化学薬品、作動油がかかる環境でも使用可！KTRのカップリングラインナップ
一般的にポリウレタン樹脂を使用したジョーカップリングの選定時には、 飛散する可能性のある作動油の種類や、化学薬品と樹脂部品の相性を検証する必要があります。 標準的なROTEXスパイダーは、リン酸エステル系作動油や塩素化炭化水素系作動油などには耐性はありませんが、 このような場合には、耐薬性能の高いポリアミド樹脂を使用した 以下のようなソリューションが有効です。 ・樹脂ギヤカップリング BoWex M：ポリアミドスリーブを用いた金属×樹脂のギヤカップリング ・フレキシブルカップリングROTEX：ポリアミド素材やPEEK素材の特殊スパイダーを選択可 詳細はカタログをダウンロードしてご確認ください。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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基本情報
樹脂ギヤカップリングBoWex のスリーブは下記油圧作動油に耐性あり HFA＝O/Wエマルジョン系作動油 含有率 ＞ 80％ HFB＝W/Oエマルジョン系作動油 含有率 ＞ 40％ HFC=水グリコール系作動油 含有率 ＞ 45％ HFD＝合成作動油(水を含まない) HFD-R＝リン酸エステル系作動油 HFD-S＝塩素化炭化水素系作動油 HFD-T＝HFD-RとHFD-Sの混合油 HETG＝トリグリセリド（植物油）系作動油 HEES＝合成エステル系作動油 HEPG＝ポリエチレングリコール系作動油 ※耐油性は製品の材質が油圧作動油に対して持つ一般的な耐性を示したものであり、使用条件における 耐油性の有無を保証するものではありません。
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企業情報
Made for motion - KTRは50年以上にわたり、このスローガンをもとに幅広い産業の発展に寄与する 動力伝達部品の開発に取り組んでいます。 KTR本社をドイツ・ライネに置き、高い性能と品質を持つ動力部品, ブレーキシステム, クーリングシステム そして油圧部品のリーディングカンパニーとして、 常に新たな価値を生み出そうとする全てのお客様にとって心強いパートナーでありたいと考えております。