その他の自動車部品の製品一覧

  • 分類:その他の自動車部品

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100万回繰り返しても壊れない!確実動作と高耐久性・低価格のマットスイッチ。工作機械のオプションなどにも。納期ご相談ください。

  • センサ

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直径30mm程度から8インチ、高ライフタイム、1万オームを超えるような高抵抗も対応可能!薄化、チップ加工もアレンジいたします!

  • その他半導体
  • 加工受託
  • ウエハー

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鍛造だけでも選ばれる。強度と信頼性が求められる部品を、熱間鍛造で最適形状に。図面がなくても形にします。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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耕運機の強度と耐久性を向上させる、特注の熱間鍛造品。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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油圧用途に最適。コストと品質の両立。強度と信頼性を熱間鍛造で実現。図面なしでも対応。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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コストと品質を両立。足回りの強度と信頼性を熱間鍛造で実現。図面がなくても対応。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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金型の強度と耐久性を、熱間鍛造で実現。図面がなくても形にします。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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破砕機の過酷な環境に耐える、高強度鍛造品を特注対応。

  • その他の自動車部品
  • 管継手

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使用環境から逆算して設計したワンタッチ脱着式キャリア開発事例

  • その他の自動車部品

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自動車部品と通信部品のサプライメーカー。他にはない多様な技術があります。

  • その他の自動車部品

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航空モビリティおよび宇宙アプリケーション向けのソフトウェアや統合システムの開発とテスト

  • その他の自動車部品
  • シミュレーター
  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)

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正規代理店として短納期とメンテサポートで対応。クイックレスポンスや高出力等、多数ラインアップをご用意。特注品も制作可能です。

  • その他の自動車部品
  • セラミックヒータ
  • その他ヒータ

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第19回機械要素技術展出展のお知らせ

第19回機械要素技術展に出展いたします。 加熱についてのお問い合わせやご相談等ございましたら 是非弊社ブースまでお気軽にご来場くださいませ。 (小間位置:西3ホール 西3-16)

精密部品の製造に必要となる高い技術力とノウハウを有しています!

  • プラスチック
  • その他の自動車部品
  • プラスチック金型

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車両ダイナミクスおよびADAS/ADの属性ベース開発に向けた主観的評価とメタデータの収集

  • その他の自動車部品

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『auto motor und sport』誌の最新ベンチマーク:車線維持支援システム

『auto motor und sport』誌と共同で,現行の車線維持支援システムを評価しました.最新の実証テストによると,すべてのシステムがSAEレベル2の自動運転要件を満たしているものの,実際の運用においては,精度,ドライバーへの支援,およびシステム全体の挙動において大きな違いが見られました. テスト対象車両には,アウディQ3,BMW i5,ヒュンダイ・イオニック9,MG HS,フォルクスワーゲン・ゴルフが含まれました.各車両は,高速道路,連邦道路,地方道路において同一の条件下で評価されました.評価では,システムが車線を中央に正確に維持できるか,さまざまな道路形状にどのように対応するか,ドライバーモニタリング機能がどれほど確実に動作するかといった点に特に焦点を当てました. 試乗および測定データの収集全般はMdynamiXのエンジニアによって実施された.客観的な評価は,高精度な位置情報データ,デジタル基準地図,および評価・ターゲティングソフトウェア「MXeval」に基づいて行われた.このアプローチにより,システム挙動におけるごくわずかな差異さえも再現性のある方法で捉え,比較することが可能となる.

車両ダイナミクスおよびADAS/ADの属性ベース開発

  • その他の自動車部品

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『auto motor und sport』誌の最新ベンチマーク:車線維持支援システム

『auto motor und sport』誌と共同で,現行の車線維持支援システムを評価しました.最新の実証テストによると,すべてのシステムがSAEレベル2の自動運転要件を満たしているものの,実際の運用においては,精度,ドライバーへの支援,およびシステム全体の挙動において大きな違いが見られました. テスト対象車両には,アウディQ3,BMW i5,ヒュンダイ・イオニック9,MG HS,フォルクスワーゲン・ゴルフが含まれました.各車両は,高速道路,連邦道路,地方道路において同一の条件下で評価されました.評価では,システムが車線を中央に正確に維持できるか,さまざまな道路形状にどのように対応するか,ドライバーモニタリング機能がどれほど確実に動作するかといった点に特に焦点を当てました. 試乗および測定データの収集全般はMdynamiXのエンジニアによって実施された.客観的な評価は,高精度な位置情報データ,デジタル基準地図,および評価・ターゲティングソフトウェア「MXeval」に基づいて行われた.このアプローチにより,システム挙動におけるごくわずかな差異さえも再現性のある方法で捉え,比較することが可能となる.

自動車計測における正確な測定結果とプロセスの信頼性

  • その他の自動車部品

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欧州動向により需要増。研磨材入りブラシでガラス表面の微細処理に対応

  • 自動車部品
  • ガラス
  • その他の自動車部品

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