プロトタイプおよびフィールドでの自動車ECUの効果的なデバッグ
今日の自動車用ECU開発では、ソフトウェアのデバッグとトレース、 メジャーメント（ECUの内部変数の取得）と キャリブレーション （内部変数の調整）が、ECU開発のあらゆる段階で使用される 不可欠な技術です。 当社のデバッグソフトウェア（PowerView ）とXCPを使用する ことで、マルチコアデバッグ、OS認識、オンチップトレースなど、世界 トップクラスのデバッグ機能の多くを使用できます。さらに、高レベル 言語（HLL）デバッグ、フラッシュプログラミング、記述的メニュー ツリーを使用した完全な周辺レジスタアクセス、性能ベンチマーク カウンタもサポートしています。
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基本情報
◆ECUのデバッグ、計測、キャリブレーションを同時に行う ツールを切り替えたり複数のツールを同時に接続したりすることなく、 すべてのECU開発タスクを実行できます。デバッガはXCPツールを 介してECUのデバッグポートにアクセスし、ハードウェアデバッガと 同じタスクを実行できます。同時に、XCPツールはECUデータを 収集し、ターゲットのデバッグポート経由でパラメータデータを調整できます。 ◆ツールにとらわれないコンセプト XCPデバッガは、当社のPowerDebug システムで使用されている ソフトウェアスタックをベースにしています。 そのため、当社のハードウェア デバッガでおなじみのフル機能セット、同じユーザーインターフェイス、 ほとんど同じ動作を利用できます。 ◆車両に搭載されたECUのデバッグ XCPツールのインフラを活用することで、エンジンルームの奥深くに 設置された最終ハウジング内のECUをデバッグできます。 現場でしか発生しないソフトウェアの問題を効果的に発見し、解析できます。
価格情報
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納期
用途／実績例
主に組込み系マイクロコントローラ、マイクロプロセッサのソフトウェア開発ツール
ラインアップ（11）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| LA-9015L 1ユーザーフローティングライセンス XCP RH850デバッグバックエンド | RH850用デバッグソリューション |
| LA-8889L 1ユーザーフローティングライセンス V850/RH850 フロントエンド | RH850用デバッグソリューション |
| LA-8890L 1ユーザーフローティングライセンス Arm フロントエンド | Arm 向けデバッグ＆オンチップトレースソリューション |
| LA-9014L 1ユーザーフローティングライセンス XCP Cortex-M デバッグバックエンド | Arm Cortex-M 向けデバッグ＆オンチップトレースソリューション |
| LA-9009L 1ユーザーフローティングライセンス XCP Cortex-A/R デバッグバックエンド | Arm Cortex-A/R 向けデバッグ＆オンチップトレースソリューション |
| LA-9001L 1ユーザーフローティングライセンス Arm トレースライセンス | Arm 向けデバッグ＆オンチップトレースソリューション |
| LA-8893L 1ユーザーフローティングライセンスTriCoreフロントエンド | HSM搭載TriCore用デバッグ＆オンチップトレースソリューション |
| LA-9010L 1ユーザーフローティングライセンス XCP TriCoreデバッグバックエンド | HSM搭載TriCore用デバッグ＆オンチップトレースソリューション |
| LA-9011L 1ユーザーフローティングライセンス TriCore EDトレースライセンス | HSM搭載TriCore用デバッグ＆オンチップトレースソリューション |
| LA-8890L 1ユーザーフローティングライセンス Arm フロントエンド | HSM搭載TriCore用デバッグ＆オンチップトレースソリューション |
| LA-9014L 1ユーザーフローティングライセンス XCP Cortex-M デバッグバックエンド | HSM搭載TriCore用デバッグ＆オンチップトレースソリューション |
カタログ（2）
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企業情報
日本ローターバッハでは、TRACE32 の名称で様々な組込みソフトウェアの開発ツール（ハードウェアデバッガソリューション、デバッグ用ソフトウェア、トレースデバイス、シミュレータなど）の販売およびサポートを行っております。