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2025/01/28

解析事例:鉄道車両の衝突解析

川重テクノロジー株式会社 川重テクノロジー株式会社
解析ソフトはLS-DYNAを使用! 衝突性能確認のための衝突解析を目的とした事例のご紹介です。 弊社では鉄道車両の衝突シミュレーションをはじめ 板厚最適化、板厚中立面の作成と板厚設定の自動化など 多様なニーズに対応しております。 詳しくは関連リンク・関連製品・カタログをご覧ください。
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【FEM解析事例】鉄道車両の板厚最適化解析
【FEM解析事例】鉄筋コンクリート壁へのトラック衝突解析
【FEM解析事例】航空機翼への鳥衝突解析
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【FEM解析事例】鉄道車両の衝突解析

解析ソフトはLS-DYNAを使用!衝突性能確認のための衝突解析を目的とした事例のご紹介です

衝突シミュレーションにより、客先衝突スペックを満足する 車両先端の耐衝突構造が開発されました。 また、その後実施された、衝突試験結果ともよく一致することが 確認されました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■解析ソフト:LS-DYNA ■解析種別:衝突解析 ■解析目的:衝突性能確認のための衝突解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 構造解析

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引張・圧縮、曲げ疲労試験

任意の速度、荷重波形での疲労試験が可能!繰り返し負荷を電気信号で制御します

当社が行なった、引張・圧縮、曲げ疲労試験の事例をご紹介します。 電気油圧サーボ式の疲労試験機は、繰り返し負荷を電気信号で制御。 そのため、任意の速度、荷重波形での疲労試験が可能となります。 また、荷重振幅が変動するような試験(プログラム波形、ランダム波形)や 各種環境下での疲労試験も行えます。 【事例概要】 ■荷重:±10kN~±200kN ■速度:0~20Hz(一部0~10Hz) ■波形:正弦波、三角波、台形波、ランプ波、プログラム波形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【技術レポート】「累積相当塑性ひずみって何だろう?」

"弾性ひずみと塑性ひずみ"や"応力-ひずみの関係の計算例"などについて掲載!

「累積相当塑性ひずみ」は塑性を考慮した解析から出力され、 しばしば評価などに利用されます。 当レポートでは、"弾性ひずみと塑性ひずみ"や"相当塑性ひずみ"など について図を用いてご紹介。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■弾性ひずみと塑性ひずみ ■相当塑性ひずみ ■累積相当塑性ひずみ ■応力-ひずみの関係の計算例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【FEM解析事例】航空機翼への鳥衝突解析

衝突解析を試験前に実施!性能を満足する構造のサイジングを実施する事が出来ました(シミュレーション動画と試験動画あり)

主翼前縁の部品点数削減のためリブフレームを鋳物化し、 鳥衝突時のリブフレームの強度を試験前に確認した事例を ご紹介します。 解析ソフトはLS-DYNAを使用。 衝突解析を試験前に実施する事で性能を満足する構造の サイジングを実施する事が出来ました。 【概要】 ■解析ソフト:LS-DYNA ■解析種別:衝突解析 ■解析目的:衝突シミュレーション、衝突性能確認 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【FEM解析事例】鉄筋コンクリート壁へのトラック衝突解析

鉄筋コンクリート壁に25tonトラックが衝突した場合を想定!耐衝突性能を解析した事例

川重テクノロジー株式会社が行ったFEM解析事例をご紹介いたします。 解析ソフトはLS-DYNAを使用。 鉄筋コンクリート壁に25tonトラックが速度30km/Hr~60km/Hrで衝突した 場合を想定し、コンクリート壁の耐衝突性能を解析により検討しました。 【概要】 ■解析ソフト:LS-DYNA ■解析種別:衝突解析 ■目的:コンクリート壁の耐衝突性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 構造解析

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【設計支援ツール開発事例】板厚中立面の作成・板厚設定の自動化

ソフトウェア既存の機能を目的に沿った特化システムへとカスタマイズした事例のご紹介

『板厚中立面の作成・板厚設定の自動化』した事例のご紹介を致します。 「既存の自動板厚設定機能では要素単位に板厚設定されるので、後工程での 形状修正が大変」「異なる部材に同じプロパティ設定をされても困る」など、 既存ソフトウェア機能の問題がございました。 そこで川重テクノロジーは、ソフトウェア既存の機能を目的に沿った特化 システムへとカスタマイズし作業工程を自動化しました。 【概要】 ■解析ソフト:HyperMesh ■プログラム言語:Tcl/Tk ■目的  ・要素単位でなく、作成された中立面単位の平均板厚として設定したい  ・同じ板厚であっても、部材毎にプロパティ(板厚設定)は分けたい  ・作成されるプロパティ(板厚設定)のIDを規則的に管理したい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • シミュレーター

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多方向負荷で設計を支援!多軸強度評価システム

実際に作用する多方向(多軸)の荷重を再現することができ、正確な強度評価ができるようになった本システムの概要と試験事例のご紹介です

鉄道車両のような輸送機器が走行中に作用する繰り返し荷重で壊れることを防ぐために、 製品の骨格となる部分には、想定する荷重が加わっても簡単には壊れない強度が求められます。 そのために事前の強度検討が必要です。 また、荷重は複数の方向から作用しますが、これに対して十分な強度を有するかを実機の運用前に確認することが必要であり、そのために強度試験が行われます。 これまで当社が保有する試験装置では、1方向の荷重しか負荷できませんでしたが、 多方向の荷重を再現できるようになった多軸強度評価システムの事例を紹介いたします。 【掲載適用例】 1,車両足回り部品の 3 軸疲労試験 2、タービンブレードの 2 軸疲労試験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ねじり疲労試験

ねじり疲労試験機の仕様や大きさに加え、供試体・試験データの活用事例をご紹介

ねじり疲労試験機を用いることで、金属材料等の素材から、シャフトなどの 機械部品まで多様な供試体を対象に、ねじり疲労・耐久試験や、 ねじり静強度試験を精度良く実施できます。 ここでは本試験機についてご紹介します。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

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【FEM解析事例】鉄道車両の板厚最適化解析

解析ソフトはNASTRANを使用!現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功

鉄道車両構体モデルを使用して板厚に適した設計解析を実施した 事例をご紹介します。 解析ソフトはNASTRANを使用。 現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功しました。 【概要】 ■解析ソフト:NASTRAN ■解析種別:設計最適化解析 ■解析目的:重量軽減、性能向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道台車の多軸疲労試験

実稼働年数に対応する繰返し負荷をかけて、設計寿命に耐用することを証明!

米国向け車両の台車の疲労試験を行った時の状況をご紹介します。 この試験では、川崎重工の技術研究所殿の設備を用いて、10台以上の アクチュエータをコントロールして疲労試験を行い、実稼働年数に対応する 繰返し負荷をかけて、設計寿命に耐用することを証明しました。 川重テクノロジーの設備でも最大5台のコントロールが可能です。 【事例概要】 ■川崎重工の技術研究所殿の設備を用いた ■10台以上のアクチュエータをコントロールして疲労試験を実施 ■実稼働年数に対応する繰返し負荷をかけて、設計寿命に耐用することを証明 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【技術レポート】「累積相当塑性ひずみ」について

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『SLAシリーズ』動作原理

【動画】マスフローコントローラ(MFC)『SLAシリーズ』動作原理

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SLAシリーズにおける動作原理を動画で解説しております。(英語) https://www.youtube.com/watch?v=XKpX3rrt1qc 動画チャプター 00:00 Brooks Instrumentとは 00:10 熱式質量流量計への電源の接続方法 00:24 熱式質量流量計の基本構造 00:35 気体流の一部をラミナーフローエレメントで分岐 00:56 熱センサーによる温度差の測定 01:08 優れたセンサー安定性 01:37 プロセスガス流量の測定方法 02:17 熱式質量流量計の回路基板 02:34 高度なアラームおよび診断機能とは <コリオリ式流量計がもたらす主な利点> ■センサの長期安定性により、メンテナンスや定期的な再キャリブレーションの必要がなく、総所有コストを削減 ■ブルックスインスツルメント独自のサーマルセンサテクノロジーにより、S/N比を改善し、低セットポイントにおける流量精度を向上

2026年02月27日

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【カタログ】エラストマーシール仕様 デジタル サーマル式マスフローコントローラ/マスフローメータ『SLA5800シリーズ』(改訂版)

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SLA5800シリーズ サーマル式マスフローコントローラ/メータは、優れた精度・安定性・信頼性により、広く標準機器として採用されています。 本シリーズは広範囲な流量測定レンジを備え、多様な温度・圧力条件に対応しているため、化学・石油化学分野の研究をはじめ、分析機器、燃料電池、ライフサイエンスなど、幅広い用途に適しています。 掲載内容 ■特長・利点 ■標準仕様 ■製品寸法 ■モデルコード ■承認・認証およびサービス ■サービスとサポート 他

2026年02月27日

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株式会社フクダがご提案するリークテスト・漏れ試験・漏れ検査・漏れ検出・包装完全性試験

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株式会社フクダは漏れ検出を追求して60年、漏れ検査(リークテスト)の未来型を追求します。 【 各種漏れ試験に対応:エアリークテスト / ガスリークテスト(水素ガス ・ ヘリウムガス) 】 気密性・密封性を検査するための漏れ試験機器を開発・製造・販売しています 検査対象ごとに適切なテスター・装置をご提案いたします 【 対象業界と検査対象例 】 ・自動車業界:エンジン、FC部品、バルブ・配管、各種部品 ・電子部品業界:スマートフォン、キーレススイッチ、各種小型センサ ・医薬品 / 食品 / 化粧品業界:ボトル容器、シリンジ、バイアル、点眼剤容器、ピロー包装、PTP包装 業界別に最適なリークテスターをご提案いたします 【 ISO認証 】JIS Q 9001:2015(ISO 9001:2015)

2026年02月27日

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【導入事例】ラッキングから錆びないスリムダクトPDへ!

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実際にスリムダクトPDを導入いただいたお客様に、お話をうかがいました。 配管工事業者さんでも保護・化粧の施工ができる。 さらに海沿い物件で「錆びない」が採用の決め手に! ▽ 導入前の課題 ・ラッキングの場合は配管工事会社に加えて専門業者が必要となる ・海沿い物件で「錆びる」ことの対策が必要と感じていた ・少しでも部材を減らして、コストダウンや施工を簡素化したい ◎ 製品導入後の効果 ・スリムダクトPDであれば配管工事会社だけで施工を完結することができた ・樹脂製の配管化粧カバーは“錆びない”ため、課題を解決できた ・部材を減らして、省施工やコストダウンも実現できた 製品サンプルで現場担当者とも確認ができて安心! ■製品詳細 配管化粧カバー(ビル設備用) スリムダクトPD 配管をスッキリとキレイに収納!

2026年02月27日

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なりすまし防止の精度が最大 56% 向上、統合APIで開発を効率化

サイバーリンク、AI 顔認証エンジン FaceMe SDKの新バージョン 7.8 をリリース、なりすまし防止の精度が最大 56% 向上、統合APIで開発を効率化

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【なりすまし防止の精度・パフォーマンス向上】 FaceMe SDK 7.8では、認証精度と処理速度の向上により、巧妙化するなりすまし攻撃への対策を強化し、顔認証の安全性と信頼性を高めます。 ・IR+RGBなりすまし防止:検知精度最大35%向上、処理速度最大15%向上 ・3Dなりすまし防止:Intel RealSense D415向け検知精度最大56.8%向上 【新たな統合API「FaceMe Authenticator」により開発の負担を軽減】 これまで個別に実装が必要だった複数の工程を、単一の API に統合しました。 統合される機能 ・顔検出 + 特徴点抽出 + なりすまし防止 + 認証処理 特徴 ・Windows / Ubuntu x64 / Android 対応 ・2Dカメラ・3D深度カメラ・IR+RGBカメラを単一インターフェースで利用可能 ・高精度認証を維持しながら開発負荷を大幅に軽減

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