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OA機器用から一般産業用まで幅広くニーズに対応！技術力と信頼性が認められた製品
当資料は、当社のテクノロジーを駆使して開発された「無励磁作動 ブレーキ/クラッチシリーズ」を紹介しているカタログです。 「マイクロ無励磁作動ブレーキ」から「無励磁作動クラッチ」まで、 各シリーズの特長や仕様を一覧で掲載しています。 安全上の注意や電源装置の情報も収録されていますので、製品選定の 参考にぜひご活用ください。 【掲載製品(一部)】 ■MCNB形 [小形タイプ]マイクロ無励磁作動ブレーキ ■SNB-N形 無励磁作動ブレーキ[制動用] ■RNB-N形 無励磁作動ブレーキ[保持・非常停止用] ■MNB-N形 無励磁作動ブレーキ ■MCNB Molddisc形 [小形タイプ]マイクロ無励磁作動ブレーキ ■MCNB-T形 [小形・薄形タイプ]マイクロ無励磁作動ブレーキ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
特殊電磁材使用、残留磁気の心配がありません。
電磁石を利用して吸引を最大限に利用することにより従来の同じ大きさのブレーキに比べ、トルクが大きくなっています。 乾式単板ブレーキのため、構造が堅牢簡単、過酷な使用に耐え、取付スペースも少なく電動機、工作機に簡単に取付けられるよう設計しております。
低ダストタイプ 多くのストリートスポーツパッドユーザーの意見を集約
スポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「ＮＳ９７」は、ローター・パッドの耐摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実しました。 全身全霊を打ち込んだ「９７番目」のブレーキパッド、ここに誕生です。
ストリート向けスタンダード材質 扱いやすいスポーツパッド
季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。 ”Ｙ-ＳＰＯＲＴＳ”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。
確かなモノづくりと対応力でお客様と共に、社会の安全・安心を支え続けます。
当社は、動力伝達および制御機器を設計、製造並びに販売を 行っております。 主力製品であるブレーキ・クランパは、高層用エレベータや、工作機械、 各種専用機など産業機器に多く採用いただき、多様化する日本市場の ニーズに付加価値の高い製品で応えて参りました。 お客様とともに未来のニーズを見据え、期待を超える真価ある ご提案を以って、日々の安全と安心を支えるとともに、発展し 変化し続ける社会に貢献いたします。 今後もご支援ならびにご指導を賜りますようお願い申し上げます。 【営業種目】 ■動力伝達機器の設計・製作・販売及びサービス・輸出入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高性能を誇る頑強な設計。制御電源、油圧源が切れるとブレーキがかかります。
『クランパ』は、回転体の保持、及び非常停止として信頼性のある 安定したブレーキです。 制御電源、油圧源が切れるとブレーキがかかるので安全性が向上。 適用範囲も広く、高性能を誇る頑強な設計になっています。 実績豊富な「ネガクランパ」をはじめ、非常停止専用ブレーキである 「ポジクランパ」や「油圧クランパ/空圧クランパ」をラインアップしています。 【特長】 ■回転体の保持、及び非常停止として使用 ■制御電源、油圧源が切れるとブレーキがかかる ■安全性向上 ■広い適用範囲 ■高性能を誇る頑強な設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
任意のブレーキトルクを選定できる！動力源が不要な遠心ブレーキ
当製品は、エレベーター・水門扉等を昇降する設備の降下時抑速用の 機械式遠心ブレーキです。 スピード感応ブレーキなので動力源が不要。 ブレーキトルクのトルク調整は、カウンターウエイトの数を変えることで 容易にできます。 【特長】 ■カウンターウエイトの数を変えることで容易にできるトルク調整 ■スピード感応ブレーキなので動力源が不要 ■自然降下時、自動的に設計通り一定速度で降下できる ■任意のブレーキトルクを選定できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
油圧押上式制動機に比べ大幅な省スペース化！遠心ブレーキ一体で更なる省スペース化を実現！
『直流電磁ブレーキ』は、エレベーター業界で累計22万台以上の採用実績を持つ信頼性の高いブレーキをベースにした水門・ゲート用ブレーキユニットです。 油圧押上式制動機に比べ大幅な省スペース化を実現し、狭い設置スペースにも対応可能。 ご要望に応じた制動トルクの設計やダブルブレーキ対応も可能で、幅広い用途に柔軟に対応します。 さらに、『遠心ブレーキ付直流電磁ブレーキ』としての提供も可能です。 直流電磁ブレーキと遠心ブレーキを一体化することで、更なる省スペース化を実現。 芯出し作業が不要となり、取付工事の省力化にも貢献します。 水門の緊急自重降下用ユニットとして使用でき、非常時にも一定速度での安全な降下を確保します。 【特長】 ■油圧押上式制動機に比べ大幅な省スペース化 ■多彩な仕様に柔軟対応（制動トルク調整、ダブルブレーキ化など） ■遠心ブレーキ付直流電磁ブレーキは水門の緊急自重降下用ユニットとして使用可能 ■遠心ブレーキ一体化により更なる省スペース化を実現。また、芯出し作業不要で、取付工事を省力化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください
「ディスクブレーキとは」「どういう組み合わせでブレーキを使ったらいいか」など、ディスクブレーキに関する知識をまとめた一冊です。
当資料は、ディスクブレーキに関する基礎からディスクブレーキの種類、装着例、作動方式などを掲載しています。 資料は無料進呈中！ ご希望の方は「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。 【掲載内容】 ■ブレーキ / ディスクブレーキとは ■ディスクブレーキの利点 ■ディスクブレーキの使用目的 ■ディスクブレーキの種類 ■油圧ディスクブレーキの装着例 ■油圧ディスクブレーキの作動方式 ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
すぐに確認できる一覧表！“手配をしたいが代表型式しか分からない”などでお悩みの方へ
当資料は、当社の取り扱い製品『油圧ディスクブレーキ』と 呼ばれる製品の表となります。 「手配をしたいが代表型式しか分からない」 「型式を確認するのに製品のどこを見たらよいか分からない」 などといったお問い合わせをよく頂いておりました。 ご要望も多数あり、すぐに確認できるよう一覧表にしました。 【掲載内容】 ■DB-2008 型式確認表 ■DB-2021 型式確認表 ■DB-2051 型式確認表 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
非通電時にブレーキがかかる安全仕様！社会の様々な分野で役立つディスクブレーキをご紹介
当社は、産業用機械（主に製鉄機械）など市場のニーズに対応した様々な 「電磁ディスクブレーキ」を提供しています。 非通電時にブレーキがかかる安全仕様で、油圧やエアー源が無くても、 電源のみで動作可能。スピーディーな応答性でブレーキをかけることができ、 頻繁な使用に耐え、安定した性能を常に発揮します。 当カタログでは、製品の特長や仕様をはじめ、用途別Suntes製品の使用例 などを掲載しておりますので、是非、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■用途別Suntes製品の使用例 ■電磁ディスクブレーキ ■ディスク ■メンテナンス用品 ■保証について ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様のニーズを技術的な側面から推考し、的確にカスタム対応する、小ロット多品種のモノづくりを強みとしています。
当社は、動力伝達および制御機器を設計、製造並びに販売を行っております。 主力製品であるブレーキ・クランパは、高層用エレベータや、工作機械、 各種専用機など産業機器に多く採用いただき、 多様化する日本市場のニーズに付加価値の高い製品で応えて参りました。 動力伝達・制御機器について熟知した私たちだからこそできる、この姿勢で近年は海外からのご依頼にも対応しています。 【カスタム対応フロー】 ◆ご相談→お打ち合わせ→仕様決定→見積ご提示 ◆製造→組み立て→納品→アフターサービス 既成品では満足できないというお客様は、ぜひ私たちにご相談ください。
停止後の保持に好適！インクラインや切断機／裁断機、レール台車に使用されています
Suntes製品（ブレーキ）は、”レール固縛による逸走時の保持や 割出の位置決め”といった用途で使用されております。 主な使用例として、インクライン（建築現場、森林鉄道など）、 切断機／裁断機、レール台車が挙げられます。 その他の使用例や製品詳細は、カタログをダウンロードしてご覧ください。 【主な使用例】 ■インクライン（建築現場、森林鉄道など） ■切断機／裁断機 ■レール台車 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
停止後の保持／制動停止に好適！自動車試験装置、各種ウインチに使用されています
Suntes製品（ブレーキ）は、”回転体停止後に掛かる外力に対する ブレーキ”といった用途で使用されております。 主な使用例として、自動車試験装置、各種ウインチが挙げられます。 その他の使用例や製品詳細は、カタログをダウンロードしてご覧ください。 【主な使用例】 ■自動車試験装置 ■各種ウインチ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
停止後の保持／非常停止に好適！ロボットアームやエアーバランサーに使用されます
Suntes製品（ブレーキ）は、”旋回部の位置決めや非常停止”といった 用途で使用されております。 主な使用例として、ロボットアームやエアーバランサーが挙げられます。 その他の使用例や製品詳細は、カタログをダウンロードしてご覧ください。 【主な使用例】 ■ロボットアーム ■エアーバランサー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々なご要望に対応可能！ブレーキ液仕様・鉱物油仕様のディスクブレーキをご用意
油圧ディスクブレーキの作動方式は使用目的や圧力源により 異なる様々な方式があります。 様々なご要望に対応できるように、ブレーキ液仕様・鉱物油仕様の ディスクブレーキをご用意。 下記の例は一例であり、 お客様の装置により内容は異なります。 詳しくはカタログをダウンロードしてご覧ください。 【作動方式の例（一部）】 ■エアー源がある場合 ・エアーを供給するとブレーキが動作 ■油圧源がある場合 ・油圧を供給するとブレーキが動作 ■足踏みペダルで動作させる場合 ・ペダルを踏むとブレーキが動作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大クランプ力約13kN！油圧・空圧作動で本体は中央で2分割でき、片側のみの使用も可能です。自由にディスク厚みの変更も可能です。
ディスクブレーキ『ポジクランパ』は、油圧・空圧作動で保持して 内部スプリングで解放する保持専用ブレーキです。 ノンバックラッシュ機能付きで、 工作機械の主軸保持・治工具の保持に採用され、 台車・コンベアの保持等の位置決めに使用できます。 また、ディスク厚みも変更も可能で、 ワンサイドポジクランパ（クランパ片側）も準備しています。 ※ディスク厚みをご変更いただく場合はご相談下さい。 【特長】 ■ノンバックラッシュ仕様 ■コンパクト＆軽量 ■本体は中央で2分割でき、片側のみの使用も可能 ※緊急非常停止用にもご使用いただけますがご相談下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キャリパー式のため任意にブレーキトルクを設定可。大トルクに容易に対応。独自の超静音設計で、静粛な運転を実現する高性能電磁ブレーキ
本ブレーキは無励磁作動タイプのキャリパー式電磁ブレーキのため、油圧などのユニットは一切不要。ブレーキトルクは、キャリパー数を変えることにより任意の値に設定可能で、大トルクにも容易に対応します。 しかも、独自の超静音技術を継承している本製品は、静粛な運転が求められる環境でも使用が可能。他社製品と比し寸法もコンパクトなため、巻き上げ機全体のコンパクト化が図れます。もちろんスキマ調整は不要。安定したトルクを保証するトルク公差表示により、極めて高い信頼性を実現する高性能電磁ブレーキです。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
メカニカルドラムブレーキ サイズ：Φ115-500mm ブレーキトルク：200-40、000 Nm
ウェッジ作動式 シンンプレックス。デュープレックス両方のバージョンに対応可能。パーキングブレーキ機能はスプリングパックシリンダーの使用で追加が可能です。レスポンスが高速でABS作動にも非常に高い効果を発揮します。 カム作動ブレーキ 剛性の高いカムブレーキは機械式のみならず、外付けの油圧式・空圧式シリンダーとの組み合わせが可能です。カムブレーキは主にパーキングブレーキとして使用されますが、シリンダーの組み合わせにより双方に対応可能です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
サイズ：250～1200mm（ディスク直径） ブレーキトルク：4000-25、000Nm
スプリングアプライドスライディングキャリパーブレーキ フェイルセーフの原理に基づき作動します。 通常運転中は油圧によりブレーキは開放されています。 これは圧力によりスプリングを縮め、圧力OFFの状態の時に制動力がかかる構造を有しており、補助ブレーキとして最適です。 露出している部分が少ないのでオフロード、劣悪な環境でも用いる事が可能です。また、マイナス50℃という極寒環境下においても使用可能です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
サイズ：120-406mm（4.7-16インチ） ブレーキトルク：～10、000Nm
ウェットマルチディスクブレーキシステム クノット社の油冷式マルチディスクブレーキはボールランプの原理により作動し、多板湿式のブレーキシステムです。摩擦材質・ディスク枚数・異なるランプウェッジアングル等のカスタマイズに対応しご提供致します。 クノット社のアクチュエーションシリンダー・サービスブレーキ・パーキングブレーキシステム・補助ブレーキ・手動作動式等の組み合わせにも対応可能です。 ウェットマルチディスクブレーキは主に農業用トラクター、収穫機、林業特殊車両、建設機械に多く使用されています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ
【CPB／PB1／PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【特長】 1.高速応答：永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。 2.バックラッシュがない：アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。 3. 静粛運転：アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。 4.コンパクト：高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。 トルク範囲：0.4Nｍ～140Nm 一番小さい外形：19.5×39 PB1／PB2シリーズはハブ付きです。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
メイドイン台湾！簡単・正確なトルク制御、耐久性もさらに向上。電磁ヒステリシス効果を利用し、確実かつスムーズにトルクを提供！
【CHBシリーズ】は電磁ヒステリシス効果を利用して、確実かつスムーズにトルク提供することができる。トルクはパウダーや他の摩擦部品ではなく、電磁の隙間で発生するのだ。この制動方法は抜群な特性をくれる。例えば、長寿命、スムーズなトルク、トルクの高重複性と低メンテナンスコストなどがあって、精密な張力制御システムにおいては最適である。 【特長】 ・取付けに方向性なし：取り付けは簡単で、縦取付け、横取付けなど目的に応じて自由に取付けられます。 ・高速運転ができる：トルクは非接触型の構造により発生するため、高速回転が許される。 ・簡単・正確なトルク制御：トルクと電流の比率が精確で、自由に調整できる。 ・トルク重複性が高い：トルクは電磁力により発生するので、トルクと電流の比率が重複性が高い。 ・スムーズな特性：制動時トルクのスリップ特性はスムーズである。 ・長寿命：機械的摩擦も摩耗問題もなく、寿命が長い。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
小さくても高トルク 静粛運転に長寿命
小型で高トルク、特殊摩擦素材を使うので摩耗が少ない。 ブレーキ使用寿命が長い。 サイズが小さいので、取付容易。 RoSH対応で摩擦材は無石綿 コイルに通電すると、アーマチュアは吸引され、ブレーキは解放します。 電流が切るとアーマチュアはコイルばねの力でブレーキディスクを圧着し、急ブレーキがかかります。 センタイは台湾の電磁クラッチ/ブレーキ専門メーカーとして、創業以来30年にわたって培ったノウハウにて、お客様のニーズに応えるオーダーメイド製品を提案・開発してまいりました。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
省エネに対応する高トルクコンパクト型無励磁作動ブレーキ（MBSシリーズ） 日本語対応可能
≪薄型無励磁作動ブレーキの製品特長≫（MBSシリーズ） ○コンパクト型で取付容易。 ○専用コントローラーとの組み合わせにより、省エネ機能向上を図る。 ○ハブはお客様のご希望通りに設計でき、無駄なスペースがなくなる。 ○モーター枠寸法対応。 ○RoSH対応。無石綿摩擦材を使用。 センタイは台湾の電磁クラッチ/ブレーキ専門メーカーとして、創業以来30年にわたって培ったノウハウにて、お客様のニーズに応えるオーダーメイド製品を提案・開発してまいりました。 【センタイで取り扱っている製品一覧】 ・電磁パウダークラッチ/ブレーキ ・電磁ヒステリシス式ブレーキ ・パーマヒストルクコントローラ ・無励磁作動永久磁石式ブレーキ ・乾式単板電磁ブレーキ ・無励磁作動ブレーキ ・湿式多板電磁クラッチ/ブレーキ ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
製缶・建築金物全般・看板・各種工作機械部品製作などを行っています。
昭和39年4月に吉野製作所を開業し、昭和60年11月に有限会社吉野製作所を設立しました。平成3年5月に部原工場拡張、平成9年7月に現本社・工場が完成、平成14年11月に本社を部原工場より白井久保へ移転、平成22年9月に本社工場用地を拡張しました。有限会社吉野製作所では、一般鋼材、ステンレス鋼製作・加工製作、配管プレハブ加工（空調・衛生・消火・ダクト）、設備ユニット製作（ポンプユニット・ライザーユニット・スリーブユニット）製作・組立などを行っております。従業員の主な取得免許として、1級・2級管工事施工管理技士、2級建築施工管理技士、給水装置工事主任技術者、アーク溶接技能者、ガス溶接技術者、玉掛技能者、低圧電気取り扱い業務、クレーン運転技能者（5ｔ未満）、移動式クレーン運転技能者（5ｔ未満）、フォークリフト運転技能者、高所作業車運転技能者（10M未満）があります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
ON／OFFは瞬時の通電だけ！バッテリ消費を大幅に削減するワンショットクラッチ／ブレーキ
当社が取り扱う、ワンショットクラッチ／ブレーキ『MHシリーズ』のご紹介 です。 通電後すぐに無通電状態の連結、解放運転となるため、乱れのない安定した トルクの伝達が可能です。 クラッチ連結時（ブレーキは保持時）、解放時ともに通電しない状態を維持。 そのため、発熱のない安定した運転を実現しました。 【特長】 ■消費電力大幅カット ■安定したトルク伝達が可能 ■連結中のコイル発熱無し ■連結時（ブレーキは制動時）、解放時ともに通電不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低トルク域のラインナップを揃え張力の小さな用途に好適なマイクロパウダブレーキ
『PMBシリーズ』は、0.5～2Nmの微小トルクの制御が可能なマイクロパウダ ブレーキです。 0.35～0.9Kgとコンパクトで軽量で、6～9Wの省電力。さらに、摩耗に強く 長寿命となっています。 印刷機をはじめ、ラミネータ、、撚線機、塗工機、製袋機、放電加工機などに お使いいただけます。 【特長】 ■0.5～2Nmの微小トルクの制御が可能 ■0.35～0.9Kgとコンパクトで軽量 ■6～9Wの省電力 ■摩耗に強く長寿命 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
産業用ロボットの安全を支える確かな品質！抜群な応答性で、過酷な運転にも適応できます
『ノンバックラッシュ ERSブレーキ』は、抜群な応答性で、過酷な運転にも 適応可能な無励磁作動形電磁ブレーキです。 永久磁石制動の基本性能を生かしながら軸方向寸法を短く、かつ大トルクの 小形・高トルクタイプ。 回転部と固定部は完全非接触のため、回転中の摩耗、つれ回り、騒音等が発生 しません。 【特長】 ■抜群の応答性で、バックラッシュゼロ ■お客様のニーズに合わせたオーダーメイドに対応 ■環境に配慮した設計（RoHS 規制対応、アスベストフリー） ■小形・大トルク ■摩擦、騒音等が無い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
協働ロボット向け専用設計！薄型・大中空径の無励磁作動形ブレーキが登場！
信頼性の高いSBRシリーズから、 さらなる薄型化と内径の拡大を実現したブレーキです。 薄型化で、ロボット関節部のスリム化と、可動範囲の拡張に貢献します。 また、中空軸モータとの相性が良く、中空構造を活かし各種ケーブルを内部に収納することで、 ロボットの設計自由度向上に貢献します。 【特長】 ■中空軸ドライブへの最適設計 ■スプリング駆動によるフェールセーフ機能 ■独自の摩擦材技術で、極限の薄さと大中空径を実現 ■ロボット機構の省スペース化や、設計自由度向上に貢献 ■過励磁仕様によりブレーキの発熱量を大幅に抑制 ■低慣性・高寿命 ■上限トルクを設けることで、緊急時には人力でアームを動かすことが可能 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。 ↓↓↓↓↓YouTubeでスリムブレーキ動画公開中↓↓↓↓↓
