車載用リチウムイオン電池のリユース技術と実際例
劣化診断・バッテリーマネジメント・長寿命化・残存能力評価
使用済み車載用リチウムイオン電池のリユースシステム構築、リユース事例を紹介! リチウムイオン電池の劣化診断、バッテリーマネジメント、長寿命化、残存能力評価の最新技術も詳解! 使用済み車載リチウムイオン電池を有効にリユースするための必携書!
- 企業:株式会社エヌ・ティー・エス
- 価格:1万円 ~ 10万円
更新日: 集計期間:2025年10月01日~2025年10月28日
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劣化診断・バッテリーマネジメント・長寿命化・残存能力評価
使用済み車載用リチウムイオン電池のリユースシステム構築、リユース事例を紹介! リチウムイオン電池の劣化診断、バッテリーマネジメント、長寿命化、残存能力評価の最新技術も詳解! 使用済み車載リチウムイオン電池を有効にリユースするための必携書!
リチウムイオン電池及びリチウムイオンキャパシタの名前や開発の背景についてご紹介
リチウムイオン電池とは、正極と負極の間をリチウムイオンが移動することで 充電や放電を行う二次電池のことです。 本ブログでは、いまでは携帯電話、パソコン、ヘッドホンから車まで、 多様なデバイスに搭載されるこの電池がどのように誕生したのか、その背景、 またその絶妙な命名方法が電池の世界に与えた影響などについて説明します。 続きは関連リンクをご覧ください。 【掲載内容(一部)】 ■世界を制するリチウムイオン電池 ■型破りで絶妙な命名法 ■リチウムイオンが移動するものは全てリチウムイオン電池 ■コイン型PASL電池の登場 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
防水防塵IP67対応可能なリチウムイオン電池などをラインアップ!
当社では、台湾Joules Miles社のバッテリー製品を取り扱っております。 防水防塵IP67対応可能な「リチウムイオン電池 ハードケースタイプ」をはじめ、 薄型軽量省スペースの「リチウムポリマー電池 ソフトパックタイプ」などを ラインアップ。 ご要望に合った高機能・高信頼の電池パックを、日本での技術サポートと共に 低価格でお客様にご提供しています。 【特長(リチウムイオン電池 ハードケースタイプ)】 ■防水防塵IP67対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオン電池の爆発を起こさない!リチウムイオンキャパシタの安全性を解説
国民生活センターは2021年3月に、増加傾向にあるリチウムイオン電池や 充電器の発煙、発火事故について注意喚起するため、事故の再現テストを 動画にして公開しました。 当ブログでは、この動画にあるようなリチウムイオン電池の発煙・発火事故の 原因と、なぜリチウムイオンキャパシタが、リチウムイオン電池と比較して、 安全性が高いと言われているかについて説明します。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■リチウムイオン電池の発火事故とその原因 ■ショート原因とその対策 ■リチウムイオンキャパシタの安全性 ■まとめ ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオン電池の改良、革新、高度化にむけた1冊 正極材料、負極材料、微粒子・スラリー調製、バインダー、塗工技術、電解液など
○発刊日2010年06月24日○体裁B5判上製本 437頁○価格:本体 70,000円+税 →STbook会員価格:66,476円+税 ○著者: 小池 哲夫 電動車両技術開発(株) 兼 エナックス(株) / 宮田 秀明 東京大学 / 清水 健一 (独)産業技術総合研究所 / 菅原 秀一 泉化研(株) / 小林 直哉 (株)サムスン横浜研究所 / 堺 英樹 東邦チタニウム(株) / 芳尾 眞幸 佐賀大学名誉教授 / 福田 憲二 宇部興産(株) / 武内 正隆 昭和電工(株) / 荻須 謙二 戸田工業(株) / 斉藤 光正 住友大阪セメント(株) / 田渕 光春 (独)産業技術総合研究所 / 竹内 友成 (独)産業技術総合研究所 / 辰巳 国昭 (独)産業技術総合研究所 / 秋本 順二 (独)産業技術総合研究所 / 今泉 純一 (株)田中化学研究所 / 和田 徹也 電気化学工業(株) / 脇坂 康尋 日本ゼオン(株) / 薮内 庸介 日本ゼオン(株) / 秋山 聡 日清エンジニアリング(株) / 他21名
作用機序・モデル試算による液系の限界と全固体の課題を、豊富な図表とポイント解説でわかりやすく紹介
2021年4月23日発刊 A4判 306頁 カラーコピー製本 調査・執筆 菅原秀一 ○全固体電池で変わること、変わらないことは... ○現在の液系電解質の限界は、性能、安全性とコストか ○研究例は多いが、途中で消えて行く事例が多い、その原因は ○全固体セルの電気化学的なポイント、判らないことが多数 ○イオンPATH形成に、新たな材料系への期待 ○安全性試験の規格は、新たに制定するのか、あるいは無用なのか ○脱炭素世代のEV電池は、液系か固体系か、あるいは棲み分けか ○可能な限り試算の数値で、作用機序とモデルで全固体電池への期待を解説 電子部品としての小型全固体電池は既に量産・販売が開始している。自動車用途で先行しているトヨタ自動車(株)は最近の発表では、2025年を目処に全固体電池車の発売をアナウンスしている。本テーマに関して、極めて断片的な情報はあふれているが、中長期の実用レベルを判断する定量的な、数値情報は乏しい。本書では副題に掲げたアイテムに関して、液系リチウムイオン電池の開発と製造・販売の経験を元に、全固体リチウムイオン電池の可能性も含めて紹介したい。
どちらを選ぶべきか悩んでいる方必見!それぞれのメリット・デメリットを踏まえて解説
自動車業界のEV化が急速に進む中、フォークリフトも電動化が加速しています。 そんな電動フォークリフトも、鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーの 2種類あるため、どちらを選ぶべきか悩む方も多いでしょう。 日々の業務で使うフォークリフトですので、できる限り使い勝手が良い& 長く使えるものを採用したいですよね。 ここでは、鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーどちらの 電動フォークリフトを選ぶべきか、それぞれのメリット・デメリットを 踏まえて解説していきます。 【掲載内容】 ■リチウムイオンバッテリーと鉛バッテリーは何が違う? ■<5番勝負>鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーの性能比較 ■電動フォークリフトはリチウムイオンバッテリーと鉛バッテリーどちらにすべき? ■電動フォークリフトはリチウムイオンバッテリーがおすすめ! ※詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
高性能・長寿命・高い安全性や拡張性などに優れた製品です。
鉛蓄電池の置き換えには、リン酸鉄リチウムイオン電池! ◆Reliance Lithium Werks社製セル使用 ◆高性能・長寿命・高い安全性や拡張性などに優れた製品。 ◆軽量で柔軟性があり、耐環境性能も高い(低温充放電可能) ◆AGVなどの搬送システム、蓄電システム、UPS、高所作業車、工事用看板など、さまざまな用途における産業用バッテリーとして最適です。
リチウムイオン電池の原料製造に特化した真空乾燥機。
リチウムイオン電池の原料への厳格な加熱温度管理や急速な昇温、降温を要求される工程に対応するため、従来の真空乾燥機にない機構を採用しています。 N2雰囲気加熱も対応可能です。
一般のリチウムイオン2次電池の1.5倍の高容量!再充電可能なリチウムイオン2次電池
(1) 特許技術、ポケッティングセパレータにより、従来製品の30%以上高い容量を実現 (2) 多種のサイズのボタン電池・コイン電池を提供 (3)低温性能とサイクルライフ共に非常に優秀。 (4)豊富な端子オプション
電池製造設備 二次電池(リチウムイオン電池) 極板積層装置(正負極板の積層方法及びその装置特許取得済み。)
【概要】 (二次電池) リチウムイオン電池製造設備及び関連部品、組立機等 極板積層装置(正負極板の積層方法及びその装置特許取得済み。)
ロボット・産業機器に採用中!【国産のリチウムイオン電池パック】高い安全性・小ロットから購入可・安心の技術サポート
古河電池のリチウムイオン電池は、安全性と高出力を兼ね備えた電池となっています。 過充電などのリスクから電池を保護するインテリジェント機能を備えており、ドローン・ロボット・産業機器等、幅広い用途に ご採用いただいております。 丁寧な技術サポートをモットーに、試作フェーズから機器メーカー様の設計・開発をお手伝いいたします。 リチウムイオン電池をはじめ、バッテリー全般に関してお困りの事がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ(一部)】 ■ロボット用 インテリジェントリチウムイオン電池パック「7LPL0678G8C1-1P01 7Sラミネート形 アウターパック」 ■ロボット用電池パック 7Sラミネート形 標準充電器「LCG7-M001J」 ■ロボット用 インテリジェントリチウムイオン電池パック「7LPL0678G8C1-1M01 7Sラミネート形 インナーパック」 ドローン用リチウムイオン電池をロボット・産業機器に採用頂いている事例もございます。併せてご検討下さい。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大容量+究極の安全性 全固体リチウムイオン電池 電解質の開発、電極と電解質の界面制御、製造技術プロセスについて解説
○発刊日2012年02月08日○体裁B5判上製本 234頁○価格:本体 55,000円+税 →STbook会員価格:52,190円+税○監修:首都大学東京 金村聖志○著者: 金村聖志 首都大学東京 / 宮本 純 特許庁 / 菅野了次 東京工業大学 / 渡邉正義 横浜国立大学 / 高田和典 (独)物質・材料研究機構 / 今中信人 大阪大学 / 中山将伸 名古屋工業大学 / 松本 一 (独)産業技術総合研究所 / 松見紀佳 北陸先端科学技大学院大学 / 堤 宏守 山口大学 / 辰巳砂昌弘 大阪府立大学 / 林 晃敏 大阪府立大学 / 明渡 純 (独)産業技術総合研究所 / 冨田靖正 静岡大学 / 桑田直明 東北大学 / 手嶋勝弥 信州大学 / 大石修治 信州大学 / 神保武人 (株)アルバック / 金 豊 (株)アルバック / 鄒 弘綱 (株)アルバック
リチウムイオン蓄電池、可搬型、キャリー付、大容量、長時間、BCP、災害・停電時、防滴防雨、軽量コンパクト、最新日産リーフ、低価格
リチウムイオン蓄電池、可搬型、キャリー付、大容量、長時間、BCP、災害・停電時、防滴防雨、軽量コンパクト、最新日産リーフ、低価格
鉛蓄電池から産業用リチウムイオン電池の置き換え|コネックスシステムズはリチウムイオン電池に関わるトータルソリューションをご提供
鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換えを ご検討ならCONNEXX SYSTEMSにご相談ください 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム(工程作業時間)短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化・省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車(AGV)、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース・軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか? ・安価・良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は?総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。