ブレーキのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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ブレーキ - メーカー・企業99社の業務用製品ランキング | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年06月10日~2026年07月07日
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ブレーキのメーカー・企業ランキング

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  1. 三陽商事株式会社(三陽工業株式会社) 大阪府/産業用機械
  2. 高津伝動精機株式会社 東京都/商社・卸売り
  3. 日本フェィウィック株式会社 東京都/産業用機械
  4. 4 株式会社タツタ 大阪府/機械要素・部品
  5. 5 Mayr Japan 合同会社 東京都/機械要素・部品

ブレーキの製品ランキング

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  1. あと付けできる「ビシャモン用新型パーキングブレーキ」:スギヤス 高津伝動精機株式会社
  2. ディスクブレーキ 三陽商事株式会社(三陽工業株式会社)
  3. AIRFLEX 空圧式クラッチ/ブレーキ 日本フェィウィック株式会社
  4. 4 ドラム形ブレーキ『BMS5-T/WT形ミューリフタブレーキ』 サツマ電機株式会社
  5. 5 エアブレーキ BWC 水冷形 / 旭精工 株式会社タツタ

ブレーキの製品一覧

241~270 件を表示 / 全 348 件

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メカニカルスライディングキャリパーディスクブレーキ

サイズ:150-1000mm(ディスク直径) ブレーキトルク:~6000Nm

油圧・空圧・スプリングアプライシリンダー・ケーブルワイヤーもしくはハンドブレーキレバーを経由して制御されるシンプル構造のディスクブレーキです。補助ブレーキ・パーキングブレーキ・サービスブレーキとして用いる事が可能です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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無励磁作動形ブレーキ ABS(制動・保持)

停電時の緊急制動など、搬送機器・昇降機向け無励磁作動形電磁ブレーキ

台湾センタイが生産する無励磁作動形電磁ブレーキは安全の上、静粛運転ができます。 標準品ではDC24V、90V、190V三種類があります。また、お客様のニーズに合わせた柔軟なカスタマイズも可能です。 【特長】 ●安全・確實な制動力、保持・制動両用 トルクの変動が小さく、停電時の緊急制動でも確実に作動できる、安全ブレーキとして最適 ●静かな制動音 制動時の高周波摩擦音を低減するため、静かな場所でも気にならない設計 ●トルク調整可能 内蔵のトルク調整リングを回すことにより、広範囲に制動トルクを調整することができる。二重制動構造で最低トルクを確保できるため、安全性を保つ ●悪環境下でも使用可能 ゴム製防塵カバーを付けることにより、悪環境下でも正常に制動できる ●手動でブレーキ解除可能 制動・保持状態で、解放レバーを引けば手動でブレーキ力を解除することができる ●長寿命 耐摩耗性に優れた材質を採用により、長時間調整しなくても安定に作動することができる長期間の使用に耐えられ ●取付・調整が容易 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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電磁パウダークラッチ/ブレーキ

RoHS対応!鳴き音なし、熱容量大、円滑な連続スリップできるパウダブレーキ/クラッチ!マイクロ型でもある

当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当社は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。その他、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置(トルクリミッタ)などにも適しています。 ZKC・ZKFシリーズ:パウダークラッチ ZKB・ZKNシリーズ:パウダーブレーキ ZKMシリーズ:パウダークラッチ(中空軸型) ZKE・ZKXシリーズ:パウダークラッチ(中空軸型) ZKA・ZOCシリーズ:マイクロ型パウダークラッチ ZKY・ZOPシリーズ:マイクロ型パウダーブレーキ ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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パーマヒストルクコントローラ

長寿命/精確なトルク調整/省エネルギー/正確なトルク反復性/取付方向無制限。

センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラ【CHTシリーズ】は「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗が殆どない」2つの特性があります。 摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。 二枚のベースの間にパーマネントマグネットを挟んで固定します。 シャフトはヒステリシス板に固定します。ベースのパーマネントマグネットに経由して、ヒステリシス板は反対の抵抗力が発生します。この抵抗力はトルクの立ち上がりになります。 パーマネントマグネットの角度によってトルクのコントローラにします。 駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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高品質電磁クラッチ/ブレーキ

台湾の高い品質管理と低コストをいかして、高品質、低価格の電磁クラッチ/ブレーキを提供します。

台湾の電磁クラッチ/ブレーキの最大手メーカである、センタイ製の製品です。 製品バリエーションが豊富で、さまざまなアプリケーションに対応可能です。 高い品質管理システムにより生産された製品は日本のお客様にも安心してご使用いただけます。お客様のご要望にそったカスタマイズ製品も対応可能です。価格は台湾生産を生かしてご満足いただける金額をご提示させていただきます。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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電磁、リフターの修理・メンテナンス、改良【ブレーキ修理】

故障箇所を直すだけではなく、強化を加える・新品に近づける修理!廃盤部品でお困りの方は必見です!

大一電機では、電磁ブレーキ、リフターブレーキの修理・メンテナンス、改良などを承っております。故障箇所を直すだけではなく、強化を加える・新品に近づける修理で、クレーンを取り扱う企業様、モーター修理業者様から信頼と好評をいただいてきました。ブレーキ修理でお困りの方は、お気軽にお問い合わせください。 【特徴】 ■試作から量産まで対応 ■専門的に手がけたブレーキ修理 ■入盤製品を製作 ■次回メンテナンス費のコストダウン ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

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漁船用電磁クラッチ

円形板バネ式や板バネ式クラッチをラインアップ!取付けが簡単なユニット製品も多数ご用意

当社が取り扱う『漁船用電磁クラッチ』をご紹介します。 円形板バネ式クラッチ「SF-650/IMF」をはじめ、 板バネ式クラッチ「SF-650/BMF」などをラインアップ。 また、電磁クラッチを簡単に使えるようにしたユニットも 多数ご用意し、用途に合わせた各種のタイプがあり、 とても便利です。 【ラインアップ(抜粋)】 ■円形板バネ式クラッチ「SF-650/IMF」 ■円形板バネ式クラッチ「SF-825、1000、1225/IMF、1525、1525HT、1525HHT、1525HHT/IMF」 ■板バネ式クラッチ「SF-650/BMF」 ■板バネ式クラッチ「SF-825、1000、1225、1525、1525HT、1525HHT/BMF」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ブレーキ&パーツクリーナー『BPS-840(速乾タイプ)』

672mLに原液量アップ!コストの削減、空スプレー缶の廃棄量削減になります

当社で取り扱う、ブレーキ&パーツクリーナー『BPS-840(速乾タイプ)』を ご紹介いたします。 原液量が約14%増量し、たっぷり使えて作業効率アップ。 また、コストの削減、空スプレー缶の廃棄量削減になります。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■原液量アップ ■洗浄力アップ ■大幅プライスダウン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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◆台湾製◆摩耗がないため高寿命、パーマヒストルクコントローラ

長寿命/精確なトルク調整/省エネルギー/正確なトルク反復性/取付方向無制限。

センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラ【CHTシリーズ】は「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗が殆どない」2つの特性があります。 摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。 二枚のベースの間にパーマネントマグネットを挟んで固定します。 シャフトはヒステリシス板に固定します。ベースのパーマネントマグネットに経由して、ヒステリシス板は反対の抵抗力が発生します。この抵抗力はトルクの立ち上がりになります。 パーマネントマグネットの角度によってトルクのコントローラにします。 駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。

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◆台湾製◆無励磁作動形永久磁石ブレーキ(0.4Nm~140Nm)

バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ

【CPB/PB1/PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【特長】 1.高速応答:永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。 2.バックラッシュがない:アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。 3. 静粛運転:アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。 4.コンパクト:高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。 トルク範囲:0.4Nm~140Nm 一番小さい外形:19.5×39 PB1/PB2シリーズはハブ付きです。 ■日本語のできるスタッフが在籍しております。ご相談・ご要望などございましたらお気軽にお問合せください■

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◆台湾◆無励磁作動形ブレーキ ABSシリーズ 4Nm~480Nm

停電時の緊急制動など、搬送機器・昇降機向け無励磁作動形電磁ブレーキ

台湾センタイが生産する無励磁作動形電磁ブレーキは安全の上、静粛運転ができます。 標準品ではDC24V、90V、190V三種類があります。また、お客様のニーズに合わせた柔軟なカスタマイズも可能です。 エレベータ・クレン・コンベヤー・ゴルフカーなど昇降機・電動車両の安全運行を確保している。 【特長】 ●安全・確實な制動力、保持・制動両用 トルクの変動が小さく、停電時の緊急制動でも確実に作動できる、安全ブレーキとして最適 ●静かな制動音 制動時の高周波摩擦音を低減するため、静かな場所でも気にならない設計 ●トルク調整可能 内蔵のトルク調整リングを回すことにより、広範囲に制動トルクを調整することができる。二重制動構造で最低トルクを確保できるため、安全性を保つ ●悪環境下でも使用可能 ゴム製防塵カバーを付けることにより、悪環境下でも正常に制動できる ●手動でブレーキ解除可能 制動・保持状態で、解放レバーを引けば手動でブレーキ力を解除することができる ●長寿命 耐摩耗性に優れた材質を採用により、長時間調整しなくても安定に作動することができる長期間の使用に耐えられ ●取付・調整が容易

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◆台湾製◆無励磁作動ブレーキ(マイクロ型)

小さくても高トルク 静粛運転に長寿命

小型で高トルク、特殊摩擦素材を使うので摩耗が少ない。 ブレーキ使用寿命が長い。 サイズが小さいので、取付容易。 RoSH対応で摩擦材は無石綿 コイルに通電すると、アーマチュアは吸引され、ブレーキは解放します。 電流が切るとアーマチュアはコイルばねの力でブレーキディスクを圧着し、急ブレーキがかかります。 センタイは台湾の電磁クラッチ/ブレーキ専門メーカーとして、創業以来30年にわたって培ったノウハウにて、お客様のニーズに応えるオーダーメイド製品を提案・開発してまいりました。

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◆台湾製◆電磁パウダーブレーキ/クラッチ 0.5Nm~400Nm

【メイドイン台湾】RoHS対応!鳴き音なし、熱容量大、円滑な連続スリップできるパウダブレーキ/クラッチ!マイクロ型でもある

当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当社は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。その他、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置(トルクリミッタ)などにも適しています。 ZKC・ZKFシリーズ:パウダークラッチ ZKB・ZKNシリーズ:パウダーブレーキ ZKMシリーズ:パウダークラッチ(中空軸型) ZKE・ZKXシリーズ:パウダークラッチ(中空軸型) ZKA・ZOCシリーズ:マイクロ型パウダークラッチ ZKY・ZOPシリーズ:マイクロ型パウダーブレーキ

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電磁クラッチ・ブレーキ 「無励磁作動形ブレーキ」

停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持に

非通電時に、スプリングの力によって作動する電磁ブレーキで、停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持、機械の惰走防止などにすぐれた性能を発揮します。 静かな制動音、長寿命、コンパクトで大トルク、確実で安定した制動力、手動解放可能などの長所を備えています。 なお無励磁ブレーキには、制動用と保持用の2種類があります。 【特徴】 ○停電時の緊急制動、長期停止保持などにすぐれた性能を発揮 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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電磁クラッチ・ブレーキ 「マイクロ励磁作動形クラッチ・ブレーキ」

小型精密機器を正確に制御するマイクロクラッチ・ブレーキ

事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の変動をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチ・ブレーキです。 クラッチ・とブレーキの基本設計が同一の102モデル(クラッチ)と112モデル(ブレーキ)の他にお客のご要望にあわせた多くのカスタム実績のあるCYTモデル(ボールベアリング内蔵クラッチ)を用意しています。 【特徴】 ○小型精密機器に最適なマイクロクラッチ・ブレーキ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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電磁クラッチ・ブレーキ 「クラッチ・ブレーキ用電源装置」

電磁クラッチ・電磁ブレーキの性能を十二分に引き出すための電源装置

三木プーリ電磁クラッチ・電磁ブレーキ製品群の性能を十二分に引き出すための電源装置です。 大別すると、励磁クラッチ・ブレーキの頻度の高い運転を主目的にした電源装置と無励磁ブレーキなどに供給するための整流電源に分類できます。 用途に合わせて、最適な電源装置をお選びいただけます。 特に全波・半波整流切替可能モデルBEW-FHはDC90v/180v/360v仕様の無励磁作動型ブレーキのアマチュア吸引(ブレーキ解放)立ち上がり時には0.5sec全波整流、その後は半波整流に切り替える事で省エネ・発熱低減効果が見込めます。 【特徴】 ○電磁クラッチ・ブレーキの性能を十二分に発揮する電源装置 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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電磁クラッチ・ブレーキ 「無励磁作動形ブレーキ」BXR-LE

【RoHS指令対応】超コンパクト無励磁作動形ブレーキ

ブレーキ解放初期動作及び解放状態維持に必要な電気エネルギーを過励磁/定常励磁切替専用電源との組み合わせによる画期的な省エネ無励磁作動型ブレーキです。 【特長】 ○従来品比1/2の超薄型設計(弊社比較) ○消費電力 1/3(弊社比較) ○発熱 1/2(弊社比較) ○徹底的なロータの軽量化(高強度ガラスクロス採用) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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植木鋼材株式会社 加工技術紹介

お客様の細かいご要望に沿った商品を迅速にご提供いたします!

植木鋼材株式会社は、一般鋼材、非鉄金属及び自社加工を主力とする 鉄鋼販売を行っている会社です。 「プレスブレーキ(ベンダー)」「バンドソー」 「ファイバーディスクレーザー(2機)」などの加工技術を保有しております。 目的・用途に合わせた加工をご提供いたします。 まずは、お気軽にお問合せください。 【加工技術】 ■プレスブレーキ(ベンダー) ■バンドソー ■ファイバーディスクレーザー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】小倉クラッチ クラッチ/ブレーキ製品カタログ

正確で容易なトルク制御性!スムーズな動作特性と半永久的寿命

当資料は、当社の技術を駆使して開発された「マイクロパウダクラッチ」などを 紹介しているカタログです。 OA機器用から一般産業用まで幅広くニーズに対応しており、その技術力と 信頼性が認められています。 世界中のお客様に提供してきた実績ある製品を、ぜひ貴社の 製品開発にお役立てください。 【掲載製品】 ■マイクロパウダクラッチ/ブレーキ OP SERIES ■ヒステリシスクラッチ/ブレーキ H SERIES ■パーマヒストルクコントローラ PHT SERIES ■渦電流トルクリミッタ PET SERIES ■パウダリミッタ OPL SERIES ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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レーシングショートレバー NSR50M/C用ブレーキ

アルミ削り出しのレーシングショートレバー

NSR50純正マスターシリンダー対応のブレーキレバー。アジャスト機能が追加されました。

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ブレーキパッド SNP

経済性の高い純正交換パッド、ダストも少なめ 経済性を求める方に最適なコストパフォーマー

消耗品のコスト低減が叫ばれること必至の近年、エンドレスはコストパフォーマンスに優れた全く新しいブレーキパッド「SNP」をリリース。コンパウンドにはスチール成分を一切含まない「NAO」(Non-Asbestos-Organic)を採用し、パッドはもちろんローターのロングライフ化にも貢献。耐フェード性も併せ持ち、音鳴きも抑えたブレーキパッドが完成しました。

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ブレーキパッド Super Street M-sports

超低ダストタイプ 更に際立つ”超低ダスト”高制動感は「初期レスポンス」から生まれる

ブレーキダストが少ない/音鳴きが出難い=あまり効かない・・・今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。効きを上げる・・・は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。 ENDLESSでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、”効き”の体感を強く引き出し、車を止める”扱いやすさ”としての”程良いバランス”を手に入れました。 スポーツパッド、アフターマーケットシェアNo.1のエンドレスブレーキパッドは更に進化を遂げ、未だかつてストリート用スポーツパッドに存在しない性能を目指した「NEW SSM」は、デビューしました。

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ブレーキパッド CCA

セミメタ特有のペダルタッチを セミメタリックならではのタッチをストリートパッドで実現

”CC-A”は、セミメタリック系材質の大きな特徴であるペダルタッチのよさを最大限に発揮することを主眼とし、なおかつストリート専用として開発されたブレーキパッドです。セミメタリック系ながら、低温時の制動性を改善することで、常温から鋭い制動力を発揮。ローターへの攻撃性、ダストの量、音鳴きの大きさなどもストリート用として許容できるレベルに達しています。摩擦係数の立ち上がりはクセがなく、スムーズな効きを実現。ハイパワーのスポーツカーはもちろん、重量の重いクルマを使用するストリートユーザーに大変おすすめです。

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保持専用ブレーキ・ノンバックラッシュ機能『ポジクランパ』

工作機械向け!本体は中央で2分割でき、片側のみの使用可能です。

『ポジクランパ』は、油圧・空圧作動で保持して 内部スプリングで解放する保持専用ブレーキです。 ノンバックラッシュ機能で、工作機械の主軸保持・治工具の保持に採用され、 台車・コンベアの保持等の位置決めに使用できます。 また、ディスク厚み変更も可能で ワンサイドポジクランパ(クランパ片側)も準備しています。 【特長】 ■ノンバックラッシュ仕様 ■コンパクト&軽量 ■コンタリング加工仕様 ※緊急非常停止用にもご使用いただけますがご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ディスクブレーキ

高性能を誇る頑強な設計!回転体の停止・固縛・調速用ブレーキ

『ディスクブレーキ』は、回転体の停止・固縛・調速用として、 放熱性の高い、信頼性のある、安定したブレーキです。 適用範囲も広く、高性能を誇る頑強な設計になっています。 様々な動力源で作動させる「ポジティブタイプ」をはじめ、 動力源がなくても作動する逆作動ブレーキ「フェイルセーフタイプ」や、 その他SUNTES製品などをラインアップしています。 【特長】 ■回転体の停止・固縛・調速用 ■高い放熱性 ■信頼性のある安定したブレーキ ■広い適用範囲 ■高性能を誇る頑強な設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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旭精工 リニアブレーキ『RBS形』

保持サイクル寿命は100万回以上!摩擦板とレールが干渉しない構造を採用!

『RBS形』は、摩擦板とレールが干渉しない構造の旭精工株式会社製の リニアブレーキです。 リニアガイドのレールを直接保持するブレーキで、スプリングの 力により保持し、空気圧により解放します。 ノーマルクローズドタイプ(スプリング制動・逆作動)です。 日本製、全機種動作確認し納入いたします。 【特長】 ■スプリング保持、エア解放 ■Z軸(縦軸)の保持、位置決め、びびり防止 ■継ぎ仕様のレールに使用可 ■非常時の緊急停止 ■ローバックラッシュ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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無励磁作動形ブレーキ『SBRシリーズ』

新摩擦材を採用し、能力アップを実現!幅広いラインアップで、ロボットのさらなる安全に貢献します

『SBRシリーズ』は、新摩擦材を採用し、能力アップを実現した 無励磁作動形ブレーキです。 従来の摩擦材に変わる新しい摩擦材を独自開発し、摩擦係数が大幅に向上し、 より幅広いニーズに対応。 同サイズの従来品と比べ、高トルク化が可能となり、消費電力も低減しました。 また、摩擦に強い新摩擦材の使用により空転時の摩擦率を抑えることができます。 【特長】 ■トルクアップ ■省電力化 ■小径化 ■薄型化 ■独自開発の新摩擦材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ワンショットクラッチ/ブレーキ

消費電力、発熱量を最大99%カット!通電が必要なのは動作切り替え時のみのワンショットクラッチ/ブレーキ

当社が取り扱う『ワンショットクラッチ/ブレーキ』のご紹介です。 従来品が、動作中は常に通電が必要であるのに対し、当製品では、 通電が必要なのは動作切り替え時のみ(連続通電不要)。 連結通電と、解放通電で、極性(+,-)を入れ替えます。 また、消費電力2.8Wの「MHC-30-001EZ」や「MHB-20-003EZ」などを ご用意しています。 【特長】 ■通電が必要なのは動作切り替え時のみ ■連続通電不要 ■消費電力大幅カット ■発熱量大幅抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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無励磁作動形ブレーキ『SBMシリーズ』(制動ブレーキ)

豊富な無励磁作動形ブレーキ群に、 φ36mmの小型タイプから厚み28mmの薄型タイプまで新たなラインナップを追加!

■SBM-39-0001EZ φ36mmの小型設計で制動ニーズに対応 ■SBM-109-0020EZ/0030EZ 厚み28mmという、同トルク帯では類を見ない薄さを実現し、機器の省スペース化に大きく貢献!

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取扱説明書 無料診断サービス

分かりやすく・探しやすい取扱説明書にするための効果的な改善プランを提案します

当社は、商品の取扱説明書を7つの項目によって分析するサービスを行っています。 分かりやすく・探しやすい内容に改善できれば、問い合わせ対応のコストを削減できます。 診断結果を元に、効果的な改善プランを提案します。 【特長】 ■無料診断 ■問い合わせ・修理対応のコスト削減可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • カタログ・マニュアル作成
  • ブレーキ

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