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AVD個別調整、サイクルタイムの短縮、始点・終点の任意設定が可能！
『エレシリンダ』は、AVDを個別に調整できる、設計・開発ご担当者様 向けの製品です。 高速かつなめらかな起動と停止ができるため、サイクルタイムを短縮 する事ができます。 バッテリーが無いので、メンテナンスの必要がありません。 装置立上げ時や非常停止後、故障で停止した後の装置の再起動時に 原点復帰しませんので、作業時間を短縮でき、装置コストが低減できます。 【特長】 ■設計・開発ご担当者様向け ■AVDを個別に調整できる ■サイクルタイムを短縮できる ■始点・終点を任意の値に設定できる ■バッテリーレスアブソリュートエンコーダー選択可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
連続圧縮が可能！特長的なつぶし方で戻りが極めて少ないダンボールつぶし機
『DANBAAN-QR』は、かさばるダンボールを連続で圧縮できるダンボールつぶし機です。 振動・騒音・紙粉・電力を抑えるので、クリーンな作業環境を実現できます。 ダンボールの素材・大きさ・形を選ばず連続圧縮ができ、特長的なつぶし方で つぶした後の戻りが極めて少ないです。 【特長】 ■振動・騒音・紙粉・電力を抑える ■ダンボールの素材・大きさ・形を選ばない ■つぶした後の戻りが極めて少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
液だまりの少ない滑らかなデザインを採用！食品製造工程で使用可能
『HF2A-CG5シリーズ』は、スイッチレールとシリンダチューブ間に隙間を 設けることで、異物のつまりを低減できるステンレスシリンダです。 使用しない取付ねじ部にはプラグを用意し、ねじ部での液体の 残留を防止します。 また、カバー外形寸法短縮によりシリンダチューブとの段差が 小さくなり、さらに液だまりが少ない「クレビス一体形」もございます。 【取付支持金具】 ■軸方向フート形 ■ロッド側フランジ形 ■ヘッド側フランジ形 ■クレビス一体形 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
フロン回収、廃棄コスト不要！CO2冷媒を採用し、GWPを大幅に削減した循環液温調装置
『HRZCシリーズ』は、熱負荷変動時にも高い温度安定性を実現した ノンフロン(CO2冷媒)対応冷凍式サーモチラーです。 従来の配管、配線をそのまま使用できるので、従来機種からの置き換えが 容易。設計工数削減に貢献します。 また、ASHRAE34規格上のA1に属し、毒性はなく、不燃性のため 空輸が可能となっております。 【特長】 ■各国の冷媒規制に対応可 ■空輸可能 ■フロン回収、廃棄コスト不要 ■フロン排出抑制法に基づく簡易点検不要 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
油圧シリンダー製造のスペシャリストとしてお客様毎に適切な製品をご提案！
当社で行っている「油圧シリンダー開発」についてご紹介いたします。 油圧シリンダー製造における長年の経験と独自のノウハウで製品の 小型化、軽量化を実現。 油圧シリンダーに特化した試験設備、生産設備で理想の製品を 企画・製造いたします。 【特長】 ■油圧シリンダーのスペシャリスト ■東京理科大学との共同研究が成果に ■好適な製造コストをご提案 ■様々な仕様も当社におまかせ ■センサー技術は専業メーカーのバックアップで安心 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新工法や品質管理体制を構築！独自の逸品をスピーディにみなさまのお手元にお届け
堀内機械では、トップレベルのシェアを誇る産業用油圧シリンダをはじめ、 数多くの製品に、日本のモノづくりの原点である熟練技術者の鍛え抜かれた 「技」を活かしています。 その技術力は、お客様のニーズに高い次元で融合し、独自製品を オーダーメイドで生み出します。 さらに、生産性を高める設備やシステムの開発、作業効率をアップする 新工法や品質管理体制を構築し、独自の逸品をスピーディに、 みなさまのお手元にお届けいたします。 【事業内容】 ■各種油圧シリンダ製造・販売 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
モータとポンプと油圧シリンダを一体化した高精度油圧式サーボシリンダ！配管・油圧工事が一切不要です！
『STPサーボシリンダ』は、フルクローズド制御方式により高精度な位置制御、荷重制御が可能な一体型高精度油圧式サーボシリンダです。シリンダ動作時のみ油圧ユニットを駆動することで、ムダな運転をなくし環境負荷低減や電気料金のコストダウンを実現します。また、本体ユニット・制御ユニット・操作パネルのレイアウトが自由なのも特長の一つです。 【特長】 ■配管・油圧工事が一切不要 ■制御弁や油圧源も一体型 ■取扱いが容易 ■サーボモータ使用で高精度な位置・荷重制御が可能 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
圧倒的なシェアを誇る当社の製品を、多くの方にすばやくお届けしています
『SNシリーズ』は油圧シリンダ本体に、位置センサとして高精度 アブソリュート式磁歪式センサを内蔵したインテリジェントシリーズです。 お客様のご要望により、アナログ、デジタル、 インクリメンタル（アンプ変換器より）とそれぞれの出力が選択可能。 また、センサ部の保護構造はIP-65で、 IP-68/水中形もオプション対応可能です。 【特長】 ■スケール値をアブソリュートで検出、スリップレスを実現 ■センサ付油圧シリンダ（SNEシリーズ） ■耐環境性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
タイロッド式シリンダ Fシリーズ
油漏れに対する高信頼性と 耐久性を実現した、タイロット式シリンダ 【特徴】 ○ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには 柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用 ○理想的なクッション機構 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ 従来のサージ圧力を1/2程度に減少。 短い時間でしかもスムーズに停止する 理想的なクッション機構を搭載 ○スイッチ付は、防塵性に優れた信頼性の高い 高性能スイッチ（磁気近接形スイッチ）を標準搭載 コンパクト化された一体構造の為検出器を 外部に設ける必要がなく、シリンダ設置も効率的 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンパクト設計の薄型油圧シリンダ 全長が短く省スペース
コンパクト設計・豊富なバリエーションの 薄型油圧シリンダ 【特徴】 ○チューブとカバーが一体型のため、タイロッド式シリンダの約1/3 従来スペース的な無理のあった、小さな箇所にも取付けが可能 ○豊富なバリエーションを取り揃え ○メンテナンスが容易 本体や配管を取り外さずに、ロッドブッシュをゆるめるだけで パッキン交換ができるなど、メンテナンスが容易 ○取付穴はくり抜かれているため シリンダ本体にキャップボトルの頭がかくれる ○表裏どちらからも取り付け可能 ○フート形には平行キーが取り付けてあり 位置決め用ストッパーが不要 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
薄型油圧シリンダにアブソリュートセンサ付きが登場！クランプ、位置検出などに
当製品は、CSR、CHR標準品に装着可能な油圧シリンダです。 ピストンに搭載されたマグネットの磁力変化を検知するホールセンサを 利用してピストンロッドの移動量を非接触で検出。 この原理を利用してホールセンサの出力を内部コントローラで演算し、 4-20mAのアナログ出力に変換しています。 【特長】 ■CSR、CHR標準品に装着可能(装着用溝追加加工) ■取合寸法標準 ■短納期(標準品相当) ■低コスト(磁歪センサ比較) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
小さなボディで大きな力を発揮！当社の油圧シリンダに関する初級講習会資料をご紹介
当資料では、油圧シリンダに関する基礎知識を解説しております。 油圧のメリット・デメリットをはじめ、パスカルの原理(圧力と力の関係式)、 受圧面積と推力の計算式、当社の油圧シリンダについてもご紹介。 技術相談、お問い合わせは、お近くの技術営業が直接丁寧に説明いたします。 ご不明点等ございましたらお気軽にお問合せください。 【掲載内容(一部)】 ■油圧シリンダ基礎知識 ・油圧シリンダとは ・油圧のメリット、デメリッ ト ・パスカルの原理(圧力と力の関係式) ・受圧面積と推力の計算式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
0.1μm粒子までオイルミストを効果的に捕集。小型で高効率なオイルミスト集塵機です。
本体前方に装着されたレブディスクインパクター（RDI）と二次側の高性能フィルターを使用することにより、クリーンな職場環境の実現に大きな役割を果たします。 機械加工の作業空間に浮遊するオイルミストは有害であり、長期にわたり吸入を続けると呼吸器疾患や喉頭癌等の原因となります。 またオイルミストはまたオイルミストが機械や機器へ徐々に付着堆積して、マシンの誤作動及び腐食の原因ともなります。 オイルミストコレクター「からっ風」はオイルミストを強力に捕集し、これらの問題を解決します。 小倉クラッチの国内全工場はISO14001を取得しています。 その環境影響に配慮した事業活動方針を製品造りにも反映させ、工作機械用オイルミスト除去装置を開発しました。
アフターサービス、保守・点検にとどまらず、新規をはじめとしたあらゆる油圧ニーズにソリューションで、ユケンサービスはお応えします。
一般産業機械用を中心とした油圧シリンダの新規設計・製作を行っており、どのような仕様の特殊シリンダも設計・製作します。 また、JIS準拠の油研工業製標準シリンダも取り扱っております。 油圧シリンダは、適切な整備(オーバーホール）を行うことで新品同様に甦り機能・性能の維持と長寿命化が可能となります。 ユケンサービスでは、製作したメーカ、特殊設計品、また大小を問わずシリンダ整備（オーバーホール）も承っています。 高度な油圧技術と豊富な経験であらゆる油圧機器・装置のリニューアル・メンテナンスやトラブル、技術相談まで油圧の事ならなんでもご相談ください。 油圧機器及び油圧応用機械・装置のニ－ズに株式会社ユケンサービスは的確にお応えします。
中空のピン（ホローピン）で連結したチェーンで、この中空孔を利用して各種のアタッチメントを取り付けることができます。
DIDホローピンチェーンのホローピンは普通のチェーンのブシュと同径であり、普通チェーンのローラと同径のものがブシュとして使用されているブシュチェーンということができます。
小形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
■特長 ・小形・軽量・高トルク 機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です。 ・ハイレスポンスで確実動作 トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・熱放散能力大で高耐久 熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。 ・取付け方向自由・取付け容易 クラッチフィールドは玉軸受支持形、取付けが簡単です。 ・バックラッシゼロ アーマチュアは板ばね駆動方式、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。
コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化された、マイクロ電磁クラッチ/ブレーキです。新機構のオートギャップ採用により信頼性が向上。
■特長 ・標準型と静音型の2タイプ Eタイプの標準型とSタイプの静音型を用意しています。 ・ワンボディタイプもシリーズ化 取付け作業が容易なワンボディタイプもシリーズ化しました。 ・高トルクタイプもシリーズ化 コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました。 ・ニューオートギャップ機構採用で信頼性の向上 新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました。 ・ハイレスポンスでバックラッシゼロ トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは 板ばね駆動方式のため、回転方向のバックラッシはありません。 ・トルク範囲：6〜200N・m
小形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
■特長 ・環境対応 RoHs規制の有害6物質とPVCを排除しました。 ・省エネルギー コイル容量の低減により、省エネルギー化を実現しました。 ・ 新設計コストダウンタイプ コストダウンを実現するために、基本構造から一新しました。 ・軽量化 磁気回路の最適化により無駄な贅肉を排除し、軽量化を図りました。 ・同等性能を確保 今までのAMC型、AMB型と同等性能を確保しました。
超薄形で高トルク、確実動作。機械のコンパクト化に最適な電磁クラッチ/電磁ブレーキです。
■特長 ・超薄形コンパクト 超薄形でコンパクトな寸法を追求した電磁クラッチ／ブレーキのため、機械の合理化、コンパクト化が図れます。 ・ ハイレスポンスで確実動作 トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 ・取付け方向自由・取付け容易 プーリ・スプロケット等に直接板ばねをボルト締めする方式のため、機械に応じた 自由な設計ができます。取付け方向も縦・横を問いません。 ・高トルクタイプをシリーズ化 TMCシリーズと同寸法で高トルクを実現。［TMC-W］ ・バックラッシゼロ アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 ・ワイドバリエーション クラッチのフィールドはベアリングタイプとフランジタイプの２種類、ブレーキは ハブなしと内ハブ・外ハブ付きの3種類があるため、取付け場所に適した選定ができます。 ・定格電圧は２種類 定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類ありますので、バッテリー電源での使用にも最適です。 ［TMC-W］
表面に焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用したクラッチ/ブレーキです。特殊ばねの採用で抜群の耐久性です。
■特長 ・特殊ばねで抜群の耐久性 特殊ばねの採用により、振動・衝撃、トルク変動など過酷な使用に耐えます。 ・高い防錆力 表面は焼き付け塗装を施し、玉軸受は特殊グリース・ゴムシールを採用しているため、 防錆力に優れ、周囲温度が高い場所でも使用できます。 ・取付け方向自由・操作簡単 クラッチのフィールドはベアリングタイプなので、取付けが容易です。取付け方向も 縦・横を問いません。また、電気制御も容易です。 ・バックラッシゼロ アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、回転中の騒音がありません。 ・定格電圧は２種類 定格電圧はDC12V、DC24Vの2種類あるため、バッテリー電源での使用にも最適です。
電源が切れるとブレーキがかかる、保持・非常停止用無励磁ブレーキです。薄型で装置のコンパクト化をはかれます。
■特長 ・保持・非常停止用 保持・非常停止用として最適。トルクに見合った最適なモデルを選定できます。電圧はDC24Vと90Vの2種類。 ・薄形・コンパクト・高トルク 従来品の厚さ約1/2（同社比）で、薄形高トルク設計。サーボモータや各種機械・装置のコンパクト化を図ることができます。 ・RNB形はSNB形と同寸法でトルク2倍 トルクは、SNB形と同寸法で2倍のトルクの2〜200N・mで8種類あります。（初期より定格トルクの100%） ・応答性抜群のスプリングクローズタイプ トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができ、安全ブレーキとして最適です。 ・手動解放機能付き 指定のボルトを利用するだけでブレーキを解放できます。機械設置や停電時等に役立ちます。（3〜20形）
電源を入れるとブレーキが解除され、切るとブレーキがかかる無励磁タイプのブレーキです。安全ブレーキなどにもお使いいただけます。
■特長 ・制動・保持用兼用タイプ 制動と保持兼用であるため、使用用途の制限を受けず、容易に最適モデルを選定できます。（初期トルクは定格トルクの70％） ・堅固・高トルク 堅固で高トルク設計であるため、各種一般産業用に安心してご使用いただけます。 ・トルク可変タイプ ブレーキを設置した後でも、調整ナットを操作するだけで、簡単にトルクを可変できます。 ・手動開放機能付 指定のボルトを利用するだけで、ブレーキを解放できます。機械設置や停電時等に役立ちます。 ・ギャップ調整機能付 摩擦材が摩耗しても安心です。ギャップを初期の状態に簡単に戻せます。 ・応答性に優れたスプリングクローズタイプ トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができるため、安全ブレーキとして最適です。 ・耐久性に優れロングライフ 耐摩耗性に優れた摩擦板の採用により、耐久性に優れ長寿命。
広い範囲のトルク制御特性に優れるマイクロパウダクラッチブレーキです。小型高性能で動作はスムーズ、長寿命です。
■特長 ・広いトルク制御範囲 低電流域から定格電流以上までの広範囲にわたって、電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。 ・安定したスリップトルク 静摩擦トルクと動摩擦トルクの差がなく、速度に無関係な定トルク性があります。また、スティックスリップがなく、安定したスリップトルクを発生します。 ・動作がスムーズでショックがない 連結・制動時のショックがほとんどなく、スムーズな動作特性が得られます。 ・ハイレスポンス 自己慣性が小さく効率的な磁路設計のため、パウダの分離・収束が早く、高頻度の起動・停止に優れた性能を発揮します。 ・長寿命 耐熱・耐摩耗・耐食性のパウダ使用により耐久性に優れています。
トルク制御が自在に行え長寿命なヒステリシスクラッチブレーキです。
■特長 ・正確で容易なトルク制御性 スリップ速度に無関係な定トルク性と電流とトルクの広範囲な比例特性から、トルク制御が自在に行えます。 ・正確なトルク反復性 トルクの伝達は電磁力のみで行うため、励磁電流の制御により、常に一定のトルクが再現できます。 ・スムーズな動作特性 連結・制動時のトルクが滑らかでショックがなく、スムーズな動作特性が得られます。 ・ロングライフ（長寿命・半永久的寿命） 機械的に非接触の構造のため、摩耗する部分がなく、ロングライフです。 ・取付け方向自由 機械への取付けが容易で、取付け方向も横軸・縦軸を問いません。 ・高速回転対応 非接触形のトルク発生構造のため、高速回転での使用が可能です。
常に一定のトルクを再現できる、長寿命でコンパクトなトルクリミッタです。
■特長 ・回転数に比例したトルクを発生 摩擦式の遠心ブレーキのようなトルク特性の変位点がなく、回転数に比例したトルクを発生します。 ・正確なトルク反復性 トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。また、トルク調整が容易な設計となっています。 ・省エネルギー 外部電源及び配線が不要のため、省エネルギー化が図れます。 ・ロングライフ(長寿命） 機械的に非接触構造のため、摩耗する部分がなく、保守が容易でロングライフです。 ・温度変化に対して極めて安定 希土類磁石の採用により強力なトルクを発生し、周囲温度変化及び運転による発熱に対し、信頼性を向上。 ・コンパクト・取付け方向自由 コンパクト設計のため、機械への取付けが容易で、取付け方向も縦・横を問わず 自由です。
小形・高トルク、ワイドバリエーション。ブラシ等の消耗品がなく、保守が要らない電磁ツースクラッチです。
■特長 ・小形・高トルク ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく、組込みスペースを取りません。 ・取付け容易 コイル静止形であるため、ブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。 ・ワイドバリエーション 動摩擦トルクで12Nm～6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・空転摩耗少 MDB-N形は空転時の残留トルクが少ないため、小倉クラッチ従来品と比較して、空転時の摩耗は約10分の1に減少しました。
小形・高トルクで長寿命。調整の必要もなく過酷な使用に耐えるクラッチ・ブレーキです。
■特長 ・小形・高トルク 外径及び長さは、同種他製品に比べ最小で、しかも発生トルクは最大です。 組み込みスペースがコンパクトなため、合理的な機械設計が図れます。 ・ワイドバリエーションン 動摩擦トルクで12〜6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・取付け容易 コイル静止形ですから、ブラシ等の消耗品がなく、保守が要りません。 クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組み込みが容易で、調整の必要がありません。 ・ハイレスポンス 特殊表面処理摩擦板使用のため、トルク立ち上がり及びトルク消滅等の応答が特に敏感です。 また、特殊レリーズばねの併用により、ドラグトルク（空転トルク）は極少です。 ・ロングライフ 高頻度、高回転時の連結でも、効果的な油膜を介した境界潤滑状態となるため、摩擦板の摩耗は極めて少なく、適正な使用条件であれば、半永久的に使用できます。 ・許容仕事率が大きい 適正な潤滑方法と油量により、許容仕事率が大きく取れ、過酷な使用に耐えます。
アルミプーリ適合の低慣性・低面圧仕様アルミメカロックです。アイセル独自のベアリング押え機構により、省スペース化＆部品点数を削減。
軸、ハブ締結とベアリング押えを一体化することで、ベアリング抜け止め部品（カラー）が不要。 加工・組立コストを削減、作業時間も短縮できます！ ■特長 軸径φ4～φ35まで22型式を標準化 低面圧でアルミタイミングプーリ適合（スチールも使用可） ボルト本数が少なく着脱時間短縮 当て止めが可能なため、組立てが簡単で時間短縮が可能 背面にインローを設け、ベアリング押えを兼用で装置をコンパクト化 面圧が低いので中空軸にも最適
無電解ニッケルメッキ仕様のスタンダードメカロックです。
メカロックMKAシリーズは無電解ニッケルメッキシリーズの表面処理工程時（酸洗い）に、水素胞性を発生させず、更にボルトねじ山座面の摩擦効率を均一化し、高い軸力を得る表面処理をしております。 防錆対策品としてコストを出来る限り抑えたい場合に最適です。 ■特長 軸径φ8～φ50まで24型式を標準化 防錆仕様 締め付けトルクの安定化処理 センタリング機能あり 緩やかなテーパ設計によりテーパ部が外れにくい ハブ内径を貫通加工で使用可 設計時の選択範囲が広い
