液体窒素環境下(－195℃)等での使用、潤滑不要、低摩擦・低摩耗の性能を備えたPTFEライナー付ベアリング(軸受)/ブッシング！
RBC社Transport Dynamicsは1957年に独自のメンテナンス・フリーのライナー付き製品を開発し、航空宇宙用途の自己潤滑ライナーの発展に関わって参りました。 宇宙環境において、広範囲な温度や真空下における蒸発などグリース選定が困難となります。特にRBC社では液体窒素に触れる環境 (－195℃)に対応した特殊自己潤滑PTFEライナーを開発し、宇宙用アプリケーションに採用されております。 【本製品が選ばれるポイント！】 ・温度耐性: －195℃ ～ +232℃ (宇宙やエンジンなどの特殊環境にフィット) ・ 低摩擦係数 (μ 0.045 ～ 0.1) ・グリース/潤滑剤不要でメンテナンスフリー/クリーンな製品 ・一般的な航空用作動油などの薬品耐性 【製品説明】 ・ 主にベアリング/ブッシング の摺動面に接着 (例)スフェリカル/ロッドエンドベアリング、ロッドアッシー etc. ・低摩擦性能を備えたPTFE (ポリテトラフルオロエチレン)繊維に強度と持続性をもった樹脂と補助繊維が編み込まれた無潤滑ライナー
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基本情報
宇宙や航空エンジンなどの過酷な温度環境、航空機特有の高荷重、一般産業用途に特化したローコストライナーなど、多様なニーズにお応えした製品開発を行っております。 【製品例】 ・低温環境－196℃：宇宙製品/Fibriloid CR ・高温環境+316℃：航空エンジン/Fabroid X ・揺動運動 11m/min：ヘリコプター/Fibriloid ・動荷重 207MPa. ：航空機/Fiberglide V ・動荷重 207Mpa & +232℃：ミサイル操舵部/Fabroid IIG2 ・ほとんどの金属に接着可 (接着剤はRBCが選定するカスタム品)
価格帯
納期
用途／実績例
その他弊社では航空宇宙に特化したベアリング・機械加工部品を輸入販売しております。AS9100 の認証をもったメーカーは米軍、NASA、ボーイング、ロッキード、など主要航空機メーカーと協業しております。以下はその成功例です。 ・ヒューズピン (中空大型ピンの設計上の緊急破断を必要な荷重と高精度の破断モードで実現) ・HVOF コーティング (アクチュエーター摺動面をコーティングし高寿命化。硬質クロムメッキの代替技術) ・航空機主翼用トラックローラーベアリング (QT 対応可能な希少な試験設備もメーカー保有) ・特殊合金製ベアリング ・ブッシング (チタン、CuNiSn、インコネル) ・鼓型ローラーベアリング (主翼部品などの揺動下でもグリースが円周上均一に広がり長寿命を実現) ・超薄型ボールベアリング (大型のフラップドライブ装置に薄型を採用) ・テーパードローラーベアリング(ランディングホイールには標準使用)
詳細情報
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RBC社 宇宙製品例
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RBC社 航空宇宙製品例
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企業情報
木村洋行は、1923年に日本で初めてベアリングを輸入して以来、100年近くにわたり「個性豊かな機械部品の専門商社」として、欧米の最先端技術を国内のお客さまに提供してまいりました。 木村洋行は、海外メーカーと国内のユーザー殿を結ぶ架け橋として、一貫したサービス体制を整えております。 お客様のニーズを最優先するため、御社の装置設計段階から参画し、高い技術とコスト低減との両立を追求します。 木村洋行の国内サービスセンターでは、量産時のJITデリバリーと品質管理を徹底し、万全の体制を整えています。
