更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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VPSとの連成解析についてアップデートが行われている状況のご紹介
VPS(Virtual Performance Solution)との連成解析についてアップデートが 行われている状況についてご紹介いたします。 GUIにはESI Groupの統合GUI環境VE(Visual Enviroment)のVisual-Systemsを 用いて連成解析用のモデルを作成しますが、VE13.5がリリースされたのに伴い、 使用可能なコンポーネントが増えました。 具体的には、以前のバージョンはVPSモデルからの出力は位置,変位及び 角度,角速度のみの対応でしたが、現行バージョンでは変位や荷重などに 対応し、VPSモデルへの出力についても荷重及び圧力センサーだけでなく 変位や速度,モーメントなどが加わりました。 これにより連成解析を行う事例の幅が大きく広がったと言えるでしょう。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
染色体変位を微小領域から全ゲノムレベルまで解析！
『CytoScan HD Array解析』は、染色体変位を微小領域から 全ゲノムレベルまで、一気に解析が行えます。 ヒトゲノム全体にわたる染色体コピー数異常の検出が可能になっていて、 国際HapMapプロジェクトのサンプルを含むリファレンスデータとの比較が可能です。 「遺伝性疾患の研究をしたい」、「染色体コピー数異常のスクリーニングを 行いたい」、「遺伝子発見とコピー数の相関関係の解析をしたい」などの ご要望に最適な製品です。 【特長】 ■染色体変位を微小領域から全ゲノムレベルまで一気に解析が可能 ■染色体コピー数異常の検出が可能 ■リファレンスデータとの比較が可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落下・衝撃解析には"応力波の伝播から考える衝撃力"の考え方を導入して解析計算！
衝撃解析を考察するうえで、(1)吸収エネルギーから考える衝撃力と (2)剛体の運動方程式から考える衝撃力と(3)応力波の伝播から考える 衝撃力があります。 (1)は変形体が衝突されることにより最大変形した変位での応力としています。 (2)は衝突物(剛体)の慣性力と変形体との反力の力の釣合いから求め、 (3)では応力波という概念を導入。 『LS-DYNA』では落下・衝撃解析に(3)の考え方を導入して解析計算します。 【概要】 ■(1)吸収エネルギーから考える衝撃力 ・変形体が衝突されることにより最大変形した変位での応力とする ・衝突の瞬間ではなく、衝突した後変形体の変形が最大になったときに 発生するとしている ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
迅速と価格には自信があります。
【主な設備】 ■CAE解析ツール ・SolidWorks Simulation Premium 市場使用率の高いSolidWorksなので、他社製CADとの親和性も良い ことから、お客様との連携が容易です。 また、解析だけではなく、機械設計から解析までの一連の対応も 可能です。 ・Elmer TEL:046-244-3151 担当：鈴木
衝突安全性能を評価！フルカーモデルの衝突解析を実施した例をご紹介
当社のCAE解析に関するサービスをご紹介します。 フルカーモデルの衝突解析を実施した例を掲載。 解析結果より車両減速度変位図(G-S線図)を描き、 衝突安全性能を評価。 当社は、自動車開発と鉄道車両開発における設計 実績を活かし、初期評価から改善策の提案まで致します。 【概要】 ■RADIOSS：衝突解析 ・要素数：1,919,302 ・節点数：1,969,831 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金型の仕様決定や不具合発生の予測と対策を行ない、射出成形の最適化を図っています
河長樹脂工業では『CAE/流動解析』を承っております。 流動解析導入から10年以上の実績があり、金型製作時に流動解析を行い 製作前のデザインレビュー時に課題の洗い出しと提案が可能。 金型を製作する前から対策を立てることができ、量産立ち上げまでの時間と コストを低減し、品質と安定性を高めることができます。 【特長】 ■10年以上の実績 ■製作前のデザインレビュー時に課題の洗い出しと提案が可能 ■3Dモデルを基に金型内部の樹脂流動をシミュレーションし、可視化 ■射出成形のプロセスである、流動・固化で起こりえる現象を予測可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
汎用有限要素法解析
Nastranはすべての主要製造分野で幅広く利用されており、システム・モデリング／部分構造法（スーパーエレメント）、動的応答解析、ソリューション・カスタマイズ（DMAP）のユニークな機能を備えているため、現在では自動車、航空宇宙、防衛、重機、造船業界における高度なシステムレベルの解析で業界標準となっています。
3次元的に解析！ご要望に応じた出力形式で3次元CADデータをご提供いたします
当社では、検査・解析・評価を行っております。 基になる3次元データがある場合には、CADデータをインポートし、 測定結果と比較することにより、3次元的に解析することができます。 また、3次元CAD Rapid Form XORを使用して、STLデータをサーフェイスや ソリッドデータなど、用途に応じた3次元データに修正・編集いたします。 【特長】 ■CADデータを測定結果と比較することで、3次元的に解析することが可能 ■2次元的幾何要素の検査項目をアウトプットすることが可能 ■3次元的な変位を測定することにより、形状の反り・変形を評価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゲート位置や金型構造の妥当性を主にアニメーション形式で事前に確認可能です！
『流動解析』は、形状検討時、製品の成形性を検証でき、予測される 不具合が事前にわかります。 検証した、樹脂の配向や充填時圧力分布やガスベント予測などの解析結果から、 金型設計、製品取り出しなどに活かすことが可能。 「充填解析」をはじめ、「保圧冷却解析」や「繊維配向解析」、 「ソリ変形解析」、「金型冷却解析」があります。 【特長】 ■充填解析：流動パターンからウエルドの位置・ガスベントの位置の予測 ■保圧冷却解析：樹脂温度や圧力、冷却時間から成形後の収縮歪みを予測 ■繊維配向解析：ガラス繊維配向によるソリ発生の予測 ■ソリ変形解析：収縮率・変位量・ヒケ・真円度・平面度の解析 ■金型冷却解析：金型温度の変化による解析や金型冷却管の配置の解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
関西設計株式会社から技術支援を受け、時間短縮やコスト削減などお客様をご支援します
当社では、お客様の仕様に基づき、CADデータまたは図面から 有限要素解析（FEM）用モデルの作成や、解析で求めた変位や応力から 健全性を評価し、必要に応じて構造を改善または補強方法をご提案する 「FEM解析」を行っております。 また、お客様のご要望に対してFemapにおけるオリジナルツールを 開発する「CAEツールの開発」も対応。 有限要素解析（FEA）を使用して、製品開発から市場投入までの時間を 短縮し、開発コストの削減を可能にします。 【特長】 ■FEMモデルの作成 ・自動車、船、各種設備、原子力関連設備など様々な経験あり ・モデル作成には3種類のソフト（Femap、ANSA、HYPER MESH）使用 ■FEM解析 ・強度解析、振動解析、熱解析も実施 ・適切な荷重条件や境界条件をモデルにインプットして解析を行い 実際に起こりうる現象をシミュレーションする ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
重量物を運搬する場合、50-100mのX軸/Y軸の位置決めにエンコーダーではなくレーザー距離センサーで位置情報を測定し制御を。
50-100mの距離で重量物を運搬する場合、エンコーダーを使用した場合、滑りが生じ、正確な位置決めができないケースがあります。滑りが生じない機構にすればよいのですが、費用がかかり、効率的ではありません。 そういった場合、レーザー距離センサーを使い、位置情報を測定しクレーンのモーターを制御するという方法をお使いの方々が増えてきています。 また、クレーン同士が衝突することもなくなります。 -40℃から動作しますので、冷凍倉庫での使用も可能です。 測定精度 1mm、測定繰り返し精度 0.3mm、測定スピード 250Hz（最速）、動作温度 -40℃～ となっており、クレーンのモーター制御で十分な位置決め精度が確保可能です。滑りを抑える機構も不要となり、安価なシステムが実現します。 重量物の運搬、冷凍倉庫での使用にお役に立つ、レーザー距離センサーです。 当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、設置後のサポート等、技術サポートも万全です｡ ご心配な点等御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重量物を運搬する場合、50-100mのX軸/Y軸の位置決めに、天井クレーンに後付けレーザー距離センサーで位置情報を測定し制御を。
50-100mの距離で重量物を運搬し、現状の天井クレーンを使い、後付けでレーザー距離センサーを取り付け特定の場所に重量物を設置できるシステムが構築できます。 X軸、Y軸にレーザー距離センサーを取り付けることにより、±１ｍｍ精度での位置出しが可能となり、ある特定の場所への移動が可能となります。Z軸にも取り付けることにより、高さの制御も可能となり、格段に効率が向上します。 -40℃から動作しますので、冷凍倉庫での使用も可能です。 測定精度 1mm、測定繰り返し精度 0.3mm、測定スピード 250Hz（最速）、動作温度 -40℃～ となっており、クレーンのモーター制御で十分な位置決め精度が確保可能です。滑りを抑える機構も不要となり、安価なシステムが実現します。 重量物の運搬、冷凍倉庫での使用にお役に立つ、レーザー距離センサーです。 当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、設置後のサポート等、技術サポートも万全です｡ ご心配な点等御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重量物を運搬する場合、50-100mのX軸/Y軸の位置決めに、天井クレーンに後付けレーザー距離センサーで位置情報を測定し制御を。
50-100mの距離で重量物を運搬し、現状の天井クレーンを使い、後付けでレーザー距離センサーを取り付け特定の場所に重量物を設置できるシステムが構築できます。 X軸、Y軸にレーザー距離センサーを取り付けることにより、±１ｍｍ精度での位置出しが可能となり、ある特定の場所への移動が可能となります。Z軸にも取り付けることにより、高さの制御も可能となり、格段に効率が向上します。 -40℃から動作しますので、冷凍倉庫での使用も可能です。 測定精度 1mm、測定繰り返し精度 0.3mm、測定スピード 250Hz（最速）、動作温度 -40℃～ となっており、クレーンのモーター制御で十分な位置決め精度が確保可能です。滑りを抑える機構も不要となり、安価なシステムが実現します。 重量物の運搬、冷凍倉庫での使用にお役に立つ、レーザー距離センサーです。 当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、設置後のサポート等、技術サポートも万全です｡ ご心配な点等御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
樹脂成形における離型時の製品挙動を予測／解決へ！ 離型不良の要因を特定し、事前に対策することで設計変更や改修コストを削減します
弊社のASU/V-Structを樹脂射出成形時の離型解析に特化した形にカスタマイズした『ASU/V-Struct離型解析Edition』となります。 射出成形時の離型不良の要因を特定し、事前に対策することで成形品の品質向上、金型の設計変更や改修コストの削減にお役立ちできるソフトウェアとなっております。 ・抱き付き/キャビ取られの事前予測が可能 変位分布・節点力分布からキャビに取られる部位を特定します ・白化の予知、突出配置バランスによる反りの事前予測が可能 突出ごとの突出荷重の評価から成形品が変形する部位を特定します ・傾斜コア（上り・下り）/スライドユニットの斜め移動にも対応可能 ・射出成形時の温度分布を引き継いだ高精度予測が可能（ASU/MOLDを利用)
金型の冷却管を考慮！より精度の高い変位量や金型内部の温度分布を把握
当社で行う「金型冷却解析」について、ご紹介いたします。 冷却効果を考慮した解析を行い、冷却による製品の変位量や金型内部の 温度分布について確認することが可能。このアプローチにより、冷却管の 配置を最適化し、冷却効果を最大化することで金型内の温度分布を均一化。 対応経験のない形状製品でも、シミュレーションにより問題を事前に把握・ 解決することによって、試作回数を削減し、短期製品化を実現することができます。 【特長】 ■冷却効果を考慮した解析を行い、冷却による製品の変位量や 金型内部の温度分布について確認することができる ■冷却管の配置を最適化し、冷却効果を最大化することで金型内の 温度分布を均一化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
