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停止後の保持／非常停止に好適！風力発電装置や回転テーブル、旋回クレーンに使用
Suntes製品（ブレーキ）は、”位置決め後の保持”といった用途で 使用されております。 主な使用例として、風力発電装置や回転テーブル、旋回クレーンが 挙げられます。 その他の使用例や製品詳細は、カタログをダウンロードしてご覧ください。 【主な使用例】 ■風力発電装置 ■回転テーブル ■旋回クレーン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
保持用ブレーキとして常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で実現
保持用ブレーキとして、常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で維持。 また、昇降機向けブレーキに要求される二重ブレーキ構造を実現しており、これらによりヨーロッパを中心とした世界各国の舞台装置・昇降機に数多く採用されています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
ギャップ調整不要・メンテナンスフリーで大トルクに対応
多種多様な製品に使用可能な無励磁作動型電磁ブレーキです。単板式・ギャップ調整一切不要で、制動1、000Nm・保持1、600Nmの大トルクまで使用可(二重化によりさらに大トルクにも容易に対応)。標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。ブレーキを必要とするあらゆる用途で使用できます。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
保護等級IP67に加えて、メンテナンスフリーの設計により高稼働率を実現する、高性能ブレーキ
専用カバーとシールによる高耐食性、メンテナンスフリーによる高稼働率の実現など、港湾設備に求められる厳しい要求性能に適合する高性能電磁ブレーキである本製品は、ヨーロッパを中心とした世界各国の港湾設備メーカーで採用されています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
他社にない薄型設計・二重安全の標準装備に加え、独自技術による超静音性(60dBA以下)で高信頼性を実現した、超高性能電磁ブレーキ
エレベーター・舞台装置用巻き上げ機に要求される二重安全機構を、独自の特殊設計により他に類をみない薄型仕様で実現し、巻き上げ機全体のコンパクト化に大きく貢献します。 加えて、エアーギャップ調整不要で維持される超静音性(標準で60dBA以下)により、他の追随を許さない極めて高性能な電磁ブレーキの提供を可能にしています。 世界各国での採用実績に加え、もちろんEN81適合のため、安心しごて使用いただけます。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
クノット社は、農業機械、建設機械、鉱山車両、フォークリフト、特装車両などあらゆる分野のブレーキを個々に開発・製造しております。
ドラムブレーキ １）油圧式シンプレックスブレーキ シンプレックスブレーキはシューを下部の固定支点のタイプで遊びの無いパーキングブレーキ作動を可能とします。 この機能の利点は均一アクチュエーションフォースが伝達される為、安定した制動力を生み出します。もっとも一般的なブレーキのタイプです。 ２）油圧式サーボブレーキ サーボブレーキは、リーディングシューの摩擦力、トレーディングシューへ伝える稼動支点（一部の摺動面）が特徴です。サーボブレーキは省スペースながら制動機能が優れております。荷重条件が厳しく、かつブレーキ設置スペースが狭小なフォークリフト等へのご使用が最適です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
油圧式ディスクブレーキ サイズ：200-1200mm（ディスク直径） ブレーキトルク：120、000Nm
油圧式固定キャリパーディスクブレーキ 制動力はキャリパーに内臓されたピストンがライニングをディスクに押し付けるとによって摺動します。スライディングする部分が外部に無い為、オフロードや劣悪な環境でも使用可能です。 油圧式スライディングキャリパーディスクブレーキ 制動力は一方方向からピストンを経由して発生され、稼動側のライニングからディスクを介して反対側のライニングを摺動する事で制動力が発生します。ディスクの内側にピストン側を設置する事によりリムより内側に設計する事が容易となります。 ハイドロメカニカルスライディングキャリパーブレーキ このブレーキはサービスブレーキ機能だけではなくパーキングブレーキ機能も提供します。油圧及びレバー動作による機械式の双方の制御に対応します。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
サイズ：150-1000mm（ディスク直径） ブレーキトルク：～6000Nm
油圧・空圧・スプリングアプライシリンダー・ケーブルワイヤーもしくはハンドブレーキレバーを経由して制御されるシンプル構造のディスクブレーキです。補助ブレーキ・パーキングブレーキ・サービスブレーキとして用いる事が可能です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
停電時の緊急制動など、搬送機器・昇降機向け無励磁作動形電磁ブレーキ
台湾センタイが生産する無励磁作動形電磁ブレーキは安全の上、静粛運転ができます。 標準品ではDC24V、90V、190V三種類があります。また、お客様のニーズに合わせた柔軟なカスタマイズも可能です。 【特長】 ●安全・確實な制動力、保持・制動両用 トルクの変動が小さく、停電時の緊急制動でも確実に作動できる、安全ブレーキとして最適 ●静かな制動音 制動時の高周波摩擦音を低減するため、静かな場所でも気にならない設計 ●トルク調整可能 内蔵のトルク調整リングを回すことにより、広範囲に制動トルクを調整することができる。二重制動構造で最低トルクを確保できるため、安全性を保つ ●悪環境下でも使用可能 ゴム製防塵カバーを付けることにより、悪環境下でも正常に制動できる ●手動でブレーキ解除可能 制動・保持状態で、解放レバーを引けば手動でブレーキ力を解除することができる ●長寿命 耐摩耗性に優れた材質を採用により、長時間調整しなくても安定に作動することができる長期間の使用に耐えられ ●取付・調整が容易 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
RoHS対応！鳴き音なし、熱容量大、円滑な連続スリップできるパウダブレーキ／クラッチ！マイクロ型でもある
当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当社は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。その他、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置（トルクリミッタ）などにも適しています。 ZKC・ZKFシリーズ：パウダークラッチ ZKB・ZKNシリーズ：パウダーブレーキ ZKMシリーズ：パウダークラッチ（中空軸型） ZKE・ZKXシリーズ：パウダークラッチ（中空軸型） ZKA・ZOCシリーズ：マイクロ型パウダークラッチ ZKY・ZOPシリーズ：マイクロ型パウダーブレーキ ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
長寿命／精確なトルク調整／省エネルギー／正確なトルク反復性／取付方向無制限。
センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラ【CHTシリーズ】は「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗が殆どない」2つの特性があります。 摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。 二枚のベースの間にパーマネントマグネットを挟んで固定します。 シャフトはヒステリシス板に固定します。ベースのパーマネントマグネットに経由して、ヒステリシス板は反対の抵抗力が発生します。この抵抗力はトルクの立ち上がりになります。 パーマネントマグネットの角度によってトルクのコントローラにします。 駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
台湾の高い品質管理と低コストをいかして、高品質、低価格の電磁クラッチ／ブレーキを提供します。
台湾の電磁クラッチ／ブレーキの最大手メーカである、センタイ製の製品です。 製品バリエーションが豊富で、さまざまなアプリケーションに対応可能です。 高い品質管理システムにより生産された製品は日本のお客様にも安心してご使用いただけます。お客様のご要望にそったカスタマイズ製品も対応可能です。価格は台湾生産を生かしてご満足いただける金額をご提示させていただきます。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
新摩擦材を採用し、能力アップを実現！幅広いラインアップで、ロボットのさらなる安全に貢献します
『SBRシリーズ』は、新摩擦材を採用し、能力アップを実現した 無励磁作動形ブレーキです。 従来の摩擦材に変わる新しい摩擦材を独自開発し、摩擦係数が大幅に向上し、 より幅広いニーズに対応。 同サイズの従来品と比べ、高トルク化が可能となり、消費電力も低減しました。 また、摩擦に強い新摩擦材の使用により空転時の摩擦率を抑えることができます。 【特長】 ■トルクアップ ■省電力化 ■小径化 ■薄型化 ■独自開発の新摩擦材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
消費電力、発熱量を最大99%カット！通電が必要なのは動作切り替え時のみのワンショットクラッチ／ブレーキ
当社が取り扱う『ワンショットクラッチ／ブレーキ』のご紹介です。 従来品が、動作中は常に通電が必要であるのに対し、当製品では、 通電が必要なのは動作切り替え時のみ（連続通電不要）。 連結通電と、解放通電で、極性（＋，－）を入れ替えます。 また、消費電力2.8Wの「MHC-30-001EZ」や「MHB-20-003EZ」などを ご用意しています。 【特長】 ■通電が必要なのは動作切り替え時のみ ■連続通電不要 ■消費電力大幅カット ■発熱量大幅抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な無励磁作動形ブレーキ群に、 φ36mmの小型タイプから厚み28ｍｍの薄型タイプまで新たなラインナップを追加！
■SBM-39-0001EZ φ36mmの小型設計で制動ニーズに対応 ■SBM-109-0020EZ/0030EZ 厚み28ｍｍという、同トルク帯では類を見ない薄さを実現し、機器の省スペース化に大きく貢献！
故障箇所を直すだけではなく、強化を加える・新品に近づける修理！廃盤部品でお困りの方は必見です！
大一電機では、電磁ブレーキ、リフターブレーキの修理・メンテナンス、改良などを承っております。故障箇所を直すだけではなく、強化を加える・新品に近づける修理で、クレーンを取り扱う企業様、モーター修理業者様から信頼と好評をいただいてきました。ブレーキ修理でお困りの方は、お気軽にお問い合わせください。 【特徴】 ■試作から量産まで対応 ■専門的に手がけたブレーキ修理 ■入盤製品を製作 ■次回メンテナンス費のコストダウン ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
672mLに原液量アップ！コストの削減、空スプレー缶の廃棄量削減になります
当社で取り扱う、ブレーキ＆パーツクリーナー『BPS-840(速乾タイプ)』を ご紹介いたします。 原液量が約14％増量し、たっぷり使えて作業効率アップ。 また、コストの削減、空スプレー缶の廃棄量削減になります。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■原液量アップ ■洗浄力アップ ■大幅プライスダウン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エアブレーキの特長をすべて兼ね備えた、小形で軽量のエアブレーキです。内径10mmより製作しています！
旭精工『エアブレーキ BSM形（マイクロ形）』 トルク：2～10N・m ■特長 ◎小形・軽量 ◎トルクを広範囲に調整可能 ◎信頼性（電気火花が発生しません。） ◎高頻度、高負荷、連続すべりに最適 ◎ソフトストップが簡単 ◎放熱効果が良く、摩擦板も厚いので長寿命 ■主な使用例 ・各種テープ製造機 ・自動機 ・ロボット関連機械 ・コーター ・シーラー ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
大形エアブレーキ（ＨＣシリーズ）はシングル、ダブルディスクの2形式があり、最も大きなトルク・低慣性に設計しています。
旭精工『エアブレーキ DFE・QFE形（HCシリーズ）』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク：1400～36500N・m ■特長 ◎安定したトルク ◎遠心力による影響、摩擦板の摩耗による押付力(トルク)低下なし ◎チューブ式に比べて補修費が安くメンテナンス容易！ ◎摺動部はスプライン構造 －スムーズな動きで連結解放の応答性が良い ◎摩擦板は分割構造 －空気の流れよく冷却効果大！ ◎低慣性で高速での停止にも最適 ■主な使用例 ・鍛圧機械 ・搬送装置 ・転造器 ・製材機 ・ゴム整形機 ・各種プレス ・シャーリング ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
取付確実！『BSB形』『BSBS形』は、最も多く使用されている標準形エアブレーキです。
旭精工『エアブレーキ BSBS形（標準形）』 ＊BSB・BSBS形はエア式の標準形エアブレーキです。 BSB形がテーパブッシング形、BSBS形が円筒穴形なっています。 トルク：50～630 N・m ■特長 ◎ソフトストップが簡単 ◎高頻度、連続すべりに最適 優れた放熱効果と大きな熱容量で過酷な条件にも耐えられます。 ◎"すべらし"ながら使用可能 ◎広範囲にトルク調整が可能 ◎摩擦板は長寿命で交換がカンタン！ ■主な使用例 ・タイヤ成形機 ・NCマシン ・製材機 ・各種コンベア ・印刷機 ・包装機 など ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
モジュール形エアブレーキは、簡単取付で組立工数の節約化が図れます。BMA形はフランジモータに直結可能！
旭精工『エアブレーキ BMA・BMN形（モジュール形）』 ＊BMA形、BMN形ブレーキは減速機やフランジ付モータのフランジに直結して使用します。 トルク：60～120N・m ■特長 ◎フランジモータに直結（BMA形） ◎取付簡単 ◎部品、組立工数の節約化でコストダウン ◎すぐれた通風構造で耐久性抜群 ◎応答性がよい－高頻度仕様にも耐えられます。 ■主な使用例 ・一般産業機械 ・ブレーキモータ装置 ・各種コンベア ・パレタイザー ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
摩擦板の交換がカンタンで薄形設計！『BWC形』は、効果的な水冷により大きな熱容量をもっている水冷形のエアブレーキです。
旭精工『エアブレーキ BWC形（水冷形）』 ※受注生産品 トルク：110～590N・m ■特長 ◎大きな熱容量で摩擦板が長持ち ◎機会に取り付けたまま摩擦板の交換が容易 ◎取付けスペースを取らない薄形設計 ◎摩擦板：連続すべりや高頻度に使用でき長寿命 ◎部品数少なく、丈夫な構造 ◎効果的な防錆 ■主な使用例 ・各種印刷機 ・木工機 ・合板製造機械 ・ワイヤ製造機 ・カッター ・スリッター ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
急制動や高頻度に最適なエアブレーキ！取付・取扱いが簡単にでき無給油でも使用できます。
旭精工『キャリパーブレーキ BCF形（ディスクキャリパー形）』 トルク：50～90 N・m ■特長 ◎安定したトルクで、急制動や頻繁な使用に最適 ◎空気圧を変えることでトルクを任意に調整可能 ◎無給油で使用できる ◎取付け、取扱いが簡単！ ■主な使用例 ・コンベア ・伸線材 ・繊維機械 ・各種組立機 ・印刷機 ・省力化機械 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
空冷形で大きな熱容量のキャリパーブレーキ。最大1：880の広いトルク制御範囲をカバーします！
旭精工『キャリパーブレーキ BCH形（キャリパー形）』 ※受注生産品 ＊BCH形は、空冷で十分放熱するキャリパー形ディスクタイプです。 ローターの内周側から冷たい空気をブレーキに引き込むので、効率よく発生熱を外へ逃がすことができ過熱損傷が起こりません。 トルク：100～1700N・m ■特長 ◎水冷に要するコストが不要 ◎メンテナンスコストも不要 －水漏れ、水アカなどに対する保守が不要なため ◎大きな熱容量 ◎広いトルク制御範囲（最大 1：880） ◎ロータ：軽量、低慣性 ◎摩擦板の交換、秒単位 －保持ピンを引張り工具なしで交換可能です。交換はワンタッチ！ ■主な使用例 ・印刷機 ・新聞輪転機 ・オフセット、グラビア輪転機 ・カッター ・スリッター ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
長年の実績あり！制動、保持、高頻度に使用可能な大型ディスクキャリパー形エアブレーキ。空気圧の調整でトルクをコントロールできます。
旭精工『キャリパーブレーキ BD形（ディスクキャリパー形）』 ※受注生産品・NEXEN社製品 ＊BD-A形は、大型ディスクキャリパー形エアブレーキで長年の実績があり、制動、保持、高頻度に使用します。空気圧によりコントロールできます。 ＊BD-S形は、BD-A形をスプリングにより制動、保持し空気圧で解放します。 トルク：～2200 N・m ■特長 ◎回転、直線運動の急制動や高頻度の停止に最適！ ◎熱放散がよくトルクが安定 ◎トルクの調整が簡単 １つのディスクに複数個ブレーキを取付でトルクが複数倍に！ －BD-A形：空気圧、ディスク径を変更で大幅にトルクを調整可能 －BD-S形：ディスク径を変更で大幅にトルクを調整可能 ◎取付が簡単 －エアアクチュエータ：左右取付可能 －エア配管：360°任意の位置に配管可能 ◎摩擦板交換が簡単 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
『BCD形（水冷多板形）』は、大きな熱容量と1台で３台分の広いトルク制御範囲を備えたエアブレーキです。
旭精工『エアブレーキ BCD形（水冷多板形）』 ※受注生産品 ＊BCD形（水冷多板形）は、１台に大小２つのピストンを取り付けているので大きなトルクが必要な時は２つ、中間や小さなトルクが必要な時は１つと状況に合わせて使用できます。 トルク：180～4700N・m ■特長 ◎３台分のトルク制御範囲 ◎大きな制動仕事量 －連続すべり等のあっこくな条件下でも長時間使用可能！ ◎コンパクトサイズで高トルク ◎長寿命で安定したトルク ◎効果的な防錆 ■主な使用例 ・ワインダー ・スリッター ・カッター ・コーター ・金属加工機 ・ねじ加工機 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にご相談ください。
リニアガイドのレールを保持するスプリング制動保持ブレーキです。空気圧によって解放します。
旭精工 リニアブレーキ『RBS形』 ＊リニアブレーキ形の「RBS形」は、リニアガイドのレールを直接保持するブレーキです。スプリングの力により保持し、空気圧によって解放します。ノーマルクローズドタイプ（スプリング制動・逆作動）です。 ■保持力：500～3400 N ■特長 ・スプリング保持、エア解放 ・Z軸（縦軸）の保持、位置決め、びびり防止 ・継ぎ仕様のレールに使用可 ・非常時の緊急停止 ・ローバックラッシ ・摩擦板の交換可能 ・ワンタッチ継手付（Φ４） ・複数取付可 ・摩擦板を変えることで保持力UP！追エアが不要（RBSH形） ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
長寿命／精確なトルク調整／省エネルギー／正確なトルク反復性／取付方向無制限。
センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラ【CHTシリーズ】は「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗が殆どない」2つの特性があります。 摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。 二枚のベースの間にパーマネントマグネットを挟んで固定します。 シャフトはヒステリシス板に固定します。ベースのパーマネントマグネットに経由して、ヒステリシス板は反対の抵抗力が発生します。この抵抗力はトルクの立ち上がりになります。 パーマネントマグネットの角度によってトルクのコントローラにします。 駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。
バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ
【CPB／PB1／PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【特長】 1.高速応答：永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。 2.バックラッシュがない：アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。 3. 静粛運転：アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。 4.コンパクト：高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。 トルク範囲：0.4Nｍ～140Nm 一番小さい外形：19.5×39 PB1／PB2シリーズはハブ付きです。 ■日本語のできるスタッフが在籍しております。ご相談・ご要望などございましたらお気軽にお問合せください■
停電時の緊急制動など、搬送機器・昇降機向け無励磁作動形電磁ブレーキ
台湾センタイが生産する無励磁作動形電磁ブレーキは安全の上、静粛運転ができます。 標準品ではDC24V、90V、190V三種類があります。また、お客様のニーズに合わせた柔軟なカスタマイズも可能です。 エレベータ・クレン・コンベヤー・ゴルフカーなど昇降機・電動車両の安全運行を確保している。 【特長】 ●安全・確實な制動力、保持・制動両用 トルクの変動が小さく、停電時の緊急制動でも確実に作動できる、安全ブレーキとして最適 ●静かな制動音 制動時の高周波摩擦音を低減するため、静かな場所でも気にならない設計 ●トルク調整可能 内蔵のトルク調整リングを回すことにより、広範囲に制動トルクを調整することができる。二重制動構造で最低トルクを確保できるため、安全性を保つ ●悪環境下でも使用可能 ゴム製防塵カバーを付けることにより、悪環境下でも正常に制動できる ●手動でブレーキ解除可能 制動・保持状態で、解放レバーを引けば手動でブレーキ力を解除することができる ●長寿命 耐摩耗性に優れた材質を採用により、長時間調整しなくても安定に作動することができる長期間の使用に耐えられ ●取付・調整が容易
