更新日： 集計期間:2026年01月14日～2026年02月10日
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お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です
鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
製品設計寿命は15年以上、再設置により繰り返し使用可能です！細かいメンテナンスサービスも行っています
大手物流会社で使用されている従来寿命が5年を超える車輌にエルマ 製品フォークリフトバッテリーを導入いただき、バッテリーを再生した 事例をご紹介いたします。 交換を行ったフォークリフトは「ニチユリーチ1.5t 48V VCF320」で、 設置時は3日に1回の充電から1日持たない状態。導入後の延命実績は 1.6倍となりました。 製品設計寿命は15年以上、再設置により繰り返し使用可能。バッテリーの 計測結果と運用状況のヒアリングにより、延命できる期間はおおよそ 想定可能です。 【事例概要】 ■エルマ設置時：3日に1回充電から1日持たない状態 ■従来寿命経年：9年1ヶ月 ■従来寿命サイクル数：1,308 ■寿命延命総サイクル数：2,088 ■バッテリー経年：14年6ヶ月 ■延命実績：1.6倍 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
★プロセスコストが安く、変換効率が飛躍的に向上し注目度が高まるペロブスカイト太陽電池!
【会 場】 東京中央区立産業会館 4F 第2集会室【東京都・中央区】 【日 時】2015年1月29日(木) 13:45-16:30 【講 師】 第1部 桐蔭横浜大学 大学院工学研究科 教授 工学博士 宮坂 力 氏 第2部 九州工業大学 大学院 生命体工学研究科 生体機能専攻 生体機能システム 教授 早瀬 修二 氏
【安心の耐塩害性能】塩害対策を施した産業用蓄電池｜メンテナンス性に優れた設計で産業用蓄電池の設置シーンが大幅に広がります
▼産業用蓄電システム〈BLP〉塩害対策モデル 【塩害対応の蓄電池】 これまで当社の産業用蓄電システムは 海水や潮風の影響を受ける地域や場所では設置できませんでしたが 多くのご要望にお応えして、沿岸部や臨海地区など、 塩害地域にも安心して設置できる 産業用蓄電システム〈BLP〉塩害対策モデルの受注を開始いたします。 【耐塩害対応の産業用蓄電池】 塩害対策モデル 産業用蓄電システム〈BLP〉 （LB0700HN-S）の受注開始。コンテナなどの専用筐体に収納する必要がなく、 重塩害地域･塩害地域など、これまで諦めていた場所に設置が可能になり、 産業用蓄電池の設置シーンが大幅に広がります。 ▼メンテナンス性に優れた設計 ・サビに強いステンレス筐体 ・安心の防塵･防水性能（保護等級 IP66／塩害保護 C5-M） ・盤クーラーを用いた密閉構造を採用、フィルター交換等の必要なし
AGVのバッテリー費用は設備維持費削減の大きな壁になっていませんか？
AGV用のアルカリバッテリーは非常に高価です。 交換費用の高さゆえＡＧＶの廃止を検討される企業様もおられます。 今回ご提案するのはアルカリ電池の活性化です。 NiCd・NiMHはメモリー効果などの影響により容量の低下は避けられません。 使用環境にもよりますが、４年前後でセル劣化が発生します。 活性化処理は容量回復と充放電能力ＵＰ・電圧の安定化を実現いたします。 コスト削減効果もあり非常にお得です。 まずはお気軽にご相談ください。
廃番で入手困難な電池パックの代替品、お作りします。
古くなった設備などには、まだまだニッカドやニッケル水素電池パックが搭載されています。 既に廃番となっており、メーカーも提供できない電池パックもございます。 まだまだ現役で使える機器をそのまま使いたいときには非常に困ります。 現品をお預かりできれば、代替品（新品）を製作することが可能です。 ＜代替メリット＞ １．既存品をそのまま交換できます。（リード線やコネクタ付きであれば、ほぼご提案可能です。） ２．サイズや使用感はそのままで、容量UPのご提案も可能です。 ※同等容量までのご提案となる場合もございますので予めご了承願います。 ３．廃番品の電池にもコネクタ端子が入手できれば対応可能です。 （既設コネクタの取付直しでも対応できます。） ４．メーカー購入よりもコストダウンができる場合があります。
ガス漏洩検知システムの信頼性を支える、長期運用対応リチウム一次電池
ガス業界では、安全なエネルギー供給のために、ガス漏洩検知システムの信頼性が不可欠です。特に、屋外や過酷な環境下で使用される検知システムにおいては、電池の長寿命と安定した動作が求められます。電池切れによるシステム停止は、重大な事故につながるリスクを高めます。当社のスマートメーター用電池は、長期にわたる安定稼働を実現し、ガス漏洩検知システムの信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・ガス漏洩検知システム ・スマートメーター 【導入の効果】 ・長寿命化による交換頻度の削減 ・過酷な環境下での安定動作 ・システムの信頼性向上
お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です
＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
【鉛からの載せ替え】充電時間短縮と長寿命化で、AGVの稼働率を最大化
現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか？ 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません。 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減（カーボンニュートラル）と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。
太陽電池の活用が期待！開発の取り組み状況、今後の展望等を詳説
当社は、「東芝エネルギーシステムズ株式会社 フィルム型ペロブスカイト 太陽電池・Cu2Oタンデム太陽電池 その開発・実用化に向けた取り組みと 今後の展望」セミナーを開催します。 2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略では、再生可能 エネルギーの比率を2050年に50～60％まで増やすことが宣言されており、 太陽電池の活用が期待。 同社の開発の取り組み状況、今後の展望等を詳説します。 皆様のご参加を心よりお待ちしております。 【セミナー詳細】 ■開催日時：2023年11月01日(水) 9：30～11：30 ■会場：JPIカンファレンススクエア ■住所：東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル ■受講方法：会場またはライブ配信 ■講師：東芝エネルギーシステムズ株式会社 戸張 智博 氏 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
寿命経年・サイクル数が1.8倍になった事例をご紹介いたします！
大手製紙パッケージ会社様がエルマ製品フォークリフトバッテリーの 導入を行った事例をご紹介いたします。 エルマ製品設置時は良好で、従来寿命経年が2年6ヶ月、従来寿命サイクル数が 720となっておりました。 導入後はバッテリー経年が4年6ヶ月に延命し、寿命延命総サイクル数も 1,296に増加。1.8倍の延命実績を達成いたしました。 【事例概要(一部)】 ■従来寿命経年：2年6ヶ月 ■従来寿命サイクル数：720 ■寿命延命総サイクル数：1,296 ■バッテリー経年：4年6ヶ月 ■延命実績：1.8倍 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
「電池情報の見える化」でシステム制御を最適化。CAN通信標準対応リチウム電池パック。
【概要】 CAN通信（CAN 2.0B）による外部制御・監視に対応した産業用リチウムイオン蓄電池システムです。 独自のBMS（バッテリーマネジメントシステム）を搭載し、電圧、電流、温度、SOC（残量）、SOH（健全度）など 精緻なデータをリアルタイムで上位コントローラへ送信可能です。 【特長】 ・高度なシステム連携： CANプロトコルにより、AGV（自動搬送車等の既存システムへ容易に組み込み可能。 ・安全性と長寿命： セル毎のバランス制御により、充放電のばらつきを抑え、過充電・過放電等のトラブルを未然に防止。 ・メンテナンス効率の向上： 通信機能を通じて電池劣化状況を把握できるため、計画的な保守・交換のスケジュール管理を実現。
VPP・系統用蓄電池事業！どのようにオペレーションを実装していくべきかなどを解説
当社は、「国内外の市場トレンド、企業動向や実装パターンを踏まえた VPP・系統用蓄電池事業のマネタイズ方策とENEOSの事業戦略」セミナー を開催します。 ENEOSにおけるシステム実装の考え方や、英国を中心とした諸外国の 市場トレンドや企業動向などを紹介しつつ、国内の電力市場において 事業を実装するいくつかのパターンについて詳説します。 皆様のご参加を心よりお待ちしております。 【セミナー詳細】 ■開催日時：2023年11月10日(金) 16：30～18：30 ■会場：JPIカンファレンススクエア ■住所：東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル ■受講方法：会場またはライブ配信 ■講師：ENEOS株式会社 斉藤 思温 氏 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
その鉛電池、中身が見えていますか？CAN通信で寿命・残量をリアルタイム監視。突然の停止を防ぎ、DX保全へ。
従来の鉛蓄電池では困難だった「詳細な内部状態の把握」を、 CAN通信搭載のリチウムイオン電池への置換によって可能にします。 電圧・電流だけでなく、精緻なSOC（残量）や温度情報を上位システムへフィードバック。 動力源の「完全な可視化」をサポートします。 【特長】 ・予兆検知によるダウンタイムゼロ： CAN通信を通じてSOH（健全度）を常時監視。 電池の寿命を予測し、故障によるライン停止を未然に防ぎます。 ・充電管理の最適化 正確なSOCデータに基づき、必要なタイミングで最短の急速充電を行う運用が可能。 稼働効率を最大化します。 ・既存設備へのスムーズな導入 いまお使いの充電器などはそのまま使用可能。 バッテリーの交換だけで「見える化」を実現できます。
コネックスシステムズは電池開発における、専門的な知見でお客様の目的や用途、仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポート。
▼電池メーカーとして培ってきた豊富な経験と技術で電池に関わる課題解決をサポート CONNEXX SYSTEMSは電池メーカーとして培ってきた豊富な経験と技術で 産業用リチウムイオン二次電池に関するお客様のご要望に柔軟にお応えします。 鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換え、コスト削減、 最適なカスタマイズ案や、多種多様な通信タイプ（RS-485、RS-232、CAN等）、 技術サポート、アフターサービスなど電池に関わる課題解決をサポート。 信頼性に優れた高性能な産業用リチウムイオン電池のご提案が可能です。 ▼CONNEXX SYSTEMSの強み CONNEXX SYSTEMSは京都を拠点に、 次世代型発蓄電システムの開発･製造･販売･企画設計等を行い、 事業を展開している電池メーカーです。 当社独自技術の集積により、高度な蓄電池の開発･設計技術を強みとしています。 電池開発のエキスパートとして培ってきた豊富な経験と技術で、 電池性能や品質を選定し、専門的な知見でお客様の目的や用途、 仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポートいたします。
再エネに併設する事業などを検討されている方へ！関連制度の特長からビジネスの重要ポイントまで徹底解説
当社は、「系統側蓄電池ビジネスのバイブル」セミナーを開催します。 電力事業法が改正され、系統蓄電池が発電事業に位置付けられた以降、 系統側に蓄電池を設置し運用するビジネスの動きが活況。 本講義では、系統側蓄電池ビジネスを検討されている企業の方々を対象に、 概観を説明した上で、今話題となっている系統側蓄電池ビジネスを行う上で 押さえておくべきポイントを丁寧に詳説します。 【セミナー詳細】 ■開催日時：2024年1月23日(火)午前9時30分～午前11時30分(開場：午前9時) ■会場：JPIカンファレンススクエア ■住所：東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル ■受講方法：会場、ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師：株式会社日本総合研究所 リサーチ・コンサルティング部門 シニアマネジャー 早矢仕廉太郎氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
＜現場のコスト削減に＞３６か月～４８か月のレンタル契約も可能！６か月以上のご利用でいつでも解約可。
スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 レンタル契約も可能ですので、まずは試しに使用してみたいという方でも気軽にご利用いただけます。 価格などの詳細は下記リンクよりご確認ください。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム
接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。
新品バッテリー購入の約1/4以下の価格や、充電回数が減り仕事の効率減る理由を導入事例と効果検証の動画で分かりやすく解説！
「ncbs-1システム」は、独自の製法で開発した鉛バッテリー活性化液を活用した鉛バッテリーの性能低下予防サービスです。 ncbs-1はカーボンナノチューブを液体と混合させる技術で、初めて量産化に成功しました。 バッテリーの寿命、満充電時からの車輛稼働時間、電圧・バッテリー容量がアップ！費用は新品バッテリー購入の4分の1以下です。 ◆効果検証の動画をご覧いただけます。 導入事例をご希望方はPDFダウンロードにてご覧ください。 【特徴】 ・バッテリーの寿命アップ ・満充電時からの車輛稼働時間アップ ・電圧・バッテリー容量がアップ ・充電時間の短縮で必要電力軽減 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
欧州の系統用蓄電池事業の開発から事業化までの実績を紹介！
当社は、「日本工営エナジーソリューションズ株式会社の系統用蓄電池事業」の セミナーを開催します。 わが国では発送電分離以降、欧州型の電力システムの整備が進み、 需給調整市場の開設、インバランス制度の改定など急ピッチで進行。 本講演では、当社が2017年から進めてきた「英国、ベルギーでの系統用蓄電池事業」 の開発から事業化までの実績と日本国内での取り組みを紹介し、蓄電池活用の基本、 蓄電ビジネスをめぐる課題と将来展望などを詳説します。 【セミナー詳細】 ■開催日時：2024年2月20日(火)午後1時30分～午後3時30分(開場：午後1時) ■会場：JPIカンファレンススクエア ■住所：東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル ■受講方法：会場、ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師：日本工営エナジーソリューションズ株式会社 執行役員 事業戦略本部 副本部長 鈴木 雅登氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
困難化する再エネバランシングと突破口としての蓄電池！
当社は、「定置型・車載型蓄電池の事業展開をめぐる最新動向と マネタイズ成功への道とは」のセミナーを開催します。 2024年に本格化する分散型電力システム(DE＝分散型エネルギー資源の活用) 構築の中でもポテンシャルの大きい蓄電池とEVの動向を概観。 本講演では、加速するEV関連のルールづくりと関連動向を踏まえて24年の進行を 展望します。加えてコミュニティ型の蓄電池ビジネスやEV充電のビジネスなど、 詳説します。 【セミナー詳細】 ■開催日時：2024年2月21日(水)午前9時30分～午前11時30分(開場：午前9時) ■会場：JPIカンファレンススクエア ■住所：東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル ■受講方法：会場、ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師：関西電力株式会社 シニアリサーチャー 大阪大学大学院 招聘教授 西村 陽氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
★構造は色素増感型太陽電池とほぼ同じ? ★色素増感太陽電池を上回る光電変換効率を理論的に達成出来る!
【講 師】電気通信大学大学院 情報理工学研究科 教授 豊田 太郎 氏 【会 場】てくのかわさき 会議室【神奈川・武蔵溝の口駅】 【日 時】平成22年12月20日(月) 13:30-16:30
【鉛電池比 約1/3の軽さ】産業用車両の軽量化で走行性能を向上！
圧倒的なエネルギー密度（軽量・小型） 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上（ペイロード最大化） バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。
★リチウムイオン電池で必須のグラフェンの負極特性とリチウム貯蔵特性から層間距離の制御技術、複合型負極まで解説
講 師 東北大学 多元物質科学研究所 教授 (工学博士) 本間 格 氏 対 象 リチウムイオン電池、キャパシタ、燃料電池の素材としてのグラフェンに関心のある技術者・研究者・担当部門・初心者など 会 場 川崎市教育文化会館 第1学習室 【神奈川・川崎】JR・京急「川崎駅」下車徒歩12分 日 時 平成23年9月1日(木) 15:00-18:30 定 員 30名 ※満席になりましたら、締め切らせていただきます。早めにお申し込みください。 聴講料 【早期割引価格】1社2名まで46,200円(税込、テキスト費用を含む) ※但し8月18日までにお申込いただいたTech-Zone会員に限る。会員登録は無料 ※8月18日を過ぎると【定価】1社2名まで49,350円(税込、テキスト費用を含む) となります ◆同一法人より3名でのお申し込みの場合、69,300円
★構造は色素増感型太陽電池とほぼ同じ! ★色素増感太陽電池を上回る光電変換効率を理論的に達成できる!
講 師 電気通信大学大学院 情報理工学研究科 教授 豊田 太郎 氏 対 象 量子ドット増感血用電池について基礎から学びたい方、復習したい方など 会 場 川崎市産業振興会館 第3研修室B室【神奈川・川崎駅】 日 時 平成23年5月26日(木) 13:00-16:00 定 員 20名 ※お申込みが殺到する場合もございますので早めにお申込みください。 聴講料 1社2名まで49,350円(税込、テキスト費用を含む) ※5月12日までに初めてお申込いただいた新規会員様は早期割引価格⇒44,100円 ◆早期割引:お申込の際に口数登録で“1口2名:早期割引”をご選択ください ◆同一法人より追加でお申込みの場合、1名につき12,600円加算
