燃料の選択が、10年後を決める。海運・航空の脱炭素戦略を段階的に支援
国際海事機関（IMO）は2050年頃までのGHG排出ネットゼロを掲げ、欧州では2024年から海運にも排出量取引制度（EU ETS）が適用されています。船舶・航空機は使用期間が数十年に及ぶため、いま行う燃料・機関の選択が、将来の競争力を左右します。本サービスは、排出量と規制コストの可視化、水素・アンモニア・SAFなどの複数シナリオの分析、燃料調達・パートナーシップの設計、船隊・機材の転換計画の策定までを、段階的に支援します。「1つの燃料に賭けない」戦略づくりを後押しします。排出・規制コスト診断（無償）を受け付けています。ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。
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基本情報
【サービス概要】 海運・航空向け 脱炭素・代替燃料戦略策定支援（診断・コンサルティング） 提供：アクセンチュア Supply Chain & Engineering（SC&E） 【対象】 海運会社、船主、航空会社、荷主企業の経営層・経営企画・環境部門 【構成（4層）】 排出量と規制コストの可視化／シナリオ分析／燃料調達・パートナーシップ／船隊・機材の転換計画 【進め方】 STEP 1（0～6ヵ月）排出と規制コストの可視化 STEP 2（6～18ヵ月）シナリオ分析と燃料戦略の策定 STEP 3（18ヵ月～）段階的な燃料転換 【入口】 排出・規制コスト診断（無償）
価格帯
納期
用途／実績例
【主な用途】 ・船舶・機体ごとの排出量を把握し、EU ETSなどの規制コストを試算する ・水素・アンモニア・メタノール・LNG・SAFなどの燃料を、複数のシナリオで評価する ・将来の燃料転換に対応できる設計を選び、船隊・機材の更新計画に反映する ・代替燃料の長期調達と、燃料供給者・港湾・荷主とのパートナーシップを設計する ・投資判断を単一シナリオに頼らず、不確実性を前提にした段階的な戦略をつくる 【実績例】 （導入事例がある場合は、ここに追記してください） まずは「排出・規制コスト診断（無償）」から承っています。
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アクセンチュアは、変化を力に変え、お客様、社員、株主、パートナー企業や社会に360度の価値を提供します。 生成AIと自動化を活用して試作品の試験と検証の加速し、さまざまな製品開発の効率化を実現。 当社の総力をリインベンション・サービスとして結集し、最難度の課題を解決。 全社変革を、より大きな規模とインパクトで実行へと導きます。
