内部はサイクリングトリップフリー機構でリセット可能！ あらゆるタイプの車両の低電圧システム(DC12/24V)、または船舶に
小型単極サーマル式サーキットプロテクタ。 内部はサイクリングトリップフリー機構でリセット可能で、車載用ブレードヒューズと同じ端子形状です。 ※ヒューズと同様のカラーコードを使用しています。 (ハウジング、またはリリース釦にて) 車載用ブレードヒューズと同様の定格電流で使用されたい際には型式1616を別途お問い合わせください。 ミニヒューズ型の1極サーキットプロテクタもあります。 ISO 8820-3、 Type Fに準拠。 製品の色は定格電流によって区別され、これはブレードヒューズと同様のカラーコードとなっています。SAE J553要求に準拠. E-T-Aはドイツで1948年に創業したサーキットプロテクタ・リレーの専業メーカーで、機器保護用サーキットプロテクタのトップブランドメーカーとして、過電流保護、配電、サーキットプロテクタ、ブレーカー、パワーリレー、半導体リレーなどを幅広く提供しています。 八洲電装は電子部品の技術商社として、E-T-A日本法人と連携して技術サポートを含めた販売活動を推進し、国内の自動車メーカーに量産納入を開始しております。
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基本情報
定格電圧 1610-92:DC 12 V 1610-21/H2:DC12V/DC24V 定格電流 5?30A 短絡遮断容量 300 回 ? 50 Aに於いて リセット時間 1610-92(23 ℃) ? 15 s 周囲温度 -40?85 ℃ 保護等級 (IEC 60529/DIN 40050) 操作部：IP30 (-21/-H2) 操作部： IP54 (-92) 端子部： IP00
価格情報
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納期
※数量によって納期が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。
用途／実績例
主に欧州で多くの採用実績があります。
カタログ（2）
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企業情報
大正14年にクライスラーの輸入総代理店であった八洲自動車は、当時日本の3大ディーラーでした。 その八洲自動車の部品部門が92年前に独立し 「八洲自動車部品商会」として始まった弊社は、 戦中の軍用車 国産化をきっかけに、国内に存在しなかった国産部品を企画提案から調達までを行い、 補修部品から量産部品へとシフトしました。 創業当時の虎ノ門・赤坂界隈は日本のデトロイトと呼ばれていましたが、そこに国産車は ほぼ存在せず、弊社は自動車の国産化以前から自動車部品ビジネスを行っております。 現在は大手自動車メーカーや建設機械メーカーと直接取引で量産部品を納入・販売する 技術商社として変化し、成長し続けております。 メーカーの開発部門への技術提案から、調達部門の皆様のグローバルな部品調達をサポートし、 樹脂成形品・半導体・電子部品・センサーから、電動車両を構成する大型のインバータや モーターまで量産部品として対応しております。 特に次世代の車載電動化部品は大幅に増え、年間60億円規模で量産販売しています。
