焼付塗装工法でのフッ素樹脂ライニングの施工手順を解説します。
【フッ素樹脂ライニング加工工程】 1. 受け入れ 基材の点検を行います。厚膜加工に不都合な箇所があれば修正をお願 いする場合がございます。 2. 脱脂処理【空焼き】 基材を炉中で加熱し、焼成温度よりも高い温度で油脂や汚れを熱分解させます。 3. 下地処理【ブラスト】 加工面をブラストし、錆や汚れ等を除去し、粗面化します。 4. プライマー塗装 基材とフッ素樹脂の密着をよくするためプライマーを塗装します。 5. 焼成 プライマーの焼付を炉で行います。 6. 塗装【粉体塗装】 フッ素樹脂のパウダーを静電または、特殊の塗装機により塗装します。 7. 焼成 フッ素樹脂を加熱して樹脂を溶融させて塗膜化します。 ※炉のサイズによって加工できる基材の大きさが決まります。 8. くり返し (6)～(7)を繰り返し、ご要望の機能に達するまで塗膜を増します。 9. 検査 打合せや、仕様通りの加工が出来ているか検査します。 ※工程はフッ素樹脂コーティングとほぼ同じです。 ※ライニングの詳細をまとめた資料をダウンロードいただきぜひご活用ください。
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基本情報
【吉田SKTのフッ素樹脂ライニング】 ・PFA焼付ライニング ・ETFE焼付ライニング ・PTFEシートライニング ・PFAシートライニング ・変性PTFEライニング ・ロトライニング ・MYライニング などさまざまなライニング加工が可能です。 吉田SKTでは、全てのライニング加工を承っております。
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製造装置や機械部品の性能を最大限に引き出すため、 吉田SKTは数百種類の表面処理技術から、お客様だけの「最適解」を導き出します。 ・粘着トラブルによる生産性低下 ・摩擦による製品品質の不安定化 ・腐食による設備の早期劣化 こうした製造現場の課題に、豊富な実績と確かな技術力で応えます。 1963年、フッ素樹脂加工を開始。 1968年には米国デュポン社（現ケマーズ社）とのライセンス契約を締結し、 自動車から医療、航空宇宙まで、2,000社を超えるお客様の製造革新をサポートしています。 さらに2024年にはPFASフリーコーティングを開発するなど、次世代製品の開発にも注力。 持続可能な製造業の発展に貢献します。 名古屋・東京・山口の3拠点体制で、量産から特注品まで柔軟に対応。 一貫した品質管理体制により、確かな品質をお届けします。 製造現場の課題解決は、表面処理のエキスパート、吉田SKTにお任せください。