【第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス】ユーザー事例のご案内

VI-MotorCycleは自動二輪車両専用の機構シミュレーション環境です。

自動二輪車専用の機構シミュレーション環境であるVI-MotorCycleで、完全でかつパラメトリックな解析モデルを素早く構築することができます。さらに、既存のモデル精度を高め、試作段階において製品不具合を検知・解決することが可能です。また、バーチャルライダーモデルにより、物理実験によるリスクを最小限に抑え、同時に試験精度を高めることができます。試験工数を削減し、設計改善作業により多くの時間を割り当てることができます。 VI-MotorCycleの共通のモデリングおよび設計手法によって乗り心地、操縦安定性、車両安定性、疲労強度などの評価をOEMとサプライヤーで円滑に進めることができます。Adamsテクノロジーを基盤としたVI-MotorCycleは、VI-grade社の技術チームによって、常に改善・検証が行われています。

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スポーツ車両向けシミュレーションソフトウェア

VI-SportsCarはレーシング用車両、スポーツカーの車両性能をバーチャル環境で評価するためのソフトウェアです。

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鉄道車両向けシミュレーションソフトウェア

VI-Railは鉄道車両、機関車両および線路に関するシミュレーションに特化した高機能解析ソフトウェアです。AdamsTMのプラットフォーム上で稼働します。

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システムレベルシミュレーションにアプローチする新しい世代のための革新的な統合されたドライビングシミュレータです。

VI-DriveSimは、自動車エンジニアに提供される画期的なターンキーソリューションであり、システムレベルシミュレーションにアプローチする新しい世代のための革新的な統合されたドライビングシミュレータツールです。 ドライビングシミュレータで、仮想プロトタイプと実験のギャップを埋めることができます。VI-DriveSimで、開発プロセスの早い段階から完全に実体験のような環境でダイナミックシミュレーションの結果を感じることができます。 【特徴】 ■今までにない省スペース、省エネルギー、省コストな9自由度プラットフォーム ■高精度な車両モデル VI-CarRealTimeベース ■革新的なモーションキューイングアルゴリズム VI-MotionCueing ■高品質グラフィックスおよびサウンド VI-GraphSim

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CAEコンサルティング

VI-grade社製品以外でも、ソフトウェアの販売だけではなく、コンサルティングを行っております。どうぞお気軽にご相談ください。 ・MSC.Software社製品全般 ・FFT社製品（Actranなど） ・HBM-nCode社製品 ・Design Simulation Technologies社製品

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VI-Driverは、多様な操作によって仮想車両モデルをドライブすることによって、車両の動的挙動を正確に評価できるようにします。

詳細な車両モデルを使用することは、正確な結果を得るための前提ですが、それだけで十分とはいえません。車両モデルには正確な物理ドライバーモデルが必要です。それによって、可能な限りテストコース上のテストに近い条件で、シミュレーションを実行できるのです。VI-Driverは、最高の市販ドライバーモデルです。これは、全世界の自動車業界の主要OEMおよびトップクラスのレーシングチームが実施した多くのプロジェクトで実証されています。 ・進行方向および横方向の最先端のコントローラ ・頑強で精細な走路追従アルゴリズム ・すべてのドライバーチャネル（ステアリング、スロットル、クラッチ、ブレーキおよびギア）の高度な管理 さらに大きな特長は、コンセプトからSoftware-in-the–LoopおよびHardware-in-the-Loop開発の詳細設計に至る一連のツール全般でVI-Driverを使用できることです。

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航空機エンジニアによる、航空機エンジニアのためのソフトウェア

VI-Aircraftを用いることで『設計案の検討を短期』また航空機開発における『コストやリスクを大幅に削減』し設計品質をより向上させることが可能です。 そして航空機用着陸装置専用シミュレーションソフトウェアである『VI-Aircraft Landing Gear』では、着陸装置のレイアウト、ホイール配置、エネルギー吸収、その他重要な特性を定義することにより、新しい設計案に対応したパラメトリックなモデルを容易に構築することができます。 ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・・・‥‥‥……… 製品詳細については、カタログをダウンロードしてご覧になって下さい。もしくはお気軽にお問い合わせ下さい。■□━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・・・‥‥‥………

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世界中の様々な業界のシミュレーションエンジニアが集結！

本年も『第4回 VI-gradeユーザーズカンファレンス』をイタリアにて開催いたします。 自動車、モータースポーツ、二輪車、航空宇宙、鉄道、リアルタイム、コントロール、Driver-In-the-Loop、エンジン、新しいモビリティコンセプト産業などの業界における先端システムシミュレーションの最新テクノロジーに特化した36の基調講演とテクニカルプレゼンテーション、そして3つのワークショップが2日間にわたって行われます。 また、本年の目玉は新設テクニカルセンターの『VI-SimCenter』です。 当センターは、今年のカンファレンス会場に近接しており、VI-DriveSim製品のうち3つのドライビングシミュレータが展示されています。 参加者の皆様には、カンファレンス公式プログラムと並行して、本ドライビングシミュレータを試乗いただくことが可能です。 様々な業界のシミュレーションエンジニアが一堂に会するまたとない機会です。是非、参加をご検討ください。

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『やまなしの熟練技術とICTの最先端　ここから世界へ！！』 2025年11月14日(金)１０：００～１７：００ 2025年11月15日(土)１０：００～１６：００ 丸文通商出展：島津製作所　卓上X線ＣＴ装置　/　興研　クリーンシステム　/エビデント　マイクロスコープ　/　ローデシュワルツ　オシロスコープ　　 開催場所　：　アイメッセ山梨（山梨県立産業展示交流館） 山梨県甲府市大津町2192-8 （一社）山梨県機械電子工業会　山梨県地域DX 推進協議会　（一社）山梨県情報通信業協会　（公財）やまなし産業支援機構

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

暑さが過去にない事例での猛暑となっていますが 企業の熱中症対策義務化も踏まえて豊田汽缶でも対策を強化しています。 現場での仕事も多い中、弊社の対策の一部をご紹介しています。 豊田汽缶の熱中症対策コーナーを踏まえてぜひご覧ください！ ※画像は弊社代表が出向いた豊田市の花火大会のものです！ 少しでも涼を感じていただけたら幸いです！

支援会社と事業会社での実務経験をベースに、主にBtoB（企業間取引）分野のマーケティングや販売促進、集客に関連したコンサルティングサービスを提供している株式会社SBSマーケティングは「「順番」が印象を左右する！？『系列位置効果』」ページを2025年08月21日（木）に公開しました。 複数の情報を順番に提示された際、中間の情報は記憶に残りにくく、「最初」と「最後」の情報が記憶に定着しやすくなる『系列位置効果』。立証することになった実験内容や、理論づける2つの効果、ビジネスシーンにおける発生例と活用する際の注意点などについて解説しています。 （ページの概要：抜粋） ■『系列位置効果』とは？ ■『系列位置効果』を明らかにした実験 ■『系列位置効果』を理論づける「2つの効果」 ■ビジネスシーンにおける『系列位置効果』の発生例 ■『系列位置効果』の注意点（DLコンテンツのみ） ▼詳しくはこちらのページをご覧ください。 https://sbsmarketing.co.jp/blog/serial-position-effect-2025-08/

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。