本日より開催。【名古屋設計・製造ソリューション展】に出展致します。

設計から施工図作成までの一気通貫を実現！大規模アセンブリにも対応

建設業界ではCADやCGシステム等、個々の業務を効率化するためのツールは普及しましたが、多くの企業では、企画・設計から施工図作成までの一連の業務をトータルで効率化するためのシステムの導入は行われませんでした。 ものづくりが抱える問題を解決し、一連の業務をトータルで効率化するために開発されたシステムがTopSolidシリーズです。 TopSolid’Design 7は、デザイナーが企画・設計から施工図作成までの一連の業務を分業することなく一人で処理することができるBIM対応3次元設計支援システムです。 また、一つのプロジェクトが完了するまでの一連の業務を「一つのエンジニアリング・データーベースに統一すること」によって、チームで取り組む作業もシームレスに効率良く進めることが可能になります。 ※なお弊社では、設計者様向けに「建設・設備・プラント業界向けCADセミナー」をご用意しております。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 3次元CAD

設計から製造までデータの一気通貫でものづくりを変える。データの変換が不要で、手戻りがなく、無駄がない。

『TopSolid'Design』は、製図、計算、キネマチック・シミュレーションや リアルなレンダリングまでをも統合した3次元設計支援システムです。 数万点の大規模アセンブリ設計を可能にする超高速処理、 豊富なサーフェスモデリング、強力な解析、加工情報を標準部品ライブラリー、 JISやISOに準拠した図面作成の機能は高品質な設計を実現。 統合された製品データ管理システム(PDM)は、ユーザーが部品名を変更しても アセンブリが参照を失うことを防ぎます。 【特長】 ■パーフェクトなCADツール ■Easy to use, easy to learn ■圧倒的な処理速度 ■内蔵PDM ■様々なアセンブリ設計への対応 ■シミュレーションと解析 ■高品質で高速なレンダリング ■企業ノウハウの蓄積と活用 ■オープンプラットフォーム ■設計から製造までの一気通貫を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 3次元CAD

複合加工対応！モデルの変更でツールパスを自動修正し手戻りやミスを防止。

『TopSolid'Cam M5+T』は、3軸マシニングセンタ、旋盤、多軸加工機、 複合加工機、同時5軸加工機、5面加工機など、様々な加工機に対応する CAD/CAMシステムです。 スピンドル、タレット、工具主軸などの数は無制限。 工具交換位置からワーク原点まで、加工終了位置から次の工程の 加工開始位置までなど、主軸のすべての動作をチェックします。 【特長】 ■ドリル、荒取り、溝、ねじ切り、仕上げなどのさまざまな旋削加工に対応 ■穴、2軸、3軸、旋削、CY軸加工、インデックス加工で旋削加工を効率化 ■スピンドルとタレットの数に制限が無くさまざまな複合加工に対応 ■極座標変換でY軸ストロークの小さい機械での加工範囲を拡大 ■複数系統の待合せと同期を視覚的、綿密に調整するシナリオ機能 ■中間公差モデルへの変更やジグを現場で設計できる充実したCAD機能 ■モデルの変更でツールパスを自動修正し手戻りやミスを防止 ■工程の入替えで加工範囲や加工開始高さを自動で最適化 ■複数スピンドルと機械全体の動作や干渉を確認できるマシンシミュレーション

• 3次元CAD

ワークの管理による加工領域の決定！穴あけから同時5軸までの加工をフルサポート

『TopSolid'Cam』は、2軸、穴加工から旋盤、複合加工や同時5軸加工までを カバーする3次元ソリッドCAD/CAMシステムです。 従来工作機械や加工方法によって散在していたCAMシステムを集約可能。 統合された3次元CAD機能は、中間公差の加工モデルや治具の設計を支援します。 信頼性の高い正確なマシンシミュレーションは、機械の様々な動作、 起こり得る衝突、各軸の移動および加工材を管理し、ツールパスの 微調整に費やす工数を最小化し、安全な加工を実現します。 【特長】 ■Easy to use, easy to learn ■TopSolid'DesignとTopSolid'Moldとの真の連携でデータの一気通貫を実現 ■強力なCAD機能 ■ワークの管理による加工領域の決定 ■穴あけから同時5軸までの加工をフルサポート ■標準装備されたマシンシミュレーション ■機械の置換え ■メソッドによる標準化 ■NCデータのPDM管理 ■容易な工具登録 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 3次元CAD

複数のフェイスやエッジへの加工を1工程に集約！設計から製造までの一気通貫を実現

『TopSolid'Wire』は、CADシステム TopSolid上で動作するため、 煩雑なデータ変換作業が不要です。形状を修正すればワイヤーパスや 加工図面に自動で反映され、手戻りやミスを防止します。 また、 2D曲線を使用したテーパ角度一定のワイヤ加工をはじめ、 上下の2曲線を使用した上下異形状、 3Dモデルのフェイスを直接選択して ワイヤーパスを作成するなど、入手データの状況に合わせてワイヤーカットの 加工設計を効率よく行えます。 【特長】 ■Easy to use, easy to learn ■強力なCAD機能 ■メソッドによる加工の標準化 ■複数のフェイスやエッジへの加工を1工程に集約 ■標準装備されたマシンシミュレーション ■治具や機械のすべてを対象にした干渉チェック ■グラフィカルな加工指示書を自動作成 ■設計変更時にワイヤーパスを自動修正 ■内蔵PDMによる製品形状とNCデータの管理 ■設計から製造までの一気通貫を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 3次元CAM

設計から製造までの一気通貫を実現！様々なアセンブリ設計への対応ができます。

『TopSolid'Design』は、製図、計算、キネマチック・シミュレーションや リアルなレンダリングまでをも統合した3次元設計支援システムです。 数万点の大規模アセンブリ設計を可能にする超高速処理、 豊富なサーフェスモデリング、強力な解析、加工情報を標準部品ライブラリー、 JISやISOに準拠した図面作成の機能は高品質な設計を実現。 統合された製品データ管理システム(PDM)は、ユーザーが部品名を変更しても アセンブリが参照を失うことを防ぎます。 【特長】 ■パーフェクトなCADツール ■Easy to use, easy to learn ■圧倒的な処理速度 ■内蔵PDM ■様々なアセンブリ設計への対応 ■シミュレーションと解析 ■高品質で高速なレンダリング ■企業ノウハウの蓄積と活用 ■オープンプラットフォーム ■設計から製造までの一気通貫を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 3次元CAD

作業時間を短縮！圧倒的な高速処理で大型・複雑な構造の金型設計に対応。

『TopSolid'Mold』は、自動車バンパーの金型など容量が大きなデータでも、 超高速で処理するプラスチック金型設計支援システムです。 成形品モデルのパーティングラインを自動で検出し、パーティング面を 容易に作成可能。モールドベースとモールド部品の豊富なライブラリーや 強力な冷却回路設計機能がプラスチック金型の3次元設計を支援します。 金型の3次元モデルから2次元の金型組立図、部品図、ドリル穴リストと 部品表を瞬時に作成でき、それらは相互に絶えず連動し、ミスの防止と 設計工数の削減に貢献します。 【特長】 ■成形品モデルの作成と修正を容易に行えるパーフェクトなCADツール ■Easy to use, easy to learn ■圧倒的な高速処理で大型・複雑な構造の金型設計に対応 ■2プレート、3プレートなど各種のモールドベースを標準装備 ■分割コア、スライドコア、ルーズコア、複数個取りを効率よく設計 ■冷却水穴回路を3次元金型モデルに自在に配置、調整 ■加工情報を持った豊富なモールド部品ライブラリを標準装備 ■一つの金型のチーム設計で作業時間を短縮

• 金型設計

5軸加工対応！機械全体の動作と干渉を確認できるマシンシミュレーション！

『TopSolid'Cam M5』は、工具形状を判断し、干渉しないチルト角に 自動調整できるCAD/CAMシステムです。 軸構成の異なる機械でも置換えが可能。 設計変更で製品形状が変わってもツールパスを自動更新し、 面倒な加工条件の再設定が不要なので、修正漏れ・修正ミスを防止できます。 【特長】 ■チューブ、ブレード、インペラなどさまざまな形状に標準対応 ■スワーフ、面沿いなどの5軸加工から高精度な2軸、穴あけ、3軸加工をカバー ■干渉しないようにチルト角とリード角を自動調整 ■短い突出しで深彫り加工を行える3軸ツールパスの5軸変換 ■軸構成が異なる工作機械でもいつでも自由に変更 ■中間公差モデルへの変更やジグを現場で設計できる充実したCAD機能 ■モデルの変更でツールパスを自動修正し手戻りやミスを防止 ■工程の入替えで加工範囲や加工開始高さを自動で最適化 ■機械全体の動作と干渉を確認できるマシンシミュレーション ■工作機械メーカーと共同開発した高性能なポストプロセッサ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 3次元CAD

作業ミスの防止、設計工数の削減に貢献する順送プレス金型設計支援システム！

『TopSolid'Progress』は、製品の3次元CADデータを活用して、単発、順送、 トランスファなどの金型を設計するプレス金型設計支援システムです。 ブランク展開、ブランクレイアウトの設計、ストリップレイアウトの設計、 金型構造設計のすべてを3次元で行い、部品図や部品表は3次元データから 自動で作成。 製品モデル、金型の3次元モデル、2次元の金型組立図、部品図は相互に連動し、 作業ミスの防止、設計工数の削減に貢献します。 【特長】 ■製品モデルの作成と修正を容易に行えるパーフェクトなCADツール ■Easy to use, easy to learn ■順送型、単発型、トランスファ型に幅広く対応 ■正確な展開図を短時間に作成 ■ブランクレイアウトからステージを展開 ■ストリップレイアウト、金型構造のすべてを3次元設計 ■加工情報が定義された豊富なプレス金型部品ライブラリを標準装備 ■干渉チェックをソリッドモデラ上に実現 ■内蔵PDMによるデータの管理と利用 ■設計から構造までの一気通貫を実現

• 金型設計

設計から製造までの一気通貫を実現！自動車・航空など大規模アセンブリにも対応

TopSolid'Designは、製図、計算、キネマチック・シミュレーションや リアルなレンダリングまでをも統合した3次元設計支援システムです。 TopSolidシリーズは、自動車、機械、電気、金型、試作などの設計から製造に広く導入されています。 数万点の大規模アセンブリ設計を可能にする超高速処理、 豊富なサーフェスモデリング、強力な解析、加工情報を標準部品ライブラリー、 JISやISOに準拠した図面作成の機能は高品質な設計を実現します。 【TopSolidDesign特長】 ■パーフェクトなCADツール ■Easy to use, easy to learn ■圧倒的な処理速度 ■内蔵PDM ■様々なアセンブリ設計への対応 ※なお工作機械所有の工場経営者様向けに「経営者セミナー&弊社試作工場見学」、 各種設計者様にもわかりやすい「3次元CAD設計セミナー」をご用意しております。 ・詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 3次元CAD

貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、新製品を含め多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 人とくるまのテクノロジー展 2025 NAGOYA https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/nagoya/ ※ 会期中およびその前後の期間、"オンライン展示会" も同時開催されます 【 会 期 】 2025年7月16日（水）～ 18日（金） 10:00 ～ 17:00 ※ オンライン展示会 ： 7月9日（水）～ 7月30日（水） 【 会 場 】 Aichi Sky Expo（愛知県国際展示場） ブース番号「 44 」 〒479-0881 愛知県常滑市セントレア５丁目１０番１号

開催日時　2025年7月23日（水）～25日（金）　10:00～17:00 開催場所　東京ビッグサイト 東展示棟 オンライン展示会 開催期間　2025年7月1日（火）10:00～8月29日（金）17:00 同時開催 国際ドローン展 オンラインプラントメンテナンスショー インフラ検査・維持管理・更新展 建設防災・資材展 土木・建設DX/システム/ツール展 無電柱化推進展 交通インフラ設備機器展

[講　師] 株式会社Tech-T 代表取締役 （元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学） 高原 忠良 氏 [講演項目] １．プラスチックの功罪のおさらい 　（１）美ら海水族館での体験　（２）ヤクルトの宅配　（３）プラスチックを車載で活用するメリットと注意点 ２．リサイクル、カーボンニュートラルとサーキュレーター 　（１）リサイクルの種類　：　水平／カスケード／ケミカル／サーマルリサイクル　（２）共通点と相違点 ３．車載プラスチックの海外での規制動向 　（１）EU ELV　・これまでの検討経緯　・2025年１月修正案　（２）中国の現状 ４．日本における規制と業界動向 　（１）規制法規　（２）環境省、経産省等や業界団体　（３）産学官の取り組み状況　（４）主な取り組み例 ５．技術最前線　-個社の対応を中心に事例紹介 　（１）プラスチックのリサイクル　（２）プラスチック使用量の低減、バイオへの置き換え　（３）易解体性 ６．サーキュラーエコノミー 　（１）トヨタ自動車・ホンダ・日産自動車の取り組み状況　（２）産学官連携による「日本目線」での動向 ７．質疑応答

[講　師] 株式会社Tech-T 代表取締役 （元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学） 高原 忠良 氏 [重点講義内容] EUでは、二人乗りの超小型EVが年間1万台以上販売されています。域内で複数のブランドから発売されており、14歳ないし15歳以上では運転免許無しで運転可能で、新たな移動手段として認知されています。軽量化対応のため車体外板はすべて樹脂製であり、コスト低減狙いで無塗装仕様のみでした。 日本では一人乗り、いわゆる原付四輪車が、乳飲料の宅配や構内車両として多数活用されています。また、二人乗りあるいは四人乗りの超小型EVがカーシェアとして提供されています。国内では複数の会社で開発が進んでおり発売間近です。当社の現地調査では、中国の地方都市や東南アジアで小型EVが拡大期にあると推定しています。一方、日本では発売から3年足らずで生産停止になる車両もあり課題感も透けて見えます。 気軽で利便性が高い、脱炭素に貢献する、新たな移動手段として期待される一方で、価格対機能や法規対応などの課題もあります。豊富な試乗や実車確認結果も踏まえて、可能性と課題を解説いたします。

[重点講義内容] 一．食品産業のありたき姿と陸上養殖の産業化に向けた方向性 株式会社みずほ銀行 産業調査部 食品・飲料セクターアナリスト 黒田 康平 氏 １．日本の食品産業の現在地と中長期的な潮流変化 ２．陸上養殖の将来性と課題 ３．陸上養殖の産業化に向けた取り組み方向性（弊行仮説） ４．質疑応答／名刺交換 二．「地球と食の未来をデザインする」 NTTグリーン＆フード（株）が取り組む「陸上養殖事業」の最新動向 具体的取り組みと今後の展開について NTTグリーン＆フード株式会社 代表取締役社長 久住 嘉和 氏 １．背景 ２．事業構想 ３．今後の方向性 ４．質疑応答／名刺交換 三．九州電力グループが挑戦する持続可能な 陸上養殖事業への取り組みと今後の展開について フィッシュファームみらい合同会社 社長／CEO 篠崎 正弘 氏 １．事業コンセプトと背景 ２．水産業の課題とソリューション ３．陸上養殖（RAS）への取り組み ４．豊前みらいサーモンの生産体制 ５．技術的差別化と競争力 ６．地域連携と今後の展望 ７．質疑応答／名刺交換