全固体電池向け加熱装置｟二次電池・全固体電池研究開発に！｠

グローブボックス内作業を最小に◎固体電解質材料スクリーニング/温度特性別インピーダンス評価◎複数均一・短時間・正確に試験評価

固体電解質の材料スクリーニング、温度特性に応じたインピーダンス評価等に力を発揮します！ ▼特徴▼ 1.無機電解質の加熱・焼結プロセスを短時間で様々な加熱パターン再現 ・50℃~1200℃の温度範囲の中で±1℃の精度で温度調整可能 ・昇温スピードもMAX300℃/minなので、RTからでも、短時間で様々な加熱パターンを試せる 2.リチウムイオン導電率(伝導度)評価のためのインピーダンス測定を複数個同時評価で効率的に ・コインセルの上下に、電極を取り付けた状態で加熱できる構造 ・コインセルホルダは4スロット用意 ・4サンプル同時に同条件で均一に加熱/測定 ・コインセル径はΦ20~Φ8mm各種ご用意 3.簡便な操作かつ、大気非暴露設計/雰囲気制御 ・グローブボックス内での作業はサンプルセットだけ ・石英管の中は、石英製のコインセルホルダが保持され、コインセルだけが正確に加熱される構造 ・完全密閉された透明石英管の中を、光加熱で外から加熱 ・ガス導入系統も加熱中の雰囲気コントロールも容易に 詳細はお問い合わせください

• 2次電池・バッテリー
• リチウムイオン電池
• 電気炉

材料表面の状態を観察しながら試験が行える［両振式クロスヘッド採用］試料位置を中央にキープで変化を逃さない！

『CATY-T3H SYSTEM』は、試料表面の状態を“その場観察”しながら熱疲労試験が行える、卓上サイズの高温引張観察装置です。 簡単な操作で使用でき、高温・高速加熱に対応。両振式クロスヘッドの採用により、試料片の伸び縮みがあっても試料の位置を中央に保てるため、観察位置のずれを抑えられます。 オプションのユニットと組み合わせることで曲げ観察といった試験にも対応できます。 【特長】 ■最大1500℃の高温・高速加熱が可能 　＊但しサンプルの形状・熱容量によります。 ■金属材料はもちろん、表面実装部品の複合材の試験が可能 ■ガスフロー中、真空中での応力測定・低サイクル疲労試験・クリープ試験が可能 ■応力下での熱疲労試験と、その場観察の複合試験を実現 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• 強度試験装置

◎特注試験機のノウハウを生かす◎試験や研究を支える材料試験機を[衝撃/疲労耐久/引張/捩じり試験機等]

▼試験機製造例▼　記載は一例です。詳細は個々のページで確認頂くか、お気軽にお問い合わせください。カスタマイズも承っております。*特注試験機や高温その場観察炉は別ページにて特集しています 1.衝撃試験機 ・シャルピー(振り子/計装化/半自動/手動/試験片自動補充)金属、非金属、樹脂向け ・落錘衝撃(落下/落重/計装化)金属、非金属、樹脂、炭素繊維、繊維、自動車関連 向け 2.疲労耐久試験機 ・クリープ(サーボ電子/錘式/多連式/恒温槽付き)金属、セラミック、炭素繊維、樹脂、電線向け ・プーリ疲労 金属・製品向け ・捩り疲労　金属、樹脂 ・摩擦摩耗(スラスト/往復摺動/回転) 金属、セラミック、炭素繊維、樹脂向け 3.その他材料試験機 ・万能試験機(引張・圧縮・曲げ) 金属、セラミック、炭素繊維、樹脂、電線向け ・静的捩り試験機 　樹脂、ゴム　等… ▼米倉における材料試験機▼ 1980年の設立から今日まで試験機を作成してきました。装置の設計・開発・製造及び保守・点検、修理まで一貫して行っており、蓄積したノウハウや技術で、業界絞らず様々なお客様の試験機を作製してきました。

• 試験機器・装置
• 強度試験装置
• 衝撃試験

≪燃料・エンジン・ホイール・足回り・スパークプラグ等≫オリジナル試験機・ソフト作成もお任せ！ご要望試験内容をお聞かせください！

弊社では、以下に関する試験機を作成した実績があります。その他試験機に関しても、ご要望がございましたら、是非お問い合わせください。 [ 燃料関連 ] インジェクタ粗悪燃料対応作動耐久装置 燃料ポンプ高温作動耐久試験装置 燃料ポンプ作動耐久試験装置 燃料ポンプ流量測定装置 燃料ポンプ・SIFS性能測定装置 直噴用マルバーンベンチ [ エンジン関連 ] バルブシート冷熱試験機 バルブガイド摺動試験機 排気系締結部　冷熱疲労試験機 耐久試験機関連 泥水耐久試験機 ブーツ耐久試験機 CVJ耐久試験機 プロペラブーツ耐久試験機 ラックブーツ高低温耐久試験機 [ ホイール・足回り関連 ] ホイール回転曲げ試験機(VIA仕様) ホイール落下衝撃試験機(JIS/ISO) ドラム耐久試験機 フロントフォークフリクション試験機 ホイール横方向破壊測定試験機 サス・ステアリング用試験機 [ スパークプラグ関連 ] SP加熱負荷寿命試験機 SP耐電圧試験機 その他実績に関してはお問い合わせください。

• 試験機器・装置
• 強度試験装置
• 分析機器・装置

「試験機製作のノウハウ」があるからこそ要望の特注試験を実現≪材料/製品開発・研究・試験向けを中心に製作依頼多数≫

【特注試験機製造例】 業界絞らず、様々なお客様のご要望に合わせて試験機を作製しており、製作事例のある試験機の一部ご紹介。 ■ベアリング関連 ■家具関連 ■大型放射光関連 掲載で切るものが限られていますが、多種多様な試験機を製造しております。材料試験機の技術を活かした、世界に1つの試験機を考えてみませんか。 [ 材料試験機例 ] 衝撃試験機(シャルピー/落錘/落下)/疲労耐久試験機 (クリープ/プーリ)/摩擦摩耗(スラスト/往復摺動/回転)/万能試験機/静的捩り試験機 【米倉における特注試験機】 1980年から材料試験機と並行してオリジナル試験機・装置も作成しております。お客様独自の新材料や製品の研究・試験向けなど様々なものを生み出しています。

• 複合材料
• セラミックス
• 試験機器・装置

支援会社と事業会社での実務経験をベースに、主にBtoB（企業間取引）分野のマーケティングや販売促進、集客に関連したコンサルティングサービスを提供している株式会社SBSマーケティングは「経営資源を最適に配分しやすくなる！？『プロダクトポートフォリオマネジメント（PPM）』」ページを2025年09月23日（火）に公開しました。 自社の事業を「市場の成長性」と「市場シェア」の2軸で評価し、4象限に分類することで経営資源を最適に配分しやすくなる『プロダクトポートフォリオマネジメント』。活用することで実現できるメリット、構成する2軸と4象限、抱えるリスクなどについて解説しています。 （ページの概要：抜粋） ■『プロダクトポートフォリオマネジメント』とは？ ■『PPM』によって実現できること ■『PPM』の構成要素（縦軸と横軸） ■『PPM』の構成要素（4象限） ■『PPM』が抱える2つのリスク（DLコンテンツのみ） ▼詳しくはこちらのページをご覧ください。 https://sbsmarketing.co.jp/blog/ppm-2025-09/

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

満空管理とは、駐車場の空き状況をリアルタイムで表示し、駐車スペースの効率的な使用を管理することです。 ホトロンのセンサーを利用することで、ドライバーが素早く空いている駐車スペースを発見することが可能になり、効率的な駐車場運営を実現します。 ■大型駐車場では、コスト軽減を重要視した「フロア管理方式」「ブロック管理方式」がおすすめです。 一定ポイントごとにセンサーを設置し、通過する車両数をカウント管理します。設置が簡単で低コストで利用できるメリットがあります。 【対象製品】 ・車両カウントセンサー CCS2 ・超音波センサー HM-UX2/UW2 ■小規模では、車室ごとにセンサーを設置し、高い精度で空き状況を表示できる「車室管理方式」がおすすめです。確実な満空表示をすることで、新規車両の無駄な入場を抑制、安全な駐車場運営を実現します。 【対象製品】 ・在車検知センサー HM-UX2/UW2 ・在車／通過検知センサー HM-LC6 ・在車検知センサー HM-LC7/LC7-FLS ・在車／通過検知センサー HM-S6 ・在車検知センサー HM-S8

【大反響】Aeroforce(TM) 本格始動！ smartc次世代型ハイパワークーラントシステム『Aeroforce(TM)』 高圧ポンプを使用することによる電力使用量=CO2排出量が目下の懸案事項となっていませんか？ 『Aeroforce(TM)』は、クーラントと共にエアーの供給も行うため、0.3Mpa前後のサイドクーラントポンプ圧であっても十分に強力なクーラント供給が可能です。高圧ポンプを使用せずとも効果的な位置に十分なクーラントが供給できるため、もちろんCO2削減の問題に限らず、本来のクーラント供給の目的である『切削条件の向上』、『サイクルタイム短縮』、『機械稼働コスト削減』、『工具寿命の向上による工具費削減』といった課題も同時に解決できます。 詳しくはこちらをご覧ください。 https://toolde.co.jp/?p=4929 カタログはこちら https://toolde.co.jp/?p=5098