更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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VPSとの連成解析についてアップデートが行われている状況のご紹介
VPS(Virtual Performance Solution)との連成解析についてアップデートが 行われている状況についてご紹介いたします。 GUIにはESI Groupの統合GUI環境VE(Visual Enviroment)のVisual-Systemsを 用いて連成解析用のモデルを作成しますが、VE13.5がリリースされたのに伴い、 使用可能なコンポーネントが増えました。 具体的には、以前のバージョンはVPSモデルからの出力は位置 変位及び 角度 角速度のみの対応でしたが、現行バージョンでは変位や荷重などに 対応し、VPSモデルへの出力についても荷重及び圧力センサーだけでなく 変位や速度 モーメントなどが加わりました。 これにより連成解析を行う事例の幅が大きく広がったと言えるでしょう。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
染色体変位を微小領域から全ゲノムレベルまで解析！
『CytoScan HD Array解析』は、染色体変位を微小領域から 全ゲノムレベルまで、一気に解析が行えます。 ヒトゲノム全体にわたる染色体コピー数異常の検出が可能になっていて、 国際HapMapプロジェクトのサンプルを含むリファレンスデータとの比較が可能です。 「遺伝性疾患の研究をしたい」、「染色体コピー数異常のスクリーニングを 行いたい」、「遺伝子発見とコピー数の相関関係の解析をしたい」などの ご要望に最適な製品です。 【特長】 ■染色体変位を微小領域から全ゲノムレベルまで一気に解析が可能 ■染色体コピー数異常の検出が可能 ■リファレンスデータとの比較が可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
迅速と価格には自信があります。
【主な設備】 ■CAE解析ツール ・SolidWorks Simulation Premium 市場使用率の高いSolidWorksなので、他社製CADとの親和性も良い ことから、お客様との連携が容易です。 また、解析だけではなく、機械設計から解析までの一連の対応も 可能です。 ・Elmer TEL:046-244-3151 担当：鈴木
衝突安全性能を評価！フルカーモデルの衝突解析を実施した例をご紹介
当社のCAE解析に関するサービスをご紹介します。 フルカーモデルの衝突解析を実施した例を掲載。 解析結果より車両減速度変位図(G-S線図)を描き、 衝突安全性能を評価。 当社は、自動車開発と鉄道車両開発における設計 実績を活かし、初期評価から改善策の提案まで致します。 【概要】 ■RADIOSS：衝突解析 ・要素数：1 919 302 ・節点数：1 969 831 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金型の仕様決定や不具合発生の予測と対策を行ない、射出成形の最適化を図っています
河長樹脂工業では『CAE/流動解析』を承っております。 流動解析導入から10年以上の実績があり、金型製作時に流動解析を行い 製作前のデザインレビュー時に課題の洗い出しと提案が可能。 金型を製作する前から対策を立てることができ、量産立ち上げまでの時間と コストを低減し、品質と安定性を高めることができます。 【特長】 ■10年以上の実績 ■製作前のデザインレビュー時に課題の洗い出しと提案が可能 ■3Dモデルを基に金型内部の樹脂流動をシミュレーションし、可視化 ■射出成形のプロセスである、流動・固化で起こりえる現象を予測可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
汎用有限要素法解析
Nastranはすべての主要製造分野で幅広く利用されており、システム・モデリング／部分構造法（スーパーエレメント）、動的応答解析、ソリューション・カスタマイズ（DMAP）のユニークな機能を備えているため、現在では自動車、航空宇宙、防衛、重機、造船業界における高度なシステムレベルの解析で業界標準となっています。
3次元的に解析！ご要望に応じた出力形式で3次元CADデータをご提供いたします
当社では、検査・解析・評価を行っております。 基になる3次元データがある場合には、CADデータをインポートし、 測定結果と比較することにより、3次元的に解析することができます。 また、3次元CAD Rapid Form XORを使用して、STLデータをサーフェイスや ソリッドデータなど、用途に応じた3次元データに修正・編集いたします。 【特長】 ■CADデータを測定結果と比較することで、3次元的に解析することが可能 ■2次元的幾何要素の検査項目をアウトプットすることが可能 ■3次元的な変位を測定することにより、形状の反り・変形を評価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
関西設計株式会社から技術支援を受け、時間短縮やコスト削減などお客様をご支援します
当社では、お客様の仕様に基づき、CADデータまたは図面から 有限要素解析（FEM）用モデルの作成や、解析で求めた変位や応力から 健全性を評価し、必要に応じて構造を改善または補強方法をご提案する 「FEM解析」を行っております。 また、お客様のご要望に対してFemapにおけるオリジナルツールを 開発する「CAEツールの開発」も対応。 有限要素解析（FEA）を使用して、製品開発から市場投入までの時間を 短縮し、開発コストの削減を可能にします。 【特長】 ■FEMモデルの作成 ・自動車、船、各種設備、原子力関連設備など様々な経験あり ・モデル作成には3種類のソフト（Femap、ANSA、HYPER MESH）使用 ■FEM解析 ・強度解析、振動解析、熱解析も実施 ・適切な荷重条件や境界条件をモデルにインプットして解析を行い 実際に起こりうる現象をシミュレーションする ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
樹脂成形における離型時の製品挙動を予測／解決へ！ 離型不良の要因を特定し、事前に対策することで設計変更や改修コストを削減します
弊社のASU/V-Structを樹脂射出成形時の離型解析に特化した形にカスタマイズした『ASU/V-Struct離型解析Edition』となります。 射出成形時の離型不良の要因を特定し、事前に対策することで成形品の品質向上、金型の設計変更や改修コストの削減にお役立ちできるソフトウェアとなっております。 ・抱き付き/キャビ取られの事前予測が可能 変位分布・節点力分布からキャビに取られる部位を特定します ・白化の予知、突出配置バランスによる反りの事前予測が可能 突出ごとの突出荷重の評価から成形品が変形する部位を特定します ・傾斜コア（上り・下り）/スライドユニットの斜め移動にも対応可能 ・射出成形時の温度分布を引き継いだ高精度予測が可能（ASU/MOLDを利用)
解析結果と参考値の各最大変位を比較し、解析精度の検証も実施！
車体のねじれ抵抗と曲げ抵抗は、車の快適性、ハンドリング、安全性を 評価するための重要な指標です。 本解析は、高性能計算サーバーを使用して、数百万の要素規模を持つ 自動車ボディの静的解析を行い、ねじり抵抗と曲げ抵抗を調査しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
運動方程式を解く解析手法です。
【受託解析業務】動解析とは運動方程式を解く解析手法です。動解析の種類は多く、次のように大別されます。●固有値解析 ●過渡応答解析 ●周波数応答解析 ●スペクトル応答解析 ●ランダム応答解析。詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
