塗膜は厚すぎても薄すぎても不良になります。寸法、錆、外観の3面から膜厚管理を解説します。
膜厚不良は、外観検査だけでは見逃されやすいクレーム要因です。 薄すぎる塗膜は防錆性を下げ、厚すぎる塗膜はネジ部、嵌合部、穴周辺で組付け不良を招きます。 つまり膜厚は、錆、外観、寸法の3つに影響する管理項目です。 特に自動車部品では、塗装後のわずかな厚みの差が組付けや動作に関係する場合があります。 初動では、基準値からのズレ、測定位置、発生ロット、部品形状を確認します。 対策は、測定箇所、測定頻度、基準値、記録方法を決め、部品形状ごとに塗料が乗りやすい場所を把握することです。 1ロット内で測定位置が毎回変わると、傾向が見えません。 測定点を固定し、発生ロットと比較することで原因を追いやすくなります。 膜厚管理は、タレ、色ムラ、穴埋まりの予防にもつながります。 膜厚確認には、チェック資料をご活用ください。 膜厚測定は、測ること自体よりも同じ場所を継続して測ることが重要です。 比較できる記録が原因調査の材料になります。
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塗装屋が「前処理も剥離も配送も」やります。 永和工芸は、リン酸亜鉛処理（内製）→焼付塗装→検査→梱包→配送まで、金属製品の表面処理を一貫して請け負う塗装会社です。グループ会社・株式会社PPCが担う塗膜剥離・洗浄も含め、複数業者に分散していた工程をまとめることができます。 ■ 今の外注先にこんなお悩みはありませんか？ ・納期が「できた時が納期」になっている ・前処理と塗装が別業者で、管理が大変 ・塗装不良が出たとき、対応が遅い ・コスト見直しを相談しても取り合ってもらえない 現物または図面をお持ちいただければ、当日に概算見積も可能。まずはお気軽にご相談ください。
