フジミの自動車ボディ用コンパウンド MIRAFLEX がトヨタ自動車「新型センチュリー」のボディ鏡面磨きに採用

作業時間の短縮と良好な表面仕上がりの両立が可能で、あらゆる自動車塗膜のキズ消しや肌調整に最適なコンパウンド研磨材！

MIRAFLEXシリーズは、半導体の精密研磨加工で培ったフジミの研磨技術を活かし、自動車外装向けに設計されたコンパウンド研磨材です。高い加工速度と良好な表面仕上がりの両立が可能で、あらゆる自動車塗膜のキズ消しや肌調整に最適です。 【フジミ製品の優位性】 １．研磨時間短縮（他社品比25%削減、研磨取り代も削減） 　　　　→　独自の砥粒形状 ２．仕上がり向上（キズ、ヘイズが発生しにくい） 　　　　→　小さく均一な粒子 ３．作業性・磨き戻り改善（油分の残留・粉塵の発生が少ない） 　　　　→　油分が残存しにくい組織設計 【対象塗料】 　硬質-軟質（色：全色対応可）＊自己修復塗膜含む ※詳細は、カタログをご覧ください。

• その他研磨材

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（株）データリソースは、2025年6月1日に総合技研株式会社が出版した「2025年版 主要自動車部品255品目の国内における納入マトリックスの現状分析」の販売を開始致しました。この調査レポートは､国内における主要自動車部品255品目について、部品メーカーからカーメーカーへの納入先、納入量データを元に部品ごとの納入マトリックスを提供しています。 【調査対象品目】 1. エンジン部品 2. 電気・電装部品 3. 駆動・伝道部品 4. 懸架・制動部品 5. 車体部品 【調査項目】 1. 主要255品目の納入マップ（納入先，納入量，シェア等） 2. 製品概要 　・図解による解説 　・配置図一部掲載 　・材料構成掲載 3. 参入メーカー概要 　・本社所在地 　・資本金 　・売上高 　・従業員数 　・主要製品及び売上高比率 【調査対象先】 1. 部品メーカー 2. カーメーカー全般 3. その他各研究機関等 調査期間：2025年1月6日-2025年5月15日 レポートの詳細は下記「関連リンク」よりご覧下さい。

製造後30年以上経過した古い電気機器の絶縁油は、PCBに汚染されている可能性があります。 処分期限までに適切な処分が必要です。 真空管式発振器をご利用されている方は確認が必要です！ ・変圧器 ・コンデンサ ・整流器等 発振器や焼入設備等、対象のものはお早めに更新をご検討ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ★お電話でのお問い合わせはこちら 大阪本社　→　TEL：072-991-1361 名古屋　→　TEL：052-322-1361 東京　→　TEL：03-5472-1361 ★メールでのお問い合わせはこちら info@fujidenshi.co.jp ※お電話・メールの際は、「イプロスを見た」とご連絡ください。 　対応時間：月～金　9時～17時までとなります。

新製品販売のお知らせです。 「Direct BPA」は、複雑なバッチ生産をシンプルに、そしてスマートに変えるSUPCONの最新ソリューションです。 直感操作 × 自動化制御により誰でも迷わず、確実に、最適なバッチ運転が可能に。 バッチ生産の標準化と効率化を実現し、現場作業のミス防止とトレーサビリティ向上を支援します。 ■専門知識なしでレシピを構築 ■ヒューマンエラーを60％削減 ■タブレット対応、現場でも操作可能 ■DCS／PLCにそのまま連携、停止なしで導入OK 多品種・多工程・高負荷な生産ラインで、「ワンクリックの運転開始」「電子バッチ記録の自動生成」「異常時の即応性」を一気に実現します。 ※デモ用のソフトもありますので、使用感を確かめたい方はご連絡ください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。