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ファクトリーオートメーションをささえる高効率メカロック・カップリングシステム
モーター軸とボールネジ・スピンドル等2軸間の継ぎ手として幅広く採用されているカップリング。 アイセルでは独自の機構を採用することで、高いネジり剛性と低慣性モーメントを実現し装置のスペック向上に貢献しています。 また、様々な産業機械の機械要素部品として採用されているメカロックにおいても、 独創的なメカニズムを採用。組立工数の削減を可能とするなど、効率化を推進します。 外径や内径の変更をはじめ、ボルト交換によるトルクアップなど、お客様のご要望に合わせた柔軟な対応も可能です。 また、アイセルのメカロック・カップリングは環境負荷軽減にも貢献するため、製品の含有化学物質に関わる管理を徹底。 お客様を通じて環境負荷の少ない製品が地球環境の保全に役立つことにも努めてまいります。 ※詳しくは資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のメカニズムにより組立工数の削減に貢献。1点から特注対応も可能【※メカロック・カップリング スペックブックを無料進呈】
「摩擦」で軸とハブを強固に締結するアイセルの摩擦締結具 メカロックは、 独自のメカニズムにより組立工数の削減など効率化を図ることが可能です。 【メカロック・カップリングの特徴】 ■高効率 アイセルのメカロック・カップリングは、外周・端面フレを極限まで抑制し、 高センタリング機能を実現しながらも、独自の機構により組立工数を削減し高い効率化を図る事が可能です。 ■多様なラインアップ スタンダードタイプ、高伝達トルクタイプ、ナット締め付けタイプなど用途に合わせて、 様々なタイプのメカロック・カップリングをラインアップしています。 ■特注対応 外径内径の変更、特殊公差対応など、お客様のご要望に合わせて1点からでも柔軟な特注対応が可能です。 ※メカロック・カップリングの選定に役立つスペックブックを無料進呈しています。 シリーズごとの仕様詳細はカタログをダウンロードしてご覧下さい。
『マグネットカップリングとは？』『採用実績は？』など多数掲載！
当資料は「マグネットカップリングMINEX-S」に関してお客様からよくいただくご質問を Q＆A形式でわかりやすくご紹介しています。 特長や構造を図入りで解説していますので、ぜひご一読ください！ 【掲載内容(一部)】 Q. マグネットカップリングとは何ですか？ A. マグネットカップリングは、磁力を利用して非接触で動力を伝達することのできるカップリングです。 Q. 許容トルクと最高回転数はどれくらいですか？ A. 標準タイプの許容トルクは最大1,000 Nm、最高回転数は3,600 rpmです。 Q. MINEX–Sはどのように液漏れを防止しますか？ A. シュラウドとシュラウドを取付ける部品の間にOリングを取付けてシールすることで、 液漏れを防止します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バックラッシュフリーで高精度位置決め制御に貢献。振動・衝撃を同時吸収し組立工数も削減【※技術資料を無料進呈中】
『ROTEX GS』は、バックラッシュなしでトルクを伝達し、 高精度な位置決め制御に貢献するサーボ用カップリングです。 スパイダーが衝撃・振動を吸収し、駆動システムの安定性向上が可能。 3部品構成のプラグイン構造のため、取り付けが迅速かつ簡単に行え、組立工数・コストの削減も期待できます。 【用途例】 ・工作機械 ・マテリアルハンドリング ・搬送装置 ・リニアガイド ・サーボ油圧ユニットなど 【特長】 ■バックラッシュフリーのトルク伝達 ■高いトルク伝達と振動吸収性能 ■潤滑不要で長期間メンテナンスフリー ■スパイダーは複数の材質・硬度から選択可能 ※現在、本製品の技術解説を“Q＆A形式”でまとめた資料を無料進呈中です。 詳しい内容は下記ダウンロードボタンよりスグにご覧いただけます。
『製品の特長や構造の違いとは？』『スペーサーにはどんな種類がある？』などQ＆A形式でご紹介！
当資料では「スティールラミナーカップリング(ディスクカップリング)」に 関する基礎知識やお客様からよくいただくご質問をQ＆A形式で わかりやすくご回答しています。 製品の種類や採用実績等についても図入りで解説していますので、 ぜひご一読ください！ 【掲載内容(一部)】 Q. シングルカルダニックとダブルカルダニックとは何ですか？ A. シングルカルダニックは一箇所、ダブルカルダニックは二箇所にディスクがあるタイプです。 Q. RADEX-NとRIGIFLEX-Nの構造の違いは何ですか？ A. RADEX-Nはスペーサーと板ばね部分が分かれているのに対して、 RIGIFLEX-Nは一体型構造です。 Q. 中間軸(スペーサー)にはどのような種類がありますか？ A. 標準タイプのスティールのほか、CFRP(炭素繊維強化樹脂)、 GFK(ガラス繊維強化樹脂)製スペーサーのラインナップがございます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
課題解決のヒントになるお役立ち情報、新製品を定期配信中！
KTRジャパンのメールマガジンでは、カップリングやラジエーター、トルクリミタなど みなさまの課題解決となるお役立ち情報や、新着製品情報などをお届けしています。 月に２回の配信で常に最新情報をキャッチできます。 ご購読を希望される方は、下記の『お問い合わせ』より「メルマガ希望」とご記載の上、 ご登録ください。
サイズダウンでコスト削減！高精度位置決めを実現するRADEX-NC
半導体製造装置など、高精度な位置決めが求められる用途において 「従来のカップリングではサイズが大きくなってしまう」といったスペースやコストの課題にお悩みではありませんか？ KTRのディスク/板バネカップリング RADEX-NCは、高剛性と柔軟性を兼ね備え、サイズダウンを実現できます！ 【活用シーン】 - 半導体製造装置における高精度位置決め - 工作機械における精密加工 - サーボ駆動システムにおけるトルク伝達 - 高温・腐食性環境下での駆動 【導入の効果】 - カップリングのサイズダウンによる省スペース化 - コスト削減 - 高精度な位置決めを実現 - 振動や衝撃の抑制 - 高温・腐食性環境下での安定稼働
『組立をラクにしたい』『防錆性能の高いものが欲しい』といった課題解決のヒントに！
当資料は「フレキシブルジョーカップリングROTEX」に関する基礎知識や お客様が抱えるお悩み、ご要望をQ＆A形式でわかりやすくご回答した資料です。 カップリングの種類や取付け方法、スパイダーの仕様等についても図入りで解説していますので、 ぜひご一読ください！
アッセンブリの大革命！KTRの半割れカップリングで取付けをラクに！
「カップリングの交換やメンテナンスに時間がかかる」「取付けが複雑で大変…」といった課題に！ KTRではラジアル方向にハブが分割されるデザインの「半割れカップリング」を多種ラインナップしており、 用途に応じて最適なカップリングをご提案いたします！ 駆動機・従動機の移動なしで、ラクに取付け・取外しが可能な分割構造を採用！ 取付けの作業時間を大幅に短縮します。 また、メンテナンスが容易で、ダウンタイムの削減にも寄与できます。 中間軸(スペーサー)付きやオールスティール製の半割れカップリングも取り揃えております。 詳細は「半割れカップリング ラインナップ」資料をご参照ください。 製品に関するご質問・ご相談もお問い合わせよりお気軽にどうぞ！
化学薬品、作動油がかかる環境でも使用可！KTRのカップリングラインナップ
一般的にポリウレタン樹脂を使用したジョーカップリングの選定時には、 飛散する可能性のある作動油の種類や、化学薬品と樹脂部品の相性を検証する必要があります。 標準的なROTEXスパイダーは、リン酸エステル系作動油や塩素化炭化水素系作動油などには耐性はありませんが、 このような場合には、耐薬性能の高いポリアミド樹脂を使用した 以下のようなソリューションが有効です。 ・樹脂ギヤカップリング BoWex M：ポリアミドスリーブを用いた金属×樹脂のギヤカップリング ・フレキシブルカップリングROTEX：ポリアミド素材やPEEK素材の特殊スパイダーを選択可 詳細はカタログをダウンロードしてご確認ください。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
【高耐久・高トルク・メンテフリー・カスタム対応まで】農業機械の「困った」に！解決策資料公開中
農業機械の設計・保守において、以下のようなお悩みはありませんか？ 「エンジン機械のねじり振動を吸収できるカップリングが欲しい」 「潤滑頻度が高くメンテナンスが大変」「取付けや交換に時間がかかっている」 「農業機械用でカスタムメイドできるクーラーがあれば…」 KTRでは、フランジカップリング、ジョーカップリング、摩擦締結具、空冷式熱交換器など、 これらの課題に対応する製品を豊富にラインナップ。 本資料では、現場の課題解決策をわかりやすく解説しています。 導入企業での採用実績も具体的にご紹介！ 詳細は下記ダウンロードボタンより資料をダウンロードしてご確認ください！ 製品に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ。
データセンターの世界標準OCP規格準拠 ラックマウントサーバー組込用カップリング
データセンター向けユニバーサル クイック・ディスコネクト・ブラインドメイト（UQDB）カップリングは、OCP（Open Compute Project）イニシアティブの中で開発された、ブラインドメイト機能付きノン・ドリップ クイック・コネクトカプラーです。当社はこの世界標準規格を開発したメーカーのひとつです。 液だれのない着脱、コンパクトな設計、ブラインドメイト機能、±1mmの軸と直角方向の芯振れ許容値により、データセンター分野の液冷（DLC：Direct Liquid Cooling）アプリケーションに最適です。
継手分離時の液ダレ、誤配管、ホース暴れ等のお困りごとセインにご相談下さい。高性能カプラーで作業場の効率と安全性を改善！
セインは、1955年に初めて特許取得済みのカップリングを発売して以来60年以上、安全で高品質な製品を製造しています。ヨーロッパ市場では定番メーカーとしての地位を確立しており、現在では世界17拠点で販売しています。 ■ お客様の課題解決のために、セイン製品が貢献できること ■ １．エネルギー効率を最適化 ―つまり省エネに貢献 高い流量特性を持ち、圧力損失を最小限に抑える設計の高品質カップリングやエアガンで無駄なコスト削減。 ２．安全に接続・分離可能 ―職場の安全性向上に貢献 残圧除去機構付きのエアカップリング、ゆっくり巻き戻るホースリール、誤接続防止カップリング等で事故を排除。 3．液だれのない製品設計 ―環境汚染の低減化 チラーには、高い地球温暖化係数を持つ液体冷媒の漏出を防ぐ液だれのない液冷用カップリングを。 建機には油ダレのない油圧カップリングを選択することで環境負荷を軽減可能。 4．高耐久・修理・メンテナンス性の良さ ―ランニングコストの低減 メンテナンスが容易なカップリング構造を追求。各種ホースやスペアパーツの品ぞろえも充実。
圧縮エアシステムの最適化がコスト削減のカギ！よくある５つのエア漏れの原因と対策【その２：ホース材質】
【圧縮エアシステムを最適化する第一歩は「漏れ箇所の特定」】 第二回目は、最も一般的な５つの漏れの原因のうち、「ホースの材質」について解説します。 以下の、「PAホースとPURホースの比較実験動画」を併せてご覧ください。 エア漏れ対策は、エネルギー資源とコストを節約する最も手軽な方法の一つです。 エアカプラーやホースに漏れがあると、コンプレッサーは工具に十分な空気を供給しようと余分に稼働し、その結果、エネルギーコストが増加し、安全性にも影響を及ぼします。 セイン（CEJN）はクイックカップリングの開発・製造において70年の経験と実績を持つ総合メーカーとして、エアシステムの最適化に必要なポイントを解説します。 ★★ 圧縮エアシステムを最適化するために必要なポイントをまとめた「圧縮エア最適化ガイド」は、以下の【カタログをダウンロード】より入手できます ★★
セイン高圧油圧用カップリング。最高使用圧力250MPa
非常に小さな外径と特許取得済みのシールデザインを特長とするセインのオリジナル製品です。 こちらのシリーズは、主にボルトテンショナーやベアリングプーラーなどに適しています。着脱時の油漏れや空気の混入を最小限に抑えるノン・ドリップ構造は、セインの高圧製品レンジの標準となっています。安全ロックが標準装備されているため、予期せず外れることがなくなります。セインの高圧油安全カップリングは、IMPA MSGに掲載されている安全性と信頼性において実績のある製品です。
