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船舶・製鉄等様々な業界で活躍！永年の経験と実績のエアクラッチ・ブレーキ
AIRFLEX（アメリカ）空式クラッチ・ブレーキ は、エア作動により作動空気圧に比例してトルク容量が直線的に変化します。 この特性によりトルク制御が可能で、テンションコントロール用として活用 できます。また、チューブタイプのため衝撃・振動の吸収、ミスアライメント を自動的に緩和補正します。 【特長】 ■作動空気圧に比例してトルク容量が変化 ■トルク制御が可能 ■衝撃・振動を吸収 ■開放構造で熱放散に優れる ■メンテナンスが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【無料進呈中】空圧式クラッチ/ブレーキシリーズを多数掲載！
『GOIZPERエアクラッチ/ブレーキ カタログ』は、鍛造プレス、高速プレス等の 高頻度の嵌脱を必要とする機械に適したエア作動式クラッチ/ブレーキを掲載しています。 ピストンをユニットの最大寸法まで大きくし、最大のトルク伝達を可能 としたシリーズ「5.8」をはじめ、「5.7」や「5.0」などをラインアップしています。 【掲載内容】 ■概要 ■テクニカルインフォメーション ■シリーズ5.8 ■シリーズ5.7 ■シリーズ5.0 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クラッチ/ブレーキの現場点検サービス 機械・設備に取り付いたまま点検可能
機械の心臓部であるクラッチ/ブレーキは消耗品です。放っておくと、ライニングの摩耗、チューブの硬化など様々な要因が機械の動作に悪影響を及ぼし、ある日突然『動かない！』なんてことにも…。そうなる前に定期的な点検をお勧めいたします。
ロックペダルと解除ペダルが別々で操作が簡単！台車のパーキングブレーキをご紹介
『フロアーロック』は、台車を持ち上げず、ロックを可能とした 台車用パーキングブレーキです。 ロックペダルと解除ペダルが別々なので操作は簡単。 パットゴムをライニングしているので、床面を傷つけません。 台車を持ち上げずにブレーキロックしますので、積載物でペダルが 重くなることはありません。 【特長】 ■ロックペダルと解除ペダルが別々で操作が簡単 ■積載物の荷重でペダルが重くならない ■ロック解除時に台車の積載物に衝撃を与えない ■スプリング機能により凸凹・傾斜面でもロックグリップ ■パッドゴムのランニングで床面を傷つけない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキパッドの長寿命を保証！コンパクトで高効率に設計されたエアーブレーキ
『HEB250』は、一般的なコンバーティングマシン、段ボールマシンなどで 使用される高効率エアーブレーキです。 コンパクトで高効率に設計。 ブレーキパッドの温度が低く、高トルクを発生させることができます。 また、厚いブレーキパッドと使用中の温度を抑えることにより、 ブレーキパッドの長寿命を保証します。 【特長】 ■コンパクトサイズ ■キー付の軸を使用 ■インチサイズ、メトリックサイズあり ■高トルク出力 ■高放熱 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
画期的な高精度と幅広い加工能力の パソコンＣＮＣ制御高精度プレスブレーキ
【特長】 ●Windowsｂ版PC-CNCでネットワーク対応（オプション） ●ラム繰り返し停止精度 ±5/1000 mm ●大きな記憶容量、１００ワークｘ１７ステップ、２００ワークｘ１７ステップ（オプション） ●人に優しいタッチスクリーンで操作簡便 ●インプロセス板厚計測で曲げ角度実現 ●独特のＣＮＣ中ダレ補正装置でキャンバーも軽減 ●生産管理データのモニター機能 ●偏荷重能力５０％でステップベンディング
複雑な機構を排し操作は簡単、経済的な価格
シンプルな構造。 複雑な機構を排し操作は簡単、経済的な価格。 しかもユーザニーズをみたす最高の信頼性と高精度を実現。 【特長】 ●デプス繰り返し停止精度±1/100 mm ●ラムを±0.5 mmまで傾斜可能 ●独特の中ダレ補正機構で中ダレとキャンバーを軽減 ●アジャスト曲げ機能で試し曲げ材料を節約
剛性を加えより高度な曲げ加工に挑戦！
3次元ディスプレーにより曲げシミュレーションが 簡単にできるギャップレスプレスブレーキ
エアクラッチブレーキシリーズをご紹介！キャリパーブレーキやリニアブレーキなどをラインアップ
当カタログは、日本国内にて製造、販売を行っている エアクラッチ・ブレーキをご紹介しております。 製品概要をはじめに、CSCP形(標準形)・CSMP形(マイクロ形) 「エアクラッチ」やBSM形(マイクロ形)「エアブレーキ」など 多数製品を掲載。 特長や構造・動作ほか、図面や主要寸法表なども記載しており、 導入検討の際に参考にしやすい一冊となっております。 【掲載内容(抜粋)】 ■製品概要 ■エアクラッチ ■エアブレーキ ■キャリパーブレーキ ■エアクラッチブレーキ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スプリング保持/エア解放！高トルク(定格400N・m)で保持サイクル寿命は100万回
当社で取り扱う、NEXEN社製の保持用ブレーキ『BZB 400』をご紹介します。 保持ブレーキトルクは、0.4MPaで400N・m、回転速度限界は2000r/min。 高いトルクとゼロバックラッシュ構造により、高精度な位置決めができます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■高トルク(定格400N・m) ■保持用ブレーキ(スプリング保持/エア解放) ■保持サイクル寿命は100万回 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
テーパブッシング形から移行し取付けが簡単に！エア式とスプリング制動式をご用意
当社で取り扱っている、『エアブレーキ 円筒穴形』をご紹介します。 テーパブッシング形から円筒穴形へ移行。ソフトストップ、 高頻度・連続すべり、広いトルク調整範囲と合わせて、 作業時間の短縮ができます。（BSB形/BSE形との比較） 「BSBS形 エア式」と「BSES形 スプリング制動式」がございます。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■ソフトステップ ■高頻度・連続すべり ■広いトルク調整範囲 ■作業時間の短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
レバーで簡単操作！ねじの締付力を変えることで保持力・制動力を調整可能
当社で取り扱う、『手動キャリパーブレーキ』をご紹介します。 ねじの締付力を変えることで保持力・制動力を調整可能。 摩擦板はノンアスベスト仕様で交換が容易。 ラインアップは「BMKH2400」の他、ロックナット付属の 「BMKH2400+NUT」もご用意しております。 【特長】 ■5N・mの締付トルクで大きな力を発生 ■熱に強い摩擦板 ■直線運動用のブレーキとしても使用可能 ■取付ボルト、ワッシャ(BMK3000)、位置決めピンで固定可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
チルド車輪使用に依る台車に好適！ワンタッチブレーキをご紹介
当製品は、チルド車輪使用に依る台車に好適なワンタッチブレーキです。 種類はNo1とNo2の2種類があります。 No1は総荷重5tまで、No2は総荷重5t以上の時、採用してください。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【種類】 ■No1：総荷重5tまで ■No2：総荷重5t以上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキ取付穴を2ヶ所開けるだけ！積荷の台上での移動や作業が非常に安定、安全
当社で取り扱っている、「ハンドル式ブレーキ」をご紹介いたします。 ブレーキ取付穴を2ヶ所開けるだけで簡単に取付けられ、 レールの中心を押せる様、横に約25mm微調整できるように 調整板がついています。 取付けることに依って積荷をする時は勿論、積荷の台上での移動、 又は作業が非常に安定して安全です。 【特長】 ■ハンドルを1/3～1/4回転すると約5mm上下しブレーキとなる ■ハンドルから手を離すと、ハンドルの自重で下にさがる ■台車1台について2ヶ(進行方向手前に1ヶづつ)取付けるのが理想 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クランプカラーを採用！ハブとディスクを一体型することで低イナーシャを実現
当社で取り扱う、スマートゼロバックラッシブレーキ『ZSE形』を ご紹介いたします。 定格保持トルクまでゼロバックラッシを実現。また、一体型ハブ＆ ディスクにより高いねじり剛性を実現しております。 さらに、スマートセンサーを内蔵しており、解放状態とユニットの 内部温度を検出し安全性と装置の効率を提供します。 【特長】 ■確かなトルク伝達 ■ゼロバックラッシ ■低イナーシャ ■省スペースデザイン ■貫通穴の採用 ■取付け容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
取付け時間約5分！今お使いのハンドパレットトラックにも取付けられます
当社で取り扱う、株式会社スギヤス製の「ハンドパレットトラック用 フットガード付パーキングブレーキ」をご紹介いたします。 2003年7月以降に販売されたBishamonブランドのハンドパレット トラックに取付けが可能。 ペダルの操作で、車輪のロック、解除が簡単にでき、パーキング ブレーキで自然に動き出すのを防止します。 【対応機種(一部)】 ■BM12 ■BM15 ■BM25 ■BM30 ■BML ■BMRP ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
外径サイズはø33、ø28、ø24、ø20の4種類！耐摩耗摩擦板で長寿命
当社で取り扱う、「無励磁作動型マイクロ電磁ブレーキ」について ご紹介いたします。 調整不要、取付け簡単、小形ながらブレーキトルク大。 RoHS2対応。 サーボ系位置決めの移動防止や縦置きボールナットの自重落下防止、 ロボットの位置保持(非通電時)などに好適です。 【パルゲンの仕様(一部)】 ■入力電圧：DC24V ■出力電圧：DC24V ■出力最大電流：0.5A ■出力最低電源：0.1A ■開放動作電力出力時間：0.2S ■開放動作電力出力周期：約10S ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
回転体の側面、外周の一部へ外部からの圧力をかけ、摩擦力により制動・保持するブレーキです。
回転体の側面、外周の一部へ外部からの圧力をかけ、摩擦力により制動・保持するブレーキです。 【特徴】 ○ディスク面が空気中にさらされているため放熱性がよく、 高能率な安定した制動力の得られる、長寿命なブレーキ ○張力制御にも利用可能 ○円板を経由して回転を制御する他、直線運動の制御にも利用可能 ○静止物体の保持にも利用可能 ○既存の機械への追加設置が容易であり、かつ保守も容易 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
回転体の側面、外周の一部へ外部からの圧力をかけ、摩擦力により制動・保持するブレーキです。
回転体の側面、外周の一部へ外部からの圧力をかけ、摩擦力により制動・保持するブレーキです。 【特徴】 ○ディスク面が空気中にさらされているため放熱性がよく、 高能率な安定した制動力の得られる、長寿命なブレーキ ○張力制御にも利用可能 ○円板を経由して回転を制御する他、直線運動の制御にも利用可能 ○静止物体の保持にも利用可能 ○既存の機械への追加設置が容易であり、かつ保守も容易 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
無料配布中！空油圧ディスクブレーキ総合カタログ
解放型の製品も取り扱っております！ お問い合わせ頂いた方に総合カタログお渡し致します。 ◆◆掲載内容◆◆ ○ディスクブレーキとは ○ご使用の注意点 ○安全上のご注意 ○ディスクブレーキ使用例 ○技術資料・用語・寿命・補正係数 ○磁気クラッチ・ブレーキの特性 ○慣性モーメント早見表 ○GD2早見表 ○ディスクブレーキの選定計算例 ○ディスクブレーキ選定のためのフローチャート ○ご注意に際して ○空・油圧ディスクブレーキ DBO型 ○空圧ディスクブレーキ DBA型 ○油圧ディスクブレーキ DBL型 ○複動油圧ディスクブレーキ RDB型 ○選定資料 ○逆作動空圧開放ディスクブレーキ 他 ●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。
油圧により確実・迅速な復帰を実現。引きずり抵抗の影響を低減でき、検査装置を中心に活躍
『複動油圧ディスクブレーキ RDB形』は、作動・復帰ともに油圧を用いており、 確実・迅速な復帰によりサイクルタイムの短縮が可能です。 引きずり抵抗を抑制できるため、検査装置をはじめ 抵抗によるデータへの影響が懸念される用途を中心に活用されています。 片押しブレーキへの変更、ストロークの大きさやディスク厚の変更など、 要望にあわせて様々な仕様にて提供可能です。 【特長】 ■圧力を変化させることでブレーキ力を無段階に制御可能 ■小型・軽量でコンパクトに設置可能 ■ドレンなどの背圧の影響の心配なし ■鉱物油からブレーキ液等へ変更OK ■パッドはノンアスベスト系のレジンモールドを使用 ■空圧での使用も可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
空圧によりブレーキを解放し、空圧を切った時にコイルバネでブレーキする逆動作形のディスクブレーキです。
小型・軽量で取り付けが簡単です。 【特徴】 ○空圧源が切れたときの非常停止用として好適です。 ○ブレーキを解放している時間よりブレーキしている時間の長い保持用あるいはパーキング用として好適です。 ○使用空気量が少ないため応答性が良く、コイルバネで動作するため確実かつ迅速にブレーキします。 ○パッドがピストンに固定されているため、ブレーキ解放時にパッドとディスクとの接触がありません。 ○ディスク厚を変える事によりブレーキ力が任意に変更でき、またディスタントピースの厚さも変更可能です。 ○ポートが２ヵ所ありますので使いやすい方どちらでも使用できます。 ○付属のボルトにより手動解放もできます。 ○片押しブレーキへの変更も可能。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
油圧によりブレーキを解放し、油圧を切った時に皿バネでブレーキする逆動作形のディスクブレーキ
皿バネを利用しているため大きな力を発揮する割に小型、軽量です。 【特徴】 ○取付けが簡単です。 ○油圧源が切れた時の非常停止用として最適です。 ○ブレーキを解放している時間よりブレーキしている時間の長い保持用あるいはパーキング用として最適です。 ○皿バネの組み合わせ方の変更や、プッシュロッドの調整でブレーキ力が任意に変更できます。 ○油圧源がない場合でも、ブースター（増圧器）を利用することにより空圧でも使用できます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
無料配布中！空・油圧兼用や空圧、複動油圧のディスクブレーキ
ディスクブレーキ『空圧編』カタログは、一般産業用ディスクブレーキの 開発・製造・販売等を行っている友信株式会社のカタログです。 小型で取付スペースをとらない「空・油圧兼用ディスクブレーキ」や、 空圧により作動する正作動「空圧ディスクブレーキ」、 作動・復帰ともに油圧を用いる「複動油圧ディスクブレーキ」等、 多数掲載しています。 お問い合わせ頂いた方にカタログお渡し致します。 【掲載製品】 ■空・油圧兼用ディスクブレーキ ■空圧ディスクブレーキ ■複動油圧ディスクブレーキ ■逆作動空圧解放ディスクブレーキ ■ディスク板 他 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小形で軽量！油圧により作動する正作動ディスクブレーキ
『DBL形』は、油圧により作動する正作動ディスクブレーキです。 使用油量が少ないため立ち上がり時間が速く高頻度に使用することが可能。 自動摩耗調整機構を備えているために、常に一定のストロークを保ち、 無調整で使用できます。 【特長】 ■小形軽量 ■無調整で使用可能 ■片押しブレーキへの変更可能 ■ディスク厚を任意に設定可能 ■既存の機械への取付けが容易 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多彩なパッドを準備！小形で作動時間の早い正作動ブレーキ！
『DBA形』は、空圧により作動する正作動ディスクブレーキです。 使用空気量が少ないため立ち上がり時間が極めて速く、高頻度で使用可能。 また、油圧式、電磁式に比べて最も速く作動させることができます。 常時開（ノーマルオープン）の電磁弁を用いれば、安全用途としても 使用できます。 【特長】 ■小形・軽量で取付けスペースを取らない ■既存の機械への取付けが容易 ■片押しブレーキへの変更も可能 ■ブレーキ力を無段階に制御可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駆動とブレーキ解放のタイミングを制御して緩みを防ぎながらスムーズに作動させた事例
西村製作所は「NS SLITTER」のブランドで国内外で高い評価を受ける スリッターの専業メーカーです。 同社のフィルム用スリッター「FN405E」では、ローラーが停止した際に 反物の張力によってフィルムが巻き戻って緩むのを防止するための保持用 ブレーキとして、友信の空圧ディスクブレーキ「DBA-10」を採用しています。 ブレーキを掛けている際の発熱などの問題がない当製品を採用する事で 信頼性・メンテナンス性が向上。 また、作動開始時にモーター等のバックラッシュによるフィルムの緩みを 防止するため、駆動とブレーキ解放のタイミングを制御して緩みを防ぎながら スムーズに作動させるといった用途でもブレーキが活躍しています。 【事例】 ■採用先：株式会社西村製作所 ■採用製品：空圧ディスクブレーキ「DBA-10」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
停止ボタンを操作してから数秒以内でサンディングベルトを安全に停止できる事例
アミテック社は木材の研削・研磨機、切断機を中心に金属・非金属加工マシン まで多彩な製品を提供しています。 同社のワイドベルトサンダー「SGRHシリーズ」では、緊急停止時に慣性質量の 大きな主軸を素早く、安全に停止させるため、友信の空圧ディスクブレーキ 「DBA-20」を採用しています。 当製品を用いることで停止ボタンを操作してから数秒以内で サンディングベルトを安全に停止させることが可能。 また、ブレーキはモーターの出力軸に取り付けられたフライホイールを兼ねた ディスク板に対して取り付けられており、このディスク板を止めることで 装置を停止させます。 【事例】 ■採用先：アミテック株式会社 ■採用製品：空圧ディスクブレーキ「DBA-20」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
立ち上がりが速く、高頻度で使用可能！ワインダー用、木材加工機械用など採用実績も豊富
『DBA形』は、空圧により作動する正作動ディスクブレーキです。 使用空気量が少ないため、立ち上がりがスピーディーで 高頻度の使用に対応可能。サイズもコンパクトです。 制動力は80N、200N、450N、1000N、2000Nの5種類を用意。 一部製品は“自動摩耗調整機構”も備えています。 【こんな用途で採用されています】 ◎ワインダー用制動ブレーキ(DBA-10) ◎スリッター用保持ブレーキ(DBA-10) ◎木材加工機械用緊急停止ブレーキ(DBA-20) ★上記の事例について詳しく紹介した資料を3点まとめて進呈中。 「PDFダウンロード」よりスグにご覧いただけます。
“摩擦技術のオリジン"新ラインアップ！ブラインド向けのご提案
当社で取り扱う、株式会社オリジンの「多段式遠心ブレーキ」について、 ご紹介いたします。 回転時の遠心力により錘が広がり、回転速度に反応して動作を制御。 外部に設けた調整用ガイドにより、速度依存特性の切り替えを 実現しました。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問合せください。 【特長】 ■回転速度に追従した動作制御 ・回転時の遠心力により錘が広がり、回転速度に反応して動作を制御 ■複数通りの速度依存特性を1つで実現 ・外部に設けた調整用ガイドにより、速度依存特性の切り替えを実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
