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試料の材質を問わず、表面に開口している微細な欠陥を検出することが可能！
樹脂、セラミックス、金属や炭素繊維など、試料の材質を問わず、 表面に開口している微細な欠陥を検出することができます。 また、素材欠陥、溶接欠陥などの他に、重切削による割れや 耐圧試験によるリーク部の特定なども確認できます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【検査実績】 ■ASTM E1417：蛍光探傷検査基準 ■AMS 2175：鋳造品判定基準 ■NAS 410：非破壊検査員基準 ■航空エンジン部品：ハウジング/カバーなど ■自動車エンジン部品：ヘッド/ブロックなど ■半導体製造装置部品：真空チャンバーなど ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な業界のイノベーションを後押し！X線検査や浸透深傷検査、耐圧試験など豊富にご用意
TANIDA株式会社では、様々な受託検査を承っております。 「X線検査」では、X線CT撮影により試料の内部構造を余すことなく 3Dモデル化。ディスプレイ上で試料内部の複雑形状を容易かつ微細に 観察することが可能です。 この他、原理上幅0.01mmの割れや、Φ0.01mm凹み等も検出が期待できる 「浸透深傷検査」、試験片準備から試験までワンステップで対応する 「材料試験」などをご用意しております。 【特長】 ■X線検査 ・内部構造の確認、寸法測定、鋳造や溶接の欠陥などが手に取るように分かる ・航空エンジン部品の検査に求められるNadcap認定を取得 ■浸透深傷検査 ・検出したいキズなどのサイズに合わせて専門検査員が検査し、レポートを作成 ・原理上、幅0.01mmの割れや、Φ0.01mm凹み等も検出が期待できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
X線CTと浸透探傷を組み合わせることで、試料全体の品質検査をワンストップでご提供！
当社の設備である「Magnaflux」は、微細な表面欠陥の検出に適しています。 蛍光浸透探傷検査は、表面の微細な空隙に蛍光液を浸透させ、紫外線を当て 欠陥を発光させることで、試料表面全体の欠陥を効率的に検出する検査手法です。 KILTの浸透探傷検査は航空エンジン部品の検査の他に、自動車エンジン部品や 半導体製造装置部品など数万点に及びます。この豊富な検査実績から得られた 知見をもとに、お客様のご要望に好適な検査をご提案します。 【仕様】 ■最大試料サイズ：φ1000x500mm ■Type：1 ■Method：A、C ■Form：a ■寸法制度保障確認規格：ASTM E1417、NAS410 他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
試料表面をエッチングしキズや空隙を露出！より正確な浸透探傷検査を実施できます
当社には、航空エンジン部品のエッチング規格に対応した設備がございます。 試料表面をエッチングしキズや空隙を露出させることで、より正確な 浸透探傷検査を実施することが可能。対象試料はアルミ合金/マグネ合金です。 浸透探傷検査は、蛍光液が紫外線に反応し試料表面の微細なキズや空隙が 蛍光色に光る原理を利用しています。幅0.01mmに満たない割れや、φ0.01mmに 満たない凹みも検出できます。 【仕様】 ■対象試料：アルミ合金/マグネ合金 ■最大試料サイズ：1000x600x600mm ■アルカリ洗浄液：Super Bee 300LF ■エッチング液：Deoxidizer 6 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リーズナブルな価格！客観的な監査を経て、極めて安定した検査体制を実現しています
当社には、圧漏れ箇所の確認ができ、簡易的な表面のキズや空隙の検査に 好適な染色試験(カラーチェック)の設備がございます。 染色浸透探傷検査は、表面の微細な空隙に赤い染色液を浸透させ、 白い現像剤を塗布する事により、試料表面の欠陥を検出する手法です。 特別な理由がない限り、検出能力と費用面で蛍光浸透探傷検査がおすすめです。 幅0.01mmに満たない割れや、φ0.01mmに満たない凹みも検出できますので、 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■リーズナブルな価格 ■簡易的な表面のキズや空隙の検査に好適 ■圧漏れ箇所の確認 ■最大試料サイズ：制限なし ■Type：2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
