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保持器ポケット形状の最適設計と、ころサイズアップにより荷重と寿命が大幅アップした自動調心ころ軸受 ECAシリーズです。
標準軸受の概念を超える新基準。 より強く、より高精度に、つねに進化しつづけるNSKベアリング。 産業機械向け高機能標準 自動調心ころ軸受です。 【特長】 １．信頼性向上 保持器ポケット形状の最適設計ところサイズUP により、動定格荷重Cr を最大47%アップ、軸受寿命最大3.6 倍を達成しました。 これにより、メンテナンスコストの削減およびダウンサイジングに貢献します。 ２．高温寸法安定化処理を標準採用 独自の材料熱処理技術により、200℃までの高温寸法安定性を実現しました。 これにより、幅広い用途でのご利用が可能となります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高負荷容量プレス保持器と、こと数増・ころサイズアップにより機能および寿命において優れた性能を持つ円筒ころ軸受です。
円筒ころ軸受EWシリーズは、同じ円筒ころ軸受の従来型であるWシリーズおよびETシリーズそれぞれの長所を生かしながら更に性能アップを図られています。 ・高強度保持器 大幅な強度アップとともに、W形と比べ最大応力が約60％に低減（高性能化） ・高負荷容量 W形と比べ10～60％増大 ・高許容回転数 W形と比べ10～25％増大 ・低騒音 NU308Wと比べNU308EWは、7dBの低騒音化（回転数1800rpmにおいて） ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい
オイレス＃88エラストマーは優れた高温特性を持ち、低温から高温まで幅広い温度範囲で使用できます。
熱可塑性エラストマーに添加剤を配合したエンジニアリングエラストマーです。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス＃88エラストマー特長】 ・熱可塑性エラストマーのなかでは優れた高温特性を持ち、低温から高温まで幅広い温度範囲で使用できます ・耐摩耗性に優れています特に粉塵の混入や相手面が粗い場合生じるアブレッシブ摩耗には、抜群の耐摩耗性を発揮します ・ゴム弾性・柔軟性があり、耐衝撃性に優れ、消音・防振効果も大です ・エラストマー系柔軟プラスチックのなかでは耐油・耐薬品・耐老化性に優れています ※詳しくはお問い合わせ下さい
回転、揺動および旋回運動を支える滑り軸受のご紹介です！
『ジョインボール』は、おねじ、または、めねじ部をもった ロットエンド形ハウジングの頭部に球面内輪を組み込んで回転、揺動 および旋回運動を支える滑り軸受です。 構造は「インサート式」と「PTFE式」があります。 「PTFE式」は、ハウジング内面に金属メッシュ等で強化した四ふっ化 エチレン樹脂製のライナーを設け、これを固体潤滑剤として球面内輪 との間で自動調心性をもたせており、グリース封入・補給は不要です。 【ラインアップ】 ■ロッドエンド形滑り軸受 ・JAF・JAM形 FBF・FBM形 ・FDF・FDM形 ステンレス鋼製 ■ラウンド形滑り軸受 ・PB・JBS形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の技術により高精度な仕上げ！広範囲に使用されている標準形のリニア玉軸受
『リニア玉軸受【標準形】』は、ボールを使用することですべり摩擦を 転がり摩擦に変えた軸受で、広範囲に使用されている形式です。 寸法系列の異なる３つのシリーズがあり、一般用途には上級（Ｈ）を、 高精度を要求される場合には、精密級（P）をご指定ください。 当製品は、冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 冷間塑性加工により軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■広範囲に使用されている形式 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の技術により高精度な仕上げ！すきまを容易に調整できるリニア玉軸受
『リニア玉軸受【すきま調整形】』は、ボールを使用することですべり摩擦を 転がり摩擦に変えた軸受で、外輪に1ヶ所軸方向のスリットを設けて、軸との すきまを容易に調整できるように設計されています。 当製品は、冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 冷間塑性加工により軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、ボールがエンドレスに循環する構造のため、ストロークに制限がなく、 摩擦抵抗が極めて少ないため、摩耗も少なく長寿命である上、省エネ化に役立ちます。 【特長】 ■標準形と同寸法 ■軸とのすきまを容易に調整可能 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の技術により高精度な仕上げ！外輪に切り欠きを設けたリニア玉軸受
『リニア玉軸受【開放形】』は、ボールを使用することですべり摩擦を 転がり摩擦に変えた軸受です。 外輪のボール1条列分（50°～80°）の切り欠きを設けてあり、たわみ防止の ための支柱や支持台を設けた長軸に使用できると共に、すき間調整も可能。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■標準形と同寸法 ■支柱や支持台を設けた長軸に使用可能 ■すきま調整可能 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
組付け時間の短縮や小型軽量化を可能に！経費節減にも貢献するリニア玉軸受
『リニア玉軸受【フランジ形（丸形）】』は、ボールを使用することで すべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、外輪に丸形の取付けフランジを 一体化しています。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■外輪に丸形の取付けフランジを一体化 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■組付け時間の短縮 ■経費節減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
船舶エンジンを支える軸受！熟練の職人たちによる信頼のジャパンメイド！
イソダメタルの軸受は、「すべり軸受」と呼ばれる部品になります。 船舶エンジンの、回転する軸と揺動するピストンピンからの荷重を支える 重要な部品です。 「すべり軸受」の運転時には、軸との間に満たされた潤滑油が高い油膜圧力を 発生します。この高い油膜圧力が軸を持ち上げるため、軸は軸受と接触せずに 滑らかに回転することができます。 【特長】 ■高い油膜圧力で滑らかに回転 ■内面には軸よりも軟らかい金属を使用 ■肉厚の薄い軸受でハウジング内面への密着性が向上 ■軸周辺の熱を外に逃がすことが可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
対応軸径はφ40・50・60・85！スクリューコンベアの製造時間の短縮・規格化にオススメです！
『FUO型』は、駆動側、従動側に使用する軸受ユニットで、シール部には オイルシールを使用しているタイプです。 対応軸径はφ40・50・60・85。材質はSS400相当品とSUS304の2種類を ラインアップしております。 取り付けはエンドプレート（ケーシング）に溶接するだけなので、 組立時間の短縮が可能です。 【使用オイルシール】 ■FUO-40 シール型式：HMS40608 ■FUO-50 シール型式：HMS50729 ■FUO-60 シール型式：HMS60789 ■FUO-85 シール型式：HMS8510513 ※型式・寸法等詳細は、当社スクリューコンベアカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仕組み結構全員がセラミック材質
弊社のセラミックベアリングは主にZrO2、Si3N4、SiC三つ材質で取扱っており、磁性絶縁・電気絶縁・耐摩耗・耐腐食・自己潤滑・耐寒耐高温などがその特徴です。尚、保持器はほぼPTFE、PEEK、NYLON採用しますが、お客様の要望により保持器を無くす仕様でも承る。 セラミック材質の保持器の場合は耐摩耗・耐腐食・耐強度・自己潤滑特性に優れ、真空・腐食性強・極な高低温など過酷な使用条件に適応する。作成によく使用する材料はZr02です。
NTN、NSKとの互換性ある
円すいころ型とは、内輪・外輪の軌道と転動体コロが円すいの結構となる軸受だ。それぞれの円すい結構の終点が軸線に集まるものだ。転動体コロが内輪側向けに作動する。
青銅系含油軸受に代わる低コストの含油軸受
『ポーライト BCF』は、鉄成分と青銅合金成分を均一に分散させ、 青銅合金成分によって銅系軸受に近いなじみ性を、鉄成分の下地効果によって 耐摩耗性を付与し、それぞれに成分の特長を引き出すことにより、 様々な用途での使用を可能とした含油軸受です。 材料中に鉄成分を含油することにより、銅系軸受より原料費が大幅に 削減できるため、低コストの含油軸受の提供が可能です。 【特長】 ■青銅系軸受と同等のなじみ性を有する ■耐摩耗性は、鉄系軸受と同等で、青銅系軸受より大幅に優れる ■青銅系軸受に比べて、低コスト ■耐荷重性に優れるため、高PV値での使用に適している ■ELV、RoHS対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
耐摩耗性に優れた、高荷重対応の含油軸受
『ポーライト HDP』は、銅被覆鉄粉を主材とした特殊調合によって マトリックス強度の向上を図り、その中に固体潤滑剤であるグラファイトを 多量かつ均一に分散させた含油軸受です。 鉄の下地効果による耐摩耗性向上、銅合金を表面に配置したことによる カジリ抑制、グラファイトを分散させたことによる潤滑性向上と 金属接触抑制といった効果により、高荷重でも耐久性に優れた 含油軸受が提供可能です。 【特長】 ■個体潤滑剤の含有が多いため、高荷重および低速条件でも耐摩耗性に優れ、 高耐久性の含油軸受 ■マトリックス強化により、従来材(DMP)より含油率を高めることが可能 ■軸受表面が銅合金で覆われているため、通常の鉄銅系材質より シャフトとのカジリが少なく、耐食性も向上 ■ELV、RoHS対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
