低摩擦係数のフッ素系コーティング。潤滑性の付与。耐摩耗性の向上。耐食性の向上。制振性の付与など。高速軽荷重領域に！
弊社で取り扱っているフッ素系コーティング材は、金属全般に施工することが可能です。コーティングの主たる性能は、その低い摩擦係数に由来する潤滑性の付与ですが、その他にも、耐摩耗性の向上。耐食性の向上。制振性の付与。撥水性、撥油性の付与等が挙げられます。また、最近では電蝕防止の目的での施工も増えてきております。 本製品は、乾性潤滑被膜と呼ばれており、従来グリスやオイルで行ってきた潤滑と同様の効果を有します。グリスやオイルの方が潤滑性能は高めになりますが、乾性潤滑被膜はグリスやオイルのように補給の必要がございません。このように高い性能と併せそのメンテナンスフリーとなる特性から、自動車・ＯＡ機器・家電などで幅広く使用していただいております。 コーティング剤の基本構成は、樹脂製バインダーにPTFEを分散させています。このバインダーの種類により、塗料の性能を変えることが可能となります。
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基本情報
潤滑成分：PTFE 耐熱温度：MAX280℃（塗料による） 摩擦係数：0.1以下 取扱可能メーカー：東レ・ダウコーニング様、ヘンケルジャパン様、アクロス様、ダイキン様等
価格帯
納期
用途／実績例
自動車 キャブレタ ：摺動部の摩擦低下、耐摩耗性向上 レバー ：摺動部の摩擦低下、汚れ固着防止 シートベルト：ラッチのしやすさ、防錆 ピストン ：摺動部の摩擦低下、耐摩耗性向上 ウインドレギュレーター：摺動部の摩擦低下 コンソールボックス ：摺動部の摩擦低下 ソレノイドプランジャー：摺動部の摩擦低下、耐摩耗性向上 等多数
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企業情報
グローバル・コーティング株式会社は創業以来、焼結金属や樹脂センサー部品に特化した樹脂含浸技術、各種自動化設備により効率性を高めた潤滑塗装、新たな可能性を秘めた防錆被膜処理「デルタコート」の導入により、各種金属体、エレクトロニクス部品の多くの可能性を追求して多くの自動車産業と電気部品機器メーカーとお付き合いさせていただいております。
