中空モーターシャフト
パイプの両端を縮径し、 縮径部にツバを立てる事が可能です。 厚肉パイプからの削りだしてなく、 塑性加工でツバ成形まで行えるので、 素材コストの低減が可能です。 鍛造と比較し、切削量が少なく資源を無駄にしない加工です。 カーボンニュートラル、SDGsに貢献します。
パイプの両端を縮径し、 縮径部にツバを立てる事が可能です。 厚肉パイプからの削りだしてなく、 塑性加工でツバ成形まで行えるので、 素材コストの低減が可能です。 鍛造と比較し、切削量が少なく資源を無駄にしない加工です。 カーボンニュートラル、SDGsに貢献します。
シャフトφ35~65、板厚5~10ミリ、長さ300ミリ程度の加工対応が可能です。
EV用モーターシャフト 電気自動車用モーターシャフト
フローフォーミングマシン、スピニングマシンを製造している 日本スピンドル製造です。 プレスや鍛造で成形する部品を、逐次成形で 小さな推力、小さなマシンで成形が可能となります。 大形のライン準備が必要なく、海外での現地生産や 小ロット部品の生産に役立ちます。