その他の自動車部品の製品一覧

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【重量物の取り扱いによる作業負担を軽減!】お客様の課題を解決した導入事例5選を収録!ワークに応じた無料相談、テストも受付中!

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狭い作業スペースや、市販のスパナレンチやモンキレンチでも配管作業可能!締込みキズを最小限に抑える利便性の高いねじ継手。

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自動車市場や産業用機械市場で信頼の(株)ワイ・エム・アイが、エネルギー効率化をサポート

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農業のモニタリングをサポートする、(株)ワイ・エム・アイの製品。

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樹脂用埋め込みボルト「SSOOボルト」の技術資料を無料進呈。トルク強度試験や抜け荷重試験などの実証実験結果や仕様などを掲載。

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軽くて高トルクに強い!樹脂用埋め込みボルト『SSOOボルト』高さの低い低頭タイプも取り扱い中です。

第一工業が自信をもっておすすめする『SSOOボルト』をご紹介します。 SSOOボルトの頭部形状を変更し軽量化を実現、ユーザー要望もありねじ長さを見直し、規格化しました。 「インサートボルトって何だろう?」と思う方は多いと思います。 インサートボルトは、樹脂部品に頭部を埋め込んでナット締めするねじで、樹脂部品にボルトが立つため、組付け時の位置決めがしやすいメリットがあります。 主にHEVのジャンクションボックスやバスバーの連結、自動車用尾灯などの樹脂部品に使われています。 『SSOOボルト』は、八角形形状の頭部とギザ溝により、樹脂に埋め込んだ際の固定力を高めた樹脂用埋め込みボルト(インサートボルト)です。 【特長】 ●高トルクで締付けても樹脂の変形が起こりにくく、供回りや抜け等のトラブルを防止。 ●同時成型・後埋め(熱圧入)どちらでも使用できる。 サイズは、M4・M5・M6・M8 薄肉樹脂に対応できる低頭を新たに開発し、規格化しました。(M8のみ) 「樹脂部品を強く締付けたい」とご検討されている方は、お気軽にお問い合わせください。

日本・中国・ベトナムのグローバル組織!独自の加工技術をミクロな技術によりグローバルに展開しています

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異物の混入を防ぎたい…大型ワークを運びたい…海外輸送に対応したい…など、輸送に関わるお悩みや課題を独自の技術で解決いたします!

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品質管理を徹底してマニュアル化しておりますので、安心してご依頼ください!

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塗装乾燥工程での温風乾燥炉の課題解決に貢献します!生産性を向上させる技術とは?

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部品調達の最適化を支援!最新の物流動向を凝縮。

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義務化適合!導入実績6,000台の信頼性。世界シェア60%のセンサーで雨・夜間の死角をカバー。ダンプ等あらゆる車種に対応。

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主要材質の物理データ!ご要望に応じ、運転条件その他を含む技術データの詳細を提供

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少量多品種の自動車プレス部品を一貫生産

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生産台数:業界トップクラスのリビルトエンジン専門メーカー、軽自動車・普通車・トラックエンジンとラインナップ豊富、在庫充実、

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低速時の事故軽減ソナー システム、 バス・トラックの前方、後方を最大8つのセンサで障害物感知。販売開始以来6、000台以上の実績

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低速時の事故軽減ソナー。特に箱車の前方上部を2つのセンサでカバーし、後方と合わせて最大8つのセンサで障害物感知。4千台以上の実績

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超音波センサによるトレーラー用の低速時の事故抑制システム。最大8つのセンサで障害物感知。販売開始以来6年の実績

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低速時の事故軽減ソナー。パネルバンの前方上部を2つのセンサでカバー、後方と合わせて最大8つのセンサで障害物感知。4千台以上の実績

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低速時の事故軽減ソナー。高所作業車のアーム前方上部をセンサでカバー、後方と合わせて最大8つのセンサで障害物感知。

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突入電流に強く、接点不具合が極めて少ないパワーリレー! 最大300Aの車載用有接点リレー IP6K9Kレベルの高い保護性能

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自動車開発用リバースエンジニアリング自動車部品を調達いたします。 国産自動車メーカーの部品を中心に海外メーカーにも対応

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販売開始以来日本全国の路線バスに2、000台規模の採用実績があります。低速時の事故軽減ソナー システム。最大8センサで検知!

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ガス不要の構造でアークによる破裂でも危険性無し 断線や短絡検知も可能です。HVR10 EV、商用車、建機 、特殊車両

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低速時の事故軽減ソナー。主に2?4トン車の箱車の前方上部を2つのセンサでカバー、後方と合わせて8つのセンサで障害物感知出来ます!

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低速時の事故軽減ソナー。主に2?4トン車の箱車の前方上部を2つのセンサでカバー、後方と合わせて8つのセンサで障害物感知出来ます!

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路面清掃車の低速作業時に、最大8つのセンサで障害物を検知し、後退時の接触・巻き込まれ対策。トラックやバスでは6千台以上の実績

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ガス不要の構造でアークによる破裂でも危険性無し 断線や短絡検知も可能です。 ETA HVR10 車載用高電圧コンタクタ

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内部はサイクリングトリップフリー機構でリセット可能! あらゆるタイプの車両の低電圧システム(DC12/24V)、または船舶に

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半導体式で物理的な接点が存在せず、酸化や氷結による不具合の発生無し! 高い誘導負荷環境でも安定した動作 ISO Micro

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きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15?30μ」を同時実現したパイプ 水冷インバータやモータ用のレイアウト自由度向上

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きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15?30μ」を同時実現したパイプ 中心R 0.75D(Min) ※量産実績あり

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きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15?30μ」を同時実現したパイプ 中心R 0.75D(Min)

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きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15?30μ」を同時実現したパイプ 中心R 0.75D(Min)

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販売開始以来6、000台以上の実績。低速時の事故軽減ソナー システム、 前方、後方を最大8つのセンサで障害物感知。

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販売開始以来8年の実績。超音波センサによるトレーラー用の低速時の事故抑制システム。最大8つのセンサで障害物感知。

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金型製作不要! 特殊治具とフォーミングを活用し、圧倒的に短納期&低コストでプレス部品を提供します! 少量量産や試作に最適

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販売開始以来8、000台以上の実績。低速時の事故軽減ソナー システム、 前方、後方を最大8つのセンサで障害物感知可能。

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販売開始以来8、000台以上の実績!低速時の事故軽減ソナー システム 前方後方を最大8つのセンサで障害物感知可能。日本メーカー製

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日本全国の路線バスに3500台規模の採用実績。発進時を含む低速時の事故軽減ソナーシステム。最大8センサで検知!

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バックソナー ソナーセンサ 国内メーカー製 安全対策 衝突防止 安全対策 運転スキルサポート トレーラータイプタンクローリー

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タンクローリーの低速時の衝突防止に対応する、後付けソナーセンサーシステム。国内のタンクローリーに500台以上の装着実績!

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塗装乾燥工程の課題を解決!設備の改善を図る技術とは?

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義務化適合!導入実績6,000台の信頼性。世界シェア60%のセンサーで雨・夜間の死角をカバー。ダンプ等あらゆる車種に対応。

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そのまま使える塗装システム ロボットとブース、塗料ポンプが1セットになった【スワン コーティング システム】

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汎用エンプラ・汎用プラスチックは当然のこと、スーパーエンプラも多数実績あり!

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超精密加工機・金属3Dプリンター等で様々な部品の高精度製作/再現製作(リバースエンジニアリング)を実現します!

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試作車・開発車両の「ボディ以外」の組立・改造なら、トピア藤沢工場へ。【オートモーティブ ワールド2026に出展しました】

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