更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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3種の洗浄剤を高濃度配合！ エンジン内部を強力洗浄！
ガソリン燃料添加剤。エンジン強力洗浄・パフォーマンス向上。機能回復 トリプルシンセティックテクノロジーにより、インジェクター～インテークバルブ～燃焼室～エキゾーストバルブまで広範に洗浄。 市販洗浄剤の常識を大きく上回るPEA濃度。他では見られないPEAｘPIBｘCEO2のトリプルシンセティック処方。 ルブリケーションフィルムがエンジンフリクションを低減し、燃費・パワーを向上。 プロのために設計された、最高品質のガソリンエンジン洗浄剤です。
インジェクター・EGR・燃焼室を強力洗浄！ DPFの詰まりを除去！
ディーゼル燃料添加剤。ディーゼル内部洗浄・機能回復。 DPF再生燃焼温度を大幅に引き下げる触媒成分セリアを高濃度に含有するプロ用高品質ディーゼルコンポーネント洗浄剤。クリーンディーゼル固有の各コンポーネントを洗浄し、トラブルを未然に防止します。 インジェクター・EGR・燃焼室・ターボタービン・DPF・酸化触媒の洗浄および汚れ防止。黒煙減少、エンジン始動性向上、燃費回復、パワー回復、エンジン振動低減、排気ガス浄化、ノッキング解消など。多くの効果が期待されるディーゼル用洗浄剤です。
エンジンオイルに10～15％混合するだけ！ 素晴らしい性能のオイルに改善されます。
●取り扱い簡単 ●寒冷地軌道良好 ●騒音減少 ●総合コスト削減（燃料節約）（潤滑油消費低減） ●エンジン長持ち（摩耗大幅減少）（部品交換僅少） 【驚異の洗浄力】 【油膜によるエンジンの内部保護・摩擦低減】
ガソリン車、ディーゼル車に対応。使いやすさ、その効果、そして売上の貢献度から、輸入車やトラックのディーラーで人気の製品です
フラッシングオイルが全く必要ない、究極のエンジンフラッシング剤です。交換前の汚れたエンジンオイルに添加して、アイドリングするだけです。その後、ドレンして通常お使いのエンジンオイルに交換すればOKです。 世の中多くのフラッシング剤やフラッシングオイルは、洗浄後にエンジンの内側の細かい部分に、べったりと汚れが付いてしまいます。洗浄後にドレンしてもこれらが残ってしまいます。BG109（EPR）の場合は、ドレンした後に、エンジンの内側にほとんど汚れが残りません。試験管でのテストでは、この製品だけがドレンした後に、試験管が透明のままです。 【特長】 ■ピストンリングを綺麗にする ■落ちているコンプレッションが驚くほど回復します （コンプレッションゲージでビフォー・アフターをご確認ください） ■シリンダーシーリングを強化 ■燃焼効率を最大限に引き出す ■エンジンオイル系のチェックランプ、特にVVTモーター系のチェックランプが消えることが多い ■ガソリン車にもディーゼル車にも使用出来る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
そんな簡単に出来るわけないと思われている方必見！洗浄力の極めて高い製品です
『EGRクリーナー』は、エキゾーストガスリサキュレーション(EGR)専用の 特殊洗浄剤です。 素材、形状に関わらず洗浄可能。原液のつけ置きタイプで、大きさや 汚れ具合にもよりますが、1缶で5～10個洗浄できます。 また、希釈をすれば、床洗剤やエンジンクリーナーとしても使用可能です。 【特長】 ■原液のつけ置きタイプ ■1缶で5～10個洗浄できる ■つけ置き後は流水ですすぐだけ ■素材、形状に関わらず洗浄できる ■希釈をすれば、床洗剤やエンジンクリーナーとしても使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
専用器具によるインジェクター、燃料ライン洗浄！新車並みにリフレッシュ！
『BG ディーゼルケア』は、インジェクターだけでなく、コモンレール、 燃料ライン全体の汚れを溶かし液体化させ、燃やして消滅させます。 軽油燃料タンクの戻り側と送り側のホースをタンク上部から外し、 専用アダプターで戻り側ホース(黒)と送り側ホース(赤)をつなぎます。 洗浄液(2液)だけでエンジンを回して、30～45分程度、インジェクター、 コモンレール、燃料ラインを洗浄していきます。 固形物の汚れがエンジンに送り込まれることが無いので安全です。 そのため作業前のエレメント交換は必要ありません。 さらに診断機(ダイアグ)と併用すれば、細かく診断、経過測定等が可能です。 【特長】 ■大手トラックメーカー・大手建機メーカー純正・整備指定品 ■診断機との併用で、細かく診断、経過測定等が可能 ■洗浄液（2液）だけでインジェクター、コモンレール、燃料ラインを洗浄 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジン内部の金属同士の接触を遮断し、エンジン性能効率アップ！
『K-plus』は、特許工法である陰極線原子活性工法で製造され、 原子一つ一つがマイナスイオンを持っている添加剤です。 駐停車時においてオイル落下を防止し、始動時起きるエンジンの 内部金属摩耗を防止。 運転中に摩耗を軽減し、エンジン寿命を延長させます。 また、金属と添加剤の原子イオン結合により潤滑機能が増し、 摩耗抵抗が減少します。 【特長】 ■金属の摩耗を最小化させて、エンジンの燃焼効率をアップ（リキッドベアリング効果） ■燃費及び出力が向上し、エンジンの振動が軽減、車内が静かに ■ディーゼル車の場合、DPF再生間隔が長くなる ■エンジンオイル交換間隔が長くなる など ※下記URLをご閲覧ください。
重機・トラック・バス全車種対応！DPF再生プロ集団が独自開発した添加剤
『煤殺しシリーズ』は、高濃度の酸化セリウム配合で、地場走行時の 250℃から煤を焼くディーゼル燃料車専用の添加剤です。 当製品を使用することにより自動再生の回数が減り、煤焼きの間隔が 200kmから600kmに距離がのびた事例もございます。 輸入車も含め、建機など、ディーゼルエンジン搭載の全ての車両に 使用することが可能。マニ割りされている車両でもご使用いただけます。 【選ばれる理由】 ■メンテナンスのコスト削減 ■導入コストも安い ■煤焼きの回数・時間が減る ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
ラジエーターに入れるだけ簡単お手軽、あなたのお車の性能を向上させ・燃費を回復。ディーゼル車の場合、排気ガスがクリーンになる。
「クーラント添加剤 ACE」は、特殊技術で加工したラジエーター添加剤です。トルク・燃費・エンジンの静粛性の向上と排気ガスのクリーン化を実現する画期的なラジエーター添加剤です。ACEを注入したラジエーター液が循環するときに、エンジン内部で発生した静電気を電気的に中和させて、スムーズなピストン運動が可能になります。排気量1500ccまでのお車には1本。1500cc以上のお車には濃縮タイプ1本が目安です。製品性能実証試験の結果、「オイルコンディショナー ACF」との併用を推奨しております。 【主な特徴】 ○数種類の圧電性セラミックス粒子を配合した、ラジエーター添加剤です。 ○ACEを冷却液に添加することで、温度・圧力などの物理的外力を受け電気分極を起こすことにより、 シリンダー内部の燃料がイオン化しやすい環境を作り出すことで燃焼状態を改善します。 ○シリンダー壁に電子を供給し易い環境を作り出すことにより、エンジン内部に堆積したスラッジ（未燃焼燃料が酸化した物）を還元することでこれらを洗浄し易くする効果を持っています。 ●その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
植物酵素のバイオはエンジンの潤滑系統も含めたトータルクリーニングと 燃焼促進効果を併せ持つ画期的な燃料添加剤です。
燃料添加剤バイオはガソリン/軽油10Lに対してわずか1ccを添加するだけで、酵素パワーによって燃費向上とエンジンフラッシングの効果を同時に実現します。バイオの拡散性は極めて高く、燃料補給後に適量を滴下するだけで、燃料補給前に入れる必要はありません。走行5分程度でスムーズな吹け上がりとエンジンの静粛性を確認できます。点火プラグの焼け具合やディーゼル車の場合は黒煙減少によって、エンジンクリーニング効果を感じて頂けます。コンディションをクリーンに保つことによって、エンジン耐久性の向上も期待できます。長く愛車に乗り続けたい方にもお勧めです。 燃料添加剤バイオの酵素が持つ助燃効果によって、最大20%の燃費向上効果を実現します。例えばガソリン150円の時に、BIO500(3,024円)を購入した場合は、 【(150＋3,024÷500)x0.2】- 【3,024÷500】= ガソリン1Lあたり25円お得になります。 ※【(150＋3,024÷500)x0.2】はガソリン1Lの値段とバイオ購入費用の1Lあたりのコストから燃費向上20%で浮いた経費 ※【3,024÷500】はガソリン1Lあたりのバイオ購入費用
黒煙抑制効果を伴い国産車・外国車などを問わず全てのDPF搭載車両に対応します ＊販売代理店募集＊
『DPF REBORN』は、DPFに大きな効果を発揮するだけでなく、 インジェクターやポンプ、燃料ラインや燃焼室等を同時に洗浄する 当社独自の特殊配合の添加剤です。 ディーゼル車両の見えにくい不具合に対して複合的に作用し、DPFの 不具合を改善します。 また、燃料ラインの洗浄に加えて煤の発生を抑え、煤の燃焼を促進させる効果を 有しており、燃料ライン上が汚れていない車両にも大きな効果を発揮します。 【特長】 ■DPFに煤(PM)が堆積し難くなる ■DPFの自動再生の回数が減少 ■DPFの自動再生や手動再生の時間を短縮 ■DPF自体の目詰まりを解消 ■洗浄成分特許取得済 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取り換え・洗浄不要！燃料タンクの燃料が満タンでなくても添加可能です。
DPFが詰まり気味で強制燃焼のチェックランプがしょっちゅう点灯し、 配達に支障が出ていませんか？ 当社の燃料添加剤『DFCプラスHP』は、まずインジェクターの機能を回復させ エンジンの燃焼温度を回復させるので、DPFが自力でススを燃焼可能。 ゆっくり3～7日かかりますが副作用が全くありません。 当小冊子では、“DPF回復 『DFCプラスHP』の使い方”について マンガで解説しています。ぜひご一読ください。 又、Twitterにてご相談やご質問にお答えしております。 『ケミカル副社長』で検索！お気軽にお立ち寄りください。 【特長】 ■取り換えや洗浄不要で運用が簡単 ■外さず、取り換えず、約8～9割直る ■直らない場合の理由もわかる ■DPFへの副作用がない ■DPF回復後の正常状態持続率が長い ■世界的に長く信頼されている会社の製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷却装置内に付着した汚れ物質を素早く簡単な作業で取り除くことができます！
『BG540』は、ガソリン車、ディーゼル車両方に使えるクーラントシステム 洗浄剤です。 クーラントシステム内のどの部品に対しても完璧に無害な成分のみを使用。 そのため、洗浄後に中和剤を使う必要もないです。 また、国産車をはじめ、輸入車やトラック、バス、建機に安心して使える ラジエター・もれ止め剤「BG511」もラインアップしています。 【特長】 ■交換前のLLCクーラントに転嫁して10～30分、アイドリングするだけ ■エンジンの理想の冷却効率に戻る ■冬場の暖房が暖かくなる ■冷却装置内に付着した汚れ物質を素早く簡単な作業で取り除ける ■今後起こり得るトラブルの発生を抑える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
船舶専用処方でしっかり洗浄インジェクタークリーナー
SOD-1 FuelMDは不具合の原因となるインジェクター内の汚れを洗浄、除去します。 洗浄により良好な燃料噴射を維持し、理想的な燃焼状態を保ちます。 ・霧化性の回復（より細かく） ・貫徹性の回復（より遠くへ）
愛車に永く乗る為の、燃料系統のメンテナンスに！
■愛車に永く乗るためのセルフメンテナンス用ガソリン燃料添加剤 ・国内初処方 ・特殊洗浄剤配合 ・強力洗浄 ・燃費＆馬力回復 ■PEAと特殊洗浄剤配合処方で強力デュアル洗浄 特殊洗浄剤がカーボンの奥まで浸透し、堆積した汚れを溶解。さらにPEA (ポリエーテエルアミン) がカーボンをキャッチし燃焼させ、排気ガスとして排出。相互作用により、洗浄力をさらに強化しました。 ・特殊洗浄剤の効果 カーボンの奥まで浸透し、堆積した汚れを溶解。それによりPEAがカーボンをキャッチしやすい。 ・PEAの効果 カーボンを少しずつキャッチして排気ガスの中に引き込み除去 ■FM剤配合で摩擦損失を低減し燃料＆馬力回復 エンジン内ではあらゆる箇所で各パーツが作動する際に摩擦が発生していますが、FM剤 (フリクションモディファイア) が、エネルギーの摩擦損失を低減します。それにより、燃費＆馬力回復、エンジンの音・振動の減少が期待でき、添加直後からアクセルレスポンスが変わります。
