【実績紹介】フランジの軽量化検討では、現行の溶接品形状に対して形状最適化を適用し、軽量化検討するための指針を得て鋳造性を考慮
当社では、形状設計から構造(FEM)解析までの鋳物に関する一貫設計を 行うことで、鋳物の特長を最大限に活かしたご提案が可能です。 3DCAD上で作成したパーツ（部品）同士の「組立品」を解析する「アセンブリ解析」。 アセンブリ解析を通して部品点数の削減が可能なものか、 一体化させた際の応力状態を見ることで、試作回数を削減。 これにより設計工数とコストの負担を軽減いたします。 荷重に耐えるための基本骨格を見つけ、不要な部分を削除して、最適な形状を求める「トポロジー最適化」。 トポロジー最適化を通して、合理的な軽量化指針を策定し、 軽量化に寄与します。 【できること】 ■複数の部品を組み合わせた組立品の応力状態をみる ■複数部品を鋳物で一体化提案した形状の応力状態と比較する ■解析上で、事前に部品同士の耐久性や干渉を確認することで、試作回数を削減でき、設計効率を上げる ■合理的な軽量化指針を得る ■最適形状をヒントに新しいアイデアにつなげる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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【こんな課題に】 ■溶接製品を鋳物化してコストを削減したい ■複数部材から成る製品の部品点数を少なくしたい ■製品の形状を最適化して軽量化したい ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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【実績】 ■コンクリート用継手 ■フランジの軽量化検討 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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企業情報
創業 １５６０年。 以来４５０年の歴史の中 「常に新しい技術と視点」で、時代が要求する“鋳物づくり”をめざして参りました。 多種多様な材質に対して、 “設計、加工、熱処理、表面処理まで”一貫メーカーとしての総合力を生かし、お客様の幅広いニーズにお応えしております。 現在は、当社オリジナル耐摩耗材料（ＳＴＡＲＫ）の生産を通じ「難削材の加工」も得意としております。 また、個体潤滑剤（モリブデン）を埋設した耐摩耗かつ無給油で使用できる部品の製造販売もおこなっております。
