更新日： 集計期間:2025年07月09日～2025年08月05日
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高荷重・低速運転の箇所で優れた耐摩耗性を発揮します！
当社で取り扱う、特殊高力黄銅系・固体潤滑剤埋込軸受『オイレス＃500SP5』 をご紹介いたします。 「＃500SP1」より高荷重で使用でき、高荷重・低速運転の箇所で 優れた耐摩耗性を発揮。 また、コンパクトと耐久性を兼ね備えた安心の長寿命軸受 「SP5B オイレス＃500SP5 SL1 ブッシュ(薄肉)」もございます。 【特長】 ■＃500SP1より高荷重で使用できる ■高荷重・低速運転の箇所で優れた耐摩耗性を発揮する ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
鉛を全く使用しないPbフリー軸受！境界および流体潤滑で優れた耐摩耗性が特長的
当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイダインDDK02』について ご紹介いたします。 鉛を全く使用しないPbフリー軸受で、材料構造は、四フッ化エチレン樹脂層 ＋多孔質中間層＋鋼裏金の多層構造です。 また、すべり層・多孔質中間層の改良により境界および流体潤滑での性能を 改善した軸受け材料となっております。 【特長】 ■境界および流体潤滑で優れた耐摩耗性 ■境界および流体潤滑で低摩擦特性 ■優れた耐蝕性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ブロンズメッシュと樹脂の複合化により優れた性能と適用性が実現！
当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイメッシュDMM01』について ご紹介いたします。 PTFEを主とした樹脂層により、安定した摩擦間隔で作動でき、金属メッシュ との複合材であることから、耐荷重性・耐摩耗性・耐食性に優れています。 また、広い温度領域(－200～＋280℃)で使用でき、相手面を傷つける ことなく、無潤滑で使用できます。 【特長】 ■安定した摩擦間隔で作動できる ■耐荷重性・耐摩耗性・耐食性に優れている ■広い温度領域で使用できる ■相手面を傷つけることなく、無潤滑で使用できる ■薄肉で柔軟性がある ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
銅合金をベースとした軸受よりも低コスト！各種サイズの標準品をご用意
『オイレス＃500F』は、低・中荷重・低速箇所で高性能を発揮する 鋳鉄系・固体潤滑剤埋込軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮。 また、無給油で使用できます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できる ■低・中荷重・低速箇所で高性能を発揮 ■往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮する ■銅合金をベースとした軸受よりも低コスト ■各種サイズの標準品を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
耐摩耗性、耐熱性が特長！MCナイロン樹脂切削加工した受注生産品
『ASSYシリーズ』は、外周部樹脂をMCナイロン(MC901)で 切削加工した軸受です。 スチール製、ステンレス製の軸受・おねじをご用意。 ガイドローラー、車輪などの用途にお使いいただけます。 また、外周部樹脂を超高分子量ポリエチレン(UPE)で 切削加工した同シリーズもございます。サイズや樹脂素材を 変更して製作することも可能です。 【特長】 ■耐摩耗性 ■耐熱性(MCナイロン樹脂切削加工) ■耐薬品性(超高分子量ポリエチレン切削加工) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
無給油で使用可能！摩擦係数が低く、耐荷重性・耐摩耗性にも優れ、薄肉(0.5mm)でコンパクト化できる
『オイレスハイプラストN/E』は、耐薬品性・耐食性に優れている 金属メッシュ四ふっ化エチレン樹脂複合軸受です。 金属メッシュの採用により、樹脂製軸受にくらべ低い熱膨張率と 優れた熱伝導性を有しています。 また、プレス成形加工により、任意の形状設計が可能です。 【特長】 ■無給油で使用でき、摩擦係数が低く、耐荷重性・耐摩耗性にも優れ、 薄肉(0.5mm)でコンパクト化が可能 ■耐薬品性・耐食性に優れている ■ハイプラスト固有の取付け方法によりゼロクリアランス設定が可能 (ガタ防止) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
銅合金軸受にくらべて、給油回数を大幅に減らすことができる！
『オイレス＃300』は、油膜の保持性がよく、耐摩耗性と耐焼付性に 優れている成長鋳鉄含油軸受です。 摺動面や運動形態に制限がありません。含油焼結軸受にくらべて、 大きな寸法まで製作可能。 また、各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■銅合金軸受にくらべて、給油回数を大幅に減らすことができる ■油膜の保持性がよく、耐摩耗性と耐焼付性に優れている ■摺動面や運動形態に制限がない ■含油焼結軸受にくらべて、大きな寸法まで製作できる ■各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
無給油で使用できるが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を発揮する！
『オイレスサーメットM』は、往復運動・断続運動・揺動運動のように 油膜形成の困難な箇所で優れた耐摩耗性を発揮する固体潤滑剤分散型 焼結軸受です。 各種サイズの標準品・機械加工用素材をご用意。 ブッシュ、フランジブッシュ、丸棒、ブッシュ素材をラインアップ。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できるが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を 発揮する ■往復運動・断続運動・揺動運動のように油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮する ■各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
摩擦係数が低く、特に耐摩耗性に非常に優れている！銅合金をベースとした軸受よりも低コスト
『オイレス＃2000S』は、固体潤滑剤が均一分散されているため、 任意の運動方向で使用できる、固体潤滑剤分散型焼結含油軸受です。 無給油で使用できますが、グリースを併用すると、 さらに優れた性能を発揮します。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できるが、グリースを併用すると、 さらに優れた性能を発揮する ■固体潤滑剤が均一分散されているため、任意の運動方向で使用できる ■摩擦係数が低く、特に耐摩耗性に非常に優れている ■銅合金をベースとした軸受よりも低コスト ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
固体潤滑剤が分散されているため、任意の運動方向で使用でき、微小運動にも優れた性能を発揮する！
『オイレス＃2000』は、耐荷重性、速度特性、耐摩耗性に優れている 固体潤滑剤分散型焼結複層軸受です。 各種サイズの標準品・追加工用プレートもご用意しております。 無給油で使用可能。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■固体潤滑剤が分散されているため、任意の運動方向で使用でき、 微小運動にも優れた性能を発揮する ■無給油で使用できる ■耐荷重性、速度特性、耐摩耗性に優れている ■各種サイズの標準品・追加工用プレートも用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮する！無給油で使用可能
『オイレス＃500SP1』は、耐薬品性・耐食性に優れている 高力黄銅系・固体潤滑剤埋込軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮。 また、各種サイズの標準品を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮する ■往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮する ■耐薬品性・耐食性に優れている ■各種サイズの標準品を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた耐キャビテーション特性が特長！優れた耐蝕性で適用範囲が広範囲です
当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイダインDDK06』について ご紹介いたします。 材料構造は、四フッ化エチレン樹脂層＋多孔質中間層＋鋼裏金の多層構造で すべり層・多孔質中間層の改良により境界および流体潤滑での性能を改善 した軸受材料。 また、優れた耐キャビテーション特性や、境界および流体潤滑で低摩擦特性 などといった特長が備わっております。 【特長】 ■優れた耐キャビテーション特性 ■境界および流体潤滑で低摩擦特性 ■境界および流体潤滑(低・中荷重)で優れた耐摩耗性 ■優れた耐蝕性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
