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管 - メーカー・企業401社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年11月19日~2025年12月16日
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管のメーカー・企業ランキング

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  1. 株式会社三桂製作所 本社 東京都/その他
  2. 三井金属エンジニアリング株式会社 パイプ・素材事業部 東京都/建材・資材・什器
  3. 株式会社フカガワ 埼玉県/製造・加工受託
  4. 4 株式会社アイデザイン研究所 本部事業所 三重県/機械要素・部品
  5. 5 富士化工株式会社 静岡県/樹脂・プラスチック

管の製品ランキング

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  1. 【ケイフレックス】CADデータ一覧 株式会社三桂製作所 本社
  2. 【プリカチューブ】CADデータ一覧 株式会社三桂製作所 本社
  3. 新しい被覆素材!環境配慮/高難燃 プリカチューブ、ケイフレックス 株式会社三桂製作所 本社
  4. 4 定番!三桂フレキシブルコンジット【ケイフレックス】 株式会社三桂製作所 本社
  5. 5 ケイフレックス フレキシブルケーブル保護管カタログ 株式会社三桂製作所 本社

管の製品一覧

916~930 件を表示 / 全 1019 件

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サーモウェル Model:TW60【バイオ産業用 / 無菌接続】

食品・飲料・生化学・製薬業界向け衛生設計な保護管。機械式温度計、測温抵抗体、熱電対とを組み合わせてご使用いただけます。

TW60の保護管は、衛生的な接続仕様で溶接ノズルやパイプライン、タンクに組み込まれます。 コネクションヘッドと測定インサートが一緒に取り外し可能な測温抵抗体との組み合わせにより、測定機器全体と一緒に校正することができるだけでなく、保護管を取り外す必要がなくなり、汚染リスクを最小限に抑えることができます。 <製品詳細> ・挿入長: 25 ~ 400 mm ・3-A、EHEDG準拠 ・測温抵抗体、機械式温度計、熱電対、DiwiThermとの組み合わせ接続に対応 ・完全溶接型 詳細は製品データシートをご覧下さい。

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保護管 Model:TW61【医薬・食品用】

衛生的な設計でデッドスペースの最小化を実現した、軌道溶接用の保護管。セルフドレン対応。

TW61の保護管は、衛生的な接続仕様で溶接ノズルやパイプラインに組み込まれます。 プロセスへの取付に関しましては、サーモウェルをパイプラインに直接軌道上で溶接して下さい。接続端は滑らかで、軌道溶接のために製作されています。 コネクションヘッドと測定インサートが一緒に取り外し可能な測温抵抗体との組み合わせにより、測定機器全体と一緒に校正することができるだけでなく、保護管を取り外す必要がなくなり、汚染リスクを最小限に抑えることができます。 <製品詳細> ・周囲温度:-40 ... +85 °C ・媒体温度:-50 ... +150 °C ・3-A、EHEDG準拠 ・接続規格:DIN 11866 ・測温抵抗体、機械式温度計、熱電対、DiwiThermとの組み合わせ接続に対応 ・セルフドレン対応 ・軌道溶接に対応 詳細は製品データシートをご覧下さい。

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保護管 Model:TW61【バイオ産業用】

衛生的な設計でデッドスペースの最小化を実現した、軌道溶接用の保護管。セルフドレン対応。

TW61の保護管は、衛生的な接続仕様で溶接ノズルやパイプラインに組み込まれます。 プロセスへの取付に関しましては、サーモウェルをパイプラインに直接軌道上で溶接して下さい。接続端は滑らかで、軌道溶接のために製作されています。 コネクションヘッドと測定インサートが一緒に取り外し可能な測温抵抗体との組み合わせにより、測定機器全体と一緒に校正することができるだけでなく、保護管を取り外す必要がなくなり、汚染リスクを最小限に抑えることができます。 <製品詳細> ・周囲温度:-40 ... +85 °C ・媒体温度:-50 ... +150 °C ・3-A、EHEDG準拠 ・接続規格:DIN 11866 ・測温抵抗体、機械式温度計、熱電対、DiwiThermとの組み合わせ接続に対応 ・セルフドレン対応 ・軌道溶接に対応 詳細は製品データシートをご覧下さい。

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サーモウェル Model:TW61【サニタリー用】

衛生的な設計でデッドスペースの最小化を実現した、軌道溶接用の保護管。セルフドレン対応。

TW61の保護管は、衛生的な接続仕様で溶接ノズルやパイプラインに組み込まれます。 プロセスへの取付に関しましては、サーモウェルをパイプラインに直接軌道上で溶接して下さい。接続端は滑らかで、軌道溶接のために製作されています。 コネクションヘッドと測定インサートが一緒に取り外し可能な測温抵抗体との組み合わせにより、測定機器全体と一緒に校正することができるだけでなく、保護管を取り外す必要がなくなり、汚染リスクを最小限に抑えることができます。 <製品詳細> ・周囲温度:-40 ... +85 °C ・媒体温度:-50 ... +150 °C ・3-A、EHEDG準拠 ・接続規格:DIN 11866 ・測温抵抗体、機械式温度計、熱電対、DiwiThermとの組み合わせ接続に対応 ・セルフドレン対応 ・軌道溶接に対応 詳細は製品データシートをご覧下さい。

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サーモウェル Model:TW61【医薬・食品用】

衛生的な設計でデッドスペースの最小化を実現した、軌道溶接用の保護管。セルフドレン対応。

TW61の保護管は、衛生的な接続仕様で溶接ノズルやパイプラインに組み込まれます。 プロセスへの取付に関しましては、サーモウェルをパイプラインに直接軌道上で溶接して下さい。接続端は滑らかで、軌道溶接のために製作されています。 コネクションヘッドと測定インサートが一緒に取り外し可能な測温抵抗体との組み合わせにより、測定機器全体と一緒に校正することができるだけでなく、保護管を取り外す必要がなくなり、汚染リスクを最小限に抑えることができます。 <製品詳細> ・周囲温度:-40 ... +85 °C ・媒体温度:-50 ... +150 °C ・3-A、EHEDG準拠 ・接続規格:DIN 11866 ・測温抵抗体、機械式温度計、熱電対、DiwiThermとの組み合わせ接続に対応 ・セルフドレン対応 ・軌道溶接に対応 詳細は製品データシートをご覧下さい。

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シームレス鋼管『SUS-316 TP-S』

サイズは3×0.5×2,000mmから!当社の取り扱い製品をご紹介

『SUS-316 TP-S』は、継目無のシームレス鋼管です。 外径サイズは3~318.5mmをラインアップ。 当社では、みなさまのストックヤードとしてご活用いただけるよう 各鋼種とも豊富なサイズを常時大量在庫、即納が可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【サイズ(一部)】 <外径×厚さ×長さ 単位:mm> ■3×0.5×2,000 ■3×1.0×2,000 ■4×0.5×2,000 ■4×1.0×2,000 ■5×0.5×2,000 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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シームレス管<コイル品>

長さのサイズは30~100Mをご用意!当社で取り扱っている製品をご紹介

日豊産業株式会社で取り扱っているシームレス管のコイル品を ご紹介いたします。 外径が3~12.7mmの「SUS-304 TP-S-BA」や 3~12mmの「SUS-316 TP-S-BA」、 6~10mmの「SUS-316L TP-S-BA」を ラインアップ。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【ラインアップ】 ■SUS-304 TP-S-BA ■SUS-316 TP-S-BA ■SUS-316L TP-S-BA ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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溶接鋼管『SUS-304L TP-A』

17.3×2.0×4,000mmなどご用意!サイズが豊富な当社のラインアップ

『SUS-304L TP-A』は、外径が17.3~216.3mmの 溶接鋼管です。 ご用意している長さは、すべて4,000mm。 当社では、みなさまのストックヤードとしてご活用いただけるよう 各鋼種とも豊富なサイズを常時大量在庫、即納が可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【サイズ(一部)】 <外径×厚さ×長さ 単位:mm> ■17.3×2.0×4,000 ■17.3×3.0×4,000 ■21.7×2.0×4,000 ■21.7×2.5×4,000 ■21.7×3.0×4,000 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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溶接鋼管『SUS-316 TP-A』

13.8×1.5×4,000mmなどをご用意!当社の取り扱い製品をご紹介

『SUS-316 TP-A』は、外径が13.8~318.5mmの 溶接鋼管です。 ご用意している長さは、4,000~6,000mm。 当社では、みなさまのストックヤードとしてご活用いただけるよう 各鋼種とも豊富なサイズを常時大量在庫、即納が可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【サイズ(一部)】 <外径×厚さ×長さ 単位:mm> ■13.8×1.5×4,000 ■13.8×2.0×4,000 ■17.3×1.5×4,000 ■17.3×2.0×4,000 ■17.3×3.0×4,000 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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溶接鋼管『SUS-316L TP-A』

外径サイズは13.8~508mm!サイズが豊富な当社の取り扱い製品

『SUS-316L TP-A』は、長さは、4,000~6,000mmの 溶接鋼管です。 ご用意している外径サイズは、13.8~508mm。 当社では、みなさまのストックヤードとしてご活用いただけるよう 各鋼種とも豊富なサイズを常時大量在庫、即納が可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【サイズ(一部)】 <外径×厚さ×長さ 単位:mm> ■13.8×2.0×4,000 ■17.3×2.0×4,000 ■17.3×3.0×4,000 ■21.7×2.0×4,000 ■21.7×2.0×6,000 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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溶接鋼管『SUS-329J4L TP-A』

21.7×3.0×4,000mmなどをご用意!当社の取り扱い製品をご紹介

『SUS-329J4L TP-A』は、外径が21.7~355.6mmの 溶接鋼管です。 ご用意している長さは、すべて4,000mm。 当社では、みなさまのストックヤードとしてご活用いただけるよう 各鋼種とも豊富なサイズを常時大量在庫、即納が可能です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【サイズ(一部)】 <外径×厚さ×長さ 単位:mm> ■21.7×3.0×4,000 ■27.2×3.0×4,000 ■34.0×3.0×4,000 ■42.7×3.0×4,000 ■48.6×3.0×4,000 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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伸縮管『シナプス10型』

できるだけ変位重を吸収したいときに最適な高圧タイプの伸縮管

本製品は、タイロッドボルトを標準した高圧タイプの短面間型伸縮管 です。 取付全長が限定されていて、できるだけ変位重を吸収したいときに最適 です。 JIS 20K フランジタイプの「シナプス20型」、低圧自由型の「シナプス 5型」もラインアップしていますので、用途に合わせてお選び下さい。 【特長】 ■JIS 10K フランジタイプ ■高圧タイプ ※こちらのカタログはダイジェスト版です。全編必要な方はお問合せください。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【土木向け】軽量 ハイテン鋼管 パイプ『匠コート700』

腐食に強く、工期短縮!土木現場の強い味方。

土木現場では、塩害や湿気による鋼材の腐食が大きな課題です。従来の鋼管は、定期的なメンテナンスが必要で、工期遅延やコスト増加につながっていました。軽量鋼管『匠コート700』は、優れた耐腐食性を備え、メンテナンス頻度を大幅に削減することで、工期短縮とコスト削減を実現します。 【活用シーン】 - 橋梁:塩害による腐食が懸念される橋梁の構造材として。 - 港湾施設:海水の影響を受けやすい港湾施設の構造材として。 - 道路構造物:路面からの塩分や湿気による腐食を防ぐために。 - 土木工事:様々な土木構造物の建設に。 【導入の効果】 - メンテナンス頻度削減:耐腐食性向上により、メンテナンス頻度が減り、コスト削減に貢献。 - 工期短縮:軽量化により、施工が容易になり、工期短縮を実現。 - 安全性向上:高強度により、構造物の強度が向上し、安全性も向上。 - 環境負荷低減:リサイクル可能な素材を使用することで、環境負荷を低減。

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【橋梁向け】軽量 ハイテン鋼管 パイプ『匠コート700』

橋梁の耐久性向上に貢献!軽量鋼管『匠コート700』

橋梁建設において、長寿命化と軽量化は重要な課題です。日世通商株式会社が提供する軽量鋼管『匠コート700』は、高耐食性と軽量性を兼ね備え、橋梁の耐久性向上に貢献します。 【活用シーン】 - 橋梁: 海上橋、陸橋、高架橋など、塩害や酸性雨の影響を受けやすい環境での使用に最適です。 - 課題: 従来の鋼管は腐食による劣化が早いため、定期的なメンテナンスが必要で、コストがかかりました。また、重量が重いため、施工が難しく、工期が長引くこともありました。 【導入の効果】 - 耐久性向上: 高耐食性により、腐食による劣化を抑制し、メンテナンスコストを削減できます。 - 施工効率化: 軽量化により、施工が容易になり、工期短縮と人件費削減に貢献します。 - コスト削減: 長寿命化と施工効率化により、トータルコストを削減できます。

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【車両向け】軽量 ハイテン鋼管 パイプ『匠コート700』

軽量化を実現し、燃費向上と環境負荷低減に貢献!

車両の軽量化は、燃費向上や環境負荷低減に大きく貢献します。しかし、強度を維持しながら軽量化を実現することは容易ではありません。日世通商株式会社が提供する軽量鋼管『匠コート700』は、高強度と軽量性を両立した製品です。車両の軽量化に最適なソリューションとして、お客様のニーズにお応えします。 【活用シーン】 - 車両のフレームやボディパネル - 車両の軽量化による燃費向上と環境負荷低減 - 強度と耐久性を維持しながら軽量化を実現する必要性 【導入の効果】 - 燃費向上:車両の軽量化により、燃費を向上させることができます。 - 環境負荷低減:CO2排出量を削減し、環境負荷を低減することができます。 - コスト削減:軽量化により、車両の製造コストを削減することができます。

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