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ドライブッシュの採用により、給脂作業の時間を削減！構造が簡単でしかも小型軽量
『パッド形ディスクブレーキ』は、安定した制御力を発揮し、保守が容易、 音が小さいなど多くの優れた特長を持った無励磁制動形ブレーキです。 クレーンの横行・走行用、台車用、ローラコンベヤ用などの制動用及び 保持用として新しく開発された高性能ブレーキで、従来のドラム形 ブレーキに代わって普及してきています。 【特長】 ■無励磁制動 ■交流操作直流電磁式 ■簡単構造 ■取り扱いが容易 ■シンプルな構造で小型軽量 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い生産性で、コストパフォーマンスが高い曲げ加工が可能な高機能プレスブレーキ
『TruBend』は、曲げ加工技術分野の貴重な経験ノウハウと イノベーションが搭載されている高機能プレスブレーキです。 単純な曲げ加工から、極めて複雑な曲げ加工まで、 様々な形状の曲げ加工製品を高精度かつ低コストで製造可能。 全世界のお客様から高い評価をいただいています。 【特長】 ■様々な形状のパーツの加工に対応 ■高い生産性で、コストパフォーマンスが高い曲げ加工が可能 ■高品質な仕上がり ■簡単操作、人間工学的デザインコンセプト ■様々なニーズに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
生産性の高いオールラウンドマシン
プログラミング、曲げ金型段取り、 ロングストローク、ロングオープンハイト 曲げ加工のすべてのプロセスにおいて一貫した高い生産性を実現します ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ブレーキパッド・ブレーキライニングなどをラインアップ！取扱い製品のご紹介
株式会社キョーエイファーストの取扱い製品をご紹介いたします。 国産車部品の「ブレーキパッド」をはじめ、輸入車部品の「パッドセンサー」や 「ディスクローター」など、様々な製品をラインアップ。 製品に関するお問い合わせは、常時受け付けております。 お気軽にご連絡頂ければ幸いです。 【国産車部品 ラインアップ（抜粋）】 ■ブレーキパッド ■ブレーキライニング ■ディスクローター ■カップキット ■ブレーキホース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Mayr社製の保持ブレーキで安全性を確保
『無励磁作動型セーフティブレーキ』は、全てのプロセスで高い操作信頼性を提供します。 信頼は義務：Mayr社は、エレベーター、風力発電、生産ライン、産業機械、舞台装置向けなど、 危険や事故を防ぐために使用される無励磁作動タイプのセーフティブレーキの設計と製造を行っています。 また、世界中の幅広い分野で、長年の実績があります。 電源を切った後、停電時、緊急停止時にも、弊社のブレーキは、垂直軸と水平軸の両方で、 機械とシステムの確実で安全な停止を実現します。 【特長】 ■調整作業を必要としない簡単な組付け ■DGUVとDIN規格準拠で安全性確認済み ■高い品質管理と規格値の常時チェック ■様々なブレーキサイズとトルク、及び設定可能なブレーキパラメーター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エレベーターに最適な無励磁動作型ブレーキ - 信頼性の高い機能を提供し、常に利用者の安全を確保します。
Mayr社では、どのエレベーターにも対応する様々な種類のブレーキを提供しています。 また、顧客の個々のご要望に応じて、オーダーメイドでもブレーキを開発することができます。 そのため、世界中の多くのエレベーターメーカーが、当社の統合ソリューションを信頼し採用しています。 当社のブレーキは、特許取得済みの騒音減衰機構を搭載しており、作動音はごく僅かで、 新品の状態では50dB以下。また、30万回作動させた後でも、同じレベルを維持します。 電磁誘導型の近接スイッチを備えた非接触型リリースモニタリングシステムは、 ブレーキの作動状態を把握し、解放後のみモーターを始動させるようシステムを構築できます。 【主な特長】 ■開発・製造の場において、安全に関する基本原則を遵守 ■手動でもブレーキを開放できるハンドリリースオプション ■高品質で実績のある材料のみを使用して製造 ■騒音減衰機構を搭載しており、作動音はごく僅か ■機械式リミットスイッチを使用せず、摩耗しない近接スイッチを用いたリリースモニタリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セーフティブレーキやトルクリミッター、シャフトカップリングなどの製品をご紹介！
当カタログは、mayr社製の風力発電機向け製品をご紹介しています。 mayr社では風力発電機のピッチドライブとヨードライブ用セーフティブレーキ において、 ノウハウと長年に亘る経験を蓄積しています。 これらのセーフティブレーキは、 万一の場合の安全制御、ダウンタイムの最短化、 多様な構造への柔軟性を提供し運用コストを低減します。 また、ブレーキ状態監視用モジュール、 風力発電用減速機の過負荷システム、 タワー内の昇降補助装置駆動用のトルクリミッター、 メンテナンスや 据付用作業台の駆動用の切替可能なクラッチ、減速機の試験装置向けの 高性能な大型カップリング等、幅広い製品群があります。 詳細については、当カタログをダウンロードしてご覧ください。 【掲載製品（一部）】 ■ROBA-stop-M ■ROBA-stop-M ピッチ ■ROBA-servostop ■ROBA-topstop ■ROBA-alphastop ■ROBA-brake-checker ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
確実そして安全なブレーキ！バックラッシュレスでしっかりとクランプ
『ROBA-guidestop』は、最高水準の機能的安全性と高い剛性を備えたガイドレール用ブレーキです。 リニアガイド向けに保持用、及び動的制動用ブレーキとして作動。 特に保持力は、標準タイプで2回路を持つことで、他社同等品の約3倍の保持力があり、 1回路のショートタイプでも十分な保持力を発揮します。 また、垂直軸では停電時等の移動物の落下を防ぐための非常停止用ブレーキとしてもご利用可能です。 ガイドレールの製造公差内での制動力のばらつきを防ぐため最適設計がされています。 油圧タイプ、空圧タイプ、空圧高圧タイプからお選び頂けます。 ブレーキの状態が変化するたびに、センサーで動作状態を検知できる モニタリングシステムの追加も可能です。 【特長】 ■「フェイルセーフ」の原則による最大限の安全性 ■保持力を最大限に発揮する高い剛性 ■非常に高い保持力（他社同サイズ品と比較して、約3倍の保持力） ■一般的なガイドレールに適用可能な設計 ■バックラッシュレスのガイドレール直接クランプによる安全性と信頼性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
非常停止時の垂直軸の移動や落下を防止！省スペースでサーボ駆動軸への取付が容易な無励磁動作型電磁ブレーキユニットです。
『ROBA-topstop』は、mayr社が開発した重量負荷がかかる駆動軸用のセーフティブレーキシステムで、 サーボ駆動軸への取り付けを前提としたユニットタイプの無励磁動作型電磁ブレーキです。 サーボモーターに対して負荷側に独立して取付けできるため、重量負荷の保持についても高信頼性を保証。 また、高頻度の緊急停止用ブレーキとしても対応可能。 ブレーキ用端子箱・ブレーキ動作監視モニターなど多様なオプションが可能になっており、 より薄型の仕様も提供可能、多様なニーズにお応えします。 機械のメンテナンス時など、サーボモーターが取り外されている場合にも、 駆動軸を任意の位置で安全に確実に保持します。 【特長】 ■すべての動作モードで信頼性の高い作業者保護を提供 ■組込式センサのブレーキ状態監視によりシステム全体の動作信頼性アップ ■ブレーキの短い反応時間と高い制動能力により、最小クラスの制御距離 ■多様なブレーキコンセプトにより、それぞれの軸構造に最適化 ■既存の駆動軸に容易に、かつ経済的に後付けが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
未来志向のソリューションを提供！大型システムにおいて最大限の操作安全性と生産性に貢献
当カタログでは、当社が取り扱う鉄鋼産業用製品の概要を掲載して おります。 鉄鉱石の採掘から鉄鋼圧延にわたる、鉄鋼業のような高負荷用途の 分野においても、mayr社は、高出力密度、高トルク、高回転数の 未来志向のソリューションを提供します。 石が砕け、熱い鋼鉄が蒸気を発し、高負荷を保持し、ブレーキを 掛ける必要がある場所では、ロバストで耐性があり頑丈な寸法の クラッチとブレーキのみが過酷な条件に対応できます。 当社のクラッチとブレーキは、大型システムにおいて最大限の 操作安全性と生産性に貢献します。 【掲載内容】 ■EAS-HT トルクリミッター ■EAS-HTL ハウジング-トルクリミッター ■ROBA-DS ディスクパックカップリング ■ROBA-stop-S セーフティブレーキ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無励磁作動型電磁ブレーキの技術情報を公開！セーフティブレーキの機能、アプリケーション例などをご紹介！オンデマンド動画も配信中！
当資料は『セーフティブレーキ』の目的や機能、アプリケーション例 について掲載しています。また、製品設計や出荷時の検査方法についても詳しく解説。 過酷な条件のためのブレーキ『ROBA-stop-S』をはじめ、サーボモーター用ブレーキ 『ROBA-servostop』や、垂直軸用ブレーキ『ROBA-topstop』など、 豊富なラインアップもご紹介しています。 【掲載内容(抜粋)】 ■セーフティブレーキの目的と種類 ■Mayr社のセーフティブレーキの原則 ■安全なバネの力 ■高速スイッチング時間 ■100％出荷検査 ■アプリケーション例 ★『セーフティブレーキ』の目的や機能、アプリケーション例について 解説するオンデマンド動画を無料配信中★ ＞＞＞好評につきオンデマンド配信を致します＜＜＜ ＞＞詳細は関連リンクよりご確認ください＜＜ 【参 加 費】無料 【配信形式】オンデマンド配信 【お申込み】事前登録制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「リニアセーフティブレーキの特長とメリット」など、正しい選び方を詳しく解説！ オンデマンド動画も配信中！
本資料は、『リニアセーフティブレーキの正しい選び方』についてご紹介いたします。 「リニアセーフティブレーキの特長とメリット」をはじめ、ガイドレール用の「ROBA-guidestop」や ピストンロッド用の「ROBA-linearstop」の紹介、選定の計算例など多数掲載。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（一部抜粋）】 ■リニアセーフティブレーキの特長とメリット ■ガイドレール用リニアセーフティブレーキ ■ピストンロッド用リニアセーフティブレーキ ■Product Configurator ■計算例 ■停止距離と停止時間に影響を与えるその他の要因 ★本資料に関する詳しい内容について解説するオンデマンド動画を無料配信中★ ＞＞＞好評につきオンデマンド配信を致します＜＜＜ ＞＞詳細は関連リンクよりご確認ください＜＜ 【参 加 費】無料 【配信形式】オンデマンド配信 【お申込み】事前登録制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ノイズダンピングシステム採用！数十万回のスイッチングでも常に低騒音の維持を実現した、昇降機の巻上機や舞台装置用の二重ブレーキ。
『ROBA-stop-silenzio』は、信頼性の高いデュアルサーキットブレーキです。 主に保持用ブレーキとして、常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で維持。 また、昇降機向けブレーキに要求される二重ブレーキ構造を実現しており、 これらによりヨーロッパ、日本をはじめ、世界各国の舞台装置や、 昇降機の巻上機に数多く採用されています。 ノイズダンピングシステムを採用しており、新品の状態では50dB（A）以下。 この値は、モーターや減速機等の付属駆動部の騒音レベルを大きく下回ります。 DGUV規制115-002 (旧BGV C1), DIN EN 17206, EN81-20, 81-50,その他の国際規格に準拠。 豊富な種類とサイズのバリエーションをご用意しております。 【特長】 ■冗長性を有し、全長が極めて短い ■リリースモニタリング用のマイクロスイッチまたは近接スイッチが取り付け可能 ■容易に取り付け可能 ■エアギャップの設定が不要 ■数十万回のスイッチングでも常に低騒音の維持を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
100%の安全性、ブレーキトルクの倍増なく冗長性を実現！ 劇場やオペラなど、感動の場を支えるセーフティブレーキ
『ROBA-stop-stage』は、2つの独立したブレーキ回路による冗長性を備え、 周辺構造物に対する負荷を軽減するステージ用セーフティブレーキです。 動作はハンドリリースなしで行われ、これにより安全性を保証し、誤動作の可能性を排除。 緊急時に両方のブレーキ回路を簡単かつ迅速に開きます。 コンパクトな構造でメンテナンスフリーとなっており、DIN EN 17206に準拠した すべての安全性要求事項を満たしています。 【特長】 ■トルクの倍増なしにダブルの安全性 ・2つの独立したブレーキ回路による冗長性 ・周辺構造物に対する負荷を軽減 ■プラグイン式のハンドリリース ・緊急時に両方のブレーキ回路を簡単かつ迅速に開く ・動作はハンドリリースなしで行われ、安全性を保証し誤動作の可能性を排除 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
暮らしを支えるレール加工
主に物流倉庫向けのレール加工・販売を実施しています。 12K～73Kのレール在庫を自社倉庫で保管しており、安定した供給が可能です。 【サービス内容】 ■切断(直切・斜切) ■穴あけ(変則ピッチにも対応) ■塗装 ■軌条面研磨 ■角度・寸法・塗膜検査 ※詳しくは自社HPをご覧いただくか、PDFをダウンロードまたは直接お問い合わせください。
