更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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東日本地域で優れた耐摩耗パーツのソリューションを提供するHARDOXの認定エキスパート
森田産商株式会社は、1970年に設立した50年の歴史を持つ 厚板特殊鋼の溶断会社です。 一般鋼材(SS400、 S45C/S48C、SCM440等)や、耐摩耗鋼板(HARDOX)、 各種加工を施したプレートを取り扱っています。 お客様に、確かな品質(QUALITY)と確かなデリバリー(DELIVERY)を 提供する会社です。 【事業内容】 ■普通鋼・特殊鋼の厚鋼板熔断及び各種機械加工 ■HARDOXの切断販売及び各種機械加工 ■各種プレート販売 ■熱処理全般 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
より大きな機械設計が可能となり、農業従事者の生産性向上にもつながります！
すき／耕運機に使用される鋼材の種類や質は、その機械の信頼性、 メンテナンスにかかる費用、全体的な生産性、さらには環境への影響に 大きく作用します。 『STRENX 700』は、耕運機の軽量化と高機能化を実現。 より大きな機械設計が可能となり、農業従事者の生産性向上にもつながります。 機械重量の軽量化により、農地の土壌圧縮や環境劣化を最小限に 抑えることができ、効率的で軽い耕運機は、優れた燃費効率を実現します。 【特長】 ■耕運機の軽量化と高機能化を実現 ■より大きな機械設計が可能となり、農業従事者の生産性向上にもつながる ■農地の土壌圧縮や環境劣化を最小限に抑える ■効率的で軽い耕運機は、優れた燃費効率を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量かつ耐久性に優れているため、木材トレーラーの積載能力は向上します！
オーストリアの木材運搬車メーカーGsodam社へ、高強度耐候性鋼『Strenx 700MC』の鋼材を導入した事例をご紹介いたします。 当製品に切り替えることで、トレーラーの重量を10～20パーセント削減 することができ、積載量を100～400キロ増やすことができたほか、溶接や 切断時の変形がほとんどなく、非常に良好な動作を示します。 「パートナーから調整された状態で届くので、そのまま加工することができ、 時間とコストの節約になります」とお声をいただきました。 【事例概要】 ■Strenx鋼板はサブフレームや木材車体の寿命を延ばし、耐久性を高める ■軽量化がカギ ■軽量化、積載量アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
溶接性・加工性にも優れているため、様々な用途で使用可能！超万能型の高張力鋼板
『WEL-TEN』ー 引張り強さに優れた、超万能型の高張力鋼！ よく「ハイテン」や「ヘルテン」などと呼ばれる高張力鋼板の一つです。 普通鋼と呼ばれる「SS400」に比べ、引張強度に優れており 設備強度の向上や機械の軽量化に有効。 当社では、「WEL-TEN540」、「WEL-TEN590級」、「WEL-TEN780級」と 多くのラインアップを在庫しております。 【特長】 ■引張り強さに優れた、超万能型 ■設備強度の向上や機械の軽量化に有効 ■溶接性・加工性にも優れているため、様々な用途で使用可能 ■切断加工・曲げ加工・開先加工なども対応可能 【主な用途】 ■建機バケット ■トラック・トレーラー ☆その他、軽量化が必要な箇所全般に使用されています！！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高強度鋼製の超軽量フラットベッドトレーラー！積載量を増やして収益性を高める
コロンビアのHidroamerica社が、超軽量バージョンで、トレーラーの デザインを一新した事例をご紹介いたします。 輸送業界が直面している課題の1つは、機械の重量を減らして運用コストを 抑えること。同社はフラットベッドトレーラーのフレームに高強度耐候性鋼 『Strenx 700』を採用し、ASTM A36を使用したセミトレーラーと比較して 重量を36％削減しました。 ゼネラルマネージャーより「製造の観点からも、素晴らしい節約効果が あります。板厚を薄くすることで、切断、溶接、必要な機械にかかる 製造コストを、グレード50やA36の鋼材よりも下げることができました」 とお声をいただきました。 【事例概要】 ■軽量化のための最適化されたソリューション ■軽量化で積載量アップ ■同社のスタンダードは、競争において未だオプション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた機械的性質！降伏点・引張強さが高いので構造物の軽量化が図れる鋼板
『CK-BESTEN(540・590・590Y)』は、建築、橋梁、産業機械、車輌、 その他の構造物に用いる溶接性の優れた高張力鋼板です。 普通鋼鋼材に比較し降伏点・引張強さが高いので、構造物の軽量化が図れます。 非調質型なので熱履歴に対して安定であり、熱間加工を行なっても 材質劣化はありません。 【特長】 ■機械的性質 ■耐摩耗性・耐候性 ■加工性 ■溶接性 ■経済性 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶接性が非常に優れています！建築構造用圧延鋼板をベースに改良を加えた鋼板
『SN鋼板』は、鉄骨造建築物固有の要求性能を満足する鋼材として制定された JIS G 3136をベースに、電気炉－炉外精錬－4段厚板圧延機による 独自の製造プロセスの特長を生かし、さらに改良を加えた鋼板です。 炭素当量および溶接割れ感受性組成を低く抑えた成分設計を行っているため、 溶接性が良好で施工管理が容易です。 【特長】 ■溶接性が非常に優れている ■高い靱性を確保している ■板厚方向の特性が優れている ■降伏比を低く抑えている ■音響異方性がない 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
次世代ガルバリウム鋼板『SGL』を採用した金属サイディング【※カタログ無料進呈中】
カタログでは、次世代ガルバリウム鋼板『SGL』を採用した 金属サイディングをご紹介しています。 耐食性向上メカニズムや建材使用例、物件イメージを画像と一緒にご覧いただけます。 ◆SGLの特徴（一部抜粋） マグネシウム添加により耐食性が向上した 次世代ガルバリウム鋼板『SGL』は特に厳しい腐食環境で効果が期待できます。 ◆サイディング：NSスパン・NSスパン-HJの特徴（一部抜粋） ・多面屈折の美しい光と影設計 ・実績ある2ブランドの高機能鋼板を使用 ※ブランド別に長期保証をしております。仕様詳細はPDFをダウンロードしてご覧ください。 詳しくはお気軽にご相談ください。
耐摩耗鋼板HARDOXは鉱業、建設業、リサイクル業、農業、道路建設業など様々な耐摩耗部品の材料として利用されています。
スウェーデン鋼耐摩耗鋼板HARDOX（はるどっくす）は鉱業、建設業、リサイクル業、 農業、林業、造船業、道路建設業などさまざまな耐摩耗アタッチメントの材料として利用されています。 その硬度と靭性の組み合わせにより新しく革新的な方法で構造物やコンポーネントの設計ができるようになります。 当社はSSABグループの一社HARDOX Wearpatsです、耐摩耗性に関する専門知識、情報、技術を利用して、 お客様の機器の延命及びコストダウンのために、最高品質の摩耗部品を提供することに尽力します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、高硬度 ● 高強度、高靭性 ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 優れた平坦度と内部の安定性 ● 優れた溶接性と補修性 ● 各種機械加工は可能 ● 寒冷地で使用でも、耐衝撃性と耐 溶接割れ性が具備 ● 鋼板、丸棒、パイプ多種鋼材規格 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【応用】 ■ 鉱業と砕石業：破砕機、緩衝容器 ■ リサイクル業：破砕刃、ふるい ■ 車両業：ダンプ車ボディ
酸性・多湿環境下での腐食を防止。高硬度で優れた耐摩耗性能を実現。加工性にも優れ、品質も均質・均一
耐腐食摩耗鋼板『Hardox HiAce』は、廃棄物管理、廃棄物エネルギー工場、 採掘産業、加工産業などの現場における腐食や摩耗の問題を解決する素材です。 同シリーズの「Hardox 450」と同等のブリネル硬度（425～475HBW）を持ちながら、 シャルピー衝撃試験の最小値は27J－20℃と優れた性質を実現し、 より低いpHの環境における寿命も2.7倍に延ばしています。 【特長】 ■酸性腐食環境における機械設備の腐食を防止 ■板厚は4.0～38mmまで、最大幅2、500mm・最大長さ11、000mmまで対応 ■氷点下における動作にも対応 ■生産におけるCO2排出量の大幅削減を実現 ※仕様詳細はカタログダウンロードしてご覧下さい。
板金加工に使われる材料（板金材料）は、大きく三つに分けられます
鋼板・ステンレス鋼板に代表される鉄鋼、アルミニウムや銅ならびにその合板に代表される非鉄、合成樹脂板や繊維材板等に代表される非金属です。 “板金加工業”では、中でも鋼板やステンレス鋼板を代表とする鉄鋼をよく使用するので、それらについて以下供述します。 鉄は最も広範囲の用途において使用される材料です。 ステンレス等に比べ“錆びやすい”という短所はありますが、塗装やメッキという表面処理を施すことによって、それを打ち消すができます。 長所としては、材料の流通性が高く（入手しやすい）、安価であることが挙げられます。 弊社のような板金加工業においてよく使用する鉄の種類としては、SPCC（冷間圧延鋼板：通称 ミガキ）、SPHC（熱間圧延軟鋼板：通称 酸洗・黒皮）、SECC（電気亜鉛メッキ鋼板：通称 ボンデ）、SS400に代表されるSS材などが挙げられます。
4グレードをご用意！激しい研削摩耗・エロージョン摩耗を受ける部品の摩耗に好適です
『TOP PLATE』は、主に軟鋼材を母材とし、その上に超耐摩耗合金を 肉盛溶接する事により製作される特殊肉盛クラッド鋼板です。 特殊な自動溶接法で肉盛致しますので非常に高硬度を有するにも関わらず、 割れがほとんどなく、また、歪みの少ない高品質のプレートが製作できます。 優れた耐摩耗性が特長で、特に各種カーバイドの析出により、激しい研削摩耗、 エロージョン摩耗を受ける部品の摩耗に適しています。 【特長】 ■主な母材は軟鋼材 ■特殊な自動溶接法で肉盛 ■非常に高硬度 ■優れた耐摩耗性 ■割れがほとんどなく歪みの少ない高品質プレートが製作可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
板厚1.6～9.0mm！シャーリング・プラズマ・レーザーで加工した熱延鋼板をご紹介します
東邦シャーリング株式会社が取り扱う熱延鋼板『サンセン SPHC-P』について ご紹介します。 軟鋼材から高張力鋼まで幅広く多岐に渡る熱延鋼板の表面を、酸で洗い スケール（酸化被膜）を取り除いたうえで、塗油し防錆したもの。 規格は、板厚1.6～9.0mmです。 【特長】 ■酸で洗いスケール（酸化被膜）を取り除いたうえで、塗油し防錆 ■規格 ・板厚：1.6～9.0mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「さび」を「さび」で防ぐ！耐候性に優れているため、無塗装での使用が可能
当社で取り扱っている『COR-TEN』についてご紹介いたします。 無塗装仕様またはさび安定化処理を施して使用することで 優れた耐候性を有する鋼材。 これまでに橋梁、建築などの構造物の耐候性を要求される分野に 適用されております。 【ラインアップ】 ■COR-TEN490 ■COR-TEN570 ■COR-TEN O ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【事例内容】大手自動車メーカーミニバン向けポールパーキング用材は酸洗・焼鈍が必要で、一貫生産できる設備を持った会社を探していた。
弊社の冷間圧延技術は、商社、プレスメーカー、カーメーカーなど、様々な業種のお客様にご好評をいただいています。お客様の実際の声を一部ご紹介します。
