更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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安全性高い、熱暴走起こりにくい、高温耐性優れた、長寿命なリチウムイオン電池
*リン酸鉄リチウムイオン電池（LiFePO4）は現在最も安全なリチウムイオン電池だとも言えます。正極材リン酸鉄リチウムのリン（P）と酸素（O）の結びつきが強くて、電池内部で発熱があっても構造が崩壊しにくく熱暴走が起こりにくいです。そして、LiFePO4電池はソーラー街路灯の日光直射などの戸外高温シーンに適用されます。 *LiFePO4電池は2000回の充放電サイクルした後、0.2Cで2Vまで放電すると、放電容量は80％以上、随分長寿命な電池です、また、主材料は鉄で、製造コストは他の電池と比べ低くなり、そして、近年、自動車、ESSメーカーなどに益々人気を昇りました。 *メモリー効果がない、浅い充電と放電を繰り返すことで電池容量が減ってない、いつでも継ぎ足し充電できます、実用性が高いです。
二次電池 LG Energy Solution (韓国メーカー)
LG Energy Solution 韓国メーカー 韓国二次電池業界のリーディングカンパニー LG Energy Solutionは、グローバルに環境配慮型事業を展開しています 生産工場位置：韓国オチャン , 中国南京 円筒形リチウムイオン二次電池セル生産 18650 , 21700をメインで生産中 製品メリット グローバルトップクラスの量産能力と信頼性 高エネルギー密度・長寿命・高安全性を兼ね備えたセル技術（正極材：NCM） 世界各国の自動車メーカーと提携
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世界のリチウム硫黄電池の市場規模は、いくつかの重要な要因に後押しされ、最近大幅な成長を遂げています。 主な原動力は、特に自動車とエレクトロニクスの分野で、より高いエネルギー密度と長寿命を特徴とするエネルギー貯蔵ソリューションに対する需要の高まりです。リチウム硫黄電池は、従来のリチウムイオン電池よりも大きなエネルギー貯蔵容量が期待できるため、電気自動車や携帯電子機器に適しています。さらに、原料として硫黄が豊富に入手可能であり、従来の正極材料に比べて費用対効果が高いため、リチウム硫黄電池の経済的実現可能性が高まり、その採用がさらに促進されます。 当レポートでは、世界のリチウム硫黄電池市場について調査し、市場の概要とともに、用途別、タイプ別、コンポーネント別、容量別、地域別の動向、および市場に参入する企業のプロファイルなどを提供しています。
○発刊日2013年9月27日 ○体裁 B5判上製本 216頁 ○価格：本体 55,000円＋税→STbook会員価格 52,190円＋税 発行:技術教育出版社 販売:S&T出版 【執筆者】 辰巳 国昭 (独)産業技術総合研究所 岡田 重人 九州大学 境 哲男 (独)産業技術総合研究所 金村 聖志 首都大学東京 渡邉 正義 横浜国立大学 菅野 了次 東京工業大学 辰巳砂 昌弘 大阪府立大学 林 晃敏 大阪府立大学 吉武 秀哉 山形大学 折笠 有基 京都大学 内本 喜晴 京都大学 河村 純一 東北大学 駒場 慎一 東京理科大学 藪内 直明 東京理科大学 萩原 理加 京都大学 森田 昌行 山口大学 吉本 信子 山口大学 坂田 二郎 (株)豊田中央研究所 作田 敦 (独)産業技術総合研究所 栄部 比夏里 (独)産業技術総合研究所
★リチウムイオン電池の標準充電方法と過充電時の挙動とは? ★発熱・放熱因子の測定法とは?
講 師 第1部:群馬大学 工学部 応用化学 生物化学科 教授 鳶島 真一 氏 第2部:横浜国立大学 准教授 荒木 拓人 氏 第3部:渡辺春夫技術士事務所 所長 工学博士 渡辺 春夫 氏(元ソニー(株)) 対 象 リチウムイオン二次電池に関連する技術者・研究者・担当部門など 会 場 川崎市教育文化会館 第2学習室 【神奈川・川崎】JR・京急線 川崎駅 下車 徒歩15分 日 時 平成23年5月20日(金) 11:00-16:30 定 員 20名 ※お申込みが殺到する場合もございますので早めにお申込みください。 聴講料 1社2名まで54,600円(税込、昼食、テキスト費用を含む) ⇒ 2名ご参加の場合、請求書2分割(1名分27,300円)いたします ※5月6日までに初めてお申込いただいた新規会員様は早期割引価格⇒49,350円 ◆早期割引:お申込の際に口数登録で“1口2名:早期割引”をご選択ください ◆同一法人より追加でお申込みの場合、1名につき12,600円加算
次世代の大容量電池として期待されているリチウムイオン空気電池
リチウムイオン電池よりもはるかに大きいエネルギー密度を有する革新電池を先取りしよう！
★現役で活躍する技術者による最近のEV動向解説! ★正負極の活物質、セパレータ及び電解質等の材料の改良・改善!
★信頼性・安全性向上には常に最近の部材技術マップと組電池・モジュール設計の進歩を理解するのが必須! ★フリータイムQ&A時間(個別相談会:事前予約制)もございます!!この機会にご利用ください! 【講 師】 電動車両技術開発(株) 代表取締役社長 小池 哲夫 氏 【会 場】てくのかわさき 4F 展示場 【神奈川・武蔵溝の口】 【日 時】平成22年11月24日(水) 13:00～16:30 【16:00講義終了。16:00-16:30:フリータイムQ&A(事前予約制、先着順)】
★ナトリウム・クラスター2次電池・有機2次電池の研究動向、可能性、解決すべきポイントとは？ 高エネルギー密度・安全性・応用先
【第1部】次世代電池として高性能電池が求められているが、二次電池の市場がモバイルと据置の2種立ち上がりつつある。後者はコストが優先される市場であるが、将来の資源リスクを考慮するとNa二次電池という構想が浮上する。【第2部】本講演では、多核金属錯体(分子クラスター)およびそのナノ複合体を正極活物質とする新しい2次電池について、その原理、性能、反応機構などを解説し、これらが現在汎用的なリチウムイオン電池の性能を超える可能性について述べたい。【第3部】エネルギーをより効率的に取り扱うことができる新しい二次電池の開発を目指してさまざまなアプローチが行われています。「多電子系有機二次電池」は充放電に有機化合物の多電子反応を利用する新しいタイプの二次電池で、高エネルギー密度、安全、低環境負荷、低コストなどの特徴が期待されています。講演ではこのような多電子系有機二次電池について、その動作原理と開発状況、将来の展望を紹介し、次世代二次電池としての可能性を議論します。
