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塗装(工芸品) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年09月30日~2026年10月27日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

塗装の製品一覧

31~35 件を表示 / 全 35 件

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塗装面がザラつく原因とは?ユズ肌を防ぐ3つの基本

ミカンの皮のように波打つユズ肌。粘度、膜厚、ガン距離の3条件と季節別シンナー選定で平滑性は安定します。

仕上がりがミカンの皮のように波打つ。 研磨で消しても次のロットで再発するなら、原因は塗装条件です。 ユズ肌は塗料粘度の5秒の差で表情が変わります。 ────────────── ■発生原因 塗料の流動時間が足りないと、微細な凹凸が残ったまま硬化します。 希釈不足、膜厚不足、ガン距離が遠すぎる場合に多発します。 ■真相 気温が上がるとシンナーの蒸発が早まり、同じ配合でも塗着後に流れません。 夏場は冬場と同じ粘度設定でユズ肌が急増します。 ■改善策 気温帯ごとに遅乾シンナーを使い分け、粘度をフォードカップで毎回測定します。 ガン距離を20-25センチ、膜厚を25-35ミクロンに保つと平滑性が安定します。 季節別の粘度管理基準をまとめた資料をご活用ください。

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アルミダイキャスト塗装はピンホールが品質のすべてだった

ピンホール発生の真の原因は塗料ではなくガス抜き不足。60度の加熱でも発生する仕組みを解説。

その小さな穴、塗料ではなく素材内部のガスや水分が原因かもしれません。 ────────────── ピンホールは、塗膜表面に微細な穴が無数に開く不良です。 自動車部品では外観不良としてクレームになり、納期遅延や再製作コストが平均20-30万円増加するケースもあります。 ガス抜き工程の重要性:多くの現場では「塗料の質が低い」と考えがちですが、実際にはアルミダイキャストやプレス品に残存するガスが焼付温度180度で膨張し、塗膜表面から放出される際に穴を形成します。 湿度管理が決め手:湿度60パーセント以上の環境では、素材に吸収された水分がガス化し、ピンホール発生率が40-50パーセント増加します。 焼付前の空焼き工程で100度、5-10分の加熱を行うだけで、発生率を70パーセント低減できます。 プレ脱脂の効果:塗装直前の脱脂液温度を55度に設定し、3-5分の浸漬時間を確保することで、素材内部のガス量を最大80パーセント削減可能です。 ピンホール対策は、塗料変更ではなく前処理・環境管理の最適化が鍵です。 当社では小ロット対応で各素材のガス抜き条件を最適化し、高品質な塗装を実現しています。

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塗装加工

塗装加工

●焼付塗装 塗装の乾燥工程において加熱をする事によって、各種樹脂本来の耐候性、耐擦傷性、密着性など傷がつきにくく、美観を備えた高品位な塗装が行えます。 アミノアルキッド樹脂、フッ素樹脂、アクリル樹脂、エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂など、専用の塗料を使用し、静電塗装、粉体塗装などいろいろな塗装方法を駆使して製品、品質に合わせた塗装加工を行っています。 ●模様塗装・機能性塗装 機能性塗装とは、塗料や塗装で美観や防錆以外の機能を合わせもたせた塗装です。 電磁波シールド、導電塗装(銅系フィラー、ニッケル系フィラー、銀系、カーボン系)、静電防止塗装、遠赤外線放射塗装など数多くの実績があります。 ●樹脂塗装 ABS、アクリル、PP樹脂など、試作品モックアップ等のパテ整形から量産まで行っています。 ■各種塗装についてのご紹介 塗装加工と言っても様々な種類があり、用途やご要望に合わせて塗装加工を分けなければいけません。各種塗装についてはお問い合わせください。

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  • 塗装

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技術紹介 焼付塗装

焼き付けるため塗膜が硬く、密着も良く、耐光性、耐磨耗性にも優れます。ISO9001、ISO14001認証取得

焼付塗装とは、塗料に熱をかけて硬化させる塗装方法です。予備乾燥から本焼きまで1時間程度で終了するので納期に余裕が持てます。常温乾燥型の2液性ポリウレタン樹脂塗料は指触乾燥するのに5~6時間以上、完全硬化に4~5日かかります。焼付塗装は10~30ミクロン程度の厚みでも抜群の耐食性があります。弊社では熟練工が全てスプレーガンで均一な膜厚になるように塗装しています。弊社はISO9001(品質)、ISO14001(環境)を取得し 各種メッキ処理、リン酸亜鉛・クロメート処理などの化成処理から電着塗装、焼付塗装、樹脂塗装まで社内で一貫生産できるため トータルな品質管理と納期の一元管理が可能です。表面処理の事なら何でも安心してお任せ下さい。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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  • 塗装

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アルミダイキャスト塗装はピンホールが品質のすべてだった

ピンホール発生の真の原因は塗料ではなくガス抜き不足。60度の加熱でも発生する仕組みを解説。

その小さな穴、塗料ではなく素材内部のガスや水分が原因かもしれません。 ────────────── ピンホールは、塗膜表面に微細な穴が無数に開く不良です。 自動車部品では外観不良としてクレームになり、納期遅延や再製作コストが平均20-30万円増加するケースもあります。 ガス抜き工程の重要性:多くの現場では「塗料の質が低い」と考えがちですが、実際にはアルミダイキャストやプレス品に残存するガスが焼付温度180度で膨張し、塗膜表面から放出される際に穴を形成します。 湿度管理が決め手:湿度60パーセント以上の環境では、素材に吸収された水分がガス化し、ピンホール発生率が40-50パーセント増加します。 焼付前の空焼き工程で100度、5-10分の加熱を行うだけで、発生率を70パーセント低減できます。 プレ脱脂の効果:塗装直前の脱脂液温度を55度に設定し、3-5分の浸漬時間を確保することで、素材内部のガス量を最大80パーセント削減可能です。 ピンホール対策は、塗料変更ではなく前処理・環境管理の最適化が鍵です。 当社では小ロット対応で各素材のガス抜き条件を最適化し、高品質な塗装を実現しています。

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