自動車部品の製品一覧

  • 分類:自動車部品

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ハンドルから手を離すと、自動で閉止(開放)。閉め忘れや誤作業を確実に防止。危険物を取扱う工場での安全管理にばっちりです!

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  • バルブ

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働き方改革関連法に伴う規制の適用により、物流業界が直面している課題や解決策を掲載。荷役・輸送方法の見直しをしませんか?

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  • パレット
  • パレット
  • コンテナ

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タフピッチ銅 C1100 同等品の「PTC」は機械的性質・成分もクリアしJIS規格にも適合。加速する銅材の供給難への備えに

  • 電装備部品

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黄銅・銅合金コイル材及びメッキ材、社内在庫とスリット技術で必要な時に必要な分だけ手に入る材料供給サービス

  • 電装備部品

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バスバー・端子・ターミナル材の試作にも! コイル・板、及びメッキ材、社内在庫と調達ネットワークで必要な時に必要な分を

  • その他コネクタ
  • 電装備部品

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高品質ながら低価格!フォークリフト用ノーパンクタイヤ

  • その他の自動車部品

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マクセルクレハのゴムシートはさまざまな用途に対応します。

  • 有機天然材料
  • 車体系部品
  • ゴム加工機

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UL規格から鉄道難燃まで用途に合わせたマクセルクレハの難燃ゴムシート

  • その他
  • 車体系部品

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頑丈で高品質。丸みのある形状により、走行時の風の抵抗を抑制。車内で立って作業できる室内高約172cmのタイプもご用意

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  • その他の自動車部品

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ポリプロピレン容器溶着工程でフッ素樹脂コーティングの剥がれ問題を解決!最大使用回数が4倍になり生産性アップとコストダウンを両立

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  • その他の自動車部品

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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「【表面処理解決事例】熱溶着型の高温離型と高温でも高寿命を両立!」を公開しました。

フィルターケースの熱融着工程を表面処理でカイゼン。 熱耐久性フッ素コーティングで糸ひき軽減と長寿命を実現させてコーティング事例をご紹介します。

高硬度/耐摩耗性/離型性/すべり性に優れる『バイコート(R)』のサンプル無料進呈中

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テフロンコーティングでもシリコーンコーティングでも満足できない用途に!優れた離型性を実感できます。

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フッ素樹脂コーティングのはがれや摩耗に悩む方へ 高硬度/耐摩耗性/離型性/滑り性に優れる『バイコート(R)』サンプルを無料進呈中

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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 日刊工業新聞”注目のベストセレクション”に「バイコート」が掲載されました。

10月1日付 日刊工業新聞社”注目のベストセレクション”に 超耐久性ふっ素系有機コーティングシステム「バイコート」が掲載されました。 吉田SKT(加藤裕世社長)の主力製品「バイコート」は離型性や潤滑性に優れたコーティングシステム。 金属やセラミックスの耐摩耗性を向上し、高硬度も実現する。有機系材料と無機系材料の表面処理技術を組み合わせて複合化させる独自技術により、両方の特性を生かした理想的な機能を提供できる。 とくに、溶融樹脂やゴムなどに優れた離型性を発揮。また、物理的な圧力や摩耗に強さを発揮し、ゴム射出成型金型で2年以上使用できるケースもある。 ※記事より抜粋 バイコートを気軽にお試しいただける「体感キット」のお申込も承っております。 サンプルとお試しシールをセットにした「体感キット」を無料で進呈しております。 この機会にぜひご活用ください。 ▼下記関連リンクよりお申込いただけます。

フッ素樹脂コーティングを導入したいが、コーティングの摩耗や剥がれが心配な方へ。フッ素樹脂コーティングのはがれや摩耗に対策!

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撥水性・撥油性・非粘着性・液滑落性などを追求した超薄膜コーティングプロセス!現在新シリーズをまとめた特性データ付き資料を進呈中

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  • その他の自動車部品

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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「撥水・撥油性に優れた超薄膜表面処理『ナノプロセス TC-10S』」を公開しました。

精密性・可視光線透過率・撥水性・撥油性にすぐれた超薄膜コーティングプロセス! 現在新シリーズをまとめた技術資料を進呈中

【資料進呈】フッ素樹脂が潤滑性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。

  • その他の自動車部品

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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「フッ素樹脂コーティング 「PTFEの潤滑性とは」」を公開しました。

なぜ、フッ素樹脂はすべり性の良いのか。 フッ素樹脂PTFE潤滑性に注目して特徴をご紹介いたします。 ■潤滑の種類 ■固体潤滑の特長 ■フッ素樹脂(PTFE)の低摩擦性

超薄膜で高い撥水撥油性・非粘着性を実現!100ナノ以下の薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』※事例&製品資料進呈

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  • その他の自動車部品

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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「【表面処理事例】超薄膜フッ素コーティングでオイルスラッジ固着防止」を公開しました。

超薄膜で高い撥水撥油性・非粘着性を実現! 100ナノ以下の薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』 ※事例&製品資料進呈 超薄膜フッ素コーティングでエンジン部品のオイルスラッジ固着付着防止を実現!

超薄膜で高い撥水撥油性・離型性を実現!100ナノ以下の薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』※事例&資料進呈

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  • その他の自動車部品

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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「【表面処理事例】超薄膜フッ素コーティングでレジスト液の付着防止」を公開しました。

超薄膜で高い撥水撥油性・離型性を実現! 100ナノ以下の薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』 ※事例&製品資料進呈 超薄膜フッ素コーティングでエンジン部品のオイルスラッジ固着付着防止を実現!

プラスチックの中でも特にフッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします

  • その他の自動車部品

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なぜ、フッ素樹脂は摩擦係数が小さいのか。フッ素樹脂PTFEの低摩擦性に注目してご紹介します。

  • その他の自動車部品

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フッ素樹脂コーティングの中でPTFEコーティングの低摩擦性に注目してご紹介します。

  • その他の自動車部品

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フッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。※ダウンロード資料有り

  • その他の自動車部品

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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「フッ素樹脂 「PTFEの潤滑性とは」」を公開しました。

フッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。 ■フッ素樹脂(PTFE)の低摩擦性・摺動性 ■フッ素樹脂PTFEの摩擦係数が低い理由 ■フッ素樹脂コーティングによる固体潤滑 上記について解説した記事を掲載いたしました。 製品ページではPDF資料をダウンロード頂けます。 ぜひ、製品ページをご確認ください。

軽量化とコスト削減につながるインターミディエイトシャフト、インプット/アウトプットシャフトほか

  • 駆動系部品

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車両用カメラモジュール、超小型ギア

  • 内装部品
  • その他の自動車部品

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トランクションモーター、HSG、EPSモーターなど

  • 電装備部品

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EV車両 充電口ドアの自動開閉システム及び タッチボタン・充電量ディスプレイ

  • 内装部品
  • 電装備部品
  • その他の自動車部品

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EV/PHEVインバーター用 サポートリング、ローターシャフトほか

  • 駆動系部品
  • その他の自動車部品

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トランスミッション、オイルポンプギアアッセイ、エンジン部品など

  • エンジン系部品
  • ミッション系部品

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ダイカスト部品、ハイブリッド・EV車用部品

  • その他の自動車部品

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小型BLDCブロワーモーター、EHA(電動油圧アクチュエーター)ほか

  • エンジン系部品
  • ブラシレスDCモータ

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モーターコアの金型部品に使用される超硬加工品を提案

  • エンジン系部品

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SGR(シャフト・グラウンド・リング)

  • エンジン系部品
  • 駆動系部品
  • 車軸系部品

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EV用部品、バッテリーモジュールおよび関連単品、 水素自動車用部品(燃料プロセスシステムほか)等

  • 2次電池・バッテリー
  • 燃料系部品
  • タッチパネル

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オートモーティブワイヤ、自動車用ケーブル

  • ケーブル
  • その他の自動車部品

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高効率放熱板(ヒートシンク)

  • エンジン系部品
  • その他の自動車部品

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モーターケース、エアバッグ インフレータハウジング、トルクコンバータ

  • 車体系部品
  • 車軸系部品
  • 電装備部品

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塗料(建築、工業、電気電子、床防水、木工、プラスチック、プラント)、エネルギーセービング、接着剤

  • 内装部品
  • 塗料

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点火コイル、点火プラグ、グロウプラグ、EGTS、 EGRTS、温度センサー

  • インダクタ・コイル
  • その他の自動車部品
  • 駆動系部品

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自動車内外装部品(アンビエントライト、ドアトリム、シート部品など)

  • 内装部品

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自動車内蔵ランプ、ムードランプ、外装ランプ、ロゴランプ、S/W

  • 内装部品
  • その他の自動車部品
  • ランプ・発光素子

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インクロージャー/マニホールド(FCV)ほか

  • エンジン系部品
  • その他の自動車部品

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車内セキュリティシステム

  • 電装備部品
  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)

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