ピンホール発生の真の原因は塗料ではなくガス抜き不足。60度の加熱でも発生する仕組みを解説。
ピンホールは、塗膜表面に微細な穴が無数に開く不良です。自動車部品では外観不良としてクレームになり、納期遅延や再製作コストが平均20-30万円増加するケースもあります。ガス抜き工程の重要性：多くの現場では「塗料の質が低い」と考えがちですが、実際にはアルミダイキャストやプレス品に残存するガスが焼付温度180度で膨張し、塗膜表面から放出される際に穴を形成します。湿度管理が決め手：湿度60パーセント以上の環境では、素材に吸収された水分がガス化し、ピンホール発生率が40-50パーセント増加します。焼付前の空焼き工程で100度、5-10分の加熱を行うだけで、発生率を70パーセント低減できます。プレ脱脂の効果：塗装直前の脱脂液温度を55度に設定し、3-5分の浸漬時間を確保することで、素材内部のガス量を最大80パーセント削減可能です。ピンホール対策は、塗料変更ではなく前処理・環境管理の最適化が鍵です。当社では小ロット対応で各素材のガス抜き条件を最適化し、高品質な塗装を実現しています。
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塗装屋が「前処理も剥離も配送も」やります。 永和工芸は、リン酸亜鉛処理（内製）→焼付塗装→検査→梱包→配送まで、金属製品の表面処理を一貫して請け負う塗装会社です。グループ会社・株式会社PPCが担う塗膜剥離・洗浄も含め、複数業者に分散していた工程をまとめることができます。 ■ 今の外注先にこんなお悩みはありませんか？ ・納期が「できた時が納期」になっている ・前処理と塗装が別業者で、管理が大変 ・塗装不良が出たとき、対応が遅い ・コスト見直しを相談しても取り合ってもらえない 現物または図面をお持ちいただければ、当日に概算見積も可能。まずはお気軽にご相談ください。
