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過酷な環境に適した硬度と靱性を兼ね備える鋼板
『HARDOX(R)』は、トラックの車体、コンテナ、ダンプ車、バケット、 ゴミ収集車をはじめとする各種製品の軽量化と寿命の向上を実現します。 極めて高い耐摩耗性のため、高度と靭性がさらに高まり恒久的な変形や ひび割れを起こすことなく、大きな衝撃に耐えることができます。 【特長】 ■最大級の積載量と耐用年数 ■機械の耐久性を高める「ダイハード」な鋼板 ■積載量が証明する違い ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
硬くて靭性の高い耐摩耗鋼板。大型ダンプの車体、採石場や炭鉱での岩の積み降ろしなど、過酷な状況下で力を発揮します！
耐摩耗鋼板『HARDOX』は、過酷な環境に適した硬度と靱性を兼ね備える鋼板です。 硬度が高いので研削材の「尖った角」が素材に食い込みにくく摩耗を抑えることが出来ます。また、高い靱性により割れを起こすことなく、曲げ、成形、溶接が可能です。 また一般的な鋼材と比べ構造物の重量を軽くし、耐用年数を延ばすことが可能。さまざまな用途で優れた耐荷重性能を発揮できるため、構造用設計のイノベーションに新たな可能性を開きます。 【特長】 ■優れた硬度、強度 ■亀裂に強い靭性 ■最大積載量と耐用年数 ※トラックの車体、コンテナ、ダンプ車、バケット、ゴミ収集車などに採用いただいています。詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
さまざまなブランドを試した結果、明らかに優れた性能を発揮したのはSSABのHardox(R) 550/600でした！
アジア有数の露天銅山、Dexing Copper Mineはホッパーのライナープレート用により耐久性に優れた耐摩耗鋼板を探していました。 【課題】 ・日々の過酷な作業の中でホッパーのライナープレートがすぐにすり減ってしまう ・プレートの交換には2週間を要し、メンテナンスも簡単ではない ・頻繫な交換は作業量やダウンタイムの増加に繋がってしまう ～Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.18台の鉱石抽出機の側面と底面にHardox(R) 550/600を採用 2.イナープレートの寿命が2、3倍にまで延びる 3.メンテナンス頻度が減り、プレートの交換頻度が2年毎に改善 4.より薄い耐摩耗鋼板の使用でエンジン負荷の軽減 SSABのHardox(R) 550/600を採用したことにより作業効率が上がり、生産量の増加・収益の増加に繋がりました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
少ないメンテナンス時間・長い耐用年数を実現する、摩耗に強いソリューションが誕生！
HCRDIの製品はセメント生産で重要な役割を果たしています。ローラープレスで粉砕されたセメントクリンカーはセメントミルに送られて仕上粉砕されます。そして、分離機によって細かい粒子と粗い粒子に分けられます。細かい粒子は回収され、粗い粒子は前工程に戻されてさらに細かく粉砕されます。 【HCRDIの課題】 ・自社の耐摩耗性表面材を使用していたが、高い基準を満たせない ・コスト効率の良いプロセスを目指すと品質の妥協に繋がってしまう ・ライナープレートの交換時に問題発生が多数あり ～Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.エンジニアを世界的な事実調査に派遣 2.広範な試験を重ね、2005年からHardox(R) 500鋼板を使用 3.少ないメンテナンス時間で長い耐用年数を実現し、摩耗に強いソリューションが誕生 HCRDIのエンジニアは、現在も弊社の継続的に連絡を取り合っています。 SSABとHCRDIの緊密な関係が、売り上げや従業員の増加に繋がっています。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
長い摩耗寿命を維持しながら、バケットの重量を30％も削減することを実現！
建設・採掘機械の世界市場向けに土工用アタッチメントを製造するAntech Attachmentsは過酷な作業条件に耐える製品づくりを求められます。 【課題】 ・使用していた鋼板の引張強度が低くて、刃先やバケットの底面が曲がってしまう ・ウェアライニングの周囲には溶接性と衝撃靱性の低さが原因で亀裂が生じてしまう ・バケットの寿命を維持する為、より重い鋼板で作ることを余儀なくされ、バケットの重量や製造コストの増加い繋がっていた ～Hardox(R) in My Body プログラムに参加～ 1.優れた耐摩耗性能、溶接性、成形性のおかげで、高性能のアタッチメントを製造し、市場で優位に立つ 2.多くのライバル企業が類似した耐摩耗鋼板をさまざまな所から調達し、使用し始める 3.プログラムに参加することで、顧客へ長い製品寿命と高い性能性を約束する高品質・耐摩耗鋼板を使用しているという明確なメッセージ伝えることができる このプログラムへの参加で、顧客からの安心・安全のイメージアップに繋がりました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
新しいデザインのおかげで、積載能力が15％向上！
コンテナメーカーのEllermannはコンテナのサイズを変えずに積載能力を増強したいと考えていました。 それまではアルミニウムを材料にコンテナを作っていましたが、より強く軽い素材を探していました。 【課題】 ・コンテナのサイズを変えずに積載能力を増強したい ・コンテナの軽量化 ～SSABの高強度鋼板Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼を採用～ 1.自社のコンテナの床と側壁に使用 2.積載スペースが40㎥から42㎥に増加 3.コンテナが大幅に軽量化＝重量面の利点 Ellermannはコンテナの品質改善により、積載量が1.5トン、20トントラックでは3トン増加し、積載能力が15％向上しました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
材料のアップグレードによりテールの品質が大幅に向上し、寿命が伸びたことで、コスト軽減に！
ロシアの廃棄物収集車メーカーMosKomMashの通常のごみ収集車のテールは厚さ8mmの普通鋼製で、底に補強材を使用していました。景気の変化を受けて、会社は生産と素材により優れた効率性を求めるようになりました。 【課題】 ・大量生産に重点を置いていたので、Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を導入は考えていなかった ～自社のトラック生産にHardox(R) 450を使用～ 1.不況になり、SSABモスクワの営業担当者が訪ねてきた 2.2台の試験用車両で厚さ8mmのテールが厚さ5mmに交換 3.補強材を取り除く この種の用途にロシアで初めて導入されたHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板は、MosKomMash製トラックの品質や信頼性を大幅な向上につながりました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
板厚3mmの耐摩耗鋼板でできた新型の軽量コンクリートミキサーが大幅なコスト節減をユーザーにもたらしています。
欧州有数のコンクリートミキサーメーカーIntermixはイノベーション、柔軟性、品質を何より重視しています。 トラックミキサーにとって、空重量を最低限に抑えることは経営上極めて重要です。軽量化は最大積載量の増加、そして燃料、タイヤ、料金、税金といったコスト節減につながります。さらに国によっては、企業は軽量化により空重量や総重量について定められた規制に準拠することができます。 【課題】 ・コンクリートは立方メートルあたり2.4トンと重いため、両の最大積載量を改善したい ～コンクリートミキサー部品にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用～ 1.コンクリートドラムと内部の攪拌ブレードに厚さ3mmのHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用 2.18％もの構造軽量化を可能 3.厚みがなくてもコンクリートミキサーの寿命が従来と変わらない ドイツをはじめ様々な国で大きな関心を集めていることを考えると、近い将来欧州市場の大部分で売上を伸ばすことができると期待しています。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
より少ない燃料でより多くを積載できる車両を製造することができます。
Labrie Environmental Groupは廃棄物処理業界やリサイクル業界向けの機械を製造する市場でも有数の企業です。 Labrieは市場でも有数の性能を誇る廃棄物処理車を販売し、より強く、軽く、耐久性に優れた車両づくりを常に目指しています。 【課題】 ・トラックの車体は常に重荷重の衝撃に耐えなければならないため、トラックの敷板の摩耗が深刻になってきた ～トラックの車体の材料にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.以前ほかの鋼板を使用していたときは、部品交換やメンテナンスが頻繫にあった 2.Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用し、メンテナンス費用の軽減 3.車両の軽量化により、法定限界内の最大積載量が増え、より効率的な操業が可能 Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を一枚使いすることで、溶接継ぎ手がないので耐久性や耐腐食性が向上。広告や写真に使える平面がはるかに増えるため、外観的にもよくなります。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
バイエルン地方を拠点に展開するBergauerとSSABは長きにわたり協力を続けてきました。
履板の修理を専門に1961年に設立されたBergauerは、掘削バケットや採石場用機械、さらにリサイクル産業向けハンマーやナイフといった耐摩耗部品をはじめ、さまざまな機械や耐摩耗製品への事業を拡大していきました。 【課題】 ・機械部品が激しい摩耗にさらされるため、衝撃に強い高品質鋼板を常に求めていた ～Bergauerは1978年に選んで以来、長年にわたり使用～ 1.試験によって摩耗関連の問題を分析することができる 2.最終的にすべての関係者にとって収益性アップにつながる 3.より長持ちし、メンテナンスが少なくて済むほか、ライフサイクルコストも軽減 BergauerとSSABは共同で試験を行うことで、双方に利点となる、部品や機械の耐用年数を伸ばすソリューションを発見しました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください
さらに強度に優れ、より高く伸び、積載能力がアップしたリフティング機器の製造に極めて好適
『STRENX 1100 PLUS』は、独自の溶接性能を備えた新高強度構造用鋼です。 溶接エリアの強度、伸び、衝撃靱性はベース素材の保証を満たしており、 これによりエンジニアリングで重要な利点が生まれます。 適用可能な設計ルールによりますが、用途全体で同じ最低性的強度を ベースにして設計することが可能です。 【特長】 ■残留応力が非常に低いため、予測可能な作業性を発揮する安定した素材 ■溶接において強度が一致することでメリットが得られるリフティング用途や その他の高度な構造物のために特別にデザイン ■合金化設計はさらにベース素材に高い特性と成形性を実現することが目的 ■微調整された合金化コンセプトは溶接継手の様々な部分において強度と 靱性の優れた融合を可能にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
8mm厚までは予熱不要！酸性環境に特化したアブレーシブ磨耗や腐食に極めて強い素材です
『Hardox HiAce』は、酸性環境対応型の新耐摩耗鋼板です。 板厚(プレート)は4～25.4mmで、425-475HBWのブリネル硬度、 さらにシャルピー衝撃試験最小値27Jat-20℃を発揮します。 加工における推奨事項は曲げと溶接。 重ね継手溶接割れ試験の結果、8mm厚までは予熱不要です。 【特長】 ■酸性環境に特化 ■板厚(プレート)は4～25.4mm ■425-475HBWのブリネル硬度 ■シャルピー衝撃試験最小値27Jat-20℃を発揮 ■8mm厚までは予熱不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な環境負荷軽減に好適な鋼板！強度アップと同時に軽量化を実現できます
『STRENX 700』は、トレーラーのフロアやサイドに好適な素材です。 フレームに採用する利点は、クリーンな鋼材による均一で保証された特性を 得られるだけでなく、 従来の鋼板より高強度である当製品なら強度アップと 同時に軽量化を実現できます。 車体重量低減による積載量向上によって、運搬回数削減が可能。 トレーラー重量の大幅な軽量化、積載量アップ、燃料費削減、Co2排出削減、 収益改善といったさまざまなメリットを実感いただけます。 【特長】 ■トレーラーのフロアやサイドに好適な素材 ■クリーンな鋼材による均一で保証された特性を得られる ■強度アップと同時に軽量化を実現 ■車体重量低減による積載量向上によって、運搬回数削減が可能 ■さまざまなメリットを実感できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械の強度を損なうことなく、鋼材の使用量を削減することが可能です！
収穫、脱穀、穀物の洗浄の作業をすべて行えるコンバイン等の収穫機が 導入されて以来、手作業の負担が大きく軽減されました。 収穫機をより軽く、そしてより効率的にさせたいお客様には、動力出力比に 優れた『STRENX 700』が好適です。 機械の強度を損なうことなく、鋼材の使用量を削減することが可能。 80kg鋼板に匹敵する「Strenx 700MC」や「Strenx 700MC Plus」を収穫機の ヘッダーやその他の箇所に使用することにより、軽量化による効率的な収穫 作業で、生産性を向上出来るコンバインや収穫機を製造することができます。 【特長】 ■動力出力比に優れる ■機械の強度を損なうことなく、鋼材の使用量を削減することが可能 ■軽量化による効率的な収穫作業で、生産性を向上出来るコンバインや 収穫機を製造することができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
より大きな機械設計が可能となり、農業従事者の生産性向上にもつながります！
すき／耕運機に使用される鋼材の種類や質は、その機械の信頼性、 メンテナンスにかかる費用、全体的な生産性、さらには環境への影響に 大きく作用します。 『STRENX 700』は、耕運機の軽量化と高機能化を実現。 より大きな機械設計が可能となり、農業従事者の生産性向上にもつながります。 機械重量の軽量化により、農地の土壌圧縮や環境劣化を最小限に 抑えることができ、効率的で軽い耕運機は、優れた燃費効率を実現します。 【特長】 ■耕運機の軽量化と高機能化を実現 ■より大きな機械設計が可能となり、農業従事者の生産性向上にもつながる ■農地の土壌圧縮や環境劣化を最小限に抑える ■効率的で軽い耕運機は、優れた燃費効率を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全性と生産性を向上！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介
パルプ・製紙メーカーBillerudが普通鋼から「耐腐食性Hardox HiAce」に 切り替えたことで、メンテナンスの削減や、稼働時間の増加、腐食の克服に 成功した事例をご紹介いたします。 メンテナンス・スタッフが機械に詰まった木材を取り除くために 木材コンベアの中に何度も潜り込まなければならない状況に、 同社は辟易していました。 導入後は、「取扱いをはじめて数年になりますが、 この素材に対する 関心が高まっているのを実感しています。」とのお声をいただいております。 【事例概要】 ■Hardox HiAceを採用した新設計でメンテナンスを最小限に抑える ■Hardox HiAceが安全性と生産性を向上 ■耐腐食性と稼働時間を向上させる新設計 ■Hardox HiAceの予測可能な作業性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
耐用期間がHardox 400に比べて85～100％向上！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介
オーストリアのWinkelbauer GmbH社は欧州市場向けに大型バケットを はじめとする建築機械を供給する主要企業です。 同社は早い時期からSSABの新耐摩耗鋼板グレード「Hardox 500 Tuf」を 採用しています。 新素材へのアップグレードにより、Winkelbauer社の顧客は機械の積載能力と 耐用期間の向上を実現しています。 【事例概要】 ■4往復から3往復に ■低温条件でも優れた硬度と靱性を発揮 ■生産への近道 ■優れた作業性 ■Hardox 500 Tufがバケットにもたらすメリット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
耐久性とコスト削減を目指して誕生！耐摩耗鋼板Hardoxの顧客事例をご紹介
セミトレーラーOEMメーカーMantella社は新Hardox鋼材である 「Hardox 500 Tuf」採用により、最高レベルのトレーラー設計を 実現しました。 SSAB製の高強度鋼板を使用し、大幅な設計改善を行うことで、革新的な ティッパートレーラーStratosphereの設計を一新し、目覚ましい成果を 達成しました。 「Stratosphere 3.0のエンドユーザーは、従来のモデルと同じ作業負荷で より高い積載量、満載時の道路上での安定性の向上、さらに燃料やタイヤの 消費の大幅な軽減が実現できます」とMantella社は言います。 【事例概要】 ■軽量化でセミトレーラーのサステイナビリティ向上 ■Hardox 500 Tufで、ティッパー車体重量を365kg(805 lbs.)削減 ■剛性を重視した高寿命トレーラー車体設計 ■新設計で生産性＆性能を向上 ■Hardox WearCalcで摩耗率を計算 ■世界中のティッパーで威力を発揮するHardox 500 Tuf ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
2つの仕事を同時にこなす！高強度耐候性鋼「Strenx」の顧客事例をご紹介
農機具メーカーのStirmot社は、作業幅を広げ、より強く、より軽い ウィンドローワーを探していたとき、「Strenx鋼板」に注目しました。 干し草の刈り取りと圧縮は、農家が適切な機器を持っていない限り、 大変で時間のかかる作業となります。そのため、スペインのウィンド ローワーメーカーであるStirmot社は、当製品に切り替えました。 スワザーとも呼ばれるウィンドローワーにより、最大限の効率性と生産性を 確保しています。オペレーター1人とトラクター1台で2つの仕事を同時に こなすことができます。 【事例概要】 ■現場で幅の広いウィンドローワーの1つであるビッグ・ブルを紹介 ■高強度鋼板で亀裂や破損を防止 ■期待を上回るSSABのテクニカルサポート ■時間と燃料の節約による顧客満足度の向上 ■お客様におけるメリット ■Stirmot社について ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
重量物吊り上げ装置に好適！高強度耐候性鋼「Strenx」の顧客事例をご紹介
モバイルクレーンメーカーMPGは、常に最高水準のパフォーマンスを 発揮します。 「Strenx構造用鋼板」を車両シャーシとブームに採用することで、 クレーンの重量を軽減し、吊り上げ能力とリーチを向上させる ことができます。 現在、同社はブーム設計には Strenx960とStrenx1100鋼板を 使用していますが、開発プロセスをさらに革新するために最近 開発されたStrenx1300に切り替える予定です。 【事例概要(抜粋)】 ■信頼できる品質、ニーズを満たす幅広いグレード ■Strenx高性能鋼板でより高く、より遠くへ ■適切なワークショップ特性を生かして競争上の優位性を獲得 ■トラブルのない生産のために技術訓練を実施 ■My Inner Strenxでグローバルリーチを拡大 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
SSABスティールの特性を生かして、製品設計の改善に成功！高強度耐候性鋼「Strenx」の顧客事例をご紹介
Acoplados Salto社が売上と顧客満足度の向上を実現したきっかけは、 グレインセミトレーラーとドライバルクトレーラーの素材に高い強度を 発揮するSSABの「Strenx高性能鋼板」と「Hardox耐摩耗鋼板」の採用でした。 同社は、高強度スティールグレードや軽量化に対する需要の高まりを 実感しています。 こうした素材を採用することで、同社は車両積載量規制を超過することなく 積載量を増やすと同時に、高い安全性を維持することができます。 【事例概要】 ■より軽量なバルクトレーラーを設計 ■My Inner Strenx認定グレーントレーラーで収益拡大 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた耐久性を実現するために、耐摩耗鋼板Hardoxを使用した事例をご紹介
Hardox鋼板を長年使用してきたRemu Oy社は、優れた生産性や性能寿命など、 その極めて優れた耐摩耗性を十分理解しています。 当初、Remu社は耐摩耗加工したS355鋼管を使用していました。この素材は 満足のいくものではなく、生産に時間がかかるだけでなく、十分な耐用年数を 発揮していませんでした。 Hardox 500鋼管に切り替えることで、Remu社は鋼管の厚みを薄くして軽量化を 実現しただけでなく、求めていた耐用年数の向上を達成しました。 【事例概要】 ■Hardox鋼管は研磨性素材の注入や構造強度に適切な形状 ■鋼管の厚みを薄くして軽量化を実現 ■耐用年数の向上を達成 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
Zetterbergs社の新ティッパートラック車体、耐摩耗鋼板Hardox採用で20％の軽量化と40％の寿命アップを実現
Zetterbergs社はさまざまなダンプトラック車体、ティッパートラック、 ティッパートレーラー、平台車、ごみ収集車上部構造の開発、製造、 販売を行っています。 SSABのプレミアム素材Hardox 500 Tuf耐摩耗鋼板にアップグレードして以来、 同社のダンパーの寿命は少なくとも40％延びました。 ZD4では20％の軽量化、魅力的なデザイン、低床ダンパーという、3つの 目標を掲げ、これらすべてを達成しました。 【事例概要】 ■ダンプトラック車体の寿命が40％向上 ■ダンプトラックやティッパートラックの車体をHardox 500 Tufへスムーズに アップグレード ■Hardox 500 Tuf製ダンパー車体、Zetterbergsの目標を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高強度鋼製の超軽量フラットベッドトレーラー！積載量を増やして収益性を高める
コロンビアのHidroamerica社が、超軽量バージョンで、トレーラーの デザインを一新した事例をご紹介いたします。 輸送業界が直面している課題の1つは、機械の重量を減らして運用コストを 抑えること。同社はフラットベッドトレーラーのフレームに高強度耐候性鋼 『Strenx 700』を採用し、ASTM A36を使用したセミトレーラーと比較して 重量を36％削減しました。 ゼネラルマネージャーより「製造の観点からも、素晴らしい節約効果が あります。板厚を薄くすることで、切断、溶接、必要な機械にかかる 製造コストを、グレード50やA36の鋼材よりも下げることができました」 とお声をいただきました。 【事例概要】 ■軽量化のための最適化されたソリューション ■軽量化で積載量アップ ■同社のスタンダードは、競争において未だオプション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軽量かつ耐久性に優れているため、木材トレーラーの積載能力は向上します！
オーストリアの木材運搬車メーカーGsodam社へ、高強度耐候性鋼『Strenx 700MC』の鋼材を導入した事例をご紹介いたします。 当製品に切り替えることで、トレーラーの重量を10～20パーセント削減 することができ、積載量を100～400キロ増やすことができたほか、溶接や 切断時の変形がほとんどなく、非常に良好な動作を示します。 「パートナーから調整された状態で届くので、そのまま加工することができ、 時間とコストの節約になります」とお声をいただきました。 【事例概要】 ■Strenx鋼板はサブフレームや木材車体の寿命を延ばし、耐久性を高める ■軽量化がカギ ■軽量化、積載量アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
希望の長さに切断された鋼板で最大級のリーチと効率を実現！
HOLMER社製甜菜収穫機に、高強度耐候性鋼『Strenx』構造用鋼で 軽量設計を実現した事例をご紹介いたします。 同社では干ばつや湛水、枯れ葉や雑草に覆われた作物、砂質、ローム質、 岩質の土壌など、極端な条件に適応する必要があり、収穫機のフレームを 軽量化し、パフォーマンスを向上させることを目指し、「Strenx Tube 700 MLH」を採用。 導入後は甜菜収穫機の重量を20％削減し、土壌の圧縮を最小限に抑え、 燃料消費を削減し、生産性を向上しました。 【事例概要】 ■希望の長さに切断された鋼板で最大レベルのリーチと効率を実現 ■最大レベルの収量、最小クラスのダウンタイム ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ハイテク・高強度・高層クレーン！顧客が求める信頼性も実現します
Horyong社が高強度鋼板『Strenx』を採用したクレーン車で顧客が 求める品質、安全、耐久性、そして安心をすべて実現している秘訣を ご紹介いたします。 同社は75メートル(246ft.)の高さまで伸びる高いはしご車やクレーン車を 製造。積載能力と昇降能力をアップさせた、より効率性に優れたトラックを 製造するには、強度を維持したままで構造を可能なかぎり軽量にする必要が あります。 「製品の軽量化という世界的傾向に対応するため、Strenx鋼板を採用 しています。今後は、この特性を重機市場でも活用し、製品の軽量化と 効率化を実現していきます」とお声をいただきました。 【事例概要】 ■ハイテク・高強度・高層クレーン ■高性能設計クレーント車が続々登場 ■My Inner Strenxメンバーシップで国際市場でのブランド認知度アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
全てのお客様にいつでも「全力」でお応え！複雑な形状の物もお任せください
「S45C板材」では、角や円の単純形状をはじめ、複雑な形状の切断も行っております。 社内に焼鈍炉を設置しており、切断後の焼鈍(A・焼きなまし)まで短納期対応が可能です。 また1度の切断では不可能な物も、2・3度切りで対応します。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【在庫】 板厚12mm～200mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 特殊鋼・ガス切・短納期・型切・コストダウン・工程短縮・熔断
独自の設備と長年にわたって培ってきた技術ノウハウを駆使して、多彩な機能を備えためっき鋼板を開発・生産
当資料は、JFE鋼板がリリースする多機能で多彩なめっき鋼板を ご紹介しております。 溶融亜鉛めっき鋼板、JFE エコガル(溶融亜鉛-5％アルミニウム合金めっき 鋼板)、JFE ガルバリウム鋼板(溶融55％アルミニウム-亜鉛合金めっき鋼板) などを掲載。 また技術データとして、異種金属接触腐食の概要や防止策、めっき鋼板の 耐酸・耐アルカリ性に関する試験結果なども掲載しており、大変参考に なる一冊となっております。 【掲載内容】 ■JFE鋼板の「めっき鋼板」の特長 ■JFE ジンク ■JFE エコガル ■JFE ガルバリウム鋼板 F処理 ■技術データ ■ご選定時、ご使用時の注意点 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
鋼板の溶断、孔明加工、一般鋼材のことなら当社にお任せ
当社では、鋼板の溶断、孔明加工、一般鋼材の販売を行っております。 もともと建設・土木用切板のエンドユーザー販売を中心に事業展開して いましたが、お取引先からのご要望を受けて、他社ではあまり真似が 出来ない加工も手掛けるようになりました｡ また都内では珍しく、製品の注文から加工、納品まで工場で完結できる ため､スピーディーな対応も可能。その結果、競合が多い中厚い信頼を 得ております。 【営業種目】 ■鋼板の溶断、孔明加工、一般鋼材の販売 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
