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テフロンコーティング導入検討の方必見！導入に必要な3つのポイントを実際の事例と照らし合わせてご紹介します。
テフロンコーティングを選ぶ際にこういったお悩みはございませんか。 ・何からはじめればいいかよくわからない… ・テフロンコーティングにそもそも詳しくない… このように、テフロンコーティングを詳しく知らない方やもっと知りたい方に、 『テフロンコーティングの導入解説資料』をご用意いたしました。 実際にあった依頼を元に、コーティング選ぶ際、事前に考えておきたいこと や、把握しておくべきことが分かりやすく解説しています。 【資料概要】 1. 導入する目的について 2. コーティング対象について 3. ご使用環境・条件について テフロンコーティングをきちんと選定した結果、『塗装が付着しにくくなった』 『清掃時間が短縮できた』『不良品が減り生産性が向上した』など、様々な お声をいただいております。 ご興味のある方は下記より資料をダウンロードいただくか、 弊社HPよりお問い合わせください。
テフロンコーティングを生産設備に加工する際のポイントとは？大切な３つのチェックポイントがわかる解説資料を進呈中！
テフロンコーティングの自社設備への導入、 お客様からテフロンコーティングの相談をされた時、 このようなお悩みはございませんか。 ・何からはじめればいいかよくわからない… ・テフロンコーティングにそもそも詳しくない… テフロンコーティングの導入に関する情報が知りたい方に 『導入の解説資料』 をご用意いたしました。 資料は３つのチェックポイントで実際にあった事例を元に構成されています。 コーティングの導入をスムーズに進めるために、事前に確認しておきたいこ とや、把握しておくべきことを分かりやすく解説しています。 【資料概要】 1. コーティングを導入する目的について 2. コーティング対象の材質について 3. コーティングの使用環境や条件について 実際に、テフロンコーティングを生産設備に導入することで、 「塗料の治具への付着が減った」 「清掃時間が短縮できた」 「不良品が減り生産性が向上した」 などのお声をお客様よりいただいております。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お問い合わせください。
フッ素加工やフッ素樹脂コーティングなど、フッ素樹脂を被膜化するコーティングの色の違いや選び方をご紹介します。
■フッ素樹脂の色は？ 家庭用のフライパンで目にするフッ素加工は黒っぽい色のものが多く見られますが、フライパンの加工によく使用されているＰＴＦＥは太陽光のもとでは乳白色に見えます。 ■フッ素樹脂コーティングの色 フッ素樹脂コーティングには、黒っぽい色以外にも緑色や灰色など、様々な色があります。これはコーティング材料に着色が施され、美観を良くし、目的に応じて使い分けもできるようになっているためです。 ■色による違いとは フッ素樹脂コーティングの色による違いは、樹脂の種類や特長とはあまり関係ありません。例えば、緑色はＰＦＡ、黒色はＰＴＦＥ、といった種類分けになっていません。フッ素樹脂コーティングは機能膜なので、用途や使用環境に応じて適切に選択する必要があります。その場合、色だけで選択するのではなく、信頼のおける加工業者に相談することが重要です。 ■用途に応じたフッ素樹脂コーティング フッ素樹脂コーティングは、樹脂の種類や膜厚、加工方法などによって、様々な用途や環境で機能を発揮します。非粘着目的で使用する場合や耐食目的で使用する場合など、用途に合わせて適切なコーティングを選ぶことが大切です。
フッ素樹脂（テフロン）コーティングとライニングの違いについて解説します。
■ライニングとコーティングの違い ライニングは、基材を比較的厚い膜で多い保護し耐食性を高める工法です。 コーティングとの違いは、被膜の厚みやピンホールの有無、用途などが挙げられます。 明確な基準はありませんが、厚膜で防食用途の被膜をライニングと呼んでいます。 ■フッ素樹脂コーティングとは コーティングは、基材表面に主に焼付塗装の手法でフッ素樹脂の特性を 付与することができる表面処理技術です。 膜厚は数十μｍ程度が一般です。 ■フッ素樹脂ライニングとは フッ素樹脂ライニングは、コーティングと同じ手法で加工することができます。 特に耐薬品性を生かした防食用途で利用され、膜厚も数百μｍと コーティングよりも厚膜です。また、防食性を高めるためピンホールレスの仕様での 加工が可能です。 ※ライニングについておまとめした資料をダウンロードいただけます。 ※詳しくは”PDFダウンロード”をクリックいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゴム素材のグリップ性を低摩擦性 ( 滑り性 )な表面に！
ゴム素材は、グリップ性（タック性）があることで知られています。 例えば、ゴム製のタイヤはその摩擦力により車を走らすことができます。 一方で、ゴムのグリップ性（タック性）は、ものを滑らす際、摩擦抵抗となります。 GLC シリーズとは、グリップ性のあるゴム素材に、 低摩擦性 ( 滑り性 ) を付与することが可能な「ゴム用低摩擦コーティング」です。 【特徴】 ・ゴム素材の表面にフッ素、シリコーン、無機系被膜の加工を行います ・ゴム表面の摩擦を減らします。品番によっては撥水性や非粘着も期待できます ・耐熱性が低いゴムにも加工可能な加工温度の低いコーティングです ・屈曲するゴムでもはがれにくい追従性の高い被膜です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただきご確認ください。
表面に水や油がついても良くはじく性質！寒さにも強く－250℃の低温にも耐えます
「フッ素樹脂コーティング(テフロンコーティング)」とは、フッ素樹脂が 持つさまざまな特性を部材の表面に与えることで、くっつき・粘着の防止、 摩擦の低減、部材の保護などを実現する表面処理です。 付着性の強い粘着物に対しても離型がよく、酸やアルカリ等の化学薬品に 侵されたり、腐食することがほとんどありません。 家庭用フライパンのテフロン加工は、テフロンフッ素樹脂コーティングの 特長である非粘着性や耐熱性を利用し、フライパンに食品をくっつきにくくする フッ素樹脂コーティングの一例です。 【特長・効果】 ■非粘着性：付着性の強い粘着物に対しても離型が良い ■撥水・撥油性：表面に水や油がついても良くはじく ■耐熱性・耐寒性：高温(260℃)、－250℃の低温に耐える ■低摩擦性：すべりやすく低い摩擦係数をもつ ■耐薬品性：酸やアルカリ等の化学薬品に侵されたり、腐食することがほとんどない ■電気特性：絶縁耐力(絶縁破壊の強さ)、体積抵抗率、表面抵抗率が大きい ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
テフロンコーティングの加工方法とは？基材とテフロン樹脂を密着させるための加工方法（工程）をご紹介します。
モノがくっつきにくい性質を持つ「テフロンコーティング」 基材と密着させるためには、特殊な加工工程が必要です。 【 加工工程概要】 ■基材受入れ ○ 基材の検査を行います ○ 加工に不都合な箇所があれば修正をお願いする場合がございます ■脱脂処理 ○ 基材の汚れや、油分を溶剤で洗浄 ○ 基材を炉中で加熱し油脂や汚れを熱分解させます ■下地処理 ・ブラスト ○ 加工面をブラスト。 錆や汚れ等を除去し適度に粗面化します ・エッチング、化学被膜処理 ○ ブラストが行えない場合など機能に合せて下地処理を行います ■プライマー塗装 ○ 基材とふっ素樹脂の密着をよくするプライマーを塗装します ■焼成 ○ プライマーの焼付を行います ■塗装 ・粉体塗装 ○ フッ素樹脂のパウダーを特殊の塗装機により塗装します ・エナメル塗装 ○ フッ素樹脂のエナメルを塗装機または手動により塗装します ■焼成 ○フッ素樹脂を加熱し溶融させ塗膜化 ■検査 ○ 加工完成後、打合せや、仕様通りの加工ができているか検査します 詳しくはPDFをご覧ください
PFASを使用しないコーティングについてご紹介します。
『バイコートエクシードHR↑（アップ）』は、PFASを使用することなく 非粘着性、すべり性、耐熱性を向上を実現します。 接着性の強い樹脂を使用する金型でもたしかな離型性、耐久性をもたらします。 また、従来のバイコート同様に加工寸法精度が優れているため、ミクロン単位 の寸法精度が要求される箇所にも適しています。 【バイコートエクシードHR↑（アップ）特長】 ・バイコートの高硬度・長寿命・寸法安定性 × 耐熱性向上グレード ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 PFAS規制案を考慮したコーティングについては弊社までお問い合わせください。
【資料進呈】PFAS不使用で、離型性やすべり性を付与できるコーティングをご紹介します。
『バイコートエクシードHR↑（アップ）』は、 PFASフリーで非粘着性、すべり性、耐熱性を向上を実現します。 例えば、接着性の強い樹脂を使用する金型でもたしかな離型性をもたらします。 また、従来のバイコート同様に加工寸法精度が優れているため、ミクロン単位 の寸法精度が要求される箇所にも適しています。 【バイコートエクシードHR↑（アップ）特長】 ・バイコートの高硬度・長寿命・寸法安定性 × 耐熱性向上グレード ※詳しくは”PDFダウンロード”をクリックいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 PFAS規制案を考慮したコーティングについては弊社までお問い合わせください。
GLCシリーズはゴムの摩擦係数が大幅に低減し、滑り性が向上します
GLC シリーズとは、グリップ性のあるゴム素材に、 低摩擦性 ( 滑り性 ) を付与する「ゴム用低摩擦コーティング」です。 コーティングを施すことで、ゴムの摩擦係数が大幅に低減します。 これは、ゴムの表面に滑りやすい被膜を形成することで、 ゴムと他の物体との間の摩擦を減らす効果を発揮するからです。 摩擦係数の低減により滑り性が向上しゴム製品の動きがスムーズになり機能が期待できます。 ※詳しくは資料をダウンロードいただきご確認ください。
欧州PFAS規制案の対象となる物質を使用しないコーティングについてご紹介します。
『バイコートエクシードHR↑（アップ）』は、PFASを使用することなく 非粘着性、すべり性、耐熱性を向上を実現します。 接着性の強い樹脂を使用する金型でもたしかな離型性、耐久性をもたらします。 また、従来のバイコート同様に加工寸法精度が優れているため、ミクロン単位 の寸法精度が要求される箇所にも適しています。 【バイコートエクシードHR↑（アップ）特長】 ・バイコートの高硬度・長寿命・寸法安定性 × 耐熱性向上グレード ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 PFAS規制案を考慮したコーティングについては弊社までお問い合わせください。
【資料進呈】フッ素樹脂が潤滑性に優れる理由とは？フッ素樹脂ＰＴＦＥの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。
■潤滑の種類 潤滑には大きく分けて、液体による液体潤滑と固体による固体潤滑があります。 液体潤滑の代表的なものとしては、オイルによる潤滑があります。 一方、フッ素樹脂による潤滑は固体潤滑の部類になります。 ■固体潤滑の特長 固体潤滑は液体を使用できない場合や真空中などで液体が 蒸発したり脱着してしまう場合に使用されます。 例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども 固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の潤滑性・低摩擦性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑材として利用されます。 フッ素樹脂ＰＴＦＥは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が極めて小さい特長をもっています。 ＰＴＦＥの摩擦係数が低い特徴は、 このような分子構造が影響していると考えられています。 ■フッ素樹脂ＰＴＦＥの摩擦係数が低い理由 →続きは基本情報項目をご確認ください。
耐久性を約2倍に向上！射出成形金型の生産性を飛躍的に改善
『バイコートⓇ NYK-01』は、射出成形工程における金型の耐久性を大幅に向上させる表面処理技術です。 特に、溶融樹脂の付着や摩耗に強い特性を持ち、生産性の向上とコスト削減に貢献します。 【特長】 ■耐摩耗性に優れた高硬度被膜により、耐久性が従来品の約2倍。 ■非粘着性に優れ、溶融樹脂の付着を抑制。 ■高温・高圧の条件下でも効果を持続。 【用途】 ■自動車モーター部品の射出成形金型 ■高温樹脂成形用の金型に最適 【実績】 ■大手自動車部品メーカーでの採用実績あり ■新規金型への採用後、定期的なリピートオーダー 【特長】 ■耐久性を従来の2倍に向上。 ■作業ロス・金型交換頻度を大幅削減。 ■高温・高圧条件でも優れた性能を発揮。 樹脂の付着防止や耐摩耗コーティングの課題をお持ちの方におすすめです。 ぜひお問い合わせください！
表面処理の寿命を2倍に延長、金型交換頻度を大幅削減！
金型用高耐久性コーティング「バイコートⓇ NYK-01」は、 射出成形における樹脂付着や摩耗を抑え、生産性を向上させる高性能な表面処理です。 高温環境下での使用を想定した特殊被膜により、従来の表面処理と比較して約2倍の寿命を実現。 交換頻度を削減し、ランニングコストの低減に寄与します。 自動車用モーター部品メーカー様での採用実績があり、定期的なご依頼にもつながる信頼のコーティング技術です。 【特長】 ■驚異の耐久性 ■高硬度で傷がつきにくい ■優れた耐摩耗性 ■優れた非粘着・離型性 ■ミクロン単位の精度が求められる金型にも安心して採用 高温環境や高圧力条件下で耐摩耗性を発揮し、溶融樹脂による付着を防止します。 テスト結果では従来の表面処理と比較して約2倍の寿命を確認済み。 成形のスムーズな脱型を可能にし、生産性向上を目指すお客様に最適です。 交換頻度や材料コストの削減をお考えの企業様、ぜひ一度ご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「最先端の表面処理技術で、ステンレスを進化させる」 高機能 受託コーティングサービス
■ステンレスの表面は？ ステンレスの中でもオーステナイト系ステンレス （SUS304）の 表面は、不動態被膜に覆われており通常の環境では錆びにくく美しい 光沢を維持します。 しかし、特定の環境では腐食したり、例えば機械の部品として使用する 場合は、すべり性や耐摩耗性などの特性が必要になります。 【SUS304 の表面処理・コーティング種類】 ・電解研磨 ・サンドブラスト・ビーズブラスト ・メッキ処理 ・テフロンコーティング ステンレス表面を改質するには上記のような方法があります。 一般的に十分な機能を発揮しますが、耐久性やすべり性、非粘着性 をもっと向上させたい！このような要望に応えることができる コーティングをご紹介します。 HV700-900の硬い被膜と、フッ素樹脂が持つ潤滑性の特性で、 耐摩耗性とすべり性、非粘着性を兼ね備えた『バイコート』は、 従来の表面処理、コーティングで満足できない方におすすめです。 さらに詳しい『バイコート(R)』の製品情報が気になる方は、PDF資料をダウンロードしてご覧ください。
