2種類の減速比！手動減速機の操作時間を短縮できる二段変速式減速機
『DSIR』は、手動減速機の操作時間を短縮するために新しく開発された入力用二段変速式減速機です。 入力フランジサイズがF14、またはFA14である手動減速機やバルブに使用可能で、必要入力回転数及び手動操作バルブの操作時間を短縮できます。 【特徴】 ○1:1と4.25:1の2種類の減速比 ○保護等級：IP67（IP68はオプション） ○周囲温度：-40℃から120℃ ○オプション →パドロック装置 →バルブへの直付け用取り合い加工 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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基本情報
【製品データ】 ○入力トルク(Nm)：180 ○入力トルク(lb-ft)：1593 ○ギア比：1:1 & 4.25:1 ○機械的倍率（4.25:1）：4 ±4％ ○出力トルク(Nm)：720 ○出力トルク(lb-ft)：6373 ○最大ボア径(mm)：30 ○最大ステム長(mm)：60 ○重量(kg)：25 【手動減速機材質】 ○ケース本体、カバープレート：鋳鉄(EN-GJL-250) ○入力シャフト、遊星ギア：合金鋼(39NiCrMo3) ○ボールベアリング：炭素鋼 ○Oリング：NBR ○遊星ギアリング：炭素鋼(ST52.0S) ○遊星ギアキャリア：ダクタイル鉄(EN-GJS-700-2) ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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企業情報
当社は、世界規模の販売・サービス網を確立しています。英国、米国、マレーシア、インドの4箇所に製造拠点を持ち、世界のバルブ駆動技術のマーケットをリードし続けています。出力トルクは電動マルチターン用型式IQで最大3,000Nm、電動90度回転用型式IQTで最大3000Nm、フルードパワーモデルであれば最大600,000Nmまでと幅広く対応可能です。（出力トルクレンジはサイズにより変わります。）調節弁専用のモジュレーティングモデル型式CVAも用意しています。型式IQは減速機と組み合わせることによりさらに大きなトルクを出力することも可能です。遠隔制御用に様々な通信システムに対応することができ、従来方式のハードワイヤーはもちろん、アナログ比例制御、オープンフィールドバスにも対応しており、独自のシステムである”パックスキャン”はバルブ制御専用に設計されたもので設計・施工・運用とトータル面で優れた利便性を発揮します。サービスも充実しており、現地調査からバルブとの取り合いフランジ等アダプター類の設計・加工、据付・試運転、アフターサービスまでフルサポートをご提供します。