている為、最高160℃の温度環境で 使用することが可能です。 【特長】 ■伝達トルクの小さい計測制御器に適合 ■3部品構成のダブルカルダニックデザイン ■コンパクトで低慣性モーメント ■軸方向からプラグイン組立が可能 ■使用可能温度範囲は-40℃～+160℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。 エンジン機械で発生するねじり振動（爆発による微細なトルク変動）を吸収しながら高負荷にも耐性のある製品です。 比較的大型エンジンの用途に用いられており、日本国内でも実績もございます。

エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。日本国内でも多数実績ございます。 近年はカーボンファイバー強化ポリアミドを使用し、対ギヤ摩耗能力がUPしたFLE-PACシリーズを採用頂くケースも増えてきております。

GEARexは、AGMA規格に適合する金属製ギヤカップリングです。高トルクを伝達し、同時に連結する軸間に発生するミスアライメント （軸方向変位, 平行変位, 角度変位）を吸収します。　　 クラウニング形状を持つギヤとグリース潤滑の組合わせによってトルク伝達時のギヤの 摩耗は極めて少なく抑えられます。高いトルク伝達性能と優れた耐久性を併せ持つデザインは幅広い産業分野で多様な用途に適合します。 標準デザインは水平取付け用ですが、ご要望に応じて垂直取付け用を製作いたします。

BoWex シリーズ同様　原動機駆動機械に国内外多数の実績があるMONOLASTI Cシリーズです。天然ゴムを使用した低ねじり剛性仕様で振動や衝撃の吸収能力、駆動系の共振回転数を運転回転域より引く位置に動かす能力があります。 （詳しい選定は弊社のねじり振動計算によって検証します。） エンジンフライホイールに取り付くフランジとポンプシャフトを挿入するハブ、動力伝達を担うゴム部分は全て一体化されており、取付が容易な点もお客様に好評頂いております。

特長: • 磁力により非接触でトルクを伝達 • 摩耗の無いトルクリミターとして使用可能 • メンテナンスフリー 過負荷時には動力を空転し、動力を遮断することで安全な運転環境構築に寄与します。スリップ後、設定トルク以下に復帰すれば、再び同期し回転します。（原点復帰ではありません） 永久磁石の同期で動力伝達するため摺動面がなく、粉塵の心配などもありません（以下のような用途を想定しております）。摩耗のないトルクリミタとお考えください。 【用途】 食品・薬品の充填機、フィルム巻取機、マテハン装置、巻上機

『ROTEX GS』は、2つのハブに予圧をかけたスパイダーを組込む 3部品構成のバックラッシュフリーサーボモーター用カップリングです。 負荷変動の激しい用途においてもバックラッシュフリーでトルクを伝達し、 同時に振動や衝撃を吸収します。 駆動軸および従動軸に取付けたハブを軸方向にはめ込むだけで組立ができる 『プラグイン構造』のため、組立工数・コストの削減に貢献！ 中間軸付きタイプ、分割ハブタイプ、高速回転対応タイプ(HP)といった 幅広い製品ラインナップがあり、最適な製品をご提案可能です。 また、お客様からよくいただくご質問について技術資料(Q＆A資料)も ご用意しています。 取付け方法や製品の種類についても図入りでわかりやすく解説していますので、 ぜひご一読ください！ 【特長】 ■バックラッシュフリーで高精度位置決め制御に貢献 ■コンパクトで低慣性モーメント ■メンテナンスフリー ■ショア硬度の異なるスパイダーの選択が可能 ■ATEX 指令 94/9/EC 適合品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

軸を挿入するハブ2つと間のポリアミド樹脂スリーブ、それぞれのギヤをかみ合わせて動力伝達するシンプルな構造です。 フレキシブルジョータイプカップリングROTEXと似た用途で用いられますが、耐油・耐薬性が高いのが特長です。