S50C -6F
S50C -6F（公差：-0～+0.1 全周イトメン）
本製品はフライス加工（全周イトメン）を施した状態で お手元に届きますので、工程短縮によるメリットをご提供致します。 ★ご希望の寸法がございましたら、こちらの関連リンクから 見積/注文することができます。
- 企業：ノボル鋼鉄株式会社
- 価格：応相談
鋼板(加工) - メーカー・企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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鋼板の製品一覧
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【炭素鋼や低合金鋼も対応可】鋼板の溶断～鋼材加工まで承ります！
新たに、炭素鋼や低合金鋼の厚板を製造・販売開始！その他クラッド鋼板の製造を始め各種熱処理も広く対応中。
主力であるクラッド鋼板に加え、2023年秋から炭素鋼や低合金鋼の厚板製造・販売を本格的に開始しました。スラブと呼ばれる極厚の金属鋼塊(板厚250-450mmが主、最大で500-600mm)を在庫しながら、当社の4重可逆式広巾厚板圧延機を駆使してそのスラブを再圧延することで、お客様ご要求の板厚・幅・長さ、機械性質、内部品質等を確保し、品質管理・保証まで当社にて一貫して対応します。 合わせて、板厚200mmを超える極厚の高張力鋼板の研究開発を進めており、2024年度下期の上市を目指しています。ご興味あればお問い合わせ頂きたく。 【厚板以外の取り組み】 ■主力製品であるクラッド鋼板の製造・販売。 ■支給材の委託圧延(炭素鋼、低・高合金鋼、非鉄金属、等)。 ■各種委託作業 熱処理(バッチ式の大型加熱・熱処理炉を保有、急速冷却用水槽も併設)、 切断、研磨、非破壊検査、寸法検査、機械試験、腐食試験、等も対応可能。
- 企業：日本製鋼所M&E株式会社 営業本部
- 価格：応相談
ステンレスとニッケル・ニッケル基合金を組合わせた特殊クラッド鋼板
ステンレス+ニッケル・ニッケル基合金のクラッド鋼板は、耐熱性と耐食性を両立させます。
圧延クラッド鋼板の母材は炭素鋼だけではありません。当社ではステンレス+ニッケル基合金といった組み合わせのクラッド鋼板も製造可能です。例えばSUS304+NCF600やSUS310S+NW0276、 NW6022といった組み合わせができます。 このようなクラッド鋼板は、耐熱性と耐食性を同時に要求される機器に使用されることが多く、粉体を焼成するためのキルンや乾燥させるためのドライヤ、半導体製造装置などがあります。 【ステンレス+ニッケル基合金クラッド鋼板の利点】 ■経済性： 高価なニッケル基合金の使用量を減らし、母材をステンレス鋼にすることによりニッケル基合金単体の鋼板よりも低コストに出来ます。 ■鋼板強度の向上： ニッケル基合金鋼の強度に不安がある場合、母材にステンレス等を使用することで材料強度を向上させることが出来ます。 ■広幅の対応： ニッケル基合金鋼単体では広幅の鋼板の入手が難しい場合があります。当社の場合、圧延により大型化が出来るので広幅の鋼板の製造が可能です。弊社の製品幅は、概ね3.5mまで対応可能です。広幅な鋼板を使用することで機器の溶接線を低減出来ます。
- 企業：日本製鋼所M&E株式会社 営業本部
- 価格：応相談
次世代自動車用途に向けた 高張力鋼鈑開発と成形技術・変形特性評価
★「スプリングバック」や「割れ」等の成形不具合をいかに少なくするか?★次世代自動車用途としての材料特性とは?鋼鈑最適化を目指す!
講 師 第1部 日本大学 生産工学部 機械工学科 教授 高橋 進 氏(元日産自動車様にてご勤務) 第2部 JFEスチール株式会社 スチール研究所 薄板研究部長 瀬戸 一洋 氏 第3部 東京農工大学大学院工学研究院先端機械システム部門・教授 工学博士 桑原 利彦 氏 対 象 高張力鋼鈑、ハイテン材。自動車部材に関心のある研究者・担当者など 会 場 【東京・中央区】京華スクエア2F ハイテクセンター 第2会議室 東京メトロ日比谷線/JR京葉線「八丁堀駅」A3出口より徒歩1分 都営地下鉄浅草線「宝町駅」A1,A2出口より徒歩5分 日 時 平成23年11月29日(火) 11:00-16:00 定 員 30名 ※お申込みが殺到する恐れがあります、お早めにお申し込みください。 聴講料 【早期割引価格】1社2名まで49,350円(税込、テキスト費用を含む) ※但し11月15日までにお申込いただいたTech-Zone会員に限る。会員登録は無料 ※11月15日を過ぎると【定価】1社2名まで52,500円(税込、テキスト費用を含む) となります
- 企業：株式会社AndTech
- 価格：1万円 ~ 10万円
