【7/18】2024年問題：品質管理と業務効率化

荷量が多い時期、着荷確認が必須な商品、1日に大量に追跡したい、荷主側からの問い合わせ対応など、スピーディーに業務効率化を実現！

1000件が2分で完了！ 選べる！クラウド版とダウンロード版 伝票番号（送り状番号）と運送業者を選択するだけ ・1件ずつの追跡OK ・数千件まとめて追跡OK ・運送会社混在で追跡OK ＜対応運送会社＞ クラウド版：２２社 ダウンロード版：３５社 ヤマト・佐川・郵便・日本通運・西濃・SBS・千葉通・第一貨物・名鉄など・・・

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手間のかかる貨物追跡を手早く簡単に一括検索して工数削減！運送会社混在で、まとめて検索が可能です！無料で３ヶ月間使用できます！

貨物追跡サービス『イツクル』は複数の運送会社に対応しているので、 まとめて一括検索が可能です。一括検索なら結果をCSVデータで出力可能 です。リストの作成や発送データと紐付け等、データ管理も簡単。運送会社 混在で、まとめて検索が可能。簡単な配送状況の確認など、一時対応なら その場で回答可能です。無料で３ヶ月間お試しいただけます！ 【こんなお悩み解決します！】 ■1社ごとに調べるのが大変… 　⇒複数の運送会社を1,000件まで一括で検索可能！ ■問い合わせ対応に時間がかかる… 　⇒最短1分で検索できるのでお問い合わせ対応も楽々！ ■リスト作成が面倒… 　⇒検索結果をCSVデータで出力できるのでリスト作成も簡単 【選べる２種類の追跡方法】 ・Web追跡ができる「クラウド版」 　→リンク先：https://sy-link.jp/itsukuru1/ ・エクセルでできる「ダウンロード版」 →リンク先：https://sy-link.jp/itsuk-dl/ ※詳しくは当社サイトまたはお気軽にお問い合わせ下さい。

• ソフトウェア（ミドル・ドライバ・セキュリティ等）

出張・交通費精算の距離確認！配送距離や運賃確認でコストの見直し！運賃の請求書作成の効率化！

住所または市区町村コードとキロ程(距離程)、運賃タリフ表から標準運賃を計算するマクロです。たくさんの配送先のデータに対して一括で計算ができます。

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今後は棚卸し作業人数削減を検討！倉庫棚卸し作業の効率化ができた事例のご紹介

当社がご提案した問題解決への取り組み事例をご紹介します。 C社様は、年に3～4回の棚卸し作業で、毎回数値が一致せず、 作業に時間が掛かっていました。 【課題】 年に3～4回の棚卸し作業で、毎回数値が一致せず、作業に時間が掛かる 【取り組み】 業務フローの確立をはじめ、C社様の入出庫データや 倉庫管理会社内での日々の数値管理の徹底を2ヶ月間指導。 【結果】 ＜作業人数4〜5人、年間3〜4回の棚卸し作業＞ 1回の棚卸し数値差：10～20件→0件に 1回の棚卸し作業時間：2～3時間→1時間に短縮 →システム導入をせず、管理徹底することで改善が出来た。 ※詳しくは会社案内PDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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固定費から変動費へ！配送網の構築により新たな配送ルートを確立できた事例

当社がご提案した問題解決への取り組み事例をご紹介します。 A社様は、リーマンショックによる売上減のため、経営状況の急変による 配送原価の圧迫という課題を抱えており、既存の運送会社ではコスト削減に 限界がありました。 そこで、新たな配送ルート開拓をはじめ、配送荷姿の工夫や車両の 小型化などをご提案。 その結果、これまでのサービスを維持しながら目標達成を実現しました。 【課題】 ■経営状況の急変による配送原価の圧迫（リーマンショックによる売上減） ■既存の運送会社ではコスト削減に限界 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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事故防止とトラブル時の連絡網構築！乗務員待機ルール変更などを管理指導した事例

当社がご提案した問題解決への取り組み事例をご紹介します。 【課題】 ■管理体制の強化（納品事故を受けての見直し） 【解決事例】 B社様は、納品事故を受けての見直しにより、管理体制の強化に課題を 抱えていました。 そこで、各運送会社内と、B社様への連絡網の見直しや業務フローの確立、 新たな連絡網の構築を実施。 また、配送トラブル時のアクションフロー構築をはじめ、帳票改善や、 引き継ぎ伝達方法、周知方法見直しといった管理指導を行っています。 ※詳しくは会社案内PDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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物流で広がる縁積み上げる信頼！物流・ロジスティクスを通じて経済を豊かに関わる企業様を元気に！

当社は、3PLとして荷主様に代わり、一括して物流部門を請け負います。 物流事業の包括支援では、物流に関わる業務を包括で管理し、 「強い物流」を構築。新たな販路開拓や新サービスへも支援致します。 また物流コスト最適化コンサルティングでは、荷主企業がおかれる 業界の動向を分析し、コスト面だけでなく包括的な物流改善を提案します。 この他に、デジタル化コンサルティングなどにも対応しています。 【事業内容】 ■利用運送事業（3PL） ■コンサルティング ■ソフトウェア販売 ■不動産賃貸 ■民泊　など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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• その他受託サービス
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自社ブランド「ViEST」として展開している微粒子可視化技術は、マイクロ・ナノサイズの微小粒子の浮遊状態や付着状態をリアルタイムに映像化できる非常に高い水準の検出感度を有しています。 可視化システムの販売や、評価サービス（生産工程・製造装置内外・工場環境等における微粒子や気流の調査、クリーン化商品の性能評価、歩留り改善策の提案等）の受託業務を国内外で展開しています。 製造現場では、目に見えない微細異物や発塵、静電気による粒子付着、気流の乱れなどが品質不良や歩留まり低下の原因となっています。 当社では、これらのコンタミネーション要因を可視化技術によって明確にし、発生源の特定から改善策の検討・効果確認まで一貫してサポートいたします。 このようなお悩みはありませんか？ ・異物混入の原因が特定できない ・クリーンルーム内の気流や清浄度を確認したい ・製造装置や搬送設備からの発塵を把握したい ・フィルムや基板への粒子付着を低減したい ・歩留まり低下の要因となるコンタミを改善したい

[講　師] KPMGコンサルティング株式会社 執行役員　パートナー 池田　和繁（いけだ　かずしげ）　氏 KPMGコンサルティング株式会社 Technology Consulting　シニアコンサルタント 太田　翔（おおた　かける）　氏 [重点講義内容] 近年、AIは文章生成や画像認識などのデジタル空間での情報処理にとどまらず、センサ、ロボット、車両、産業機器等と結び付き、現実世界で「知覚・判断・行動」するフィジカルAIへと進化しています。フィジカルAIは、労働力不足、技能継承、危険作業の代替、生産性向上といった産業課題への対応に向け、製造業をはじめとする幅広い領域で重要性を増しています。また、フィジカルAIを支える基盤モデル、半導体、センサ、アクチュエータ、ロボティクス関連技術等は、サプライチェーンリスクへの対応や重要技術の確保・管理の観点から、経済安全保障上も重要性を増しています。 本講演では、フィジカルAIの基本概念や主要技術を整理するとともに、製造現場・産業領域での活用可能性、導入・運用に向けた実務上の論点、企業が今後取るべきアクションについて解説します。

[講　師] 株式会社bridge 代表取締役 プロジェクトデザイナー 大長 伸行 氏 [重点講義内容] 「新規事業が、なぜか"途中で"止まる」その原因は、アイデアや人材の不足ではないかもしれません。 300件を超える新規事業・事業開発に伴走してわかったのは、成否を分けるのは「組織のつくり」--意思決定、対話、前提の共有のしかただということでした。 本セミナーでは、書籍『自走する新規事業のつくりかた』（翔泳社）をもとに、新規事業を止めてしまう「わかりあえない問題」を構造として読み解きます。ゴールは、「自社のどこで止まっていて、何に手を打つべきか」を、組織のなかで共通言語として持てるようになること。そのための「自走地図」の使い方を、実務に引きつけてお伝えします。

本セミナーでは、GC/MS分析における感度低下や分離性能の課題に着目し、解決に役立つ最新技術と実践的なノウハウをご紹介します。今回はLECOジャパン様にもご登壇いただき、高分解能・高分離分析のメリットと活用方法を実例とともにご紹介いただきます。また、Restekからは微量分析における感度向上に有効なカラム技術をご紹介します。 Restek：微量分析における感度向上に有効なRMX GCカラムの不活性性能と、低濃度領域での吸着損失を抑えるカラム技術について、実測データを交えて解説します。 LECO様：高感度GC-TOFMSとRMXカラムを用いた微量成分の網羅的検出や、環境・香気成分・材料分析などの最新アプリケーション事例をご紹介いただきます。 ターゲット分析・ノンターゲット分析を問わず、GC/MSによる多成分分析に携わる方や、これから取り組まれる方におすすめの内容です。GC/MS初心者にもわかりやすく解説しますので、是非ご参加ください。 https://attendee.gotowebinar.com/register/4154396289102082141?source=ipros

[講　師] KDDI株式会社 IoT企画部 部長 石橋 秀一 氏 [重点講義内容] 少子高齢化や人手不足を背景に、モビリティのあり方は大きな転換点を迎えています。 KDDIはこれまでコネクティッドカーの運用で培った知見・基盤をもとに、自動運転車・ドローン・ロボットなどの新たなモビリティを統合的に支えるべく、「モビリティコントロールセンター」を立ち上げました。 本講演では、各モビリティの社会実装に不可欠な通信・監視機能に焦点を当て、その課題と解決に向けた取り組み、KDDIが目指す将来像について解説します。 [講演項目] １．コネクティッドカーの取り組みと歴史 ２．新モビリティへの展開と取り組み ３．モビリティ社会における遠隔監視の重要性 ４．通信・監視における課題と解決に向けた取り組み ５．KDDIが目指すモビリティ社会の将来像 ６．質疑応答