開発の初期段階から適用！ステアリング、シャーシ制御システム，サスペンションの開発や設計、試験に対応
当社では、安全性、乗り心地など，ビークル・ダイナミクス領域の開発に向けたソリューションを提供しています。 オープンで拡張可能なプラットフォームであり、洗練されたインターフェースを備えたCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは，迅速な検証、試験の自動化を実現。 マルチボディ・サスペンション、Pfefferステアリング・モデル、様々なタイヤモデルなど、非線形の車両やシステムモデルも容易に実装できます。 また、パワフルなドライバーモデルである「IPGDriver」は、自己学習機能を持ち、様々な場面に応じたドライビングが可能です。現実のテストドライバが実行するあらゆるタスクを正確に、信頼性をもって再現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【主な機能】 ■ ハンドリング性能評価 ■ ステアリング感覚の評価 ■ ラップタイム性能の最適化 ■ コンシューマーによるテスト評価の予測 ■ 乗り心地解析 ■ バーチャルでのベンチマーク ■ シミュレーションベースのESC認証に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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用途／実績例
【主要アプリケーション】 ■サスペンションのデザインとセットアップ ■パフォーマンス調査 ■ラップタイムの最適化 ■乗り心地評価 ■シミュレーションベースの、ESC認証テストに対応 ■EPS と、ステアリングフィールの最適化 ■バーチャルでのベンチマーク ■コンシューマーによるテスト評価の予測 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
モデルベース開発の実現に向けて様々なツールが開発されています。自動車開発においては、試作車を用いた検証や試験は時間的・コスト的に制約が大きく、車両システムの複雑化に伴い検証の重要性が増してはいるものの、実車レベルでの検証環境にのみ依存するのは難しい状況です。 IPG Automotiveは、車両開発に携わる全てのエンジニアに、開発プロセスの初期から利用できる車両1台分のシミュレーション環境 "Virtual Test Driving" プラットフォームを提供しています。 当社は、1984年にカールスルーエ大学（現カールスルーエ工科大学）からスピンオフして設立されました。設立当時からのミッション、車両シミュレーションとリアルタイム演算の両立は現在も引き継がれ、ドライバモデルと環境モデルの連成を重視し、ドライバの運転操作をベースにしたManeuver Testingを基本として設計されています。 当社のプラットフォームは、昨今のADAS/AD開発に欠かせないセンサモデルを搭載、車両と環境（道路と交通流）、ドライバを含む閉ループ検証をバーチャルで実現します。