EU標準燃料(ガソリンおよび軽油)
50Lから輸入が可能です
当社グループの国際力を活かし、国内での調製、調達が難しい 欧州で使用されている各種燃料(EURO3、EURO4、EURO5、EURO6、EU Stage V deisel等)の輸入販売が可能です。 最低輸入数量は50Lからとなります。 価格やリードタイムについては、ホームページやお電話にてお問合せください。
- 企業:株式会社エス・ブイ・シー東京
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2026年05月13日~2026年06月09日
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50Lから輸入が可能です
当社グループの国際力を活かし、国内での調製、調達が難しい 欧州で使用されている各種燃料(EURO3、EURO4、EURO5、EURO6、EU Stage V deisel等)の輸入販売が可能です。 最低輸入数量は50Lからとなります。 価格やリードタイムについては、ホームページやお電話にてお問合せください。
認証試験燃料の調達・ご提供が可能です
国内認証試験ガソリン(レギュラー・ハイオク)の調達が可能です。 また、冬季軽油(2号軽油)の調達も年間を通してご提供可能です。 最低購入数量は200Lからとなります。 価格やリードタイムについては、ホームページやお電話にてお問合せください。
藻油からの航空燃料の製造技術!藻油からのバイオ燃料製造事業の可能性を詳しく知る!
講 師 株式会社筑波バイオテック研究所 代表取締役 前川 孝昭 氏 対 象 藻類バイオマス技術に関心のある技術者・研究者・担当部門・初心者など 会 場 東京中央区立産業会館 4F 第4集会室【東京・日本橋】 都営新宿線 馬喰横山駅 地下通路経由 B4出口 5分 (道案内2) JR総武快速線 馬喰町駅 東口改札経由 C1出口 5分 (道案内3) ほか 日 時 平成23年12月20日(火) 13:30-16:30 定 員 20名 ※満席になりましたら、締め切らせていただきます。早めにお申し込みください。 聴講料 【早期割引価格】1社2名まで46,200円(税込、テキスト費用を含む) ※但し12月6日までにお申込いただいたTech-Zone会員に限る。会員登録は無料 ※12月6日を過ぎると【定価】1社2名まで49,350円(税込、テキスト費用を含む) となります
注目を集める「藻類」からのエネルギー資源生成の最新技術動向
~培養・回収・燃料化プロセスとエタノール製造のさらなる高効率化・事業化コスト~ Fuels originated from Microalgae: Developing the Business, Prediction of the Future, etc. ★国家の成長戦略として国からの言及もあり、注目を集める「藻類」からのエネルギー資源生成の最新技術動向! ★藻類燃料をビジネス・事業化する場合のコスト・メリットと技術的な課題とは? ★国内外における技術動向・将来展望としてどういった姿勢で研究者は開発に取り組んでいるのか? 【会 場】 東京中央区立産業会館 4F 第2集会室【東京・中央区】 日 時 平成25年6月28日(金) 11:00-16:00
★国内外における技術動向・将来展望
★国家の成長戦略として国からの言及もあり、注目を集める「藻類」からのエネルギー資源生成の最新技術動向! ★藻類燃料をビジネス・事業化する場合のコスト・メリットと技術的な課題とは? 【講 師】 第1部 国際石油開発帝石 (株) 第2部 (株)デンソー 第3部 東北大学 大学院 【会 場】 東京中央区立産業会館 4F 第4集会室【東京・中央区】 【日 時】平成25年9月26日(木) 13:30-16:30
既存インフラをそのまま、CO2削減とGXを両立
建設業界では、環境負荷低減への取り組みが重要視されています。特に、建設機械や車両から排出されるCO2は、環境規制への対応や企業イメージの向上において大きな課題となっています。サステオ(軽油/HVO51%混合)は、既存の軽油代替燃料として、これらの課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・建設現場で使用する重機・車両 ・発電機 【導入の効果】 ・CO2排出量の削減 ・カーボンニュートラルへの貢献 ・SDGsへの貢献
今お使いになっている0.5A重油を当製品に替えてみませんか!
当社で取り扱う、ボイラ・工業炉用燃料『LSIHA』をご紹介します。 当製品は、一般のA重油にくらべて低硫黄で、容量あたりの発熱量 が高く、燃料の消費量が減りコスト削減、SOx排出量削減が可能。 0.5A重油を50kl/月使っているA工場にて、当製品に転換すると、 燃料消費量2.7%削減といった結果になっております。 【対象設備】 ■ボイラ ■アスファルトプラント(骨材乾燥炉) ■吸収式冷温水器(一部利用できない機器あり) ■ハウス用温風暖房機 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境に配慮した航空輸送を、SAF燃料で実現!
航空業界では、環境負荷低減と持続可能な運航が重要な課題となっています。特に、CO2排出量の削減は、国際的な規制強化と社会的な要請に応えるために不可欠です。SAF(Sustainable Aviation Fuel)への燃料転換は、この課題に対する有効な解決策の一つです。当社が提供するSAFプログラムは、ANAとの連携により、SAFの利用を促進し、航空輸送におけるCO2排出量の削減に貢献します。 【活用シーン】 * 航空機の燃料としてSAFを使用 * SAFの調達と利用を推進 【導入の効果】 * CO2排出量の削減 * サステナブルな航空輸送の実現
燃料油使用でCO2排出量をオフセット!カーボンクレジットで脱炭素化を加速。
運輸業界では、燃料使用によるCO2排出量の削減が喫緊の課題となっています。 「出光カーボンオフセットfuel(ICOF)」は、ガソリン、灯油、軽油、A重油にカーボンクレジットを付与した商品です。 従来の燃料油を使いながらCO2排出量をオフセットできるため、初期投資なしでスピーディーに脱炭素化を進められます。 【活用シーン】 - トラック輸送:物流業界におけるCO2排出量削減 - バス運行:公共交通機関の環境負荷低減 - 船舶運航:海運業界における脱炭素化 - 建設機械:建設現場におけるCO2排出量削減 【導入の効果】 - 燃料転換によるCO2排出量削減 - 削減目標達成に向けた取り組みの強化 - 環境負荷低減による企業イメージ向上 - SDGs達成への貢献
燃料油を使いながらCO2排出量をオフセット!カーボンクレジットで脱炭素化を加速!
サービス業においても、地球温暖化対策は喫緊の課題です。脱炭素化に向けた取り組みは必須ですが、燃料転換にはコストや設備面でのハードルを感じている方も多いのではないでしょうか? 出光カーボンオフセットfuel(ICOF)は、従来の燃料油を使用しながらCO2排出量をオフセットできる画期的なサービスです。初期投資なしでスピーディーに導入でき、既存設備の変更も不要。カーボンクレジットを活用することで、環境負荷を低減しながら事業の継続性を確保できます。 【活用シーン】 * ホテル、飲食店、小売店などのサービス業 * 物流、運輸業 * オフィスビル、商業施設 課題例 * CO2排出量削減目標達成への貢献 * 環境負荷低減による企業イメージ向上 * 顧客からの環境配慮に関する期待への対応 * サステナビリティ経営への取り組み強化 【導入の効果】 * 燃料転換によるコスト増加を抑えながら、CO2排出量削減を実現 * 環境負荷低減による企業イメージ向上、顧客満足度向上 * 温対法への対応、ESG投資家からの評価向上 * サステナビリティ経営への取り組み強化による競争力強化
当社はドイツのSustainable Aviation Fuel(SAF)メーカーです
2024年からSAFの商業生産をドイツ・シュパイヤー工場で開始します。 二酸化炭素を吸収して育つ植物を原料とするバイオ由来燃料に切り替えることで、 航空燃料の使用による二酸化炭素排出と相殺させカーボンオフセットを実現します。 それにより温室効果ガス削減に寄与します。 当社のSAFは第二世代の原料を使用し製造します。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
様々な規制に則した排出ガス規制試験のための認証燃料を幅広く供給!
当社の排出ガス規制試験のための認証燃料(以下、認証燃料)は、 車両・部品メーカーが排ガスレベルを計測し、的確に試験データを得る ことができるようにするため、正確な公差内で作り込まれ、品質精度が安定した燃料です。 エンジンメーカーや部品メーカーは、各販売地域で施行されている 排出ガス規制に合格するエンジン、車両及び部品を開発し、生産しなければなりません。 品質精度が非常に安定した試験燃料を使用して試験を繰り返し 実施することによってはじめてこの開発目的を達成することができます。 そのため、高品質な燃料の精製とブレンディングテクノロジーが不可欠です。 当社は、様々な規制に則した排出ガス規制試験のための認証燃料を幅広く供給しています。 これらは、高精度な試験燃料を用いて何度も繰り返し試験・開発を行うことによってのみ実現されます。 したがって、認証燃料には非常に優れた蒸留技術と配合技術を併せ持った製品品質が要求されます。 当社は、様々な用途に応じた非常に多種の燃焼燃料を供給しております。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
バイオエタノール燃料の世界市場:とうもろこし系エタノール、サトウキビ系エタノール、セルロース系エタノール、その他、産業用 ...
本調査レポート(Global Bioethanol Fuel Market)は、バイオエタノール燃料のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のバイオエタノール燃料市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 バイオエタノール燃料市場の種類別(By Type)のセグメントは、とうもろこし系エタノール、サトウキビ系エタノール、セルロース系エタノール、その他を対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、産業用燃料、輸送用燃料、化学産業を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、バイオエタノール燃料の市場規模を算出しました。 主要企業のバイオエタノール燃料市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
再生可能燃料の世界市場:バイオ燃料、水素燃料、加工工学燃料、運輸、工業、その他
本調査レポート(Global Renewable Fuel Market)は、再生可能燃料のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の再生可能燃料市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 再生可能燃料市場の種類別(By Type)のセグメントは、バイオ燃料、水素燃料、加工工学燃料を対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、運輸、工業、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、再生可能燃料の市場規模を算出しました。 主要企業の再生可能燃料市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
少量のご提供や混合軽油の製造も可能です
HVO、GTLが少量(18Lもしくは20L)から200Lドラムで販売可能です。 また弊社にてHVOやGTL混合軽油の製造も承っております。 価格やリードタイムについては、ホームページやお電話にてお問合せください。