エンジンのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
イプロスは、 製造業 BtoB における情報を集めた国内最大級の技術データベースサイトです。

エンジン(ガス) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月20日~2025年09月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

エンジンの製品一覧

1~15 件を表示 / 全 26 件

表示件数

【調査資料】芝刈り機用小型ガスエンジンの世界市場

芝刈り機用小型ガスエンジンの世界市場:200cc以下、200〜400cc、400〜650cc、家庭用芝刈り機、商業用芝刈り機

本調査レポート(Global Small Gas Engines for Lawn Mowers Market)は、芝刈り機用小型ガスエンジンのグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の芝刈り機用小型ガスエンジン市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 芝刈り機用小型ガスエンジン市場の種類別(By Type)のセグメントは、200cc以下、200〜400cc、400〜650ccを対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、家庭用芝刈り機、商業用芝刈り機を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、芝刈り機用小型ガスエンジンの市場規模を算出しました。 主要企業の芝刈り機用小型ガスエンジン市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

  • その他の各種サービス

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

日本エンジンはSBT認定を取得しました

日本エンジンは、リビルト技術により、カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーに貢献します

日本エンジン株式会社が設定した温室効果ガスの削減目標が、国際的なイニシアチブである「Science Based Targets(SBT)イニシアチブ」により科学的根拠に基づいた目標として認定されました。 認定された温室効果ガス削減目標 Scope1:事業者自らによる温室効果ガスの直接排出 Scope2:他社から供給された電気、熱・蒸気の使用に伴う間接排出 →2018年を基準に、2030年までに50%削減する。 Scope3:Scope2以外の間接排出 →排出量を把握し、削減することを約束する。

  • エンジン系部品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

【セミナー】天然ガスエンジン技術と今後の脱炭素化の取り組み

安定した電力供給は必要不可欠!発電用天然ガスエンジンの技術と実績を紹介

当社は、「電力安定供給に資するクラス世界最高レベルの効率を達成した 天然ガスエンジン技術と今後の脱炭素化の取り組み」セミナーを開催します。 本講演では、変動する再生可能エネルギーの需給調整力として有望かつ、 クラス世界最高レベルの発電効率を実現した川崎重工業の 発電用天然ガスエンジンの技術と実績を紹介。 また、将来の脱炭素化に向けた取り組みも併せて詳説します。 【セミナー詳細】 ■開催日時:2024年1月31日(水)午後1時30分~午後3時30分(開場:午後1時) ■会場:JPIカンファレンススクエア ■住所:東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル ■受講方法:会場、ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師:川崎重工業株式会社 技術開発本部 技術研究所 エネルギーシステム研究部  研究三課 基幹職 宮本世界氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 技術セミナー
  • マネジメントセミナー
  • ビジネススキルセミナー

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

エンジン『JCB・KOHLER製ディーゼルエンジン』

小型、高出力、省燃費性!排ガス規制をクリアしたディーゼルエンジン。メンテナンスにかかる時間や手間が不要。

「JCB・KOHLER製ディーゼルエンジン」は、排ガス規制をクリアした4~212kWの範囲をカバーするディーゼルエンジンです。 昨今の排気ガス規制に伴い、産業界でも対策エンジンが求められています。 マルマテクニカ株式会社では、JCB及びKOHLER社のエンジンの輸入販売をしております。 これらエンジンを搭載した油圧システム(パワーユニット)の設計・製作も承ります。 詳細は下記担当までご連絡ください。 【特徴】 ■排ガス規制をクリア ■小型、高出力、耐久性、省燃費性に優れる ■黒煙を捕捉するDPFが装着されていない ■メンテナンスにかかる時間や手間が不要 ■出力範囲:JCB 55-212kW KOHLER 4.6-100kW ※詳しくはお問い合わせ、またはPDFをダウンロードしてください。

  • エンジン系部品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

スターリングエンジン

省エネ時代の優等生!低電力モードで極冷冷却から発電可能な低炭素社会によりそうエンジン

『スターリングエンジン』は、外燃エンジンでシリンダー内に水素・ ヘリウムなどの気体を封入、外部から加熱・冷却を繰り返してピストンを 作動させる製品です。 内燃エンジン(ガソリン・ディーゼル)と比べ、爆発を伴わないため騒音は 低く、排ガスが清浄化しやすく、熱効率性が高い特性があります。 フロンガス等の冷媒を使わないため低炭素社会に向けてこれからの 時代だからこそ期待されるエンジンです。 【特長】 ■優れた冷却機器能力 ■オイルフリー、360度作動対応 ■ノンフロン(作動ガスはヘリウム) ■バルブ無し、可動部品 少(2個) ■連続運転可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • エンジン系部品
  • 発電機・伝動モータ

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

フィルム用スリッター等に最適 「小型レーザ加工装置用エンジン」

炭酸ガスレーザ搭載エンジン「レーザトリマー」などを紹介します。

「小型レーザ加工装置用エンジン」のレーザトリマーは、ペット(PET)/ポリエチレン(PE)/ポリプロピレン(PP)/ポリスチレン(PS)/アクリル等の単層フィルム、積層フィルム切断・ミシン目加工・ハーフカット加工用のシステム等に組み込み可能です。 株式会社ムサシノキカイは、コーター・塗工機・ラミネーター・フイルムキャスト、延伸機 コンバーティング機械のリーディングカンパニーです。 様々な分野の企業が終結したグループ組織「ユニコム会」の中核企業として業界をリード。 グループ内で様々なソリューションを構築しご提供しております。 【レーザトリマー エンジンの構成】 ○レーザ発振器 ○メカニカルシャッター ○ビームエキスパンダー ○ビームベンディングミラー ○ベースプレート 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • その他加工機械
  • 製袋機・スリッター
  • レーザ部品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

スターリングエンジンの特長

小型化しても効率が低下しないため、小規模分散型の発電に適しています!

スターリングエンジンは外燃機関の一種です。 (ガソリンエンジン、ガスタービンなどは内燃機関) エンジン内部の気体を、外部から加熱・冷却し、膨張・ 収縮させることによりピストンを動かします。 蒸気機関・蒸気タービンなど他の外燃機関と違い、小型化しても 効率が低下しないため、小規模分散型の発電に適しています。 【特長】 ■外燃機関の一種 ■小型化しても効率が低下しない ■小規模分散型の発電に適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 発電機・伝動モータ

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

新品同様の再生技術 エンジンのリビルト

【人とくるまのテクノロジー展 2022出展】エンジンのリビルト・オーバーホールはおまかせください

日本エンジン株式会社では、創業以来75年培ってきた確かな技術と経験をもとに、 エンジンのリビルト・オーバーホールを行っています。 機能が落ちた製品を新品同様によみがえらせる「リビルト」は、 コスト削減のみならず、サプライチェーン全体のCO2排出量削減にも大きく貢献。 <リビルトエンジンのメリット> ◎技術的な視点  ・定期的なオーバーホールでエンジンを長寿命化  ・新品ではなくリビルト品の使用でコスト削減  ・中古品(リユース)ではなくリビルト品の使用で性能アップ ◎CO2排出量削減の視点  ・新品材料使用ではなく古品のリビルトで、Scope3カテゴリ1のCO2削減  ・適切なオーバーホールでScope3カテゴリ11、廃棄物再利用でScope3カテゴリ12のCO2削減 <実績(一例)> トラック、バス、乗用車、建設機械、特殊車両、空調機(ガスヒートポンプ)、発電機等のエンジン *自動車サブスクリプション事業者様やカーシェアリング事業者様からもご相談を頂いております。  コスト削減や環境貢献、製品アップグレード等にもお役に立つことができます。ぜひお問合せください。

  • エンジン系部品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

『小型スターリングエンジン』

防災教材用など、ニーズに応じて設計・製作可能。専用バイオマスバーナーなどの製作にも対応

当社は、ロケットストーブをはじめ簡易的な小型燃焼装置と組み合わせる 『小型スターリングエンジン』の設計・製作を行っています。 専用のロケットストーブ、バイオマスバーナー、 キャスター付き移動架台なども設計・製作可能です。 【納入例】 <EM15> 定格軸出力:150W 定格回転数:900rpm 作動ガス圧:N2 or Air0.7MPa以下 起動方法:手動 小型風車用交流PM発電機付き ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

  • エンジン系部品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

EV用 マイクロタービン レンジエクステンダー開発事例

Delta Motorsport社(現COSWORTH社)EV用のマイクロタービン レンジエクステンダーの開発事例を紹介します。

Delta Motorsport社(現COSWORTH社)が手掛けた、電気自動車の航続距離を飛躍的に延ばすマイクロタービン レンジエクステンダー「MiTRE」の開発事例を紹介します。 本開発プロジェクトは、英国Delta Motorsport社主導で行い、17kWのマイクロタービンエンジンの発電電力でDelta E-4 Coupe EVのバッテリーを充電し、走行距離の制限を克服することに成功しました。

  • MicroTubin.jpg
  • Delta E4 Coupe.jpg
  • データロガー
  • 発電機・伝動モータ
  • 試験機器・装置

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

KOHLER社 エンジン KDI 31-55kW

洗練されたフォルム、性能は美で表されます。 KDIシリーズの心臓部はデンソー社製コモンレール!!

発電機、農業機械、建設機械、産業機械など多岐にわたるマーケットでの稼働実績が高い評価を裏付ける。 KDIエンジンは、日本のデンソーとコラボ!! 極端にまで綺麗な排ガス、低燃費、コンパクトで高出力、粘り強さを発揮。お客様のマシン性能をもう一歩、二歩高めます。 IPU(Industrial Power Unit)を選べば、エアフィルタ、クーリングパッケージもセットされ、ヒートバランスもベストマッチ。 周辺機器はマルマで用意、搭載設計も楽々。 設計担当者の負担軽減、マシン性能はアップ、メンテナンスは簡単。 【特長】 ■31-55kW ■低回転域での高トルク、高負荷運転に最適 ■メンテナンスインターバルが長く、維持費も安くすむ ■デンソーシステムで燃料消費量を大幅に削減 ■低振動、低騒音 ■EPA Tier4 Final, EU Stage5 までに対応

  • エンジン系部品
  • その他

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

間接加熱式低温度差型スターリングエンジン

小規模な木質バイオマスボイラーの余熱を利用!9.9kWの発電ができます

サクション瓦斯機関製作所では『間接加熱式低温度差型スターリングエンジン』を 取り扱っております。 豊かな森林をもつ我が国の再生可能エネルギーとして木質バイオマスが 注目されています。 当製品は、小規模な木質バイオマスボイラーの余熱を利用して9.9kWの発電が 可能。熱利用主体の“パッシブCHP”として高い総合効率を実現します。 また、電気事業法施行規則の改正(2014年)により小規模発電として容易に 系統連携ができます。 【特長】 ■熱利用主体の“パッシブCHP”として高い総合効率を実現 ■電気事業法施行規則の改正により小規模発電として容易に系統連携ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他エネルギー機器

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

KOHLER社 エンジン KDI 55-105kW

洗練されたフォルム、性能は美で表されます。 KDIシリーズの心臓部はデンソー社製コモンレール!!

発電機、農業機械、建設機械、産業機械など多岐にわたるマーケットでの稼働実績が高い評価を裏付ける。 KDIエンジンは、日本のデンソーとコラボ!! 極端にまで綺麗な排ガス、低燃費、コンパクトで高出力、粘り強さを発揮。お客様のマシン性能をもう一歩、二歩高めます。 IPU(Industrial Power Unit)を選べば、エアフィルタ、クーリングパッケージもセットされ、ヒートバランスもベストマッチ。 周辺機器はマルマで用意、搭載設計も楽々。 設計担当者の負担軽減、マシン性能はアップ、メンテナンスは簡単。 【特長】 ■55-105kW ■低回転域での高トルク、高負荷運転に最適 ■メンテナンスインターバルが長く、維持費も安くすむ ■デンソーシステムで燃料消費量を大幅に削減 ■低振動、低騒音 ■EPA Tier4 Final, EU Stage5 までに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。

  • エンジン系部品
  • その他

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

株式会社NMD 事業紹介

設計・製作・組立・設置まで1STOPで行います!

株式会社NMDは、主に機械装置、機械部品、試験用エンジン、エンジン 部品、各種試験装置の設計、製作を行っている会社です。 機械設計・製作が主ですが、オリジナルパーツの開発、試作、小ロット 生産にも対応しており、市販パーツに無いような部品の製作、メッキや アルマイトなどの表面処理など、たとえボルト1本からでも製作 いたします。 まずはお気軽にご相談ください。 【業務内容】 ■機械装置、機械部品 設計、製作 ■試験用エンジン、エンジン部品 設計、製作 ■各種試験装置 設計、製作 ■3Dデーター作成(think design,SolidWorks) ■各装置、据付け、調整、組み替え など ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • エンジン系部品
  • 試験機器・装置

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

≪自動車関連環境技術≫ 多点点火エンジン

-ガソリンエンジンの常識を凌駕する熱効率-

【Multispark の概要】 ●従来技術からの進化 点火から燃焼サイクルの完了までに必要な時間を短縮するために、ガソリンエンジンの燃焼の伝統的な方法は、 押しつぶしと渦巻きによるガス流の加速。ほとんどのエンジンタイプには、火花を発生させ、炎を引き起こす点火プラグが1つしかないため、 燃焼室全体に広がり、燃焼速度が制限されます。但し、限られた発火源を複数使用するためには、 燃焼室のスペースでは、吸気バルブと排気バルブの最適なレイアウトが損なわれなければなりません。 ●最小限の追加要件でシンプルな構成 マルチスパークシステムは、一見すると、シリンダーヘッドガスケットが少し厚いだけのように見えます。そのため、大きな変更や それを実装するために必要な特別な機器。この構成により、既存のヘッドガスケットをMultisparkユニットに交換するだけで、 利点または急速燃焼。発火点の数と位置は、多くのエンジン設計に合わせて簡単に変更でき、適合させることができます。

  • その他環境機器
  • エンジン系部品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録